Richard Antinucci- Richard Antinucci
| Richard Antinucci | |
|---|---|
| Staatsangehörigkeit |
 amerikanisch |
| Geboren |
26. Januar 1981 Rom , Italien |
| Im Zusammenhang mit | Eddie Cheever (Onkel) |
| Firestone Indy Lights-Serie | |
| aktive Jahre | 2007-2008 |
| Mannschaften |
Cheever Racing Sam Schmidt Motorsports |
| Startet | 25 |
| Gewinnt | 4 |
| Stangen | 2 |
| Bestes Finish | 2. im Jahr 2008 |
| Vorherige Serie | |
|
2005 - 06 2005 2004 2003 |
Formel 3 Euro Serie Formel Renault 3.5 Serie All-Japan Formel 3 Britische Formel 3 |
Richard Antinucci (geboren 26. Januar 1981) ist ein amerikanischer ehemaliger Rennwagen Fahrer .
Werdegang
1998 startete er in der italienischen Formel Ford, wechselte 1999 in die britische Formel Renault Winter Series und 2000 in den Formel Renault 2000 Eurocup , wo er eine Saison blieb (obwohl er 2001 zwei Fill-in-Rennen fuhr).
In einer schlecht gelaunten Saison 2002 wechselte er zum Team Manor Motorsport in die britische Formel 3 , das er 2003 für das Carlin-Team in der gleichen Serie verließ. Mitte der Saison wechselte er zum rivalisierenden Promatecme-Team, blieb jedoch nicht lange dort, da er für die Saison 2004 in die japanische Formel 3 wechselte.
Antinucci zog in die Formel Drei Euro Serie für das Jahr 2005, und obwohl der 19. insgesamt in seiner ersten Saison Finishing, nahm er mehrere Siege auf seinem Weg zum fünften in der Meisterschaft im Jahr 2006 und 2. Platz am Ende der Saison Macau Grand Prix , ausgehend von 15. in der Startaufstellung.
Er fuhr 2007 für Cheever Racing in der Indy Pro Series und fuhr für seinen Onkel Eddie Cheever . Antinucci holte zwei Siege und wurde 15. in Punkten, obwohl er nur bei den Straßenkursen gefahren war, die 9 der 16 Rennen auf dem Zeitplan ausmachten. Für 2008 unterschrieb er beim Titelverteidiger Sam Schmidt Motorsports . Antinucci gewann zwei Rennen und wurde am Ende der Saison mit 32 Punkten Vizemeister von Meister Raphael Matos .
Antinucci gab sein Debüt in der IndyCar-Serie am 5. Juli 2009, als er für das Team 3G in Watkins Glen International fuhr .
Rennrekord
Komplette Ergebnisse der Formel 3 Euro Serie
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
| Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Team Midland Euroserie | Dallara F305/001 | Toyota |
HOC 1 10 |
HOC 2 7 |
PAU 1 8 |
PAU 2 14 |
SPA 1 DSQ |
SPA 2 14 |
MCO 1 9 |
MCO 2 14 |
OSC 1 |
OSC 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
LAU 1 |
LAU 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
19. | 3 |
| 2006 | HBR-Motorsport | Dallara F305/045 | Mercedes |
HOC 1 7 |
HOC- 2- DNS |
LAU 1 5 |
LAU 2 2 |
OSC 1 9 |
OSC 2 Ret |
BRH 1 3 |
BRH 2 23 |
NOR 1 DSQ |
NOR 2 EX |
NÜR 1 7 |
NÜR 2 2 |
ZAN 1 14 |
ZAN 2 16 |
KAT 1 8 |
KAT 2 1 |
FEHLER 1 8 |
FEHLER 2 1 |
HOC 1 12 |
HOC 2 8 |
5. | 38 |
Ergebnisse des amerikanischen Open-Wheel-Rennsports
( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole-Position an)
Indy Lichter
| Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | Rang | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Cheever Racing | HMS |
STP1 Ret |
STP2 15 |
INDY | MIL |
IMS1 6 |
IMS2 9 |
IOW |
WGL1 8 |
WGL2 5 |
NSH |
MDO 1 |
KTY |
SNM1 2 |
SNM2 1 |
CHI | 15. | 273 |
| 2008 | Sam Schmidt Motorsport |
HMS 2 |
STP1 2 |
STP2 1 |
KAN 13 |
INDY 2 |
MIL 16 |
IOW 9 |
WGL1 2 |
WGL2 1 |
NSH 12 |
MDO1 3 |
MDO2 Ret |
KTY 4 |
SNM1 3 |
SNM2 7 |
CHI Ret |
2. | 478 |
IndyCar-Serie
| Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | Rang | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Team 3G | STP | LBH | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR |
WGL 19 |
TOR 21 |
Erodieren 22 |
KTY |
MDO 18 |
SNM 15 |
CHI | TÜV | HMS | 27 | 63 |