Roberto Mieres - Roberto Mieres

Roberto Mieres

Mieres im Jahr 1953
Geboren	( 1924-12-03 ) 3. Dezember 1924 Mar del Plata , Argentinien
Ist gestorben	26. Januar 2012 (2012-01-26) (87 Jahre) Punta del Este , Uruguay
Formel-1 -Weltmeisterschaftskarriere
Staatsangehörigkeit	Argentinien
Aktive Jahre	1953 - 1955
Teams	Gordini , Maserati
Einträge	17
Meisterschaften	0
Gewinnt	0
Podien	0
Karrierepunkte	13
Polpositionen	0
Schnellste Runden	1
Erster Eingang	1953 Niederländischer Grand Prix
Letzter Eintrag	1955 Grand Prix von Italien

Roberto Casimiro Mieres (3. Dezember 1924 - 26. Januar 2012) war ein Rennfahrer aus Mar del Plata , Argentinien . Er nahm an 17 Formel-1- Weltmeisterschaften teil, die am 7. Juni 1953 debütierten. Er erzielte insgesamt 13 Meisterschaftspunkte.

Formel 1 und Sportwagenrennfahrer

Mieres nahm an verschiedenen Sportarten teil, darunter Rudern , Segeln , Rugby und Tennis . Er nahm zuerst den Motorsport in Argentinien mit einem MG auf , den er später durch einen Mercedes-Benz SSK und dann einen Bugatti ersetzte, der früher von Achille Varzi gefahren wurde , und nutzte diesen, um die argentinische Sportwagenmeisterschaft zu gewinnen. Als Belohnung wurde er eingeladen, mit seinen Landsleuten Juan Manuel Fangio und José Froilán González eine Reise nach Europa zu unternehmen, bei der er 1950 auf dem Circuit des Nations in Genf mit einem Maserati 4CLT / 48 Formel-2-Auto Vierter wurde . Nach seiner Rückkehr nach Argentinien wurde er vom Gordini- Team als Ersatz für den verletzten Jean Behra rekrutiert , sodass er beim Großen Preis von Holland 1953 sein Debüt in der Weltmeisterschaft geben konnte . Er nahm auch am französischen und italienischen Grand Prix teil und belegte in Monza den besten sechsten Platz .

Mieres erzielte jedoch sein bestes Ergebnis von 1953 beim Grand Prix de l'Albigeois außerhalb der Meisterschaft in Albi, Frankreich , und belegte den vierten Platz. Bei einem Sportwagen-Handicap-Rennen in Caen im Juli 1953, das Jean Chancel gewann, wurde er Dritter . Im Januar 1954 wurde Mieres beim Grand Prix von Buenos Aires Zweiter . Maurice Trintignant war siegreich, nachdem Mike Hawthorn kurz vor dem Ziel ins Schleudern geraten war. Der Schwanz von Mieres ' Maserati fing während des Großen Preises von Belgien 1954 in Spa Francorchamps Feuer . Nachdem er dies verspätet bemerkt hatte, trat er auf die Bremse und sprang in Sicherheit. Mieres wurde 1954 Fünfter in einem Maserati beim britischen Grand Prix von 1954 in Silverstone . Beim Sportwagenrennen der Stadt Buenos Aires im Jahr 1957 fuhr Mieres mit einem 3,5-Liter- Jaguar auf den vierten Platz. Sein Fahrpartner war Ninian Sanderson aus Schottland . Mieres gewann später gemeinsam mit Anton Van Dorey die USAC Road Racing Championship 1959 in Daytona (1.000 km), den Vorgänger der modernen Rolex 24 in Daytona .

Es ist wahrscheinlich, dass ein Ölteppich, der von Mieres ' Porsche abgeworfen wurde, beim Großen Preis von Kuba 1958 einen tragischen Unfall verursachte , bei dem mindestens vier Menschen getötet und fünfzig weitere verletzt wurden. Ferrari-Fahrer Armando Garcia Cifuentes rutschte auf einem großen Ölteppich, der auf der Strecke abgelagert worden war und gegen eine Tribüne prallte. Eine Runde zuvor war Mieres an die Box gegangen, um das Öl, das er mit einer kaputten Ölleitung verloren hatte, wieder aufzufüllen.

Pensionierung

Nach dem Ende seiner Rennkarriere Ende der 1950er Jahre kehrte Mieres zu seinem anderen Interesse am Segeln zurück und vertrat Argentinien bei den Olympischen Sommerspielen 1960 in Rom . Er trat gegen den ehemaligen Rennfahrer Prince Bira in der Star-Klasse an, wurde 17. und schlug dabei seinen alten Rivalen. Nur fünf andere haben sowohl an der Formel-1-Weltmeisterschaft als auch an den Olympischen Spielen teilgenommen. Er starb im Alter von 87 Jahren in Uruguay .

Komplette Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft

( Taste ) ( kursiv gedruckte Ergebnisse zeigen die schnellste Runde an)

* Zeigt ein gemeinsam genutztes Laufwerk mit Jean Behra an .

Verweise