SU-85 - SU-85

SU-85
Jagdpanzer SU-85 im Muzeum Polskiej Techniki Wojskowej in Warschau.jpg
Jagdpanzer SU-85 im Museum der polnischen Armee .
Typ Panzerzerstörer
Herkunftsort Sovietunion
Servicehistorie
Im Dienst 1943-1950er Jahre (UdSSR)
Kriege Zweiter Weltkrieg
Produktionsgeschichte
Designer Lew S. Trojanow
Entworfen 1943
Produziert 1943-1944
Nr.  gebaut 2.650
Varianten Siehe Abschnitt Varianten
Spezifikationen
Masse 29,6 Tonnen (65.256 Pfund)
Länge 8,15 m (26 ft 9 in) gesamt
6,10 m (20 ft) nur Rumpf
Breite 3,00 m (9 Fuß 10 Zoll)
Höhe 2,45 m (8 Fuß)
Besatzung 4 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze)
Rüstung 45 mm (1,77 Zoll)

Hauptbewaffnung
 85 mm (3,34 Zoll) D-5T- Geschütz

Sekundärbewaffnung
 keiner
Motor Charkiw Modell V-2 V-12 Dieselmotor
493 PS (500 PS, 368 kW)
Leistung/Gewicht 16,7 PS/Tonne (12,43 kW/Tonne)
Suspension Christie
Bodenfreiheit 0,40 m
Kraftstoffkapazität 460 L
810 L - 900 L (mit zusätzlichen Kraftstofftanks)
Operative
Bereich
 200-280 km (248 mi) (Straße)
500 km (310 mi) (mit zusätzlichen Kraftstofftanks)
Maximale Geschwindigkeit 55 km/h (34 mph) (Straße)

Die SU-85 ( Samohodnaya ustanovka 85) war eine sowjetische Selbstfahrkanone, die während des Zweiten Weltkriegs verwendet wurde und auf dem Fahrgestell des mittleren Panzers T-34 basierte . Frühere sowjetische Selbstfahrlafetten sollten entweder als Sturmgeschütze wie die SU-122 oder als Jagdpanzer dienen ; die SU-85 fiel in die letztere Kategorie. Die Bezeichnung "85" bezeichnet die Bohrung der Bewaffnung des Fahrzeugs, die 85-mm- D-5S- Kanone.

Entwicklungsgeschichte

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs hatten sowjetische Panzer wie der T-34 und der KV-1 eine ausreichende Feuerkraft, um jeden der damals verfügbaren deutschen Panzer zu besiegen . Im Herbst 1942 trafen die sowjetischen Streitkräfte auf den neuen deutschen Tiger-Panzer , dessen Panzerung zu dick war, um von den 76,2-mm-Geschützen der T-34- und KV-Panzer aus sicherer Entfernung durchdrungen zu werden. Das sowjetische Kommando hatte auch Berichte über den Panther-Panzer , der sich damals in der Entwicklung befand und eine dickere Panzerung besaß als der Tiger; beide repräsentierten einen Fortschritt im deutschen Panzerdesign. Obwohl der Panther erst im Juli 1943 im Gefecht gesehen wurde, bedeutete die neue Generation deutscher Fahrzeuge, dass die Rote Armee ein neues, stärkeres Hauptgeschütz für ihre Panzerformationen benötigte.

Im Mai 1943 wurde mit der Arbeit an einer neuen Panzerabwehrkanone begonnen . Militärplaner wiesen die Konstruktionsbüros von General Vasiliy Grabin und General Fjodor Petrov an, die 85-mm -Flugabwehrkanone für den Einsatz als Panzerabwehrwaffe zu modifizieren . Petrovs Büro entwickelte die D-5 85-mm-Kanone. Obwohl viel zu groß für den T-34- oder KV-1-Turm, dachte man, dass die Waffe auf dem Chassis der selbstfahrenden Waffe SU-122 montiert werden könnte , um der Waffe Mobilität zu verleihen. Die Version dieser Waffe, die auf der SU-85 montiert werden sollte, wurde D-5S genannt, wobei das "S" für selbstfahrend steht. Ursprünglich lehnte die Produktionsfabrik in Uralmash den vorgeschlagenen Entwurf ab. Trotzdem ließen sich die Administratoren von Uralmash überreden, fortzufahren, und das neue Design wurde in Produktion genommen. Die Waffe wurde später um ein Zielfernrohr und eine neue Kugelgeschützblende erweitert . Dieses Fahrzeug wurde in SU-85-II umbenannt.

Beschreibung

Die SU-85 war eine Modifikation der früheren selbstfahrenden Haubitze SU-122 und ersetzte im Wesentlichen die 122-mm-Haubitze M-30S der SU-122 durch eine D-5T- Hochgeschwindigkeits-85-mm-Panzerabwehrkanone. Der D-5T war in der Lage, den Tiger I aus 1000 m Höhe zu durchdringen . Das Fahrzeug hatte ein niedriges Profil und eine ausgezeichnete Mobilität. Anfänglich mit einer gepanzerten Kommandanturkappe versehen, wurde die Beobachtungsoptik der SU-85 durch die Einführung einer Standardkommandantenkuppel - wie beim T-34/76 Modell 1942 - zusätzlich zu den bereits vorhandenen prismatischen Beobachtungsvisieren verbessert links und hinten verbaut. Bei späteren Fahrzeugen wurde die gleiche Optik hinzugefügt, was eine Rundumbeobachtung ermöglicht.

Produktionsgeschichte

SU-85 (1944)

Die SU-85-Produktion begann Mitte 1943, wobei die ersten Fahrzeuge im August ihre Einheiten erreichten. Als der mittlere Panzer T-34-85 im Frühjahr 1944 in Massenproduktion ging, hatte es keinen Sinn, die Produktion eines Jagdpanzers ohne überlegene Feuerkraft fortzusetzen. Vor diesem Hintergrund wurde die SU-85-Produktion Ende 1944 nach 2.650 produzierten Fahrzeugen eingestellt. Es wurde auf den Produktionslinien durch den Jagdpanzer SU-100 ersetzt, der mit der stärkeren 100-mm- D-10S- Kanone bewaffnet war, aber aufgrund von Verzögerungen mit 100-mm-Munition erschien im September 1944 eine Notlösung namens SU-85M, die SU-100 mit 85-mm-Kanone, bereits mit dickerer Frontpanzerung und Kommandantenkuppel.

Servicehistorie

Die SU-85 trat im August 1943 in den Kampf ein. Sie war bis zum Ende des Krieges an der Ostfront im Einsatz. Obwohl es sich um eine fähige Waffe handelte, stellte sich heraus, dass ihre 85-mm-Waffe nicht ausreichte, um die Panzerung der größeren deutschen Panzerfahrzeuge zu durchdringen. Es wurde durch die SU-100 ersetzt.

Die SU-85 wurde kurz nach dem Krieg aus dem sowjetischen Dienst genommen und in viele sowjetische Kundenstaaten in Europa und anderswo exportiert. Einige SU-85 wurden als Kommando- und Bergungsfahrzeuge umgebaut. Länder wie Nordkorea und Vietnam hielten es viele Jahre lang in Betrieb.

Varianten

Die frühere Sowjetunion

  • SU-85 Basisversion mit vier Periskopen und ohne Kommandantenkuppel.
  • SU-85M SU-100-ähnliche Kuppel und dickere Frontpanzerung. 315 gebaut.

Polen

  • WPT-34 (1960er Jahre) - Polnisches Reparatur- und Wartungsfahrzeug mit einem die Kasematte ersetzenden Aufbau, einem Kran, einem Teleskopschnorchel mit großem Durchmesser für tiefe Watarbeiten sowie einem großen Spaten- Erdanker im Heck. Es wurde aus SU-85 Jagdpanzern sowie T-34 mittleren Panzern und SU-100 Jagdpanzern umgebaut.

Betreiber

Siehe auch

Panzer vergleichbarer Rolle, Leistung und Epoche

Verweise

Quellen

  • Perrett, Bryan (1987). Sowjetische Rüstung seit 1945, London: Blandford. ISBN  0-7137-1735-1 .
  • Zaloga, Steven J., James Grandsen (1984). Sowjetische Panzer und Kampffahrzeuge des Zweiten Weltkriegs, London: Arms and Armor Press. ISBN  0-85368-606-8 .

Externe Links

  • SU-85 bei Battlefield.ru
  • SU-85 bei WWIIvehicles.com