Das Bootsrennen 2003 -The Boat Race 2003

149. Bootsrennen
Die Klingen beider Boote sind kurz davor, zusammenzustoßen. Von links nach rechts: Coventry (Cantab.), B. Smith (Cantab.), Nethercott (Oxon.), M. Smith (Oxon.)
Datum	6. April 2003 ( 06.04.2003 )
Gewinner	Oxford
Rand des Sieges	1 Fuss
Gewinnzeit	18 Minuten 6 Sekunden
Gesamtrekord (Cambridge–Oxford)	77–71
Schiedsrichter	Boris Rankow (Oxford)
Andere Rassen
Reservesieger	Goldie
Gewinnerin der Frauen	Oxford
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Das 149. Bootsrennen fand am 6. April 2003 statt. Das jährlich stattfindende Bootsrennen ist ein Seite-an-Seite-Ruderrennen zwischen Mannschaften der Universitäten Oxford (in Dunkelblau) und Cambridge (in Hellgrün-Blau) entlang einer 4,2- Meile (6,8 km) Gezeitenstrecke der Themse im Südwesten Londons. Die Führung wechselte während des Rennens zweimal, das Oxford mit einem Fuß (30 cm) Vorsprung gewann, dem kleinsten Vorsprung in der Geschichte der Veranstaltung. Das knappe Rennen wurde als „episch“ beschrieben, während der olympische Goldmedaillengewinner Steve Redgrave meinte, das Rennen sei das „größte, das wir in unserem Leben sehen werden“.

Unter der Leitung des Boat Race-Veteranen Boris Rankov war das Rennen 2003 das erste, das an einem Sonntag ausgetragen wurde. Infolge einer Kollision zwischen dem Cambridge-Boot und einer Barkasse wurde ein Mitglied der Cambridge-Crew nur zwei Tage vor dem Rennen ersetzt. Dies war das erste Bootsrennen, bei dem zwei Brüderpaare auf gegnerischen Seiten antraten. Im Reserverennen schlug Goldie Isis und Oxford gewann das Rennen der Frauen .

Hintergrund

Boris Rankov (im Bild 2015) war der Rennschiedsrichter.

Das Boat Race ist ein nebeneinander stattfindender Ruderwettbewerb zwischen der University of Oxford (manchmal auch als „Dark Blues“ bezeichnet) und der University of Cambridge (manchmal auch als „Light Blues“ bezeichnet). Das erstmals 1829 ausgetragene Rennen findet auf dem 6,8 km langen Championship Course zwischen Putney und Mortlake an der Themse im Südwesten Londons statt. Die Rivalität ist ein wichtiger Ehrenpunkt zwischen den beiden Universitäten; Es wird im gesamten Vereinigten Königreich verfolgt und weltweit ausgestrahlt. Oxford ging als amtierender Meister in das Rennen 2003, nachdem er das Rennen des Vorjahres mit einer dreiviertel Länge gewonnen hatte , aber Cambridge führte insgesamt mit 77 Siegen gegenüber Oxfords 70 (ohne das "tote Rennen nach Oxford um fünf Fuß" von 1877 ). Das Rennen wurde das vierte Jahr in Folge von Aberdeen Asset Management gesponsert und war das erste, das an einem Sonntag ausgetragen wurde, um eine Kollision mit der Live-Fernsehübertragung des Grand National zu vermeiden . Obwohl das Rennen 1984 an einem Sonntag stattfand, war es nach einer Kollision zwischen dem Cambridge-Boot und einem Lastkahn vom Samstag verschoben worden.

Das erste Frauenbootrennen fand 1927 statt, wurde aber erst in den 1960er Jahren zu einem jährlichen Fixpunkt. Bis 2014 wurde der Wettbewerb im Rahmen der Henley Boat Races ausgetragen , ab dem Rennen 2015 findet er jedoch am selben Tag wie die Haupt- und Reserverennen der Männer auf der Themse statt. Das Reserverennen, das zwischen Oxfords Isis-Boot und Cambridges Goldie-Boot ausgetragen wird, findet seit 1965 statt. Es findet normalerweise auf dem Tideway vor dem Hauptbootrennen statt.

Der Schiedsrichter für das Rennen war der ehemalige Oxford-Ruderer Boris Rankov , der die Dark Blues zwischen 1978 und 1983 sechs Mal einen Rekord vertreten hatte. Cambridge wurde von Robin Williams (zum neunten Mal) trainiert, während Oxfords Trainer Sean Bowden war, der von einem Coxing- Berater unterstützt wurde Dan Topolsky .

Besatzungen

Wayne Pommen, der Cambridge- Bogen erster Wahl , wurde zwei Tage vor dem Rennen verletzt und brach sich das Handgelenk nach einer Kollision mit voller Geschwindigkeit mit der Barkasse des Hafenmeisters während eines Trainingsstarts. Matthias Kleinz wurde am Kopf getroffen, musste aber nicht medizinisch versorgt werden. Cambridge Nummer sieben, James Livingston, sagte: „Für ein paar Sekunden dachte ich, ich würde sterben. Wir gingen auf Hochtouren und plötzlich hörte ich Jims Stimme. Pommen war zurückhaltend: „Einige von uns hatten letzte Nacht ziemlich viel Glück … gleichzeitig war es sehr frustrierend und enttäuschend … aber es hatte keinen Sinn, in der Ecke zu schmollen.“ Drei Ruder wurden zerstört und zwei Ausleger verbogen; Das Boot wurde zur Reparatur nach Weybridge geschickt. Pommen wurde durch Ben Smith ersetzt, den Bruder des Oxford- Strichs Matthew. Seit dem Rennen 1979 hatte es keinen so späten Wechsel in der Mannschaftsaufstellung gegeben. Zusammen mit James und David Livingston war dies das erste Mal in der Geschichte des Boat Race, dass zwei Brüderpaare gegeneinander antraten.

Das offizielle Wiegen fand am 1. April im London Eye statt . Die Cambridge-Crew hatte einen Vorteil von 7 Kilogramm (15 lb) pro Mitglied, was den größten Unterschied zwischen den Crews seit der Veranstaltung von 1990 und der leichtesten dunkelblauen Crew seit dem Rennen von 1975 darstellt . Oxford galt als "Underdog" für das Rennen. Die Cambridge-Crew hatte ein Durchschnittsalter von 23 Jahren, während die Oxford-Crew durchschnittlich 21 Jahre alt war. Die Oxford-Crew bestand aus sieben Briten, einem Australier und einem Kanadier, während die Cambridge-Crew aus vier Briten, zwei Amerikanern, zwei Deutschen und einem Australier bestand. Cambridges Tim Wooge, der 30-jährige Schlagruderer bei seinem dritten Bootsrennen, war der erste deutsche Präsident des Cambridge University Boat Club und der schwerste Mann im Rennen. Sein dunkelblauer Gegenpart Matthew Smith ruderte bei seinem vierten Bootsrennen. Robin Bourne-Taylor, Basil Dixon und Matt Smith waren beim Rennen 2002 für Oxford gerudert, während in Cambridge in James Livingston nur ein einziger Blauer vom Vorjahr zurückkehrte.

Sitz	Oxford						Cambridge
	Name	Staatsangehörigkeit	Alter	Höhe	Gewicht	Hochschule	Name	Staatsangehörigkeit	Alter	Höhe	Gewicht	Hochschule
Bogen	John Adams	britisch	20	1,93 m (6 Fuß 4 Zoll)	83 kg (13,1 St.)	Universität	Ben Smith	britisch	19	1,91 m (6 Fuß 3 Zoll)	85 kg (13,4 St.)	Dreifaltigkeitshalle
2	Basil Dixon	britisch	21	1,88 m (6 Fuß 2 Zoll)	93 kg (14,6 St.)	Pembroke	Christoph Coventry	australisch	25	1,96 m (6 Fuß 5 Zoll)	89 kg (14,0 St.)	Königinnen
3	Samuel McLennan	australisch	23	1,88 m (6 Fuß 2 Zoll)	90 kg (14 St.)	Corpus Christi	Hugo Mallinson	amerikanisch	23	1,96 m (6 Fuß 5 Zoll)	96 kg (15,1 St.)	St. Katharina
4	David Livingston	britisch	19	2,01 m (6 Fuß 7 Zoll)	92 kg (14,5 St.)	Christus Kirche	Matthias Kleinz	Deutsch	27	1,88 m (6 Fuß 2 Zoll)	83 kg (13,1 St.)	Gonville und Caius
5	Robin Bourne-Taylor	britisch	21	1,91 m (6 Fuß 3 Zoll)	87 kg (13,7 St.)	Christus Kirche	Alexander McGarel-Groves	britisch	22	1,98 m (6 Fuß 6 Zoll)	97 kg (15,3 St.)	Peterhouse
6	Scott Frandsen	kanadisch	22	1,85 m (6 Fuß 1 Zoll)	82 kg (12,9 St.)	St. Edmund Hall	Tom James	britisch	19	1,91 m (6 Fuß 3 Zoll)	86 kg (13,5 St.)	Dreifaltigkeitshalle
7	Henry Morris	britisch	20	1,85 m (6 Fuß 1 Zoll)	82 kg (12,9 St.)	Magdalena	James Livingston	britisch	22	1,96 m (6 Fuß 5 Zoll)	95 kg (15,0 St.)	St. Katharina
Schlaganfall	Matthew Smith (P)	britisch	20	1,85 m (6 Fuß 1 Zoll)	81 kg (12,8 St.)	St. Anna	Tim Wooge (P)	Deutsch	30	2,01 m (6 Fuß 7 Zoll)	100 kg (16 st)	Peterhouse
Cox	Acer Nethercott	britisch	25	1,73 m (5 Fuß 8 Zoll)	55 kg (8,7 St.)	Universität	James Omartian	amerikanisch	23	1,68 m (5 Fuß 6 Zoll)	55 kg (8,7 St.)	St. Katharina
– Ben Smith ersetzte Wayne Pommen zwei Tage vor dem Rennen (P) – Präsident des Bootsclubs

Rennbeschreibungen

Hauptrennen

Das Oxford-Boot (Ruderer in Dunkelblau) hat einen knappen Vorsprung, als sich die Besatzungen der Barnes Bridge nähern .

Cambridge gewann den Münzwurf und der Präsident des Light Blue Boat Club, Tim Wooge, war klar: „Cambridge entscheidet sich für Surrey“. Cambridge entschied sich dafür, am Südufer (der „Surrey-Seite“) der Themse zu beginnen und die Nordseite des Flusses (die „Middlesex-Seite“) an Oxford zu übergeben. Zur Rennzeit waren die Bedingungen bewölkt und windig. Oxford ging früh mit einer etwas höheren Schlagzahl als Cambridge in Führung, da beide Steuermänner vom Schiedsrichter gewarnt wurden, einen Zusammenstoß zu vermeiden. Am Mile Post lagen die Dark Blues eine halbe Sekunde vorne. Fünf Minuten nach Beginn des Rennens wurde Oxford mit einem Drittel Vorsprung erneut vom Schiedsrichter gewarnt und von der Ideallinie entfernt. Nach einer Reihe von Ruderzusammenstößen erlaubte Cambridge, die Führung zu übernehmen, und schoss eine Sekunde auf Hammersmith Bridge voraus. Oxford blieb entlang der langen mittleren Kurve des Kurses in Richtung der Chiswick Steps weiterhin in Kontakt mit Cambridge und übernahm die Führung bei der Annäherung an die Barnes Bridge , als der Kurs zu ihren Gunsten zurückbog. Mit einem Vorsprung von drei Vierteln bei Barnes begann Oxford zu schwächeln und Cambridge erholte sich auf ein Drittel einer Länge. Mit jedem Schlag gewann das Cambridge-Boot Oxford und übertraf sie in einem "Sprint-Finish", aber die Dark Blues passierten den Zielpfosten 30 cm voraus, der engste Vorsprung in der Geschichte des Rennens.

Oxford beendete mit einer Zeit von 18 Minuten 6 Sekunden. Rankov gab das Ergebnis zunächst nicht bekannt, stattdessen "spreizte er die Arme weit und zuckte mit den Schultern". Das Ergebnis wurde Rankov vom Schlussrichter Ben Kent bestätigt, wobei der Gewinnvorsprung ungefähr 0,05 Sekunden betrug, und von Rankov unter der Chiswick Bridge den Besatzungen verkündet : "One foot to Oxford". James Livingston schrieb im Ziel über sich selbst: „Die Augen weiten sich und treten vor Entsetzen hervor. Unsere Verzweiflung ist total.“

Es war das erste Mal, dass eine Crew das Rennen mit einem Rückstand von mehr als einem Stein (6,4 kg) pro Mann gewann . Es war Oxfords dritter Sieg in den letzten vier Jahren und brachte das Gesamtergebnis zugunsten von Cambridge auf 77-71. Am Ende warf die Oxford-Crew traditionell ihren Steuermann Acer Nethercott zur Feier ins Wasser.

Frauen- und Reserverennen

Im Reserverennen schlug Goldie aus Cambridge Oxfords Isis um neun Längen in einer Zeit von 18 Minuten und 4 Sekunden, zwei Sekunden schneller als das blaue Boot, und verzeichnete ihren vierten Sieg in Folge und ihren sechsten in sieben Jahren. Zuvor gewann Oxford das 58. Frauenrennen in einer Zeit von 6 Minuten 35 Sekunden, 3+1 ⁄ 2 Längen vor ihren hellblauen Gegnern. Es war ihr zweiter Sieg in Folge und brachte das Gesamtergebnis zugunsten von Cambridge auf 38-20.

Reaktion

Der Präsident des Oxford University Boat Club und Schlaganfall Matthew Smith sagte: „Es fühlt sich fantastisch an und ich denke, es wird eine Weile dauern, dieses Gefühl zu toppen.“ Er fuhr fort: „Wir haben eine großartige Gruppe von Jungs in diesem Kader … aber ich habe solchen Respekt vor Cambridge … mit einer leichteren Mannschaft haben wir das größte Gewichtsdefizit der Geschichte umgedreht.“ Nethercott bemerkte: "Ich dachte wirklich, wir hätten verloren. Innerhalb weniger Sekunden ging ich vom tiefsten Punkt in meinem Leben zu absoluter, ungezügelter Ekstase." Der Cambridge-Ruderer James Livingston sagte: "Es war der schlechteste Vorsprung, um zu verlieren. Ich wünschte nur, ich könnte aufhören, diese epischen Rennen zu verlieren", während der Cambridge-Trainer Williams die Niederlage als "Schlag ins Herz" beschrieb. Wooge war enttäuscht: "Ich ziehe meinen Hut vor Oxford, das war ein tolles Rennen." Rankov enthüllte später: "Es ist das Schwierigste, was ich je in einer Schiedsrichtersituation arbeiten musste."

Der fünfmalige olympische Goldmedaillengewinner Steve Redgrave , der die Trophäe dem siegreichen Präsidenten Matthew Smith überreichte, kommentierte das Rennen: „Erinnern Sie sich an dieses Rennen und klammern Sie sich an die Erinnerung, denn es wird das größte sein, das wir jemals sehen werden unser Leben." Schätzungsweise 400 Millionen Menschen weltweit verfolgten die Veranstaltung im Fernsehen, wobei über 5 Millionen Zuschauer BBC One im Vereinigten Königreich verfolgten . Das Rennen wird in dem Buch Blood Over Water nacherzählt , das von den gegensätzlichen Brüdern James und David Livingston verfasst wurde.

Martin Cross, der in The Guardian schrieb , sagte, das Rennen habe „ein aufregendes Ende und erneutes Interesse der Öffentlichkeit“ geboten, Christopher Dodd in The Independent nannte das Rennen „erstaunlich, ein titanischer Willenskampf“, während Rachel Quarrell von The Daily Telegraph erklärte Oxfords Sieg als „episch“ und deutete an, dass „es niemals ein besseres Bootsrennen geben wird“. Simon Barnes von The Times beschrieb das Ziel: „An der Ziellinie war der Bommel der Oxford-Schleife Zentimeter vorn, eine Sekunde später war er Zentimeter hinten. Wenn die Linie mit dem Abschluss und nicht mit dem Beginn des Finales gekommen wäre Cambridge Schlaganfall, das Ergebnis wäre in die andere Richtung gegangen." Der Autor und Journalist Christopher Dodd, der in Rowing News schrieb , fasste das Rennen als „unglaublich“ und einen „titanischen Willenskampf“ zusammen.

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

• Livingston, David; Livingston, James (2010). Blut über Wasser . Bloomsbury-Verlag . ISBN 978-1-4088-0119-2.

Externe Links

• Offizielle Website