Turkmenische Luftwaffe - Turkmen Air Force
Turkmenische Luftwaffe | |
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Türkmen Howa Güýçleri | |
Gegründet | 1992 |
Land | Turkmenistan |
Typ | Luftwaffe |
Rolle | Luftkrieg |
Größe | 3.000 Mann 99 Flugzeuge |
Teil von | Turkmenische Streitkräfte |
Hauptquartier | Aschgabat |
Farben | Gelb, Blau, Weiß |
Kommandanten | |
Oberbefehlshaber | Präsident Gurbanguly Berdimuhamedow |
Insignien | |
Rundel | |
Flagge | |
Flugzeug geflogen | |
Attacke | Su-25 , Embraer EMB 314 Super Tucano , M-346 Master |
Kämpfer | MiG-29 , MiG -25 |
Hubschrauber | Mil Mi-17 , AW139 , Eurocopter AS365 Dauphin |
Kampfhubschrauber | Mil Mi-24 |
Transport | Antonov An-26 , Antonov An-74 , Alenia C-27J Spartan |
Die turkmenische Luftwaffe ist der Luftwaffenzweig der Streitkräfte Turkmenistans . Es wurde aus ehemaligen Einheiten der sowjetischen Luftstreitkräfte innerhalb dieser Region des Militärbezirks Turkestan gebildet . Die turkmenische Luftwaffe erbte etwa 300 sowjetische Flugzeuge und hat Piloten in der Ukraine ausgebildet .
Geschichte
Nach der Aufteilung des Militärbezirks Turkestan der sowjetischen Streitkräfte zwischen den unabhängigen Staaten Zentralasiens erbte Turkmenistan die größte Luftfahrtgruppe Zentralasiens, die auf zwei großen Stützpunkten stationiert war: einer in der Nähe von Mary und einer in der Nähe von Aschgabat. In den 1990er Jahren übernahm die turkmenische Luftwaffe den Betrieb des Luftwaffenstützpunkts Krasnowodsk (heute Turkmenbashi International Airport ), der eine Abfangstation für die sowjetische Luftwaffe war . Zu den ehemaligen Einheiten der sowjetischen Luftstreitkräfte in Turkmenistan gehörten: 67. Gemischtes Fliegerregiment, 366. Unabhängige Hubschrauberstaffel, 179. Jagdfliegerregiment, 217. Jagd-/Bomberfliegerregiment. Im Jahr 2002 war die Luftwaffe mit bis zu 250 Hubschraubern und Flugzeugen verschiedener Systeme bewaffnet. 2015 gab es Pläne, die Küstenmarine zu verstärken, was zu einer moderaten Verbesserung der Präsenz am Kaspischen Meer führte .
Organisation
- 99th Aviation Base ( Mary-2 Airbase ) mit MiG-29 und Su-25.
- 47. Separate Mixed Aviation Squadron ( Аk-Tepe / Ashkabad ) mit Аn-26/24, Mi-24 und Mi-8.
- 107. Jagdfliegerregiment ( Ak-Tepe ) mit 38 MiG-23 und 20 MiG-25 (nicht einsatzbereit).
- 31. Separate Aviation Squadron ( Chardzhou / Turkmenabad ) mit MiG-21, Su-7, L-39, Yak-28 und Аn-12 (nicht einsatzbereit).
- 55. Jagdfliegerregiment ( Balkanabat ) mit MiG-23М (nicht einsatzbereit).
- 56. Lagerbasis (Kyzyl-Arvat) mit MiG-23.
- 1. Flak-Raketenregiment 'Turkmenbashi' (Bikrova/ Ashkabad ) mit 2K11 Krug
- 2. Funktechnische Brigade
Flugplatz Akdepe
Akdepe Airdrome ist der Hauptflugplatz der Luftwaffe in Aschgabat . Die Grenztruppen Turkmenistans nutzen den Flugplatz für ihre eigenen Flugzeuge. Im Juni 2008 überflog der turkmenische Präsident Gurbanguly Berdimuhammedov nach einem Besuch des Flugplatzes mit einem MiG-29-Überschall-Kampfflugzeug die Hauptstadt des Landes.
Um 2015 begannen die Bedingungen für lokale Flüge auf dem Militärflugplatz für die Asian Indoor and Martial Arts Games 2017 vorzubereiten .
Flugplatz Mary-2
Der Luftwaffenstützpunkt Mary-2 befindet sich nördlich der Stadt Mary. In der Sowjetzeit beherbergte es zwei Tu-22M3-Staffeln des 185. Guards Heavy Bomber Aviation Regiment. Während des Abzugs der sowjetischen Truppen aus Afghanistan bombardierten diese beiden Staffeln die afghanischen Mudschaheddin während der Panjshir-Offensiven der 40. sowjetischen Armee . Anfang 1989 verließen die letzten dieser Staffeln den Flugplatz Mary-2 und kehrten an ihre Dauereinsatzorte zurück. Die lange Start- und Landebahn Mary-2 kann alle Arten von Flugzeugen aufnehmen, einschließlich schwerer Transportflugzeuge und strategischer Bomber. Während des Irakkriegs wurde spekuliert, dass der Luftwaffenstützpunkt für die Unterbringung von Ausrüstung der US-Armee vom Luftwaffenstützpunkt Karshi-Khanabad im benachbarten Usbekistan genutzt werden würde . Im September 2004 besuchte ein Vertreter des US- Militärattachés den Flugplatz Mary-2, und etwa zeitgleich begannen Baufirmen aus den Vereinigten Arabischen Emiraten damit, den Flugplatz vollständig einsatzbereit zu machen Betrieb.
Flugzeug
Das IISS sagte im Jahr 2012, die Air Force habe 3.000 Mitarbeiter mit 94 kampffähigen Flugzeugen.
Die Gesamtzahl der Flugzeuge beträgt 74. Es hieß, es gab zwei Kampf-/Bodenangriffsstaffeln mit MiG-29/MiG-29UB (insgesamt 24 beide Typen), Sukhoi Su-17 Fitter-Bs (65) und zwei Sukhoi Su-25 Frogfoots (davon 41 weitere renoviert). Es meldete ein Transportgeschwader mit Antonov An-26 'Curl' (1) und Mi-8s und Mi-24s (8 bzw. 10 in Dienst gestellt). Trainingseinheiten hatten Sukhoi Su-7 Fitter-As (3 im Dienst gelistet) und L-39 Albatros . Flugabwehrraketeneinheiten hatten SA-2, SA-3 und SA-5.
Aktueller Bestand
Flugzeug | Herkunft | Typ | Variante | Im Dienst | Anmerkungen |
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Kampfflugzeug | |||||
MiG-29 | Sovietunion | Mehrzweck | 24 | ||
Suchoi Su-25 | Sovietunion | Attacke | 20 | ||
M-346 Meister | Italien | Leichter Angriff | 4 | Zusätzliche 2 M-346 als Trainer verwendet | |
A-29 Super Tucano | Brasilien | Leichter Angriff | 5 | ||
Transport | |||||
Antonov An-26 | Sovietunion | Transport | 1 | ||
Antonov An-74 | Sovietunion | Schwertransport | 2 | ||
C-27J Spartan | Italien | Leichter Transport | 2 | Ersetzt wahrscheinlich An-26 | |
Hubschrauber | |||||
Mil Mi-17 | Sovietunion | Dienstprogramm | fünfzehn | ||
Mil Mi-24 | Sovietunion | Attacke | 10 | ||
Sportschuhe | |||||
M-346 Meister | Italien | Jet-Trainer | 2 | ||
UAV | |||||
Selex ES Falco | Italien | Überwachung | 3 | ||
Bayraktar TB2 | Truthahn | ISR / Angriff | Unbekannt |
Kommandanten
- Generalleutnant Serdar Charyyarov (1994-2002)
- Oberst Gurbanguly Gurbangulyyev (2004-2010)