USS- Dachs (1889) -USS Badger (1889)

Für andere Schiffe mit demselben Namen siehe USS Badger .

USS Dachs im Jahr 1898
USS Dachs im Jahr 1898
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name
  • Dachs (1898-1900)
  • Lawton
Baumeister Delaware River Iron Ship Building and Engine Works , Chester, Pennsylvania
Flach gelegt 1889
Gestartet 1889
Erworben durch Kauf, 19. April 1898
In Auftrag gegeben 25. April 1898
Stillgelegt 31. Oktober 1899
Anmerkungen Überstellt an das Kriegsministerium, 7. April 1900, Transport Lawton der US-Armee .
Allgemeine Eigenschaften
Typ Hilfskreuzer
Verschiebung 4.784 Tonnen lang (4.861 t)
Länge 329 Fuß 6 Zoll (100,43 m)
Strahl 48 Fuß 3 Zoll (14,71 m)
Luftzug 18 Fuß 5 Zoll (5,61 m)
Geschwindigkeit 16 Knoten (30 km/h; 18 mph)
Ergänzen 235 Offiziere und Mannschaften
Rüstung 6 × 5 Zoll (130 mm) Geschütze
Rüstung 6 x 6-Pfünder- Geschütze

Die USS Badger war ein Hilfskreuzer der United States Navy , das erste Schiff der US Navy, das nach dem grabenden Säugetier benannt wurde . Badger wurde im April 1900 an das Kriegsministerium verkauft, um als US Army Transport Lawton zu dienen .

Sie wurde im Jahr 1889 von gebaut Delaware River Eisen Schiffsbau und Motor Works , Chester, Pennsylvania , als Handelsschiff Yumuri , gekauft für den Einsatz im Spanisch-Amerikanischen Krieg am 19. April 1898 und umgewandelt zu einem Hilfskreuzer in New York Navy Yard , dann in Dienst gestellt am 25. April 1898, Kommandant AS Snow im Kommando; und trat dem North Patrol Squadron bei .

Servicehistorie

Vom 1. Juli bis 18. August 1898 diente Badger bei der Blockade Kubas . Am 26. Juli 1898 beschlagnahmte sie vor der Dry Tortugas einen spanischen Schlepper mit zwei Schiffen im Schlepptau, die jeweils eine Quarantäneflagge gehisst hatten. Sie erhielten medizinische Hilfe, versorgten sie und blieben bis zum 3. August im Hafen, als eine Prisenmannschaft an Bord des Schleppers gebracht wurde, um sie nach New York zu segeln . Die anderen beiden Schiffe mit 399 Kriegsgefangenen wurden nach Havanna geschickt .

Badger verließ Guantánamo Bay am 18. August 1898 mit einem Truppenkontingent und landete am 24. August in Montauk Point, New York . Badger blieb bis zum 26. Dezember 1898 an der Ostküste, als sie in den Pazifik segelte und am 15. April 1899 in San Francisco ankam . Von dort trug sie die Gemeinsame Hohe Kommission nach Samoa (26. April – 13. Mai 1899) und kreuzte dann in samoanischen Gewässern. Nach ihrer Rückkehr zum Mare Island Navy Yard am 14. August 1899 kreuzte sie bis zum 6. Oktober 1899 mit der Oregon and California Naval Militia entlang der Pazifikküste . Am 31. Oktober 1899 außer Dienst gestellt, wurde Badger am 7. April 1900 in das Kriegsministerium überführt , wo sie in Lawton umbenannt und als Armeetransporter eingesetzt wurde.

USAT Lawton In Seattle, Washington, 5. Juni 1900, Vorbereitung einer Reise nach Cape Nome, Alaska.
USAT Lawton transportiert US-Truppen aus Seattle auf dem Weg nach China, 22. Juli 1900.

USAT Lawton , 3.497  BRT , wurde für den Truppen- und Versorgungsdienst nach Alaska mit einer Kapazität für 700 Passagiere ausgestattet. Im Juni 1900 war das Schiff damit beschäftigt, mittellose Bürger aus Alaska in die Vereinigten Staaten zurückzubringen. Während des nächsten Fiskaljahres (1. Juli 1900 – 30. Juni 1901) war Lawton auch im Transport nach China und im Interinseldienst auf den Philippinen tätig. Als Reaktion auf den Boxeraufstand transportierte das Schiff im Juli 1900 Truppen nach China .

Verweise

Externe Links