USS Grand Rapids (PF-31) -USS Grand Rapids (PF-31)

Geschichte
Vereinigte Staaten
Name große Stromschnellen
Namensvetter Stadt Grand Rapids , Michigan
Baumeister Walter Butler Shipbuilders Inc. , Superior, Wisconsin
Flach gelegt 30. Juli 1943
Gestartet 10. September 1943
In Auftrag 10. Oktober 1944
Stillgelegt 10. April 1946
Das Schicksal Zur Verschrottung verkauft, 14. April 1947
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ Fregatte der Tacoma- Klasse
Verschiebung
  • 1.430 Tonnen lang (1.453 t) leicht
  • 2.415 Tonnen lang (2.454 t) voll
Länge 303 Fuß 11 Zoll (92,63 m)
Strahl 37 Fuß 11 Zoll (11,56 m)
Luftzug 13 Fuß 8 Zoll (4,17 m)
Antrieb
  • 2 × 5.500 shp (4.101 kW) Turbinen
  • 3 Kessel
  • 2 Wellen
Geschwindigkeit 20 Knoten (37 km/h; 23 mph)
Ergänzen 190
Rüstung

Die USS Grand Rapids (PF-31) , eine Fregatte der Tacoma- Klasse , war das erste Schiff der United States Navy , das nach Grand Rapids, Michigan, benannt wurde .

Konstruktion

Grand Rapids (PF-31), früher als PG-139 bezeichnet , wurde am 10. September 1943 bei Walter Butler Shipbuilders , Inc., in Superior, Wisconsin , vom Stapel gelassen, gesponsert von Mrs. Ted Booth; und am 10. Oktober 1944 unter dem Kommando von Lieutenant Commander TF Knoll, USCG , in Dienst gestellt. Das Schiff war den Mississippi hinuntergefahren und in Plaquemine, Louisiana , ausgerüstet worden , bevor es in New Orleans in Dienst gestellt wurde .

Servicehistorie

Eingerichtet als Wetterschiff , Grand Rapids segelte am 17. Oktober für Bermuda und ihre Testfahrt, wurde aber auf See von einem beschädigter Hurrikan und kehrte nach Algier, Louisiana , für Reparaturen. Nachdem die Reparaturen abgeschlossen waren, fuhr sie am 27. Oktober wieder in Richtung Bermuda und nach ihrem Shakedown-Training am 4. Dezember 1944 in Boston , Massachusetts. Grand Rapids dampfte am 6. Januar 1945 aus Boston ab, um als Wetterpostenschiff vor Neufundland zu dienen .

Grand Rapids operierte als Wetterschiff von NS Argentia aus, bis es am 6. Juni 1945 nach Boston zurückkehrte. Das Schiff segelte bald zu seiner Station am 7. Juli und sendete weiterhin wichtige Wetterberichte für den Nordatlantikbereich , bis es schließlich am 15. Januar nach Boston zurückkehrte 1946. Grand Rapids, die am 10. April 1946 in Boston außer Dienst gestellt wurden, wurde am 14. April 1947 an die Sun Shipbuilding & Dry Dock Company , Chester, Pennsylvania , verkauft und anschließend verschrottet.

Verweise

Externe Links