USS Pierce (APA-50) -USS Pierce (APA-50)
USS Pierce (APA-50) vor Anker, Datum und Ort unbekannt
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| Geschichte | |
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 Vereinigte Staaten
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| Name: | USS Pierce (APA-50) |
| Namensvetter: | |
| Erbauer: | Moore Trockendock |
| Flach gelegt: | 22. Juli 1942 |
| Gestartet: | 10. Oktober 1942 |
| Getauft: | Nordlicht |
| Beauftragt: | 30. Juni 1943 |
| Außer Betrieb genommen: | 11. März 1946 |
| Umbenannt: | USS Pierce (APA-50), amerikanischer Pflanzer |
| Umklassifiziert: | AP-95 bis APA-50, 1. Februar 1943 |
| Getroffen: | 17. April 1946 |
| Identifizierung: | MCV Rumpf Typ C2-S-B1, MCV Rumpf Nr. 289 |
| Ehrungen und Auszeichnungen: |
Sechs Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg |
| Schicksal: | Verschrottet Mai 1969 |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Klasse und Typ: | Angriffstransporter der Ormsby- Klasse |
| Verschiebung: | 7.300 Tonnen (l), 13.910 Tonnen. (fl) |
| Länge: | 459 Fuß 3 Zoll |
| Strahl: | 63 Fuß |
| Entwurf: | 24 Fuß |
| Antrieb: | 1 x General Electric Getriebeantriebsturbine , 2 x Foster Wheeler- D-Typ - Kessel , 1 x Propeller, ausgelegt Welle PS 6,000 |
| Geschwindigkeit: | 16 Knoten |
| Kapazität: |
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| Ergänzen: | Offiziere 43, eingetragen 478 |
| Rüstung: | 2 x 5"/38 Kaliber Zweizweck-Geschützhalterungen, 2 x Bofors 40-mm-Geschützhalterungen , 4 x Zwillings- 20-mm-Geschütze , 14 x 20-mm-Einzelgeschützhalterungen |
Die USS Pierce (APA-50) war ein Angriffstransporter der Ormsby- Klasse , der während des Zweiten Weltkriegs bei der US-Marine diente .
Pierce (APA-50) wurde am 22. Juli 1942 vom Moore Dry Dock in Oakland, Kalifornien , als Northern Light (MC-Rumpf 289) auf Kiel gelegt ; gestartet 10. Oktober 1942; und in Dienst gestellt 30. Juni 1943, Komdr. AR Ponto im Kommando.
Zweiter Weltkrieg
Nach einer kurzen Shakdown-Phase segelte Pierce nach Hawaii , um sich der Fifth Amphibious Force, Pacific Fleet , anzuschließen . Unmittelbar nach der Ankunft in Pearl Harbor wurde das Schiff einer Transportabteilung zugeteilt und erhielt eine intensive zweiwöchige Ausbildung in amphibischer Kriegsführung und Artillerie.
Invasion von Makin
Nach einer Generalprobe segelte Pierce als Einheit der Task Force, die zur Eroberung, Besetzung und Verteidigung der von Japanern besetzten Insel Makin , Gilbert Islands, bestimmt war .
Am westlichen Ende von Makin am 20. November 1943 machte Pierce ihre erste Angriffslandung. In der Nacht zum 23. machten die Japaner ihren letzten Banzai-Angriff . In den frühen frühen Morgenstunden des nächsten Morgen gab es eine schreckliche Explosion und riesige Säulen der Flamme Schuss gen Himmel als Geleitträger Liscome Bay wurde torpediert .
Nachdem Makin gesichert war, brachten Pierces Boote und LSTs die zerlumpten, müden Angriffstruppen der 27. Infanteriedivision zum Schiff zurück .
Invasion von Kwajalein
In Pearl Harbor am 2. Dezember angekommen, entließ der Transporter seine Truppen und verbrachte die nächste Woche damit, Ausrüstung und Boote zu überholen. Pierce war für die folgenden fünf Wochen vor Maui , TH, besetzt und bildete etwa 200 Offiziere und 4000 Mannschaften der Armee und des Marine Corps in der Kunst der amphibischen Kriegsführung aus.
Mit Männern der 7. Infanteriedivision machte sich Pierce am 22. Januar 1944 auf den Weg zum Kwajalein-Atoll auf den Marshallinseln . In der Nacht zum 3. Februar schickte Pierce fünf Boote zu einer der kleineren Inseln, um etwa 150 vom Feind gefangene Truppen der Armee zu evakuieren. Unter feindlichem Feuer wurden die Boote mit Truppen beladen und durch das Riff zur Lagune zurückgebracht .
Nach der Abreise von Kwajalein am 8. Februar ging Pierce zur Überholung zur Naval Repair Base in San Diego, Kalifornien .
Invasion von Saipan
Am 14. März begann sie die Ausbildung von drei Landungsmannschaften der 81. Infanteriedivision , insgesamt etwa 200 Offiziere und 4000 Mannschaften. Dieses Training fand in Coronado Strand , San Clemente Island und Aliso Canyon , Kalifornien , statt und dauerte die nächsten sechs Wochen.
Am 1. Mai segelte sie erneut nach Pearl Harbor, diesmal um ein Bataillonslandeteam der 4. Marines in Vorbereitung auf die bevorstehende Operation zu trainieren . Nachdem alle Vorbereitungen abgeschlossen waren, verließ das Schiff am 29. Mai Pearl Harbor und schloss sich anderen Einheiten einer Task Force auf dem Weg nach Saipan , Marianen, an . Pierce war als kampfbeladener Angriffstransporter eine Einheit der Northern Attack Group und hatte den Auftrag, Angriffstruppen und Ausrüstung in der Nähe von Charan- Kanoa , Saipan, zu landen . Pierce beendete das Entladen aller Angriffstruppen und ihrer Ausrüstung am 15. Juni. Die feindliche Aktivität ließ nach zwei Stunden nach und Pierce wurde befohlen, das Riff zu schließen, um Verletzte zu empfangen und Fracht zu entladen.
Kampf mit feindlichen Bodentruppen
Nach dem Ruhen für die Nacht kehrte das Schiff nach Saipan zurück und stellte sich südlich von Charan-Kanoa in die Abfahrtslinie ein, um Verletzte zu empfangen, die an Bord genommen wurden, bis die Krankenstation bis zum Äußersten besteuert war. Zweihundertneunundvierzig Verletzte wurden in weniger als drei Stunden an Bord aufgenommen. An diesem Nachmittag feuerte Pierce achtundvierzig Schüsse von 5-Zoll-Geschossen ab, die zwei Mörserstellungen in den Hügeln zum Schweigen brachten.
Luftangriffe und Verlegung von Verletzten
Am nächsten Tag, dem 17. Juni, Armee Artillerie an Bord wurde an Land geschickt. Bei Sonnenuntergang erlebte Pierce den üblichen zweistündigen Luftangriff. Aufgrund der Nähe der japanischen Flotte zog sie sich nordöstlich von Saipan zurück und ließ eine imposante Streitmacht schwerer US-Schiffe zwischen sich und der feindlichen Flotte zurück. Sie kehrte am Freitag dieser Woche nach Saipan zurück und hatte am Samstag das Entladen und die Verlegung der Verletzten auf zwei Lazarettschiffe abgeschlossen. An diesem Abend brach sie inmitten eines Luftangriffs nach Eniwetok auf. Nach einer Woche Bereitschaftsdienst erreichte sie Pearl Harbor am 20. Juli.
Invasion von Palaus
Für die nächsten drei Wochen führte Pierce Reparaturen durch, trainierte Truppen der 81. Infanteriedivision und genoss eine kurze Verschnaufpause von Aktivitäten im vorderen Bereich. Am 12. August segelte Pierce mit einer Task Force nach Guadalcanal , das am 24. erreicht wurde. Nach zwei Proben in Guadalcanal brach sie zum Angriff auf Angaur auf den Palau-Inseln auf .
Auf den Palau-Inseln am Morgen des 15. September, während die 1. Marinedivision auf der Insel Peleliu landete , machte Pierce in Begleitung der Angaur Attack Force eine Ablenkungsfinte entlang der Ostküste der Insel Babelthuap , um sich außerhalb der Reichweite der Küstenbatterien zu halten . Die Invasion von Angaur begann zwei Tage später. Nach Abschluss der Entladung fuhr Pierce nach Manus , Admiralitätsinseln , die am 28. September erreicht wurde.
Invasion von Leyte
Bis zum 8. Oktober wurde das Personal der 1. Kavalleriedivision eingeschifft und die gesamte Ausrüstung geladen. Nach einer Probelandung segelte die Einsatzgruppe, zu der Pierce gehörte, am 12. Oktober zum ersten Angriff auf Leyte auf den Philippinen . Sie erreichte die Insel Leyte am Morgen des 20. Oktober, nachdem sie feindliche Minenfelder in der Straße von Surigao passiert hatte . Die Bewegung zum Ziel verlief ereignislos. Evening fand das Schiff unterwegs, das durch Minenfelder auf das offene Meer hinausragte. Am 23. Oktober ankerte sie in der Kossol Passage auf den Palau-Inseln, mehrere hundert Meilen trennen sie von den japanischen Flotten, die im Golf von Leyte zusammenlaufen .
Am 28. Oktober begann das Schiff eine lange Tour durch pazifische Außenposten, hielt zunächst in Guam , Marianas , um Personal und Ausrüstung der 77. Infanteriedivision zu laden und von dort nach Nouméa, Neukaledonien, zu segeln . Die Bestellungen wurden am 11. November unterwegs geändert und sie fuhr nach Westen nach Manus.
Feindliches Flugzeug tötet
Zwei Tage später segelte Pierce nach Leyte. Sie war gerade dabei, das Schiff am 24. November vor Taraguna, Leyte, leise zu entladen, als drei feindliche Flugzeuge angriffen und abgeschossen wurden. Die geleerte Pierce segelte an diesem Tag nach Hollandia, Neuguinea und kam am 29. November an.
Es folgten zwei Wochen Reparatur und Erholung in Hollandia, wonach Pierce nach Sansapor , Neuguinea, aufbrach . Dort lud sie Personal und Ausrüstung der 6. Infanteriedivision , übte Landungsoperationen und verbrachte Weihnachten. Am frühen 30. Dezember schoss Pierce ein feindliches Flugzeug ab.
Invasion von Luzon
An diesem Nachmittag segelte sie mit einer Einsatzgruppe von Sansapor aus, die für den ersten Angriff auf Luzon , philippinische Inseln , am Golf von Lingayen bestimmt war . Die Reise war nicht ohne Aufregung, da jede Morgen- und Abenddämmerung feindliche Flugzeuge über die Disposition brachte, aber auf Pierce wurden keine Treffer erzielt .
Pierce erleidet Verluste
Mit Ausnahme einer Gruppe feindlicher Flugzeuge verlief der Anflug auf den Lingayen-Golf am Morgen des 9. Januar 1945 ungestört. Das Entladen ging gut voran, als ein feindliches Flugzeug unbeobachtet aus der Sonne kam und versuchte, die Bombe Pierce zu gleiten , aber er ließ seine Bombe zu früh los und sie fiel neben der Backbordseite der Luke Nr. 5 und zerstörte eines der in der Nähe liegenden Schiffsboote boats und tötete zwei Männer.
Unauffällige Landung
Als nächstes lud das Schiff Personal und Ausrüstung der 38. Armeedivision , führte eine Probelandung durch und segelte wieder nach Luzon, diesmal um am ersten Angriff auf Strände in der Nähe der Stadt LaPaz nördlich der Subic Bay teilzunehmen . Die ganze Operation verlief angenehm ereignislos, und statt feindlicher Opposition am Brückenkopf waren nur befreundete Eingeborene anwesend. Sie kehrte für Reparaturen nach Leyte zurück und verbrachte den größten Teil des Februars damit, Handelsschiffe zu entladen.
Invasion von Okinawa
Personal und Ausrüstung der 7. Infanteriedivision wurden bis zum 10. März verladen. Nach der üblichen Probe verließ Pierce Leyte mit einer Arbeitsgruppe auf hoher See und machte sich auf den Weg nach Okinawa Jima , Nansei Shoto . Abgesehen von Flugzeugen, die in der Nähe auftauchten, nur um prompt abgeschossen zu werden, verlief die Reise ereignislos. Pierce stand am Morgen des 1. April in der Transportzone vor Okinawa. Als das Schiff für die Nacht zurückziehen wurde japanische Flugzeuge durch die Kampfluftpatrouille bekommen, ein Kamikaze - Absturz in einen Transport etwa 800 Meter weiter auf Pierce‘ s Steuerbord Strahl.
Am nächsten Tag fuhr das Schiff mit dem Entladen fort, zog sich dann für die Nacht zurück und beendete das Entladen am nächsten Tag. Am 5. April wurde Pierce befohlen, mit anderen entladenen Transportern nach Guam zu segeln, von wo aus sie nach Kalifornien weiterfuhr.
Nach den Feindseligkeiten
In den nächsten zehn Wochen wurde das Schiff in San Francisco überholt . Pierce ging dann zu einem Auffrischungstraining nach San Diego . Während das Schiff wieder auf dem Weg ins Kriegsgebiet war, Eniwetok nur wenige hundert Meilen entfernt, ging am 15. August 1945 die elektrisierende Nachricht "Alle offensiven Operationen einstellen" ein. Pierce machte eine Pause auf den Philippinen und fuhr weiter zu den japanischen Heimatinseln und nach Korea zum Besatzungsdienst. Sie kehrte am 13. November nach San Francisco zurück, um am 30. mit dem Ziel Manila wieder in See zu stechen .
In Manila vom 19. bis 23. Dezember wurde der Transport mit heimgebundenen Veteranen beladen und überquerte dann den Pazifik, um am 11. Januar 1946 San Francisco zu erreichen. Pierce verließ am 21. Januar den Panamakanal und kam am 6. Februar in New Orleans an .
Außerbetriebnahme
Pierce wurde am 11. März 1946 in Mobile, Alabama außer Dienst gestellt . Sie wurde am 17. April 1946 von der Navy List gestrichen und am 2. Mai 1946 an die Maritime Commission zur weiteren Entsorgung übergeben. Sie wurde am 28. Juli 1947 an ihren früheren Besitzer verkauft.
Auszeichnungen
Pierce erhielt sechs Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg.
Erbe
Einer der dienenden Offiziere auf der USS Pierce war Kenneth Dodson, ein ehemaliger ziviler Seemann. Nach dem Krieg wurde er Autor und schrieb den 1954 bei Little Brown & Co. erschienenen Roman Away All Boats . Das Buch basierte auf seinen Erfahrungen auf dem Schiff, das er im Roman in Belinda umbenannte . Im Jahr 1956 wurde das Buch in aus einem Film von Universal Pictures mit dem gleichen Titel mit Jeff Chandler , George Nader und einem jungen Richard Boone . Clint Eastwood hat eine Sprechlinie, die eine nicht im Abspann gespielte Rolle als Navy Corpsman spielt.
Kommerzieller Dienst
Pierce wurde am 24. Oktober 1947 für den kommerziellen Dienst an die United States Lines übergeben , die sie in American Planter umbenannte . Am 13. Juni 1965 wurde American Planter an die Maritime Administration zurückgegeben und in der National Defense Reserve Fleet , James River , Lee Hall, Virginia, aufgelegt . Am 26. August 1965 wurde sie für den MSTS-Dienst an die State Marine gechartert . Sie wurde am 17. November 1967 an MARAD und die Reserveflotte zurückgebracht, diesmal in Suisun Bay, Kalifornien .
Am 3. März 1969 wurde American Planter von der National Metal and Steel Corporation aus Terminal Island, Kalifornien, zur Verschrottung gekauft . Sie wurde am 25. März von der Reserveflotte überführt und im Mai auf Terminal Island verschrottet.
Verweise
- USS Pierce (APA-50) , DANFS Online.
- APA-50 Pierce , Navsource Online.
Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships .