USS Yorktown (1839) - USS Yorktown (1839)
.jpg) Die Schaluppe des Krieges USS Dale , ähnlich im Design wie die Yorktown .
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| Geschichte | |
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 Vereinigte Staaten
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| Name: | USS Yorktown |
| Namensvetter: | Yorktown, Virginia |
| Erbauer: | Norfolk Navy Yard |
| Flach gelegt: | 1838 |
| Gestartet: | 17. Juni 1839 |
| In Auftrag: | 15. November 1840 |
| Stillgelegt: | 11. August 1843 |
| Wieder in Betrieb genommen: | 7. August 1844 |
| Stillgelegt: | 9. Juni 1846 |
| Wieder in Betrieb genommen: | 22. November 1848 |
| Schicksal: | Versunken am 6. September 1850 |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Art: | Kriegsschaluppe |
| Verschiebung: | 566 lange Tonnen (575 t) |
| Länge: | 35,9 m (117,7 ft) |
| Strahl: | 10,3 m (33,9 ft) |
| Entwurf: | 4,7 m |
| Ergänzen: | 150 Offiziere und Männer |
| Rüstung: | 14 × 32 pdr (15 kg ) Kanonen, 2 x 12 pdr (5,4 kg ) lange Kanonen |
Die erste USS Yorktown war eine 16-Kanonen- Schaluppe der United States Navy . Das Schiff wurde 1850 vor Maio auf den Kapverden zerstört, hauptsächlich zur Patrouille im Pazifik und zur Bekämpfung des Sklavenhandels in afrikanischen Gewässern .
Bau & Inbetriebnahme
Yorktown war eines von sechs Kriegsschiffen, die nach dem Congressional Act vom 3. April 1837 gebaut werden durften. Das erste dieser Gruppe war Princeton , der erste Schneckendampfer der Marine. Die anderen fünf wurden die "Third Class Sloops" Yorktown, Dale , Preble , Marion und Decatur und wurden nach dem Entwurf von John Lenthall gebaut . Sie wurde 1838 von der Norfolk Navy Yard niedergelegt , am 17. Juni 1839 ins Leben gerufen und am 15. November 1840 von Commander John H. Aulick kommandiert .
Pacific Sailing
Yorktown verließ Hampton Roads am 13. Dezember 1840 in Richtung Pazifik . Nachdem die Schaluppe vom 23. Januar bis 5. Februar 1841 in Rio de Janeiro angerufen hatte , umrundete sie Kap Hoorn und erreichte am 20. März 1841 Valparaíso in Chile.
Das Schiff operierte entlang der Pazifikküste Südamerikas bis zum 26. Mai, als es von Callao , Peru, auf die pazifischen Inseln fuhr. Sie kümmerte sich um die Interessen der amerikanischen Walfangindustrie und des Seehandels der Nation und rief die Marquesas , die Society Islands , Neuseeland und die Hawaiian Islands an . Nachdem sie ihre Mission im Süd- und Zentralpazifik abgeschlossen hatte, verließ sie Honolulu am 6. November und fuhr an die Küste Mexikos . Yorktown rief Mazatlán an, bevor er nach Süden fuhr, um den Betrieb entlang der südamerikanischen Küste wieder aufzunehmen. Sie setzte ihre Kreuzfahrt - hauptsächlich von Callao und Valparaíso aus - bis zum frühen Herbst 1842 fort, als sie Callao am 23. September verließ und nach San Francisco fuhr, wo sie am 27. Oktober ankam.
Am 11. November wechselte die Schaluppe nach Monterey und rief am 22. erneut Mazatlán an, bevor sie nach Valparaiso weiterfuhr. Yorktown blieb in diesem Hafen, bis sie am 2. Mai 1843 an die Ostküste der Vereinigten Staaten aufbrach. Nachdem sie Kap Hoorn umrundet und Rio de Janeiro angerufen hatte, kam sie am 5. August in New York an. Sechs Tage später wurde die Schaluppe stillgelegt.
Afrikanische Sklavenpflicht
Am 7. August 1844 erneut in aktiven Dienst gestellt, mit Cdr. Charles H. Bell - in - Befehl, Yorktown verließ New York am 11. Oktober gebunden für Funchal , Madeira . Nachdem sie von dort nach Porto Praya weitergefahren war , trat die Schaluppe am 27. November der Afrikanischen Staffel bei.
Yorktown bewegte sich entlang der Westküste Afrikas auf und ab und ging bis nach Kapstadt , Kapkolonie , während sie daran arbeitete, den Sklavenhandel einzuschränken . Während ihrer Patrouillen eroberte die wachsame Schaluppe die Sklavenschiffe Pons , Panther und Patuxent . Am 2. Mai 1846 verließ Yorktown Porto Praya und kehrte an die Ostküste der Vereinigten Staaten zurück und erreichte am 29. Boston. Dort wurde am 9. Juni die Schaluppe wieder stillgelegt.
Anschließend in Boston wieder in Dienst gestellt, segelte sie am 22. November 1848 zu ihrem zweiten Einsatz bei der African Squadron. Zu dieser Zeit als amtierender Meister an Bord war der zukünftige Befehlshaber der Konföderierten Marine, William Harwar Parker . Yorktown war immer noch mit der Jagd auf Sklavenschiffe beschäftigt und kreuzte entlang der afrikanischen Küste. Dabei beobachtete er jedes Schiff, dem sie begegnete, sorgfältig auf Anzeichen des illegalen Verkehrs mit menschlichem Fleisch.
Untergang
Am 30. August 1850 segelte Yorktown von Kap Palmas , Liberia, zu den Kapverdischen Inseln, wo sie von ihrem Schwesterschiff Dale abgelöst werden sollte . Am 6. September 1850 traf sie ein unbekanntes Riff etwa eine Meile vor der Nordküste der Insel Maio auf den Kapverdischen Inseln. Obwohl sich das Schiff in sehr kurzer Zeit aufgelöst hat, ist im Wrack kein Leben verloren gegangen.
Die Besatzung von Yorktown lebte über einen Monat auf Maio Island, was laut Parker Entspannung die Norm war und die Besatzung kaum mehr tat als "sich zu entspannen und in Eselrennen zu spielen". Am 8. Oktober traf die USS Dale ein, um die Besatzung abzuholen, und sie wurden zur USS John Adams gebracht , die im Dezember 1850 nach Norfolk segelte.
Entdeckung
1999 holte das portugiesische Unternehmen Arqueonautas Worldwide SA verschiedene Artikel aus dem Wrack der Yorktown zurück , die anschließend bei Sotheby's in London versteigert wurden . Anfang 2001 teilte das US-Justizministerium Sotheby's mit, dass nach US-amerikanischem Recht (hauptsächlich dem National Historic Preservation Act von 1966 und anschließend dem Sunken Military Craft Act von 2005) alle Wracks von Schiffen und Flugzeugen Eigentum der US-Regierung bleiben. Sotheby's gab die Gegenstände zurück; Dazu gehörten Besteck, Münzen, Schwertgriffe und Scheiden, eine Pulverflasche und verschiedene Schiffsausstattungen.
Verweise
- Anmerkungen
- Literaturverzeichnis
- Dieser Artikel enthält Text aus dem gemeinfreien Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .
Koordinaten : 15 ° 20'59 '' N 23 ° 10'52 '' W. /. 15,34972 ° N 23,18111 ° W.