Vought-Modell 1600 - Vought Model 1600
| Modell 1600 | |
|---|---|
| Rolle | Trägergestützter Jäger |
| Hersteller | Vought / Allgemeine Dynamik |
| Status | Abgesagt |
| Hauptbenutzer | United States Navy (beabsichtigt) |
| Entwickelt aus | General Dynamics F-16 Fighting Falcon |
Die Vought / General Dynamics Modell 1600 Serie war ein Kampfflugzeug Vorschlag für die entworfene States Navy Vereinigte ‚s Navy Air Combat Kämpfer (NACF) Programm. Das Modell 1600 war ein trägergestütztes Derivat des General Dynamics F-16 Fighting Falcon , verlor aber gegen die Northrop / McDonnell Douglas F/A-18 Hornet .
Entwicklung
Nach dem Sieg der YF-16 über die Northrop YF-17 im ACF-Wettbewerb der US Air Force entschied General Dynamics, dass eine Marinevariante auch im Navy Air Combat Fighter (NACF)-Programm der Navy die Nase vorn haben könnte . Da GD keine Erfahrung mit Trägerflugzeugen hatte, tat sich GD mit Vought ( LTV Aerospace ) zusammen, die die erfolgreichen trägerfähigen F-8 Crusader und die A-7 Corsair II für die Marine entwickelt hatten; wenn ausgewählt, hätte Vought die Trägerversion der F-16 produziert.
LTV erstellte drei Konzepte für die Marinef-16. Der Hauptvorschlag war das Modell 1600, das auf dem Block 10 F-16 basierte. Es verfügte über eine strukturelle Verstärkung, einen Fanghaken und einen robusteren Unterwagen , um den Härten von Trägerstart- und Bergungsoperationen gerecht zu werden. Das Modell 1600 verwendete den Pratt & Whitney F401 , aber es wurden auch zwei andere Triebwerksoptionen untersucht. Das Modell 1601 hatte eine verbesserte Pratt & Whitney F100 , während das Modell 1602 die General Electric F101 verwendete . Das Flugzeug sollte mit AIM-7 Sparrow Luft-Luft-Raketen bewaffnet werden. An den Seiten der Einlässe sollten Abschussschienen für AIM-9 Sidewinder-Raketen angebracht werden. Allerdings bevorzugte die Marine ein zweimotorigen Flugzeugen, unter anderem, und am 2. Mai 1975 den Northrop- ausgewählt McDonnell Douglas YF-17-basiertes Modell 267 Vorschlag, der das wurde F / A-18 Hornet .
Varianten
- Modell 1600
- Eine verstärkte Version der F-16 Block 10 mit Trägerfanghaken und überarbeitetem Bugrad. Es wurde von dem Pratt & Whitney F401 (JTF22A-26C) Turbofan mit Nachverbrennung angetrieben .
- Modell 1601
- Ähnlich wie Modell 1600, außer mit einem verbesserten Pratt & Whitney F100 (JTF22B-25) Turbofan mit Nachverbrennung .
- Modell 1602
- Ähnlich wie Modell 1601, jedoch mit einem General Electric F101-100- Triebwerk, einem weiter vergrößerten Rumpf sowie Avionik- und Bewaffnungsänderungen.
- Modell 1602B
- Endgültige Einreichung im März 1975; am wenigsten wie die F-16.
Spezifikationen (Modell 1600)
Daten aus geheimen Projekten: Kämpfer & Abfangjäger 1945–1978
Allgemeine Eigenschaften
- Besatzung: 1
- Länge: 52 ft 4 in (16 m)
- Spannweite: 33 ft 3 in (10,1 m)
- Flügelfläche: 369 sq ft (34,3 m 2 )
- Max. Startgewicht: 31.231 lb (14.166 kg)
- Triebwerk: 1 × Pratt & Whitney F401 Turbofan mit Nachverbrennung , 18.370 lbf (81,7 kN) Schub trocken, 29.360 lbf (130,6 kN) mit Nachbrenner
Leistung
Siehe auch
Zugehörige Entwicklung
Flugzeuge vergleichbarer Rolle, Konfiguration und Epoche
Verwandte Listen
Verweise
Anmerkungen
Literaturverzeichnis
- Buttler, Tony (2008) [Erstveröffentlichung 2007]. Amerikanische Geheimprojekte: Kämpfer und Abfangjäger 1945-1978 . Hinckley, England, Großbritannien: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-264-1.
- Pfau, Lindsay. Auf Falcon Wings: Die F-16-Geschichte . RAF Fairford, Vereinigtes Königreich: The Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises, 1997. ISBN 1-899808-01-9 .
- Senior, Tim. Das monatliche Buch der AirForces des F-16 Fighting Falcon . Stamford, Großbritannien: Key Books Ltd, 2002. ISBN 0-946219-60-5 .
- Spick, Mike (2000). Das große Buch der modernen Kampfflugzeuge . Osceola, WI: MBI-Verlag. ISBN 0-7603-0893-4.
- Thomason, Tommy H. (2009). Angriff aus dem Meer: US-Marine-Angriffsflugzeug vom Skyraider zur Super Hornet 1948–heute . Nordniederlassung, MN: Fachpresse. ISBN 978-1-58007-132-1.