Wanxiang- Wanxiang
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 Hauptsitz der Wanxiang-Gruppe
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| Industrie | Automobil |
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| Gegründet | 1969 |
| Gründer | Lu Guanqiu |
| Hauptquartier | , |
Bereich bedient |
Weltweit |
Schlüsselpersonen |
Herr Weiding Lu (Chief Executive Officer) Pin Ni (Präsident) ? (Vorsitzende) |
| Produkte | Automobilkomponenten |
| Einnahmen | 112,1 Milliarden Renminbi |
| Tochtergesellschaften | Aufführen
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| Webseite | http://www.wanxiang.com.cn/en/ |
Wanxiang Group Corporation ( chinesisch :万向集团) ist ein chinesischer multinationaler Mischkonzern mit Hauptsitz in Hangzhou , Provinz Zhejiang , China . Seine Tochtergesellschaft für Automobilkomponenten (Wangxiang Qiaochao) ist gemessen am Umsatz das größte in China ansässige Unternehmen für Automobilkomponenten. Das Unternehmen wurde 1969 von Lu Guanqiu gegründet .
Tochtergesellschaften
Wangxiang Qianchao Co., Ltd.
Wangxiang Qiaochao Co., Ltd. ist eine an der Shenzhen Stock Exchange notierte Aktiengesellschaft (Symbol 000559).
A123 Systems, LLC
Am 16. Oktober 2012 hatte A123 Systems Insolvenzschutz nach Chapter 11, Title 11, United States Code beantragt . Wanxiang gewann im Dezember 2012 eine Auktion für den insolventen US-amerikanischen Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien zu einem Schlusspreis von 256,6 Millionen US-Dollar. A123 Systems beschäftigte zu diesem Zeitpunkt mehr als 3000 Mitarbeiter.
Der Ausschuss für Auslandsinvestitionen in den Vereinigten Staaten (CFIUS) erteilte seine Zustimmung, und am 28. Januar 2013 kaufte die in Chicago ansässige Tochtergesellschaft der Wanxiang Group, Wanxiang America , den Großteil der Vermögenswerte von A123 aus dem Konkurs für 256,6 Millionen US-Dollar und organisierte eine neue Unternehmen mit dem gleichen Namen A123Systems, LLC.
Karma Automotive
Wanxiang erhielt am 18. Februar 2014 die Genehmigung des US-Konkursgerichts zum Kauf der Vermögenswerte von Fisker Automotive , einem Hersteller von Plug-in-Hybrid-Sportwagen, der im November 2013 für bankrott erklärt wurde. Wanxiangs amerikanische Tochtergesellschaft gewann eine dreitägige Auktion mit einem Gebot von 149,2 Millionen US-Dollar . Die Ausschreibung hatte bei 55 Millionen US-Dollar begonnen . Das Unternehmen sagte in Gerichtsakten, dass es die Produktion in den kommenden Monaten wieder aufnehmen könnte und schätzte, dass es in den ersten 18 Monaten mehr als 1.000 Fisker Karma Autos in den USA und 500 in Europa verkaufen würde . Die Automobilfirma wurde in Karma Automotive umbenannt und ihr Auto wurde in Revero umbenannt .
Siehe auch
Verweise
Externe Links
