Karma-Revero - Karma Revero
| Karma-Revero | |
|---|---|
 Karma Revero beim Greenwich Concours d'Elégance 2018
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| Überblick | |
| Hersteller | Karma Automotive |
| Produktion | 2016–heute |
| Modelljahre | 2017–heute |
| Montage | Moreno Valley, Kalifornien , USA (Karma-Innovations- und Anpassungszentrum) |
| Designer | Henrik Fisker |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Klasse | Hybrid- Executive-Limousine ( E ) |
| Körperstil | 4-türige Limousine |
| Layout | Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | General Motors E-Flex-Plattform |
| Verwandt | VLF Destino , Fisker Karma |
| Antriebsstrang | |
| Motor | 2,0 L I4 Turbolader GM Ecotec LNF (Revero) 1,5 L BMW TwinPower I3 Turbolader B38A15T0 (Revero GT/GTS; 2020–heute) |
| Elektromotor | 400 kW Doppel-Elektromotoren |
| Übertragung | 1-Gang-EVT |
| Hybridantrieb | Serie Hybrid / PHEV |
| Batterie | 80 MJ Lithium-Ionen-Akku (Revero GT) 100 MJ Lithium-Ionen-Akku (Revero GTS) |
| Bereich | 480 km (Revero GT) 580 km (Revero GTS) |
| Elektrische Reichweite | 80 km |
| Maße | |
| Radstand | 3.160 mm (124 Zoll) |
| Länge | 5.000 mm (200 Zoll) |
| Breite | 2.130 mm (84 Zoll) |
| Höhe | 1.330 mm (52 Zoll) |
| Leergewicht | 2.452 kg |
| Chronologie | |
| Vorgänger | Fisker Karma |
Der Karma Revero ist eine luxuriöse Plug-in-Hybrid- Sportlimousine von Karma Automotive . Es ist eine überarbeitete Version des Fisker Karma- Autos. Die erste der neuen Produktion für das Modelljahr 2017 wurde im September 2016 veröffentlicht.
Hintergrund
Der Revero Vorgänger wurde zum ersten Mal im Jahr 2012 von Fisker Automotive als Karma eingeführt Es war das einzige von Fisker produziert Modell vor dem sie die Werkzeuge für die im Jahr 2013 von Unternehmen ging Fisker Karma wurde von gekauft Wanxiang 2014. Die Werkzeuge , wurde von den die Fabrik in Finnland zu einer neuen Fabrik in Moreno Valley, Kalifornien, USA. 2.667 Fisker Karma wurden gebaut, bevor die Produktion eingestellt wurde. Der derzeitige Hauptsitz von Karma befindet sich in Irvine, Kalifornien .
Geschichte
Der Fisker Karma wurde von Karma Automotive neu gestaltet und als Karma Revero wieder eingeführt . Der Revero 2017 wurde am 8. September 2016 am Laguna Beach vorgestellt . Das Äußere des Karma Revero ähnelt stark dem Fisker Karma und behält das Design von Henrik Fisker bei. Das Karma Revero Auto wurde auch 2018 vom Green Car Journal als Green Luxury Car of the Year ausgezeichnet .
Im Jahr 2018 kündigte Karma ein limitiertes High-End-Paket an, den Karma Revero Aliso , benannt nach dem kalifornischen Strand, der den Preis des Autos um 15.000 US-Dollar erhöht, was zu einem Startpreis von 145.000 US-Dollar führt, mit einer begrenzten Auflage von 15 Einheiten.
Im Jahr 2019 wurde eine aktualisierte Version, der Karma Revero GT , vorgestellt, der einen Dreizylinder-1,5-Liter-BMW-Motor als Range Extender anstelle des GM-Antriebsmotors des älteren Modells verwendet. Die neue Motorkonfiguration soll 2020 auf den Markt kommen und voraussichtlich den gleichen B38-Motor wie im BMW i8 verwenden . In den Änderungen enthalten ist ein größerer Akku.
Karma GS-6
2021 wurde der Karma GS-6 eingeführt. Es ist im Grunde eine aktualisierte und billigere Version des Karma Revero Plug-in-Hybrids (oder eines Fahrzeugs mit erweiterter Reichweite ) mit einem Grundpreis im Bereich von 80 bis 90.000 USD (USD). Die Batteriekapazität bleibt bei 28 kWh. Die rein elektrische Reichweite beträgt laut Hersteller „bis zu“ 130 km, danach schaltet das Fahrzeug sanft auf Benzinbetrieb um.
Eine vollelektrische Version, der GSe-6, wurde ebenfalls angekündigt.
Spezifikationen
- 2017 Modell
- $130.000 Basisfahrzeug UVP ( USD )
- 260 PS (190 kW) 4-Zylinder-Turbo-Verbrennungsmotor
- 403 PS (301 kW) Gesamtleistung bei Heckantrieb
- 50 mi (80 km) rein elektrische Reichweite
- 300 mi (480 km) Gesamtreichweite
- Solar- Photovoltaik verkleideten Dach
- 21,4 kWh (77 MJ) Lithium-Ionen-Akku
- 10 Stunden Ladezeit bei 16 Ampere und 120 Volt (nordamerikanische Haushaltssteckdose)
- 24 Minuten bis 80% Ladung bei Schnellladung
- 5,4 Sekunden 0–60 mph (0–97 km/h) Beschleunigungszeit
- 125 mph (201 km/h) Höchstgeschwindigkeit
- 10,7" Touchscreen Infotainment Auto Kontrollzentrum
- Digitales Dashboard
- Apple CarPlay
- Android Auto
- 2020 GT-Modell
- 135.000 USD Basisfahrzeug UVP ( USD )
- 3-Zylinder BMW TwinPower™ Turbogenerator
- 536 PS (400 kW) Gesamtleistung von 2 Elektromotoren an der Hinterachse
- 28 kWh (100 MJ) Lithium-Ionen-Batterie
- 4,5 Sekunden 0–60 mph (0–97 km/h) Beschleunigungszeit
- 125 mph (201 km/h) Höchstgeschwindigkeit
Siehe auch
Verweise
Externe Links
-
Medien im Zusammenhang mit Karma Revero bei Wikimedia Commons - Offizielle Website
