1963 Tony Bettenhausen 200 - 1963 Tony Bettenhausen 200

1963 Tony Bettenhausen 200
Renndetails
7. Lauf der USAC Championship Car-Saison 1963
Die Milwaukee-Meile.PNG
Datum 18. August 1963
Offizieller Name 17. Tony Bettenhausen 200
Standort Die Milwaukee Mile
West Allis, Wisconsin
Kurs Permanente Rennanlage
1,609 km
Distanz 200 Runden
321,8 km
Wetter Temperaturen bis 23 °C (73 °F); Windgeschwindigkeiten bis 22 mph (35 km/h)
Pole-Position
Treiber Jim Clark  ( Team Lotus )
Zeit 32,93 (109.323 mph / 175.902 km/h)
Podium
Zuerst Jim Clark  ( Team Lotus )
Sekunde AJ Foyt  (Sheraton-Thompson)
Dritter Dan Gurney  ( Team Lotus )

Der 1963 Tony Bettenhausen 200 war die siebte Runde der USAC Championship Car-Saison 1963 , die am 18. August 1963 auf der 1-Meile (1,6 km) Milwaukee Mile in West Allis, Wisconsin, stattfand .

Das Rennen war das erste American Championship Car- Rennen, das von einem Heckmotor-Auto gewonnen wurde. Jim Clark und das Team Lotus waren beim Indianapolis 500 1963 Zweiter geworden, nachdem eine Kontroverse um das Fehlen einer schwarzen Flagge für den Sieger Parnelli Jones , dessen Auto Öl auslief , umstritten war. Colin Chapman und Team Lotus beschlossen, später im Jahr zum Champ-Car-Wettbewerb in Milwaukee und Trenton zurückzukehren . Die Lotuss mit Heckmotor dominierten das Training und das Qualifying und brachen den Streckenrekord um über eine Sekunde. Im Rennen führte Clark alle 200 Runden an und überrundete das gesamte Feld, bis auf den zweiten Platz AJ Foyt . Clarks Teamkollege Dan Gurney wurde Dritter und kämpfte mit einer Fehlzündung.

Obwohl ein Auto mit Heckmotor die Indianapolis 500 bis 1965 nicht gewinnen würde , signalisierte der Sieg einen Wandel im Champ Car-Design. Der letzte Sieg für einen Frontmotor-Roadster auf einer asphaltierten Strecke war der Saisonauftakt 1965 in Phoenix , knapp anderthalb Jahre nach Clarks Sieg in Milwaukee.

Qualifikation

Clark, Gurney, Foyt und Jones brachen den vorherigen Qualifying-Rekord, der 1961 von Don Branson aufgestellt wurde, mit 34,09 Sekunden (105,62 mph / 169,94 km/h).

Rennergebnis

Pos Nein. Treiber Team/Sponsor Auto Runden Zeit/im Ruhestand Netz Runden geführt Punkte
1 92 Vereinigtes Königreich Jim Clark Lotus mit Ford- Antrieb Lotus - Ford 200 1:54:53.098 1 200 400
2 2 Vereinigte Staaten AJ Foyt Sheraton-Thompson Trevis - Offenhauser 200 Fertig 3 0 320
3 93 Vereinigte Staaten Dan Gurney Lotus mit Ford- Antrieb Lotus - Ford 199 + 1 Runde 2 0 280
4 1 Vereinigte Staaten Rodger-Bezirk Kaiser Aluminium Watson - Offenhauser 199 + 1 Runde 14 0 240
5 10 Vereinigte Staaten Chuck Hulse Dean Van Lines Ewing - Offenhauser 197 + 3 Runden 6 0 200
6 14 Vereinigte Staaten Roger McCluskey Konstant Hot Watson - Offenhauser 197 + 3 Runden fünfzehn 0 160
7 46 Vereinigte Staaten Johnny Rutherford Rennpartner Turner - Chevrolet 196 + 3 Runden 9 0 120
8 38 Vereinigte Staaten Jim Hurtubise Konstant Hot Philipp- Offenhauser 195 + 5 Runden 13 0 100
9 29 Vereinigte Staaten Bobby Grim Vita Frischer Orangensaft Kuzma - Offenhauser 195 + 5 Runden 16 0 80
10 4 Vereinigte Staaten Don Branson Führerkarte 500 Watson - Offenhauser 194 + 6 Runden 11 0 60
11 8 Vereinigte Staaten Jim McElreath Jim Forbes Racing Watson - Offenhauser 194 + 6 Runden 23 0 40
12 20 Vereinigte Staaten Len Sutton Führerkarte 500 Watson - Offenhauser 193 + 7 Runden 20 0 20
13 86 Vereinigte Staaten Bob Veith Rennpartner Portier- Offenhauser 193 + 7 Runden 8 0
14 27 Vereinigte Staaten Troy Ruttman Dayton Stahlrad Watson - Offenhauser 190 + 10 Runden 17 0
fünfzehn 61 Vereinigte Staaten Bob Mathouser Bundesingenieurwesen Kurtis - Offenhauser 189 + 11 Runden 24 0
16 26 Vereinigte Staaten Bob Wente Morcroft Trevis - Offenhauser 187 + 13 Runden 21 0
17 89 Vereinigte Staaten Jack Conely J & E Engineering Dunn - Offenhauser 174 + 26 Runden 26 0
18 81 Vereinigte Staaten Bud Tingelstad Gabriel Schocker Kuzma - Offenhauser 160 Magnetzünder 20 0
19 21 Vereinigte Staaten Johnny White Pfrommer Trucking Meskowski - Offenhauser 157 Durchgebrannter Motor 10 0
20 53 Vereinigte Staaten Chuck Rodee Geist von St. Louis Watson - Offenhauser 67 Ölleitung 25 0
21 37 Kanada Ed Kostenuk Stadt Victoria Kurtis - Offenhauser 64 Wasserschlauch 18 0
22 5 Vereinigte Staaten Bobby Marshman Econo Autovermietung Epperly - Offenhauser 56 Differential 12 0
23 98 Vereinigte Staaten Parnelli Jones Agajanian /Willard Batterie Watson - Offenhauser 42 Bremsen 4 0
24 9 Vereinigte Staaten Eddie Sachs Bryant Heizung & Kühlung Watson - Offenhauser 37 Überhitzung 22 0
25 45 Vereinigte Staaten Al Miller Bardahl Watson - Offenhauser 27 Zerstört 7 0
26 35 Vereinigte Staaten Lloyd Ruby Gabriel Schocker Trevis - Offenhauser 11 Motor 5 0
DNS 33 Vereinigte Staaten Ralph Liguori Concannone Kurtis - Offenhauser - DNS - 0
DNS 95 Vereinigte Staaten Bob MacLean Mitchell Gallas Kurtis - Offenhauser - DNS - 0
DNS 66 Vereinigte Staaten Micky Shaw Lil-Beanie Meskowski - Chevrolet - DNS - 0

Tabellenstand nach dem Rennen

Tabellenstand der Landesmeisterschaft
Pos Treiber Punkte
1 Vereinigte Staaten AJ Foyt 2000
2 Vereinigte Staaten Rodger-Bezirk 1450
3 Vereinigte Staaten Parnelli Jones 1330
4 Vereinigtes Königreich Jim Clark 1200
5 Vereinigte Staaten Jim McElreath 975
  • Hinweis: Es werden nur die ersten fünf Positionen berücksichtigt.

Verweise