1988 Britischer Motorrad Grand Prix - 1988 British motorcycle Grand Prix
Renndetails | ||||||||||||||||||||||||||||
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Rennen 12 von 15 Rennen in der Grand-Prix-Motorradrennsaison 1988 | ||||||||||||||||||||||||||||
Datum | 7. August 1988 | |||||||||||||||||||||||||||
Offizieller Name | Shell Oils Britischer Motorrad Grand Prix | |||||||||||||||||||||||||||
Ort | Donington Park | |||||||||||||||||||||||||||
Kurs | ||||||||||||||||||||||||||||
500 ccm | ||||||||||||||||||||||||||||
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250 cm³ | ||||||||||||||||||||||||||||
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125 cm³ | ||||||||||||||||||||||||||||
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Beiwagen (B2A) | ||||||||||||||||||||||||||||
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Der Grand Prix von Großbritannien 1988 war die zwölfte Runde der Grand Prix-Motorradrennsaison 1988 . Es fand am Wochenende vom 5. bis 7. August 1988 im Donington Park statt .
500 ccm Rennbericht
Die erste Reihe: Wayne Gardner , Eddie Lawson , Christian Sarron , Niall Mackenzie und Wayne Rainey .
Rainey und Mackenzie haben einen guten Start und in der ersten Kurve ist es Rainey und er öffnet eine Lücke im Feld. Rainey verwendet zum ersten Mal Kohlefaserbremsen, die nur getestet und nicht gefahren wurden.
Kevin Schwantz liegt auf dem achten Platz und versucht, zwei oder drei Fahrer gleichzeitig an der Schikane zu überholen, stürzt jedoch gegen Ron Haslam und verursacht einen Engpass. Haslam kämpft darum, aus dem Kies heraus und zurück ins Rennen zu kommen, und Schwantz fällt mit einer gebrochenen Kniescheibe aus. Marco Papa Highsides aus dem Rennen.
In der ersten Runde ist es Rainey, dann eine Lücke zu Gardner, Sarron und Mackenzie. Randy Mamola und Norihiko Fujiwara kommen an der Haarnadelkurve zusammen, bleiben aber auf.
Rainey hält eine Lücke und Gardner macht einen Fehler bei der Schikane und lässt Sarron und Mackenzie durch, aber er ist bald wieder auf dem 2. Platz. Mamola rutscht nach hinten und winkt der Menge zu.
In der letzten Runde kamen McElnea Highsides aus der Schikane.
Rainey gewinnt seinen ersten GP der Königsklasse.
500 ccm Klassifizierung
Pos. | Fahrer | Mannschaft | Hersteller | Zeit / Ruhestand | Punkte | ||
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1 | Wayne Rainey | Team Lucky Strike Roberts | Yamaha | 49: 33,670 | 20 | ||
2 | Wayne Gardner | Rothmans Honda Team | Honda | +6,970 | 17 | ||
3 | Christian Sarron | Sonauto Gauloises Blondinen Yamaha Mobil 1 | Yamaha | +8,780 | fünfzehn | ||
4 | Niall Mackenzie | Team HRC | Honda | +11,840 | 13 | ||
5 | Kevin Magee | Team Lucky Strike Roberts | Yamaha | +36.750 | 11 | ||
6 | Eddie Lawson | Marlboro Yamaha Team Agostini | Yamaha | +40,970 | 10 | ||
7 | Didier de Radiguès | Marlboro Yamaha Team Agostini | Yamaha | +51.360 | 9 | ||
8 | Pierfrancesco Chili | HB Honda Gallina Team | Honda | +51.810 | 8 | ||
9 | Roger Burnett | Rennteam Katayama | Honda | +52,390 | 7 | ||
10 | Tadahiko Taira | Tech 21 | Yamaha | +1: 21,840 | 6 | ||
11 | Randy Mamola | Cagiva Corse | Cagiva | +1: 32,450 | 5 | ||
12 | Norihiko Fujiwara | Lucky Strike Yamaha | Yamaha | +1 Runde | 4 | ||
13 | Mike Baldwin | Rennteam Katayama | Honda | +1 Runde | 3 | ||
14 | Ron Haslam | Team ROC Elf Honda | Elf Honda | +1 Runde | 2 | ||
fünfzehn | Fabio Biliotti | Team Amoranto | Honda | +1 Runde | 1 | ||
16 | Patrick Igoa | Sonauto Gauloises Blondinen Yamaha Mobil 1 | Yamaha | +1 Runde | |||
17 | Eddie Laycock | Millar Racing | Honda | +1 Runde | |||
18 | Fabio Barchitta | Rennteam Katayama | Honda | +1 Runde | |||
19 | Daniel Amatriain | Ducados Lotus Guarz | Honda | +1 Runde | |||
20 | Marco Gentile | Fior Marlboro | Fior | +1 Runde | |||
21 | Dave Leach | Suzuki | +1 Runde | ||||
22 | Maarten Duyzers | HDJ International | Honda | +1 Runde | |||
23 | Simon Buckmaster | Honda | +1 Runde | ||||
24 | Kees van der Endt | Autobedrijf Koens | Honda | +1 Runde | |||
25 | Nicholas Schmassman | FMS | Honda | +1 Runde | |||
Ret | Andreas Leuthe | Suzuki | Pensionierung | ||||
Ret | Rachel Nicotte | PVI Racing | Honda | Pensionierung | |||
Ret | Darren Dixon | Suzuki | Pensionierung | ||||
Ret | Bruno Kneubühler | Romer Racing Suisse | Honda | Pensionierung | |||
Ret | Rob McElnea | Suzuki Pepsi Cola | Suzuki | Pensionierung | |||
Ret | Wolfgang von Muralt | Suzuki | Pensionierung | ||||
Ret | Raymond Roche | Cagiva Corse | Cagiva | Pensionierung | |||
Ret | Steve Spray | Suzuki | Pensionierung | ||||
Ret | Kevin Schwantz | Suzuki Pepsi Cola | Suzuki | Pensionierung | |||
DNS | Alessandro Valesi | Team Iberia | Honda | Hat nicht angefangen | |||
DNS | Marco Papa | Team Greco | Honda | Hat nicht angefangen | |||
DNQ | Steve Manley | Gateford Motors | Suzuki | Nicht qualifiziert | |||
DNQ | Ian Pratt | Suzuki | Nicht qualifiziert | ||||
DNQ | Johan Ten Napel | Suzuki | Nicht qualifiziert | ||||
DNQ | Claus Wulff | Honda | Nicht qualifiziert | ||||
DNQ | Rene Zanatta | Paton | Nicht qualifiziert | ||||
Quellen: |
Verweise
Vorheriges Rennen: Grand Prix von Frankreich 1988 |
FIM Grand Prix Weltmeisterschaft 1988 Saison |
Nächstes Rennen: Grand Prix von Schweden 1988 |
Vorheriges Rennen: Grand Prix von Großbritannien 1987 |
Britischer Grand Prix | Nächstes Rennen: Grand Prix von Großbritannien 1989 |