1995 Grand Prix von Frankreich - 1995 French Grand Prix
1995 Grand Prix von Frankreich | |||
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Rennen 7 von 17 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1995 | |||
Renndetails | |||
Datum | 2. Juli 1995 | ||
Offizieller Name | LXXXI Grand Prix von Frankreich | ||
Ort |
Circuit de Nevers Magny-Cours Magny-Cours , Frankreich |
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Kurs | Permanente Rennanlage | ||
Kursdauer | 4,250 km | ||
Entfernung | 72 Runden, 306.000 km | ||
Wetter | Bewölkt, manchmal leichter Nieselregen | ||
Pole-Position | |||
Treiber | Williams - Renault | ||
Zeit | 1: 17,225 | ||
Schnellste Runde | |||
Treiber | Michael Schumacher | Benetton - Renault | |
Zeit | 1: 20.218 in Runde 51 | ||
Podium | |||
Zuerst | Benetton - Renault | ||
Zweite | Williams - Renault | ||
Dritte | Williams - Renault | ||
Rundenführer
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Der Grand Prix von Frankreich 1995 war ein Formel-1 -Autorennen, das am 2. Juli 1995 in Magny-Cours ausgetragen wurde. Es war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1995 .
Der 72-Runden - Rennen wurde durch gewann Michael Schumacher , eine treibende Benetton - Renault . Damon Hill holte in seinem Williams- Renault die Pole Position und führte, bis er in der ersten Runde der Boxenstopps von Schumacher überholt wurde. Schumachers letztendlicher Vorsprung vor Hill betrug 31 Sekunden, Hill's Teamkollege David Coulthard wurde Dritter.
Einstufung
Qualifikation
Pos | Nein | Treiber | Konstrukteur | Q1 Zeit | Q2 Zeit | Spalt |
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1 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 1: 18,556 | 1: 17,225 | |
2 | 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 1: 18.893 | 1: 17.512 | +0,287 |
3 | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 1: 18,585 | 1: 17,925 | +0.700 |
4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1: 19,254 | 1: 18,761 | +1,536 |
5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordanien - Peugeot | 1: 19,763 | 1: 18.810 | +1,585 |
6 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 1: 19.466 | 1: 19.047 | +1.822 |
7 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1: 19.051 | 1: 19,295 | +1.826 |
8 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1: 20,218 | 1: 19,238 | +2.013 |
9 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Mugen-Honda | 1: 19,384 | 1: 19,524 | +2,159 |
10 | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 1: 19,555 | 1: 20.000 | +2,330 |
11 | 15 | Eddie Irvine | Jordanien - Peugeot | 1: 20,713 | 1: 19,845 | +2,620 |
12 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 1: 21.111 | 1: 20.309 | +3.084 |
13 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 1: 20.804 | 1: 20,527 | +3.302 |
14 | 4 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 1: 21.921 | 1: 20,796 | +3,571 |
15 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber - Ford | 1: 22,382 | 1: 20.943 | +3,718 |
16 | 9 | Gianni Morbidelli | Beinarbeit - Hart | 1: 21,756 | 1: 21.076 | +3,851 |
17 | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | Keine Zeit | 1: 21,323 | +4.098 |
18 | 10 | Taki Inoue | Beinarbeit - Hart | 1: 23,355 | 1: 21,894 | +4,669 |
19 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 1: 22,959 | 1: 21.930 | +4.705 |
20 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | Keine Zeit | 1: 22.104 | +4,879 |
21 | 17 | Andrea Montermini | Pazifik - Ford | 1: 24,172 | 1: 23,466 | +6,241 |
22 | 16 | Bertrand Gachot | Pazifik - Ford | 1: 24.509 | 1: 23,647 | +6,422 |
23 | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 1: 25,787 | 1: 24.184 | +6,959 |
24 | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 1: 26,445 | 1: 24,865 | +7,640 |
Rennen
Pos | Nein | Treiber | Konstrukteur | Runden | Zeit / Ruhestand | Gitter | Punkte |
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1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 72 | 1: 38: 28,429 | 2 | 10 |
2 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 72 | +31.309 | 1 | 6 |
3 | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 72 | +1: 02.826 | 3 | 4 |
4 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Mugen-Honda | 72 | +1: 03,293 | 9 | 3 |
5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 72 | +1: 17,869 | 4 | 2 |
6 | 14 | Rubens Barrichello | Jordanien - Peugeot | 71 | +1 Runde | 5 | 1 |
7 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 71 | +1 Runde | 8 | |
8 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 71 | +1 Runde | 6 | |
9 | 15 | Eddie Irvine | Jordanien - Peugeot | 71 | +1 Runde | 11 | |
10 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 71 | +1 Runde | 12 | |
11 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 70 | +2 Runden | 13 | |
12 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 70 | +2 Runden | 7 | |
13 | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 69 | +3 Runden | 17 | |
14 | 9 | Gianni Morbidelli | Beinarbeit - Hart | 69 | +3 Runden | 16 | |
15 | 4 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 69 | +3 Runden | 14 | |
16 | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 66 | +6 Runden | 24 | |
NC | 17 | Andrea Montermini | Pazifik - Ford | 62 | +10 Runden | 21 | |
Ret | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber - Ford | 48 | Getriebe | 15 | |
Ret | 16 | Bertrand Gachot | Pazifik - Ford | 24 | Getriebe | 22 | |
Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 23 | Getriebe | 20 | |
Ret | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 2 | Kollision | 10 | |
Ret | 10 | Taki Inoue | Beinarbeit - Hart | 0 | Kollision | 18 | |
Ret | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 0 | Kollision | 19 | |
Ret | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 0 | Abgesponnen | 23 | |
Quelle:
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Meisterschaftswertung nach dem Rennen
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- Hinweis : Für beide Gruppen sind nur die fünf besten Positionen enthalten.
Verweise
Vorheriges Rennen: Grand Prix von Kanada 1995 |
Saison 1995 der FIA Formel 1 Weltmeisterschaft |
Nächstes Rennen: Grand Prix von Großbritannien 1995 |
Vorheriges Rennen: Grand Prix von Frankreich 1994 |
Grand Prix von Frankreich | Nächstes Rennen: Grand Prix von Frankreich 1996 |