1996 ITT Automotive Grand Prix von Detroit - 1996 ITT Automotive Grand Prix of Detroit
| Renndetails | |
|---|---|
| Rennen 8 von 16 in der IndyCar-Saison 1996 | |
 | |
| Datum | 9. Juni 1996 |
| Offizieller Name | ITT Automotive Grand Prix von Detroit |
| Ort | Belle Isle , Detroit , Vereinigte Staaten |
| Kurs | Temporärer Straßenkurs 3,4 km |
| Entfernung | 77 (72 Runden absolviert) Runden mi / km |
| Wetter | Temperaturen bis zu 18,8 ° C; Windgeschwindigkeiten bis zu 20,6 km / h |
| Pole-Position | |
| Treiber | Scott Pruett ( Patrick Racing ) |
| Zeit | 1: 11: 802 |
| Podium | |
| Zuerst | Michael Andretti ( Newman / Haas Racing ) |
| Zweite | Christian Fittipaldi (Newman / Haas Racing) |
| Dritte | Gil de Ferran ( Jim Hall Racing ) |
Der 1996 ITT Automotive Grand Prix von Detroit war ein CART- Rennen, das im Belle Isle Park stattfand . Es geschah am 9. Juni 1996. Es war die 8. Runde der IndyCar-Saison 1996 .
Rennen
Runde 2
Christian Fittipaldi übernimmt die Führung von Scott Pruett .
Runde 4
Top 6: Christian Fittipaldi, Gil de Ferran , Paul Tracy , Scott Pruett, Robby Gordon und Michael Andretti . Nachdem Gordon die Reifenwand getroffen hatte, war die erste volle Vorsicht geboten. In Runde 10 kam die grüne Flagge heraus.
Runde 13
Top 12: Christian Fittipaldi, Gil de Ferran, Paul Tracy, Michael Andretti, Scott Pruett, André Ribeiro , Adrian Fernandez , Al Unser Jr. , Bobby Rahal , Parker Johnstone , Mark Blundell und Alex Zanardi .
Einige Runden später
Zweiter voller Kurs Vorsicht, als Greg Moore und André Ribeiro abstürzten. Weder der Kanadier noch der Brasilianer waren in den Ruhestand getreten. Eine Runde später drehte sich Gil de Ferran, nachdem er die Box verlassen hatte.
Runde 25
Top 6: Christian Fittipaldi, Michael Andretti, Paul Tracy, Gil de Ferran, Al Unser Jr. und Bobby Rahal. In Runde 31 kam die grüne Flagge heraus.
Runden 36-37
In derselben Kurve stürzten Emerson Fittipaldi und André Ribeiro, jedoch nicht gleichzeitig. Fittipaldi bürstete in Runde 36 die Wand. Ribeiro würde dasselbe in der folgenden Runde tun. Beide Fahrer zogen sich zurück.
Runde 46
Shades of 1994 kam heraus, als Al Unser, Jr. und Paul Tracy erneut in einen Absturz verwickelt waren. Zwei Jahre zuvor kollidierten beide Fahrer, als Little Al in die Reifensperre ging. Das gleiche Schicksal ereignete sich in Runde 46 des Rennens 1996. Die dritte Vorsicht war aus. In Runde 53 kam die grüne Flagge heraus.
Runde 57
Top 6: Christian Fittipaldi, Andretti, de Ferran, Rahal, Tracy und Pruett.
Runde 61
Die vierte Vorsicht war geboten, da Bobby Rahal einen schweren Sturz hatte.
Runde 65
Die grüne Flagge kam heraus. Christian Fittipaldi ging weit und Michael Andretti übernimmt die Führung. In der Zwischenzeit stürzte Paul Tracy sehr schwer. Fünfter voller Kurs Vorsicht. Wenige Runden später kam die grüne Flagge.
1 Runde nach dem Neustart
Scott Pruett sorgte für den sechsten vollen Kurs, als er gegen die Reifensperre prallte. Zwei Minuten vor dem Ende kam die grüne Flagge heraus.
Runde 72
Als das Rennen das 2-Stunden-Limit erreicht hatte, gewann Michael Andretti das Rennen in Runde 72. 5 Runden vor den vorhergesagten Runden.
Endgültige Ergebnisse
Top 12
- Michael Andretti 72 Runden
- Christian Fittipaldi
- Gil de Ferran
- Adrian Fernandez
- Mark Blundell
- Eddie Lawson
- Stefan Johansson
- Raul Boesel
- PJ Jones
- Scott Pruett
- Alex Zanardi +1
- Jimmy Vasser +1
Fahrer, die das Rennen nicht beendet haben
- Bobby Rahal +12 Kontakt
- Al Unser, Jr. +26 Kontakt
- Roberto Moreno +31 Auspuff gebrochen
- André Ribeiro +35 Kontakt
- Emerson Fittipaldi +36 Kontakt
- Robby Gordon +69 Kontakt
Hat das Rennen nicht gestartet
- Michel Jourdain Jr. Zu langsam
Punktetabellen
Nach 8 von 16 Rennen
- Jimmy Vasser 98 Punkte
- Al Unser, Jr. 75 Punkte
- Michael Andretti 71 Punkte
- Christian Fittipaldi 58 Punkte
- Gil de Ferran 55 Punkte
- Scott Pruett 54 Punkte
Verweise
Koordinaten : 42 ° 20'36 "N 82 ° 58'28" W / 42,343254 ° N 82,974349 ° W