Bardufoss Air Station - Bardufoss Air Station

Bardufoss Air Station
C-141B Starlifter bei Bardufoss.JPEG
Ein Fluglinien-Marschall steuert eine C-141B während des Trainings Alloy Express, 1982.
Zusammenfassung
Flughafentyp Militär / Öffentlichkeit
Operator Königliche norwegische Luftwaffe
Serviert Lenvik , Sørreisa , Bardu & Målselv , Norwegen
Ort Bardufoss
Höhe  AMSL 77 m
Koordinaten 69 ° 03'22 "N 018 ° 32'25" E.  /.  69,05611 ° N 18,54028 ° E.  / 69.05611; 18.54028
Webseite www .avinor .no / Norsk / Lufthavner / Bardufoss _lufthavn /
Karte
Bardufoss befindet sich in Norwegen
Bardufoss
Bardufoss
Standort in Norwegen
Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
m ft
28.10 2,443 8,015 Asphalt

Bardufoss Air Station ( IATA : BDU , ICAO : ENDU ) ( Norwegian : Bardufoss flystasjon ) ist eine militärische Luftstation befindet Bardufoss in Målselv Gemeinde in Troms og Finnmark Grafschaft in Nordnorwegen . Hier befinden sich der Luftflügel der Royal Norwegian Air Force 139 und zwei Hubschrauberstaffeln . das 337-Geschwader mit Lynx MK 86 für die norwegische Küstenwache und das 339-Geschwader mit Bell 412 SPs. Es ist auch die Basis für die Flugtrainingsschule der Royal Norwegian Air Force. Darüber hinaus Hubschraubergeschwader Nr. 334 befindet sich derzeit im Aufbau, da NH90 NFH-Hubschrauber betrieben werden. Die Auslieferung der NH90-Hubschrauber hat gerade begonnen. Das Geschwader 334 wird nur seinen Kommandoposten und seine Wartungseinrichtungen in Bardufoss haben, da die Hubschrauber bei ihrer Ankunft auf den neuen Fregatten der Klasse Fridtjof Nansen stationiert sein werden .

Die Flugstation befindet sich am selben Standort wie der kommerzielle Flughafen Bardufoss . Der Luftwaffenstützpunkt wird auch von der Zivilbevölkerung genutzt: Das Norwegian Aviation College (NAC) befindet sich am Flughafen, es gibt auch einen Flugclub (Bardufoss Flyklubb) und einen Fallschirmsprungclub. Norwegian Air Shuttle betreibt derzeit drei tägliche Flüge mit Boeing 737 Flugzeuge vom Flughafen Bardufoss nach Oslo Airport, Gardermoen .

Geschichte

Das erste Flugzeug, das an der Flugstation landete, war am 26. März 1938 eine de Havilland Tiger Moth. Damit war es die älteste noch in Betrieb befindliche Flugstation des Landes. Während des Zweiten Weltkriegs , RAF Gloster Gladiator ( No. 263 Squadron RAF ) und Hawker Hurricanes ( No. 46 Squadron RAF ) aus dem operativen Bardufoss spielte eine wichtige Rolle , die im Einklang Luftwaffe in Schach während der Kämpfe auf der Narvik Front im April-Juni 1940 norwegische Kampagne . Nach dem Rückzug der Alliierten aus Norwegen wurde der Luftwaffenstützpunkt von den Deutschen übernommen und diente hauptsächlich als Stützpunkt für Jäger, Bomber und Aufklärungsflugzeuge, die gegen die Murmansk-Konvois operierten . Kämpfer aus Bardufoss hatten auch die Aufgabe, die Marineoperationen in der Region aus der Luft zu unterstützen.

Als britische Avro Lancasters am 12. November 1944 bei der Operation Catechism in Håkøya bei Tromsø begannen, das Schlachtschiff Tirpitz zu bombardieren , konnten Rufe nach Bardufoss das Schiff nicht retten. Die Kämpfer konnten nicht rechtzeitig kämpfen und Tirpitz wurde in zehn Minuten versenkt. Zwei Tallboy-Bomben Luftwaffen-Ass Heinrich Ehrler wurde ursprünglich des Kommandos beraubt und deswegen zu 3 Jahren Gefängnis verurteilt. Er starb später im Kampf, als er eine amerikanische B-17 Flying Fortress über Deutschland rammte .

Die 339 Squadron wurde 1964 nach Bardufoss verlegt, während die 337 Squadron 1983 eintraf.

Die Flugtrainingsschule der Royal Norwegian Air Force wurde 2003 vom Flughafen Trondheim in Værnes nach Bardufoss verlegt .

Staffeln

339 Squadron Bell 412 Hubschrauber, die an der NATO-Übung Strong Resolve 2002 teilnehmen

Auf diesem Flugplatz sind zwei Hubschrauberstaffeln stationiert: 337 mit Lynx MK 86 (seit 1983) und 339 mit Bell 412 SP (seit 1964).

Die 337 Squadron betreibt sechs Lynx MK 86- Hubschrauber, die 1983 ausgeliefert wurden. Sie sollen an Bord von Schiffen der Küstenwache eingesetzt werden. Sie werden durch acht neue NH-90 ersetzt .

Die 339 Squadron betreibt zwölf Bell 412 SP, die hauptsächlich zur Unterstützung der Royal Norwegian Army eingesetzt werden . Die Glocken wurden zwischen 1987 und 1990 ausgeliefert. Vor ihrer Auslieferung betrieb das Geschwader UH-1 aus den USA: Einige dieser Maschinen wurden mit geringfügigen Kampfschäden und Einschusslöchern empfangen, nachdem sie im Vietnamkrieg aktiv waren . Die sechs verbleibenden Glocken der Royal Norwegian Air Force (insgesamt 18) sind im 720 Squadron der Rygge Air Station stationiert .

Außerdem befindet sich hier die Royal Norwegian Air Force Flight Training School. Die Flight Training School betreibt die Saab Safari .

Die britischen Einheiten Royal Naval Commando und Royal Marine nutzen Bardufoss seit vielen Jahren als Trainingsbasis. Es wird auch als Basis für das Training bei kaltem Wetter für Hubschrauberbesatzungen der Royal Air Force , der britischen Armee und der Royal Navy verwendet. Während des " Kalten Krieges " konzentrierte sich das Training im Winter besonders auf Reparaturpartys im norwegischen Sommer. Diese Operationen erhielten den Titel "Uhrwerk".

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 69.056111 ° N 18.540278 ° O. 69 ° 03'22 "N 18 ° 32'25" E.  /.   / 69.056111; 18.540278