Carrier Air Wing Siebzehn - Carrier Air Wing Seventeen

Carrier Air Wing Seventeen
Aktiv	1. November 1966 – Heute
Land	vereinigte Staaten von Amerika
Ast	Marine der Vereinigten Staaten
Art	Träger-Luftflügel
Teil von	Pazifikflotte der Vereinigten Staaten
Garnison/Hauptquartier	NAS Lemoore USS  Nimitz
Schwanzcode	N / A
Engagements	Vietnamkrieg Operation Desert Shield Operation Desert Storm Operation Iraqi Freedom Operation Inherent Resolve

Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17) ist ein Flugzeugträger-Luftgeschwader der United States Navy mit Sitz in der Naval Air Station Lemoore , Kalifornien . Der Luftflügel ist am Flugzeugträger USS  Nimitz befestigt .

Mission

Durchführung von Luftkriegsoperationen von Trägern und Unterstützung bei der Planung, Kontrolle, Koordination und Integration von acht Luftgeschwadern und einer Abteilung zur Unterstützung des Luftkriegs von Trägern, einschließlich; Abfangen und Vernichten feindlicher Flugzeuge und Raketen bei jedem Wetter, um die lokale Luftüberlegenheit zu etablieren und zu erhalten. Offensive Luft-Boden-Angriffe bei jedem Wetter, Erkennung, Lokalisierung und Zerstörung feindlicher Schiffe und U-Boote, um die lokale Seekontrolle aufzubauen und aufrechtzuerhalten. Luftbildfotografie, Sichtung und elektronische Intelligenz für Marine- und gemeinsame Operationen. Luftgestützter Frühwarndienst für Flottenkräfte und Küstenwarnnetze. Elektronische Gegenmaßnahmen in der Luft. Betankungseinsätze während des Fluges zur Erhöhung der Reichweite und Lebensdauer von Tragflächenflugzeugen sowie Such- und Rettungseinsätze.

Untergeordnete Einheiten

Eine VFA-22 F/A-18F Super Hornet mit dem neuen Leitwerkscode "NA" im Februar 2013.

CVW-17 besteht aus acht Staffeln und einer Abteilung

Code	Insignien	Geschwader	Spitzname	Zugewiesenes Flugzeug
VFA-22		Strike Fighter Squadron 22	Kampf gegen Redcocks	F/A-18F Super Hornet
VMFA-323		Marine Fighter Attack Squadron 323	Todesklapper	F/A-18C Hornisse
VFA-94		Strike Fighter Squadron 94	Würger	F/A-18F Super Hornet
VFA-137		Strike Fighter Squadron 137	Turmfalken	F/A-18E Super Hornet
VAQ-139		Elektronische Angriffsstaffel 139	Pumas	EA-18G Growler
VAW-116		Carrier Airborne Early Warning Squadron 116	Sonnenkönige	E-2C Hawkeye
HSC-6		Hubschrauber Seekampfgeschwader 6	Indianer	MH-60S Seahawk
HSM-73		Hubschrauber Maritime Strike Squadron 73	Kampfkatzen	MH-60R Seahawk
VRC-30		Flottenlogistik-Unterstützungsgeschwader 30 (Abteilung)	Anbieter	C-2A Windhund

Geschichte

F4D-1s von VF-74 auf der USS Franklin D. Roosevelt .

1960er Jahre

Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17) wurde am 1. November 1966 gegründet und der USS  Forrestal zugeteilt . Obwohl ein Atlantikflotte Träger Forrestal ' s erster Einsatz mit CVW-17 war bis Vietnam , von Juni bis September 1967. Nach nur vier Tagen auf der Linie mit 150 Einsätzen geflogen, eine Zuni - Rakete wurde auf dem versehentlich abgefeuert Flugdeck am Morgen vom 29. Juli 1967. Es traf das betankte und bewaffnete Flugzeug. Bei dem daraus resultierenden Brand wurden 134 Besatzungsmitglieder getötet und 161 verletzt. 21 Flugzeuge wurden zerstört und 40 wurden beschädigt.

Quelle für 161 verletzte 21 zerstörte Flugzeuge https://en.m.wikipedia.org/wiki/1967_USS_Forrestal_fire

1970er

Nach einer Überholung unternahm Forrestal mit CVW-17 elf Einsätze im Mittelmeer, die letzte im Jahr 1982. 1974 bewachte CVW-17 die Evakuierung von US-Bürgern während der türkischen Invasion Zyperns . 1976 begann der US-Präsident Gerald R. Ford an Bord der Forrestal mit den Feierlichkeiten zum 200- jährigen Bestehen der Vereinigten Staaten .

CVW-17-Flugzeuge an Bord von Forrestal , 1974.

Am 15. Januar 1978 operierte Forrestal 60 km vor der Küste Floridas , als eine LTV A-7 Corsair II von VA-81 bei der Landung abstürzte. Das Flugzeug traf eine weitere A-7 und eine Grumman EA-6 Prowler . Zwei Besatzungsmitglieder wurden getötet, 10 wurden verwundet. Im März 1981 befand sich CVW-17 im Mittelmeer, als zwei F-14A Tomcat- Jäger aus Nimitz zwei libysche Jäger abschossen .

1980 – 1999

Als Forrestal im November 1982 an einem dreijährigen Service Life Extension Program (SLEP) teilnahm, kreuzte CVW-17 zur USS  Saratoga und machte bis 1994 sechs Einsätze an Bord. Am 10. Oktober 1985 F-14A Tomcats von VF-74 Be-Devilers und VF-103 Sluggers fing eine Boeing 737 mit Terroristen ab, die den italienischen Ozeandampfer MS  Achille Lauro entführt hatten . Die Kämpfer zwangen die Boeing 737 zur Landung auf der Naval Air Station Sigonella , Italien. Im April 1986 nahmen Flugzeuge der CVW-17 an der Operation El Dorado Canyon , der Bombardierung Libyens, teil. CVW-17 schloss sich mit Flugzeugen der United States Air Force (USAF) zusammen; Carrier Air Wing Thirteen von der USS  Coral Sea ; und Carrier Air Wing One von der USS  America . 1991 nahm CVW-17 an der Operation Desert Storm teil und flog an 43 aufeinanderfolgenden Tagen Missionen. Das Flugzeug von CVW-17 warf 1.800 Tonnen Kampfmittel ab, verlor aber eine F/A-18C Hornet von VFA-81, eine F-14A Tomcat von VF-103 und eine A-6E Intruder von VA-35. Während der Operationen Desert Shield und Desert Storm umfasste CVW-17 die folgenden Staffeln: VAQ-132 Scorpions, VF-74 Be-Devilers , VF-103 Sluggers , HS-3 Tridents , VFA-81 Sunliners , VFA-83 Rampagers , VS- 30 Diamantschneider , VAW-125 Tigertails und VA-35 Black Panthers .

1988 operierte CVW-17 für einige Wochen von der USS  Independence und 1993 von der USS  Constellation . 1992 nahmen die Flugzeuge des Wings an der Operation Deny Flight und der Operation Provide Promise in Jugoslawien sowie an der Operation Southern Watch over Iraq teil.

Im Juni 1994 wurde CVW-17 an die USS  Enterprise mit Heimathafen Norfolk, Virginia, übergeben . Im folgenden September verlegte CVW-17 seinen Hauptsitz nach NAS Oceana , Virginia . Aufgrund der BRAC-Schließung von NAS Cecil Field.

1998 wurde CVW-17 an Bord der USS  Dwight D. Eisenhower im Mittelmeer eingesetzt . Ab 2000 machte der Wing dann vier Einsätze (2000, 2001, 2002 und 2006) an Bord der USS  George Washington . Erst 2004, CVW-17 verbunden USS  John F. Kennedy für ihren letzten Einsatz vor ihrer Stilllegung .

2000 – heute

Im Jahr 2004 spielten Flugzeuge des Luftgeschwaders eine Schlüsselrolle bei der Unterstützung der Bodentruppen während des Irakkriegs , insbesondere der Operationen in Falludscha , die am 7. November begannen. CVW-17 schloss sich den Flugzeugen der USAF und des United States Marine Corps (USMC) in wichtigen Schlüsselpositionen an. Auf dem Höhepunkt der Einsätze flogen CVW-17-Flugzeuge durchschnittlich 38 Missionen pro Tag zur Unterstützung der Bodentruppen. Zusammen flogen die Geschwader von CVW-17 8.296 Einsätze mit einer Gesamtflugzeit von 21.824 Stunden. Davon dienten 4.396 Einsätze und 11.607 Flugstunden zur direkten Unterstützung der Operation Iraqi Freedom . Insgesamt warf CVW-17 24.500 kg Kampfmittel ab. Während dieser Operationen warf VFA-34 die ersten beiden 227 kg (500 lb) Joint Direct Attack Munition der US Navy über dem Irak ab.

CVW-17 an Bord von Carl Vinson im März 2015

Im Jahr 2008 begleitete CVW-17 George Washington von Norfolk, Virginia nach San Diego, Kalifornien, obwohl alle Jagdgeschwader von CVW-7 kamen , wobei diese ihren "AG"-Schwanzcode beibehielten. CVW-17 sollte dann der USS  Carl Vinson als Teil der Carrier Strike Group One zugeteilt werden , die bis Juli 2009 einer Betankungs- und Komplexüberholung (RCOH) unterzogen wurde.

Von Januar bis April 2010 operierte Carl Vinson nach dem Erdbeben in Haiti 2010 vor Haiti . CVW-17 bestand hauptsächlich aus Abteilungen von sechs Hubschrauberstaffeln, die in humanitären Hilfseinsätzen tätig waren. CVW-17 begann seinen ersten regulären Einsatz auf Carl Vinson im Westpazifik und im Indischen Ozean am 30. November 2010 und kehrte am 15. Juni 2011 zurück. CVW-17 schloss von November 2011 bis Mai 2012 einen zweiten Einsatz auf Carl Vinson ab. Im Oktober 2012 , CVW-17 hat einen Heimathafenwechsel von NAS Oceana, VA nach NAS Lemoore, Kalifornien, abgeschlossen.

Am 22. August 2014 begannen Carl Vinson und CVW-17 einen planmäßigen Einsatz in den Verantwortungsbereichen der 5. und 7. US-Flotte.

Am 11. September 2014 um 17:40 Uhr Ortszeit stürzten zwei F/A-18C von CVW-17 im Westpazifik ab, während sich Carl Vinson in ihrem Einsatzgebiet in der Indo-Asien-Pazifik-Region befand. Die Flugzeuge waren mit dem Strike Squadron 94 und dem Strike Fighter Squadron 113 verbunden und kollidierten 7 Meilen vom Träger entfernt, einem Gebiet etwa 290 Meilen westlich von Wake Island. USS  Bunker Hill , USS  Gridley und Hubschrauber, die dem Helicopter Sea Combat Squadron 15 (HSC 15) und dem Helicopter Maritime Strike Squadron 73 (HSM 73) zugewiesen wurden, unterstützten die Suche nach den Piloten. Während ein Pilot kurz nach dem Absturz lebend geborgen wurde, konnte der zweite Pilot nicht ausfindig gemacht werden. Die Navy setzte die Suche nach dem zweiten Piloten bis zum 13. September 2014 fort, als die Suche abgebrochen wurde.

Carl Vinson kehrte am 6. Juni 2015 nach San Diego zurück. Während des Einsatzes zur Unterstützung von Streikoperationen im Irak und in Syrien flog CVW-17 erfolgreich 12.300 Einsätze, darunter 2.382 Kampfeinsätze und verlor mehr als eine halbe Million Pfund (230 Tonnen). Kampfmittel gegen den IS.

Im Jahr 2016 wurde CVW-17 der USS  Theodore Roosevelt zugeteilt .

2019 wurde CVW-17 der USS  Nimitz zugeteilt .

Aktuelle Kraft

Starrflügler

• F/A-18E/F Super Hornet
• F/A-18C Hornisse
• EA-18G Growler
• E-2C Hawkeye
• C-2A Windhund

Drehflügler

• MH-60S Ritterfalke
• MH-60R Seahawk

Carrier Air Group 17

CVG-82 auf der USS Bennington , 1944.

Es gab zwei Carrier Air Groups mit der Bezeichnung Carrier Air Group SEVENTEEN (CVG-17). Keine Gruppe teilt eine Linie mit CVW-17, da die erste der Vorläufer von CVW-6 war und die zweite acht Jahre vor der Gründung von CVW-17 aufgelöst wurde.

Siehe auch

• Liste der Flugzeugträger der United States Navy
• Carrier Strike Gruppe Eins
• Liste der Flugzeugflügel der United States Navy Navy
• Carrier Air Group SEVENTEEN

Verweise