Überfall im Indischen Ozean (1944) - Indian Ocean raid (1944)

Zweiter Angriff auf den Indischen Ozean
Teil des Pazifikkrieges
Anerkennungszeichnung der US Navy für japanische schwere Kreuzer der Aoba- Klasse
Datum 1–16. März 1944 Standort Indischer Ozean Ergebnis nicht schlüssig
Kriegführende
Japan	Vereinigtes Königreich
Kommandanten und Führer
Konteradmiral Naomasa Sakonju
Stärke
3 schwere Kreuzer
Verluste und Verluste
keiner	1 Dampfer versenkt, 3 getötet, unbekannt verwundet
72 oder 89 britische Überlebende wurden von japanischen Truppen hingerichtet, nachdem sie gefangen genommen worden waren.

Im März 1944 überfielen drei schwere Kreuzer der Kaiserlich Japanischen Marine (IJN) die alliierte Schifffahrt im Indischen Ozean . Die Kreuzer verließen am 1. März mit Unterstützung anderer IJN-Schiffe und -Flugzeuge japanisches Territorium. Am 9. März trafen und versenkten sie den britischen Dampfer Behar , wobei der schwere Kreuzer Tone über 100 Überlebende aufnahm. Aus Angst, entdeckt zu werden, kehrten die japanischen Truppen anschließend nach Niederländisch-Ostindien (NEI) zurück und trafen am 16. März ein. Zwei Tage später, die meisten von Behar ' s Besatzung und die Passagiere wurden an Bord ermordet Tone . Nach dem Krieg wurde der Kommandant der Razzia, Konteradmiral naomasa sakonju , wurde für diesen ausgeführt Kriegsverbrechen und Tone ' s Kapitän Haruo Mayuzumi ( ja:黛治夫) wurde zu sieben Jahren Haft verurteilt.

Hintergrund

Im Februar 1944 die japanische Combined Flotte zog sich von seiner Basis in Truk in der Central Pacific nach Palau und Singapur . Das Auftauchen einer mächtigen japanischen Seestreitmacht in Singapur beunruhigte die Alliierten, da befürchtet wurde, dass diese Schiffe möglicherweise Überfälle im Indischen Ozean und gegen Westaustralien durchführen könnten . Als Reaktion darauf verstärkten die Alliierten ihre See- und Luftstreitkräfte in dem Gebiet, indem sie zwei britische leichte Kreuzer aus dem Atlantik und Mittelmeer sowie mehrere Kriegsschiffe der US-Marine aus dem Pazifik verlegten . Auch die Zahl der Lufteinheiten in Ceylon und der Region Golf von Bengalen wurde erhöht. Admiral James Somerville , der Kommandant der britischen Ostflotte , befürchtete, dass die Japaner ihren verheerenden Angriff auf den Indischen Ozean Anfang 1942 wiederholen würden , und beantragte am 25. Februar die Erlaubnis, seine Flotte von ihrem Stützpunkt in Trincomalee zurückzuziehen, damit sie nicht durch die größere japanische Streitmacht. Die Admiralität lehnte diesen Antrag ab und ordnete an, dass die Flotte in Trincomalee bleiben sollte, es sei denn, sie würde von einer überlegenen japanischen Streitmacht bedroht, da ihr Rückzug die Moral beeinträchtigen und Großbritanniens Ansehen in der Region schaden würde. Es wurde jedoch vereinbart, dass die Ostflotte keine überlegenen japanischen Streitkräfte angreifen sollte und sich zurückziehen konnte, wenn Somerville dies für notwendig hielt.

Ende Februar befahl Vizeadmiral Shiro Takasu – der Oberbefehlshaber der Flotte des Südwestens – den schweren Kreuzern Aoba , Chikuma und Tone , alliierte Schiffe auf der Hauptroute zwischen Aden und Fremantle zu überfallen . Diese Kraft wurde von Konteradmiral Naomasa Sakonju an Bord der Aoba kommandiert . In seinen Anweisungen an Sakonju ordnete Vizeadmiral Takasu an, dass alle Gefangenen, mit Ausnahme von Funkern und anderem Personal, das nützliche Informationen besitzen könnte, getötet werden sollten, wenn die Streitmacht alliierte Handelsseeleute gefangen nehmen sollte. Sakonju stellte diesen Befehl nicht in Frage. Die japanischen Kreuzer schifften für diese Operation spezialisierte Entermannschaften ein, da man hoffte, dass sie Handelsschiffe erbeuten könnten, um Japans Schiffsmangel zu lindern.

Überfallen

Die drei japanischen schweren Kreuzer verließen am 27. Februar den Ankerplatz der Kombinierten Flotte auf den Lingga-Inseln . Die leichten Kreuzer Kinu und Ōi sowie drei Zerstörer eskortierten die Truppe am 1. März durch die Sundastraße . Die Angreifer wurden von 10 mittleren Bombern und drei oder vier Wasserflugzeugen unterstützt, die in Sumatra und West- Java stationiert waren und Patrouillen in Richtung Ceylon durchführten. Drei oder vier U-Boote der 8. Flottille überwachten auch die Schiffsbewegungen der Alliierten in der Nähe von Ceylon , den Malediven und dem Chagos-Archipel . Die Alliierten bemerkten den Abzug der japanischen Streitkräfte nicht, verstärkten jedoch ihre Streitkräfte in Westaustralien, nachdem ein amerikanisches U-Boot am 6. März auf Kinu und Ōi gestoßen war, die in der Nähe der Straße von Lombok operierten . Die Anwesenheit dieser Schiffe wurde als Hinweis darauf gewertet, dass möglicherweise eine feindliche Streitmacht in den Indischen Ozean entsandt worden war. Am 8. März wies Somerville alle alliierten Schiffe an, die zwischen 80 und 100° nach Osten fuhren, um nach Süden oder Westen umzuleiten.

Nach dem Verlassen der Sundastraße segelten die japanischen schweren Kreuzer nach Südwesten zur Hauptroute zwischen Aden und Fremantle. Die Schiffe waren bei Tag 50  km (27  sm ; 31  mi ) und nachts 20 km (11 sm; 12 mi) verteilt und hielten Funkstille aufrecht . Am Morgen des 9. März trafen sie bei 20°32′S 87°10′E etwa auf halbem Weg zwischen Fremantle und Colombo auf den britischen 6.100 Tonnen (6.200 t) langen britischen Dampfer Behar . Das Schiff reiste von Fremantle nach Bombay als Teil einer Reise zwischen Newcastle, New South Wales und dem Vereinigten Königreich mit einer Ladung Zink .  / 20.533°S 87.167°E / -20,533; 87.167

Auf die japanische Schiff Sichtung, Behar ' s Master, Kapitän Maurice Symons, ordnete an, dass seine Funker übertragen den ‚RRR‘ Code , um andere Schiffe und Allied Basen zu informieren , dass das Handelsschiff durch Oberflächen Räuber angegriffen wurde. Tone ' s - Signale Raum nahm diese Nachricht, und die Kreuzer eröffneten das Feuer auf Behar . Der japanische Kreuzer versuchte nicht, den Dampfer zu erbeuten, da es als zu riskant angesehen wurde, ihn auf japanisches Territorium zurückzusegeln. Tone ‚ s Kanoniere erzielte Treffer auf Behar ‘ s Bug und am Heck , die drei ihrer Besatzung getötet. Fünf Minuten nach der Sichtung, Behar ' s Besatzung und die Passagiere verlassen Schiff. Der Dampfer sank kurz darauf und entweder 104 oder 108 Überlebende wurden von Tone gerettet .

Die Behar Überlebenden wurden von den Mitgliedern der mißhandelt Tone ' s Crew. Japanische Matrosen zwangen die Überlebenden, all ihre persönlichen Gegenstände jeglichen Werts abzugeben, und fesselten die Überlebenden dann mit Seilen in schmerzhaften Positionen, die ihnen das Atmen verursachten. Der Erste Offizier des Handelsschiffs wurde geschlagen, nachdem er sich darüber beschwert hatte, dass eine solche Behandlung von Zivilisten gegen die Genfer Konvention verstoße . Den weiblichen Überlebenden wurden jedoch später die Seile entfernt. Als die Überlebenden unter Deck ins Gefängnis gebracht wurden, wurden sie von japanischen Matrosen schwer geschlagen.

Nach dem Angriff beurteilt Sakonju , dass es zu gefährlich war die Razzia als fortzusetzen Behar ' s Not - Nachricht kann die Alliierten alarmiert auf seine Kraft Gegenwart. Dementsprechend kehrten die Japaner an diesem Tag für die NEI zurück. Die schweren Kreuzer wurden erneut von Kinu , Ōi und fünf Zerstörern durch die Sundastraße eskortiert und erreichten die NEI am 15. März. Während dieser Zeit wurden die Überlebenden von Behar in einem kleinen und extrem heißen Lagerraum an Bord der Tone festgehalten und erhielten kaum Zugang zu Nahrung und Wasser, sanitären Einrichtungen und Bewegung.

Trotz Sakonjus Befürchtungen waren sich die Alliierten des Angriffs auf Behar nicht sofort bewusst . Ihr Notsignal war nur von einem einzigen alliierten Handelsschiff aufgenommen worden, das es erst am 17. März in Fremantle meldete. In der Zwischenzeit hatte Somerville am 16. März entschieden, dass Surface Raider keine Gefahr mehr für die Schifffahrt im Indischen Ozean darstellten und alliierten Schiffen erlaubte, ihre normale Route wieder aufzunehmen.

Massaker

Konteradmiral Naomasa Sakonju

Kurz nachdem die Behar Überlebenden gerettet wurden, schickte Sakonju eine Radionachricht an Tone ' s Kommandant, Kapitän Haruo Mayuzumi, ihn für die Aufnahme von nicht wesentlichen Personal Gefangenen Rügen und nicht das Handelsschiff zu erfassen. In dieser Nachricht befahl Sakonju, die Überlebenden zu töten. Mayuzumi war jedoch nicht bereit, dies zu tun, da er der Meinung war, dass dies seine christlichen religiösen Überzeugungen verletzen würde. Auch sein Exekutivbeamter, Kommandant Junsuke Mii, lehnte die Tötung der Gefangenen ab. Mayuzumi sandte eine Bitte an Sakonju, die Gefangenen an Land zu bringen, die jedoch abgelehnt wurde. Der Kapitän besuchte dann Aoba , um seinen Fall zu vertreten, aber Sakonju blieb ungerührt und sagte Mayuzumi, er solle „meinen Befehl befolgen“. Trotz seiner Bedenken beschloss Mayuzumi, die Gefangenen zu töten.

Am 15. März ankerten die drei schweren Kreuzer bei Tanjung Priok bei Java. Danach wurden entweder 15 oder 36 Überlebende nach Aoba überführt . Die Partei gesendet Aoba enthalten Symonds, der Behar ' s Amtsleiter und mehrere der leitenden Angestellten sowie beide der weiblichen Passagiere des Schiffes. All diese Gruppe wurde später in Tanjung Priok gelandet.

Die drei Kreuzer segelten am 18. März von Tanjung Priok nach Singapur. In dieser Nacht wurden alle Gefangenen an Bord der Tone von mehreren Offizieren des Kreuzers enthauptet. Mayuzumi beobachtete die Morde von der Schiffsbrücke aus, aber Mii weigerte sich, daran teilzunehmen.

Nachwirkungen

Aoba , Chikuma und Tone kamen am 25. März in Singapur an. Der Überfall auf den Indischen Ozean war die letzte Operation, die von Axis Oberflächenräubern während des Zweiten Weltkriegs durchgeführt wurde. Infolgedessen war Behar das letzte alliierte Handelsschiff, das während des Krieges von Oberflächenräubern versenkt wurde. Der Überfall ist hauptsächlich für das Massaker von Behar bemerkenswert ; es hat militärisch wenig erreicht. Der Überfall konnte den alliierten Verkehr in der Region nicht stören, da die von Somerville am 8. März angeordneten Umleitungen am 16. aufgehoben wurden. Das einzige greifbare Ergebnis war der Untergang eines Schiffes, der Behar ; Im Gegensatz dazu versenkten Axis-U-Boote im gleichen Zeitraum drei Schiffe im Indischen Ozean. Der Überfall war auch weniger erfolgreich als vergleichbare Überfälle von Überwasserschiffen in der Region, wie der der Admiral Scheer im Jahr 1941. Die Japaner machten keinen Versuch, aus ihrer zahlenmäßigen Überlegenheit in der Region Kapital zu schlagen, und am Ende des Monats war sie verschwunden ; Verstärkungen der Ostflotte ermöglichten es Somerville, eine Reihe von Trägerangriffen zu starten, die mit einem Angriff auf Sabang am 19. April 1944 begannen .

Die Gruppe von Behar- Überlebenden, die in Tanjung Priok gelandet waren, wurde zunächst in Kriegsgefangenenlagern auf Java interniert ; die männlichen Gefangenen wurden in ein Lager in der Nähe von Batavia gebracht und die Frauen in ein Frauenlager in der Nähe. Nachdem alle Mitglieder der Gruppe verhört worden waren, wurden die Überlebenden getrennt und in andere Lager auf Java oder als Zwangsarbeiter in Japan gebracht. Alle Überlebenden wurden nach Kriegsende im August 1945 befreit. Eine der Überlebenden, Frau Agnes (Nancy) Shaw, war zu ihrem Mann nach Indien gereist. Sie waren getrennt worden, als sie auf verschiedenen Schiffen aus Malaya geflohen waren. Sie wurde im Camp Makkasar in Batavia (heute Java) inhaftiert, wo sie in der Lagerbäckerei arbeitete. Nach der Befreiung Javas wurde sie wieder mit ihrem Mann vereint. Als die britische Regierung Trinkgelder für Kriegsgefangene aus dem Fernen Osten aushandelte, leugnete das Foreign and Commonwealth Office das Wissen um ihre Gefangenschaft. Für die Ausstellung von Artefakten aus der Gefangenschaft, darunter ein pastellfarbenes Skizzenbuch, wurde jedoch ein Trinkgeld gezahlt. Sie starb im Februar 2002 im Alter von 89 Jahren in Aberdeen.

Nach dem Krieg verfolgten die Alliierten die Offiziere, die für die Morde an Bord der Tone verantwortlich waren . Vizeadmiral Takasu war im September 1944 an einer Krankheit gestorben, aber Sakonju wurde 1947 von den Briten in Hongkong vor Gericht gestellt und am 21. Januar 1948 zum Tode verurteilt und hingerichtet. Mayuzumi wurde auch wegen seiner Rolle bei den Morden zu sieben Jahren Gefängnis verurteilt.

Siehe auch

• Japanische Räuber im Indischen Ozean

Anmerkungen

• ^(I) Die Anzahl derBehar-Überlebenden, die nach dem Untergang des Schiffes gerettet wurden, unterscheidet sich zwischen den Quellen. Lamont-Brown (2002), p. 111 gibt an, dass 108 der 111 Menschen an Bord des Schiffes gerettet wurden, während Gill (1968), S. 389 gibt an, dass es 104 Überlebende gab, die alle gerettet wurden.
• ^(II) Gill (1968), p. 389 gibt an, dass 15Behar-Überlebende in Tanjung Priok gelandet wurden, während Lamont-Brown (2002), S. 112 setzt die Zahl auf 36.

Zitate

Verweise