Lotus E22 - Lotus E22
 Ein Lotus E22 beim Grand Prix von Singapur 2014
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| Kategorie | Formel Eins | ||||||||||
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| Konstrukteur | Lotus | ||||||||||
| Designer |
Nick Chester (Technischer Direktor) Chris Cooney (Technischer Direktor) Martin Tolliday (Chefdesigner) Simon Virrill (Projektleiter) Nicolas Hennel (Leiter Aerodynamik) Jon Tomlinson (Chefaerodynamiker) |
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| Vorgänger | Lotus E21 | ||||||||||
| Nachfolger | Lotus E23 Hybrid | ||||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||||
| Chassis | Monocoque-Verbundstruktur, die im eigenen Haus entworfen und gebaut wurde und den Renault V6 als voll beanspruchtes Element trägt | ||||||||||
| Federung (vorne) | Die oberen und unteren Querlenker aus Kohlefaser bedienen eine Innenbordwippe über ein Schubstangensystem. Dieser ist mit einem Torsionsstab und Dämpfereinheiten verbunden, die an der Vorderseite des Monocoque angebracht sind. Aluminiumständer | ||||||||||
| Federung (hinten) | Obere und untere Querlenker aus Kohlefaser mit Zugstangen-Torsionsfedern und quer eingebauten Dämpfereinheiten im Getriebegehäuse. Aluminiumständer | ||||||||||
| Motor | Renault Energy F1-2014 1,6 l (98 cu in) V6 , Turbo | ||||||||||
| Übertragung | Lotus 8-Gang halbautomatisches Titan-Getriebe mit Rückwärtsgang. | ||||||||||
| Gewicht | 692 kg, mit Fahrer, Kameras und Vorschaltgerät | ||||||||||
| Treibstoff | Gesamt | ||||||||||
| Schmierstoffe | Gesamt | ||||||||||
| Reifen | Pirelli P Zero (trocken), Cinturato (nass) | ||||||||||
| Wettbewerbsgeschichte | |||||||||||
| Bemerkenswerte Teilnehmer | Lotus F1 Team | ||||||||||
| Bemerkenswerte Treiber | 8. Romain Grosjean 13. Pastor Maldonado 
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| Debüt | Grand Prix von Australien 2014 | ||||||||||
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Der Lotus E22 ist ein Formel-1- Rennwagen, der von Lotus für die Formel-1-Saison 2014 entwickelt wurde . Das Chassis wurde von Nick Chester , Chris Cooney, Martin Tolliday und Nicolas Hennel entworfen, wobei Renault den Antriebsstrang des Teams lieferte. Es wurde von Romain Grosjean und Pastor Maldonado gefahren , die Kimi Räikkönen ersetzten, nachdem Räikkönen das Team verlassen hatte, um zu Ferrari zurückzukehren . Der E22 wurde für den neuen 1,6-Liter-V6-Turbomotor von Renault , den Energy F1-2014, entwickelt. Dies war das letzte Auto des in Enstone ansässigen Teams, das Renault- Motoren bis zum Renault RS16 einsetzte , bevor ein neuer Einjahresvertrag mit der Daimler- Marke Mercedes abgeschlossen wurde .
Das Team musste den ersten Test vor der Saison in Jerez de la Frontera verpassen , veröffentlichte jedoch in der Woche zuvor computergerenderte Bilder des Autos, die ein charakteristisches asymmetrisches Design mit gespaltener Nase zeigten.
Nach enttäuschenden Ergebnissen in den ersten Rennen nahm das Auto zu Beginn der Saison in Europa Fahrt auf. Romain Grosjean qualifizierte sich als Fünfter und belegte beim Großen Preis von Spanien den achten Platz . Trotzdem hatte Lotus während der gesamten Saison Probleme, Punkte zu sammeln. Nur zwei weitere Punkte wurden in Monaco für Grosjean und in den USA für Maldonado erzielt . Das Team würde zugeben, dass ein grundlegender Konstruktionsfehler am Chassis in hohem Maße für die schlechte Leistung während der Saison verantwortlich war. Daher stoppte das Team die Entwicklung des Autos relativ früh, um sich auf das E23-Chassis zu konzentrieren, nachdem die Entwicklung des problematischen Autos keine Leistungsverbesserungen gebracht hatte. Daher beendete Lotus die Saison mit einem enttäuschenden achten Platz in der Konstrukteurswertung, verglichen mit dem vierten Platz im Jahr 2013 .
Komplette Formel-1-Ergebnisse
( Schlüssel )
| Jahr | Teilnehmer | Motor | Reifen | Treiber | Grand Prix | Punkte | ÖRK | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | KANN | AUT | GBR | GER | HUNNE | BEL | ITA | SÜNDE | JPN | RUS | USA | BH | ABU ‡ | |||||||
| 2014 | Lotus F1 Team | Renault Energy F1-2014 | P. | Romain Grosjean | Ret | 11 | 12 | Ret | 8 | 8 | Ret | 14 | 12 | Ret | Ret | Ret | 16 | 13 | 15 | 17 | 11 | 17 † | 13 | 10 | 8 .. |
| Pastor Maldonado | Ret | Ret | 14 | 14 | 15 | DNS | Ret | 12 | 17 † | 12 | 13 | Ret | 14 | 12 | 16 | 18 | 9 | 12 | Ret | ||||||
† - Der Fahrer konnte das Rennen nicht beenden, wurde jedoch als mehr als 90% der Rennstrecke zurückgelegt eingestuft.
‡ - Teams und Fahrer erzielten beim Grand Prix von Abu Dhabi doppelte Punkte .