Nr. 265 Geschwader RAF - No. 265 Squadron RAF

Nr. 265 Geschwader RAF
Aktiv	August 1918 - Januar 1919 11. März 1943 - 30. April 1945
Land	Vereinigtes Königreich
Ast	königliche Luftwaffe
Rolle	U-Boot-Abwehrgeschwader
Teil von	RAF Coastal Command
Insignien
Geschwaderabzeichen	Kein Ausweis autorisiert
Geschwader-Codes	TR (1944) In mindestens einem Flugzeug des Geschwaders, von dem jedoch nicht bekannt ist, dass es durch das Geschwader universell ist )

Geschwader Nr. 265 RAF war während zweier Weltkriege ein U-Boot-Geschwader der Royal Air Force . Es befand sich in Gibraltar im Ersten Weltkrieg und in Madagaskar im Zweiten Weltkrieg.

Geschichte

Kurz 184

Bildung und Erster Weltkrieg

Das Geschwader wurde im August 1918 offiziell angekündigt und sollte in Gibraltar aus drei ehemaligen RNAS- Flügen 364, 365 und 366 gebildet werden, um U-Boot-Patrouillen durchzuführen. Es gibt keine Hinweise darauf, dass sich das Geschwader tatsächlich gebildet hat, und dies könnte auf den Krieg zurückzuführen sein, der am 11. November endet. Quellen sagen, es wurde entweder im Januar 1919 offiziell aufgelöst oder aufgegeben.

Zweiter Weltkrieg

Catalina ähnlich der von 265 Squadron verwendeten

Am 11. März 1943 wurde die Staffel offiziell reformiert Mombasa (wahrscheinlich an RAF - Port Reitz , jetzt der Moi International Airport der Stadt), wieder in der Anti-U - Boot - Rolle als einer der Air Zentrales Ostafrika ‚s allgemeine Aufklärungs drei Staffeln Flügel - 246. Das Geschwader nutzte die Consolidated Catalina , um den Indischen Ozean von seiner Basis in Diego Suarez im Norden Madagaskars aus zu patrouillieren . Obwohl das Hauptquartier der Staffel in Diego Suarez blieb, befanden sich die Flugzeuge auch in Kenia , Aden , Mauritius und Südafrika .

U-197

U-197 wurde am 20. August 1943 von Catalina FP-126 der 259 Squadron 240 Meilen südlich von Madagaskar an der Oberfläche gefangen. Das U-Boot wurde durch Maschinengewehrfeuer und Tiefenangriffe des Flugzeugs beschädigt und musste an der Oberfläche bleiben. Catalina FP-313 von 265 Squadron, geflogen von Flying Office C Ernest Robin wurde zum Angriff gerufen und versenkte das U-Boot mit allen Händen durch Tiefenangriffe.

U-862

Am 20. August 1944 erwischte die Catalina FP104 / H von Flugleutnant William Stewart Lough das deutsche U-Boot U-862 an der Oberfläche des Mosambikkanals und griff es an. Eine Tiefenladung wurde abgeworfen, aber verfehlt und die Catalina wurde vom Feuer der U-Boot-Flugabwehrkanone getroffen. Das Flugzeug flog über das U-Boot zurück und stürzte davor ins Meer. Das U-Boot holte das Flugzeuglogbuch zurück, das zeigte, dass es nach einem vermissten Schiff gesucht hatte, entweder in Empire City oder in Empire Day, das am 5. August von U-198 versenkt worden war . Keines der Flugzeuge 9 Besatzung und 4 Passagiere hatte überlebt. U-862 entkam unversehrt der Monsun Gruppe in Penang .

Auflösung

Gegen Kriegsende verlagerte sich der Schwerpunkt der Einheiten von der U-Boot-Jagd auf den Transport von Fracht. Das Auflösungsdatum der Staffeln ist ebenso getrübt wie das Gründungsdatum: Quellen zitieren den 18. April 1945; 30. April 1945 oder 1. Mai 1945. Die letzte Patrouille fand am 12. April 1945 statt.

Flugzeuge betrieben

Siehe auch

• Liste der Flugzeugstaffeln der Royal Air Force

Verweise

Verweise

Literaturverzeichnis