Felixstowe F.3 - Felixstowe F.3
Felixstowe F.3 | |
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Felixstowe F.3, Kanada 1920 | |
Rolle | Militärflugboot |
nationale Herkunft | Vereinigtes Königreich |
Hersteller |
Short Brothers Dick, Kerr & Co. Phoenix Dynamo Manufacturing Company Malta Dockyard (23) Canadian Vickers |
Designer | John Cyril Porte |
Erster Flug | Februar 1917 |
Einführung | Februar 1918 |
Hauptbenutzer |
Royal Naval Air Service Royal Air Force United States Navy |
Anzahl gebaut | 182 |
Entwickelt aus | Felixstowe F.2 |
Varianten |
Felixstowe F.5 Felixstowe F5L |
Die Felixstowe F.3 war ein britischer Erster Weltkrieg Flugboot , Nachfolger des Felixstowe F.2 entworfen von Lieutenant Commander John Cyril Porte RN an der Naval Air Station , Felixstowe .
Design und Entwicklung
Im Februar 1917 wurde der erste Prototyp der Felixstowe F.3 geflogen. Dies war eine größere und schwerere Entwicklung des Felixstowe F.2A , angetrieben von zwei 320 PS (239 kW) Sunbeam Cossack- Motoren. Es folgten Großaufträge mit dem von Rolls-Royce Eagles angetriebenen Serienflugzeug . Die größere Größe des F.3 gab ihm eine größere Reichweite und eine schwerere Bombenlast als der F2, aber eine geringere Geschwindigkeit und Wendigkeit. Ungefähr 100 Felixstowe F.3 wurden vor Kriegsende produziert, darunter 18 von der Dockyard Constructional Unit auf Malta.
Betriebshistorie
Die größere F.3, die bei ihren Besatzungen weniger beliebt war als die wendigere F.2A, diente sowohl im Mittelmeer als auch in der Nordsee .
1920 förderte das Canadian Air Board ein Projekt zur Durchführung des allerersten Trans-Kanada-Fluges, um die Durchführbarkeit solcher Flüge für zukünftige Luftpost- und Passagierdienste zu ermitteln. Die Strecke von Rivière du Loup nach Winnipeg wurde von Oberstleutnant Leckie und Major Hobbs in einer Felixstowe F.3 geflogen . Sechs F.3 dienten zwischen 1921 und 1923 bei der Canadian Air Force/Air Board.
Am 22. März 1921 führte ein Felixstowe F.3 Flugboot der portugiesischen Marinefliegerei – bemannt von den Marinefliegern Sacadura Cabral und Ortins de Bettencourt, dem Marinenavigator Gago Coutinho und dem Luftfahrtmechaniker Roger Soubiran – den ersten Flug zwischen dem portugiesischen Festland und Madeira durch .
Betreiber
- Tasmanien - zwei für die kommerzielle Nutzung, mit sechs Passagieren oder eine Tonne (2,240 lb) von Fracht
-
Aeronáutica Marine España
- Spanischer Wasserflugzeugträger Dédalo – drei befördert
Spezifikationen (F.3)
Daten von britischen Marineflugzeugen seit 1912
Allgemeine Charakteristiken
- Besatzung: vier
- Länge: 49 Fuß 2 Zoll (14,99 m)
- Spannweite: 102 Fuß 0 Zoll (31,09 m)
- Höhe: 5,69 m (18 Fuß 8 Zoll)
- Flügelfläche: 1432 sq ft (133,03 m 2 )
- Leergewicht: 7.958 lb (3.610 kg)
- Bruttogewicht: 12.235 lb (5.550 kg)
- Antrieb: 2 × Rolls-Royce Eagle VIII V12-Reihenkolben, je 345 PS (257 kW)
Performance
- Höchstgeschwindigkeit: 91 mph (147 km/h, 79 kn) bei 2.000 ft (610 m)
- Ausdauer: Sechs Stunden
- Service-Obergrenze: 8.000 ft (2.438 m)
- Zeit bis zur Höhe: 5 min 15 s bis 2.000 ft (610 m); 24 min bis 2.000 m
- Tragflächenbelastung: 8,54 lb/sq ft (41,8 kg/m 2 )
- Leistung/Masse : 0,056 PS/lb (0,092 kW/kg)
Rüstung
- Geschütze: 4 × Lewis-Geschütze (eine in der Nase, drei mittschiffs)
- Bomben: Bis zu 420 lb (420 kg) Bomben unter den Flügeln
Siehe auch
- Canadian Vickers – Felixstowe F-III gebaut für transatlantischen Versuch
Zugehörige Entwicklung
Verweise
Weiterlesen
- JM, Bruce (2. Dezember 1955), "The Felixstowe Flying-Boats (Historic Military Aircraft No. 11 Part 1)" , Flight , S. 842–846, archiviert vom Original am 7. November 2018
- JM, Bruce (16. Dezember 1955), "The Felixstowe Flying-Boats (Historic Military Aircraft No. 11 Part 2)" , Flight , S. 895–898, archiviert vom Original am 3. August 2016
- JM, Bruce (23. Dezember 1955), "Die Felixstowe-Flugboote (Historisches Militärflugzeug Nr. 11 Teil 3)" , Flug , vol. 68 nr. 2448, S. 929–932, archiviert nach dem Original am 5. März 2016
- Thetford, Owen. Britische Marineflugzeuge seit 1912 . London: Putnam, Vierte Auflage, 1978. ISBN 0-370-30021-1 .
Externe Links
- Der erste Transkanada-Flug : Fotos, darunter die Felixstowe F.3, die Leckie und Hobbs im Oktober 1920 geflogen haben, und ihr Zwischenstopp in Selkirk, Manitoba .
- Brandbekämpfung mit Flugzeugen : Film, der den Einsatz von Flugbooten zeigt, darunter eine Felixstowe F.3 (G-CYBT) und Wasserflugzeuge, um Waldbrände im Algonquin Provincial Park , Ontario , Kanada, um 1922 zu verhindern.
- Im Gefolge von Captain Cook : Film des Filmbüros der kanadischen Regierung über einen Besuch des F.3-Flugboots (G-CYDI) im Nootka Sound auf Vancouver Island , Kanada, um 1922.
- Felixstowe Flugboote