Plug-in-Forschungszentrum für Hybrid-Elektrofahrzeuge - Plug-in Hybrid Electric Vehicle Research Center

Das Plug-In-Forschungszentrum für Hybrid- und Elektrofahrzeuge an der University of California in Davis , USA, bietet dem Staat Technologie- und Richtlinienrichtlinien, hilft bei der Lösung von Forschungsfragen und befasst sich mit Kommerzialisierungsproblemen für PHEVs .

Es wurde 2007 mit Mitteln des California Air Resources Board (CARB) und des PIER-Programms (Public Interest Energy Research ) der California Energy Commission ins Leben gerufen .

Beirat

Zu den Mitgliedern und Organisationen des Beirats gehören seit Februar 2010 Mitarbeiter und Vertreter von:

Forschung

Die Forschung findet in fünf verschiedenen Bereichen statt:

  • Modellierung alternativer PHEV-Designs und Prüfung der Batterieleistung
  • Auswirkungen von PEVs auf das Stromnetz
  • Verbraucher und PEVs
  • Umweltauswirkungen von PEVs
  • Lebenszykluskosten von PEVs

Das PHEV-Zentrum wird diese Forschung durch eine koordinierte landesweite Demonstration von PHEVs durchführen. Das Zentrum plant, mit Hybrid-Personenkraftwagen zu beginnen , die auf Plug-in-Hybride umgerüstet wurden . Es wird sein Programm um mittelschwere Lastkraftwagen erweitern und die Umstellung anderer Pkw-Hybride fördern, um den Untersuchungsumfang zu erweitern, und sich schließlich zu speziellen PHEVs entwickeln, die von Erstausrüstungsherstellern hergestellt werden .

UC Davis InnovationAccess

Bahnbrechende Erfindungen in der Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugtechnologie und in Getriebesystemen, die an der UC Davis entwickelt wurden, wurden an Efficient Drivetrains Inc (EDI) aus Palo Alto im Silicon Valley lizenziert .

Siehe auch

Verweise

  1. ^ "UC Davis Plug-In-Forschungszentrum für Hybrid- und Elektrofahrzeuge" . Abgerufen am 4. Juli 2013 .
  2. ^ UC Davis Nachrichten & Informationen :: Plug-in Hybrid Technologies Licensed Archived 2012-12-12 at Archive.today

Externe Links