Ralph Parr- Ralph Parr
Ralph Parra | |
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| Geboren |
1. Juli 1924 Portsmouth, Virginia |
| Ist gestorben | 7. Dezember 2012 (im Alter von 88) New Braunfels, Texas |
| Begraben | |
| Treue | Vereinigte Staaten |
| Service/ |
United States Army Air Forces United States Air Force |
| Dienstjahre | 1942–1976 |
| Rang | Oberst |
| Einheit |
49th Fighter Group 49th Fighter Bomber Wing 4. Fighter Interceptor Wing 12. Taktisches Jagdgeschwader |
| Befehle gehalten | 4456th Combat Crew Training Squadron 4455th Combat Crew Training Squadron 12. Tactical Fighter Wing |
| Schlachten/Kriege |
Zweiter Weltkrieg Koreakrieg Vietnamkrieg |
| Auszeichnungen |
Air Force Cross Distinguished Service Cross Silver Star Legion of Merit (3) Distinguished Flying Cross (10) Bronze Star Medal Verdienstvolle Verdienstmedaille Air Medal (41) |
Colonel Ralph Sherman Parr, Jr. (1. Juli 1924 – 7. Dezember 2012) war ein amerikanisches Doppelflieger -Ass im Koreakrieg . Ihm wurden insgesamt zehn abgeschossene feindliche Flugzeuge zugeschrieben. Er flog auch im Zweiten Weltkrieg und im Vietnamkrieg und ist die einzige Person, die sowohl das United States Army Distinguished Service Cross als auch die entsprechende Auszeichnung erhielt, die von der United States Air Force verwendet wurde, nachdem sie ein unabhängiger Dienstzweig wurde, der Kreuz der Luftwaffe .
Frühen Lebensjahren
Parr wurde 1924 in Portsmouth, Virginia geboren . Seine Eltern waren Ralph Sherman Parr und May (Morrison) Parr. Sein Vater war ein Kommandant der US Navy , die sowohl diente Weltkrieg und dem Zweiten Weltkrieg . Einer seiner Brüder war Warren Sherman Parr, ein Konteradmiral der US Navy .
Militärkarriere
Parr trat in der US Army Reserve am 4. November 1942 und er wurde in die Aviation Cadet Programm am 2. Februar angenommen 1943 seine Pilotflügel und Kommission als verdiente 2nd Lieutenant in der US Army Air Forces bei Maxwell Feld , Alabama, am 8. Februar 1944.
Zweiter Weltkrieg
Sein erster Einsatz war als Fluglehrer auf dem Blytheville Army Airfield , Arkansas, von Februar bis September 1944, gefolgt von einer P-38 Lightning Übergangsausbildung von Oktober 1944 bis April 1945. Parr diente als P-38 Pilot in verschiedenen Stützpunkten in Kalifornien von April bis August 1945 und diente dann als P-38 und dann als P-51 Mustang Pilot beim 7. Jagdgeschwader der 49. Jagdgruppe auf Okinawa und dann von August bis Juli 1946 in Japan .
Nach seiner Rückkehr in die USA verließ er den aktiven Dienst und trat am 3. September 1946 der Air Force Reserve bei.
Nachkriegszeit
Parr wurde am 9. Februar 1948 in den aktiven Dienst zurückgerufen. Nach seiner Rückkehr in den aktiven Dienst diente Parr als P-51- und dann als F-84-Thunderjet- Pilot beim 60. Jagdgeschwader auf der Walker Air Force Base in New Mexico und dann bei Otis Air Force Base , Massachusetts, von Februar 1948 bis Juli 1950.
Koreanischer Krieg
Parr diente dann als F-80 Shooting Star Pilot beim 7. Jagdbombergeschwader auf der Furumaki Air Base, Japan , und wurde dann von Juli 1950 bis Mai 1951 auf der Taegu Air Base nach Korea eingesetzt , wo er mehrere Bodenangriffsmissionen flog.
Anschließend diente er als F-86 Sabre Pilot bei der 116th Fighter Interceptor Squadron in Geiger Field , Washington, von Juni bis August 1951 und bei der 94th Fighter Interceptor Squadron auf der George Air Force Base , Kalifornien, von August 1951 bis Mai 1953. Parr kehrte von Mai bis September 1953 als F-86-Pilot mit der 335. Fighter Interceptor Squadron des 4th Fighter Interceptor Wing auf der Kimpo Air Base nach Korea zurück .
Eine seiner Missionen begann am 7. Juni 1953, als er aus 11.000 Fuß Höhe über dem Yalu-Fluss abstieg , der Nordkorea von China trennte, und vier sowjetische MiG-15 sah . Er verfolgte sie, feuerte seine Waffen ab und blieb dann auf 90 Meter Höhe stehen. Als er sich auf 4.000 Fuß erhob, merkte er, dass er die Stärke des Feindes stark unterschätzte. Es waren 16 MiGs drin und im folgenden Luftkampf zerstörte er zwei MiG-15 und beschädigte eine andere, bevor er sich in Sicherheit zurückzog.
Am 30. Juni wurde sein Flug von 10 MiG-15 angegriffen. Es gelang ihm, zwei MiGs zu zerstören. Er half dann, mehrere andere MiGs zu vertreiben, die seinen Geschwaderkommandanten trotz Treibstoffmangels bedrohten. Für seine heldenhaften Taten wurde er mit dem Distinguished Service Cross ausgezeichnet .
Während des Koreakrieges flog er 165 Kampfeinsätze und half bei der Entwicklung neuer Kampftaktiken für den Kampf gegen MiG-15 . Es gelang ihm , in den letzten 7 Wochen des Krieges insgesamt zehn feindliche Flugzeuge abzuschießen, während er F-86 Sabres in 47 Missionen flog. Bis Februar 1954 diente er weiterhin bei der 334. FIS.
Am 27. Juli 1953, dem Tag des Waffenstillstands , erzielte Kapitän Parr den letzten " Abschuss " aus der Luft im Koreakrieg, indem er ein unbewaffnetes Transportflugzeug vom Typ Iljuschin Il-12 der sowjetischen Marine abschoss, das von Port Arthur nach Wladiwostok durch die Nordkoreanischer Luftraum. Alle 21 Passagiere, darunter 3 medizinisches Personal, kamen ums Leben. Die Sowjetunion reichte beim Internationalen Gerichtshof eine Klage in Höhe von 1.860.000 US-Dollar gegen Parr ein , die amerikanische Seite bestritt dies jedoch.
Nachkriegszeit
Nach dem Krieg diente Parr von Februar 1954 bis Juli 1958 als F-86D Sabre Dog Luftverteidigungspilot bei der 4750th Air Defense Group auf der Vincent Air Force Base in Arizona. Parr diente als Operations Staff Officer bei der 73rd Air Defense Division auf der Tyndall Air Force Base , Florida, von Juli 1958 bis Oktober 1959, und dann als Operations Staff Officer bei der Military Assistance and Advisory Group in den Niederlanden von Oktober 1959 bis September 1962. Seine nächste Aufgabe war als Operations Staff Officer bei der 836th Air Division auf der MacDill Air Force Base , Florida, von September 1962 bis Januar 1963, gefolgt von Dienst als Operations Officer für die 4453. Combat Crew Training Squadron auf der MacDill AFB von Februar bis Dezember 1963.
Parr dann als Kommandant des 4456. Kampfes Crew Training Squadron bei MacDill AFB von Januar bis Juli 1964 diente und dann als Operations Officer für den 4454. Kampf Crew Training Squadron bei Davis-Monthan Air Force Base , Arizona, von August 1964 bis Januar 1965.
Er diente als Kommandant des 4455. Kampfes Crew Training Squadron bei Davis-Monthan AFB von Januar 1965 bis August 1966, und dann besuchte Air Ist College an Maxwell AFB, Alabama, von August 1966 bis August 1967.
Vietnamkrieg
Parr dann als stellvertretender Kommandant für Operationen des diente 12. Tactical Fighter Wing in Cam Ranh Basis , Südvietnam , von September 1967 bis August 1968, fliegende F-4 Phantom . Während der Belagerung von Khe Sanh im Jahr 1968 erhielt er das Air Force Cross für die Zerstörung mehrerer Mörser- und Maschinengewehrstellungen der Vietcong- Truppen in einem Luftangriff. Dann Abschluss von sieben von acht Kampfanflügen, während eine schwer beschädigte F-4 geflogen wurde, was dadurch nicht nur die Fähigkeit der feindlichen Streitkräfte beeinträchtigte, die Nachlieferung von Khe Sanh zu behindern , sondern auch weitere Verluste an befreundeten Frachtflugzeugen und Besatzungen reduzierte. Er wurde auch vom Kommando des US Marine Corps in Khe Sanh für die Ehrenmedaille nominiert .
Nach Abschluss seiner ersten Tournee in Vietnam diente er von Oktober 1968 bis März 1970 im Stab der Military Personnel Group auf der Randolph Air Force Base in Texas. Während seiner zweiten Tournee in Vietnam war er Vizekommandant der 12. TFW auf der Phù Cát Air Base , Südvietnam, von März bis Oktober 1970, und dann als Kommandant der 12. TFW von Oktober 1970 bis April 1971.
Nachkriegszeit
Parr diente von April 1971 bis August 1972 im Stab des Hauptquartiers der US Air Forces in Europe auf der Lindsey Air Station , Westdeutschland , und dann bei der Military Assistance and Advisory Group für den Iran von August 1972 bis Januar 1974. Sein letzter Einsatz war als Director of Operations für das Tactical Air Warfare Center auf der Eglin Air Force Base , Florida, ab Januar 1974.
Parr wurde 1976 medizinisch von der Air Force pensioniert, nachdem er sich bei der Inspektion von Schäden am Dach der Eglin AFB nach einem Hurrikan am Rücken verletzt hatte .
Späteres Leben
Er war vierzig Jahre lang mit Margaret Parr verheiratet. Sie hatten sechs Stiefkinder und zehn Enkel.
2001 nahm Parr an einem Treffen mit ehemaligen sowjetischen Piloten teil, die in Korea kämpften. Bei diesem Treffen sagte er:
Piloten beider Seiten respektieren einander sehr. Es gibt keine Feindseligkeit zwischen ihnen.
Parr erschien in "MiG Alley" (2006), während der ersten Staffel, Folge ein, und "Jet vs. Jet" (2007), Staffel, Folge drei der History Channel ‚s Dogfights Serie, welche historischen Luftkampf - Kampagnen neu erstellt mit moderner Computergrafik.
Parr starb am 7. Dezember 2012 im Alter von 88 Jahren in einer Einrichtung für betreutes Wohnen in New Braunfels, Texas , und wurde mit allen militärischen Ehren auf dem Fort Sam Houston National Cemetery beigesetzt .
Auszeichnungen und Dekorationen
Col. Parr ist die einzige Person, die jemals sowohl das Distinguished Service Cross als auch das Air Force Cross verliehen bekommen hat.
Seine persönlichen Auszeichnungen sind:
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Zitat von Air Force Cross
- Parr, Ralph Sherman
- Oberst, US-Luftwaffe
- 12. Taktisches Jagdgeschwader, Cam Ranh Bay Air Base, Vietnam
- Aktionsdatum: 16. März 1968
- Zitat:
Der Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika, autorisiert durch Titel 10, Abschnitt 8742, United States Code, freut sich, Oberst Ralph Sherman Par, United States Air Force, das Air Force Cross für außergewöhnlichen Heldenmut bei militärischen Operationen gegen eine gegnerische Kraft zu überreichen als F-4C Phantom Aircraft Kommandant und befehlshabender Offizier des 12. Tactical Fighter Wing , Cam Ranh Bay Air Base , Vietnam , in Aktion in der Nähe von Khe Sanh, Republik Vietnam, am 16. März 1968. an diesem Tag nahm Oberst Parr in einem Flug zur Deckung von Frachtflugzeugen. Bei der Ankunft über dem Ziel teilte der vordere Fluglotse dem Flug mit, dass der Flugplatz von feindlichen Mörserstellungen, die sich einige Meter unterhalb einer Kammlinie befanden, schwer angegriffen wurde. Obwohl das Zielgebiet von dichtem Rauch und Dunst bedeckt war, zerstörte Colonel Parr bei seinem ersten Pass erfolgreich eine Mörserposition, als sechs gut getarnte schwere automatische Waffen das Feuer auf ihn eröffneten. Obwohl er schwere Schäden an seinem Flugzeug erlitt, forcierte er seinen zweiten Angriff und zerstörte eine weitere Mörserposition. Wiederum gelang es Colonel Parr, unter völliger Missachtung seiner persönlichen Sicherheit und des vernichtenden feindlichen Geschützfeuers, sechs schwerkalibrige automatische Waffenpositionen zu zerstören. Zwischen den Pässen gewährleisteten seine genauen und rechtzeitigen Anweisungen an seinen Flügelmann effektiv die Genauigkeit der Waffenlieferung in unmittelbarer Nähe der befreundeten Streitkräfte. Erst nachdem Oberst Parr seinen Angriff aus nächster Nähe in acht aufeinanderfolgenden Pässen aus nächster Nähe abgegeben hatte, beendete er seinen Angriff. Durch die Zerstörung dieser strategisch günstig gelegenen Waffen beeinträchtigte er nicht nur die Fähigkeit der feindlichen Streitkräfte, die Nachlieferung von Khe Sanh zu behindern, sondern verringerte auch weitere Verluste an befreundeten Frachtflugzeugen und Besatzungen. Durch seine hervorragende Fliegerkunst, seine Aggressivität und seinen außergewöhnlichen Heldenmut zollte Colonel Parr sich selbst und der United States Air Force höchste Anerkennung.
Distinguished Service Querverweis
- Parr, Ralph Sherman
- Kapitän, US-Luftwaffe
- 334. Abfangjägergeschwader, 4. Abfangjägergeschwader, 5. Luftwaffe
- Aktionsdatum: 30. Juni 1953
- Zitat:
Der Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika freut sich, Captain Ralph Sherman Parr, United States Air Force, das Distinguished Service Cross (Air Force) für außergewöhnliches Heldentum in Zusammenhang mit militärischen Operationen gegen einen bewaffneten Feind der Vereinten Nationen , während als Piloten eines dienenden F-86 Flugzeuge vom Typ der 334. Kämpfer-Auffänger - Geschwader , 4. Kämpfer-Interceptor - Flügel , Fünfte Luftwaffe , im Kampf gegen feindliche Kräfte in der Republik Korea am 30. Juni 1953. An diesem Tag wurde Captain Parr, während er eine Formation von zwei F-86-Flugzeugen auf einer Kampfluftpatrouille tief in feindlichem Gebiet führte, von einer Formation von zehn feindlichen MIGs angegriffen. Kapitän Parr stellte sich den Angreifern mit hervorragender Fliegerkunst und außergewöhnlicher Tapferkeit entgegen. Trotz der unmittelbaren Bedrohung durch den Kanonenhagel von hinten wählte Captain Parr sein Ziel aus und zerstörte mit einem langen Schuss seiner Geschütze eine der feindlichen MIGs. Gegen die Überzahl feindlicher Flugzeuge griff Kapitän Parr, obwohl er ständig von feindlichem Kanonenfeuer beschossen wurde, und unter völliger Missachtung seiner persönlichen Sicherheit, erneut tapfer ein anderes der bedrohlichen Flugzeuge an. Captain Parr nutzte außergewöhnliche Flugkünste und folgte dem Feind beharrlich durch eine Reihe von heftigen Ausweichmanövern, bis er den Vorteil erlangte und mehrere Treffer auf der MiG erzielte, die sie in Flammen aufgehen ließ. Während er sich umdrehte, um ein anderes feindliches Flugzeug zu überraschen, brach Kapitän Parr seinen Angriff ab, um einen Notruf eines befreundeten Flugzeugs zu beantworten. Obwohl der Treibstoff gefährlich knapp war, bot Captain Parr unter großer Lebensgefahr aggressiven und entschlossenen Schutz für das in Not geratene befreundete Flugzeug und eskortierte es sicher zurück zum Stützpunkt. Captain Parrs fliegerisches Geschick, trotz überwältigender Widrigkeiten das Blatt zu wenden, und sein hoher persönlicher Mut, einen anderen Piloten zu schützen, zeugten von auffallender Tapferkeit im Einsatz und spiegelten große Anerkennung für ihn selbst, die Luftstreitkräfte des Fernen Ostens und die US-Luftwaffe wider.
Siehe auch
Verweise
- Tapferkeitsauszeichnungen für Ralph Sherman Parr bei militarytimes.com. Abgerufen 2012-12-09.
Externe Links
- Doppel-Ass – Col. Ralph Parr bei Airwingmedia.com
- Ralph Parr – FU Hero bei fighterpilotuniversity.com