Roland Falk- Roland Falk
Roland "Roly" Falk | |
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| Geboren | 1915 London, England
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| Ist gestorben | 23. Februar 1985, 69 Jahre alt |
| Staatsangehörigkeit | Vereinigtes Königreich |
| Andere Namen | Roland John Falk |
| Beruf | Testpilot |
| Bekannt für | Avro Vulkan- Tests |
Wing Commander Roland 'Roly' John Falk OBE AFC* (1915-1985) war ein britischer Testpilot , der dafür bekannt war, beim Erstflug des britischen V-Bombers Avro Vulcan am Steuer zu sitzen . Falk flog normalerweise in Nadelstreifenanzug und Krawatte.
Frühen Lebensjahren
Falk wurde 1915 in London als zweiter Sohn von Diana Gwendoline Edith Cecil (geb. Stracey) und Oswald Toynbee Falk geboren und erhielt seine Ausbildung an der Stowe School und der de Havilland Technical School . Nachdem er seinen Pilotenschein gemacht hatte, flog er sowohl im Abessinierkrieg als auch im Spanischen Bürgerkrieg für die Presse. 1937 flog er mit einem Zeitungsdienst von London nach Paris und trat dann als Testpilot beim Air Registration Board ein.
Kriegsdienst
Falk war seit 1935 Mitglied der Reserve of Air Force Officers und trat zu Beginn des Zweiten Weltkriegs 1939 der Royal Air Force bei, bis 1943 war er Cheftestpilot der Royal Aircraft Establishment Farnborough. In Farnborough flog und testete er erbeutete deutsche Flugzeuge und führte operative Flüge mit Nachtjägergeschwadern durch. Für seine Verdienste wurde er zweimal mit dem Air Force Cross ausgezeichnet, das als Air Force Cross und Bar bezeichnet wird.
Delta-Wing-Tests
Am Ende des Krieges 1946 schloss er sich Vickers-Armstrongs an , wurde jedoch bei einem Unfall in einem Vickers Wellington verletzt . Falk erholte sich und ging nach Avro, um die Avro Athena zu testen . Schon bald trat er einen der wichtigsten Jobs seiner Karriere an, den Testpiloten der Avro 707 . Die Avro 707 war ein experimentelles Delta-geflügelten Flugzeug Erfahrung für die Gestaltung des gewinnen Avro Vulcan Bomber, Falks Erfahrung der deutschen fliegende Messerschmitt Me 163 kam praktisch in dem, was als fortschrittliche und gefährlichen Test fliegen zu sehen war. Nach Erprobung der Avro 707 pilotierte Falk die Vulcan am 30. August 1952 beim Erstflug.
Falk führte den Vulcan mehrmals vor und entwarf einen Großteil des Cockpit-Layouts. Während der 1955 Farnborough Airshow er tonnen rollte ein Vulkan an der Spitze der Post-take-off Aufstieg; Obwohl sicher, wurde er für dieses Manöver von den Veranstaltern gerügt, aber nur, weil Kunstflug in einem 69 Tonnen schweren Flugzeug mit einer Spannweite von 99 Fuß "nicht das Richtige" war!
1952 wurde er zum Officer des Order of the British Empire ernannt.
Späteres Leben
Falk zog sich 1958 von Avro zurück und wurde Vertriebsmitarbeiter für Hawker Siddeley, bis er sein eigenes Flugzeuggeschäft in Jersey gründete .
Er hatte die Tochter des ehemaligen Avro-Testpiloten Sydney Thorn geheiratet. Das Paar hatte zwei Kinder.
Roly Falk starb am 23. Februar 1985 im Alter von 69 Jahren in Jersey.