HNLMS Rotterdam (L800) -HNLMS Rotterdam (L800)
 Rotterdam
|
|
| Geschichte | |
|---|---|
 Niederlande
| |
| Name | Rotterdam |
| Namensvetter | Rotterdam |
| Operator |
 Königlich Niederländische Marine
|
| Baumeister | Damen Schelde Marineschiffbau |
| Kosten | ƒ 265m |
| Flach gelegt | 23. Februar 1996 |
| Gestartet | 22. Februar 1997 |
| In Auftrag gegeben | 18. April 1998 |
| Heimathafen | Den Helder |
| Identifikation |
|
| Status | im aktiven Dienst |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Typ | Landeplattform Dock |
| Verschiebung |
|
| Länge | 166 Meter (545 Fuß) |
| Strahl | 27 Meter (89 Fuß) |
| Luftzug | 6 Meter (20 Fuß) |
| Antrieb |
|
| Geschwindigkeit | 19 Knoten (35 km/h; 22 mph) |
| Bereich | 6.000 Seemeilen (11.000 km; 6.900 mi) bei 12 Knoten (22 km/h; 14 mph) |
| Ausdauer | 6 Wochen |
| Boote und Landungsboote befördert |
4 x LCVP |
| Kapazität | 90 Schützenpanzer oder 32 Kampfpanzer |
| Truppen | 611 Marinesoldaten |
| Besatzung | 128 |
| Sensoren und Verarbeitungssysteme |
|
| Elektronische Kriegsführung & Lockvögel |
1 × AN/ SLQ-25 Nixie- Torpedo-Lockvogel |
| Rüstung |
|
| Luftfahrteinrichtungen | Hangar für 6 x AgustaWestland Lynx oder 3 x NH-90 oder AS-532 Cougar Hubschrauber und Heckhubschrauber-Flugdeck |
HNLMS Rotterdam ( niederländisch : Zr.Ms. Rotterdam ) ist ein Landing Platform Dock (LPD) amphibisches Kriegsschiff der Königlich Niederländischen Marine . Das Schiff ist nach der niederländischen Stadt Rotterdam benannt .
Entwurf
Sie war das Ergebnis eines gemeinsamen Projekts zwischen den Niederlanden und Spanien , das zum Enforcer- Design führte. Das Schiff ist mit einem großen Helikopterdeck für Helikoptereinsätze und einem Dock für große Landungsboote ausgestattet . Das Schiff verfügt über ein komplettes Echelon-II-Krankenhaus, einschließlich eines Operationssaals und einer Intensivstation. An Bord kann ein OP-Team stationiert werden. Außerdem verfügt das Schiff über eine Entsalzungsanlage, die es ermöglicht, Meerwasser in Trinkwasser umzuwandeln.
Geschichte
HNLMS Rotterdam wurde bei Damen Schelde Naval Shipbuilding in Vlissingen gebaut. Die Kiellegung erfolgte am 23. Februar 1996 und der Stapellauf am 22. Februar 1997. Das Schiff wurde am 18. April 1998 in Dienst gestellt.
Das Schiff nahm 1998 an einer Übung namens Floating Care teil. Im Dezember 1998 transportierte es niederländische Truppen nach Nordmazedonien . 1999 nahm Rotterdam an der NATO-Operation Allied Harbour in Albanien teil . Sie diente dort als Transportmittel für niederländische Marinesoldaten und Material. Später in diesem Jahr nahm sie an der NATO-Übung Bright Star vor Ägypten teil. Im Jahr 2000 würde sie an der gemeinsamen britisch-französisch-niederländisch-amerikanischen Übung namens Deux Tricolores in der Karibik teilnehmen. Später unterstützte sie das niederländisch-kanadische Bataillon für die UN-Mission UNMEE in Äthiopien und Eritrea. 2001 nahm sie auch an der NATO-Übung Destined Glory vor Spanien teil. Rotterdam wurde 2003 für die UN-Mission UNMIL nach Liberia geschickt.
Im Oktober 2012, während als Flaggschiff für die Bedienung Operation Ocean Shield , Rotterdam sank ein vermutetes somalisches Piratenschiff vor der Ostküste Afrika. Rotterdam wurde bei der Rettung der Besatzung des gesunkenen Schiffes anhaltenden Angriffen von Landwaffen ausgesetzt und erlitt Schäden an einem ihrer kleinen Boote.
Im August 2013 reiste Rotterdam an die Westküste Afrikas, um an einer Übung namens African Winds teilzunehmen . Das Schiff nahm 2016 an einer Übung namens Emerald Move im Mittelmeer teil.
Im Dezember 2014 gab die niederländische Verteidigungsmaterialorganisation (DMO) bekannt, dass Thale NS100 AESA-Radar als Ersatz für das Luftsuchradar DA08 ausgewählt wurde. Das neue Radar wurde auf dem neu gestalteten Fockmast des Schiffes während ihres 2018 Major Refit Midlife Update Program installiert, das von der RNLN Dockyards Organisation DMI durchgeführt wurde. Mitte 2019 schloss sie sich der Flotte wieder an.
Galerie
Rotterdam
Rotterdam- Brunnendeck mit LCVPs und starren Raider-Booten
_2.jpg)
Siehe auch
Verweise
Externe Links
