Tuy Hoa Air Base - Tuy Hoa Air Base
Tuy Hoa Air Base   | |
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| Teil der Luftwaffe der Pazifischen Luftstreitkräfte (USAF) der Republik Vietnam (RVNAF) | |
 F-100C des 188. Tactical Fighter Squadron der New Mexico Air National Guard über der Tuy Hoa Air Base in Südvietnam im Jahr 1968.
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  Tuy Hoa AB Standort der Tuy Hoa Air Base, Vietnam
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| Koordinaten | 13 ° 02'58 "N 109 ° 20'01" E /. 13.04944 ° N 109.33361 ° E. Koordinaten : 13 ° 02'58 "N 109 ° 20'01" E. /. 13.04944 ° N 109.33361 ° E. |
| Art | Luftwaffenstützpunkt |
| Seiteninformation | |
| Kontrolliert von |
 Luftwaffe der Vereinigten Staaten
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| Bedingung | 1973 geschlossen, heute Zivilflughafen |
| Site-Verlauf | |
| Gebaut | 1966 |
| In Benutzung | 1966-1970 |
| Schlachten / Kriege |
 Vietnamkrieg |
| Garnisonsinformationen | |
| Garnison |
 31. Tactical Fighter Wing (USAF) |
Flugplatzinformationen | |||||||||||||||||||
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| Zusammenfassung | |||||||||||||||||||
| Höhe AMSL | 6 m | ||||||||||||||||||
| Landebahnen | |||||||||||||||||||
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Die Tuy Hoa Air Base ist eine ehemalige Luftwaffenbasis in Vietnam , die 1970 geschlossen wurde. Sie wurde 1966 von den Vereinigten Staaten gebaut und von der United States Air Force (USAF) während des Vietnamkrieges in der II Corps Tactical Zone von Südvietnam . Es wurde im April 1975 von der vietnamesischen Volksarmee gefangen genommen und für mehrere Jahrzehnte aufgegeben. Heute wurde das Gelände als Flughafen Tuy Hoa umgebaut .
USAF verwenden
Im September 1965 wurde Tuy Hoa als potenzieller Standort für einen Luftwaffenstützpunkt identifiziert, und im Oktober empfahl CINCPAC nach Durchführbarkeits- und Bodenuntersuchungen den Bau eines Stützpunkts dort. Das Military Assistance Command, Vietnam (MACV) lehnte die Entscheidung ursprünglich aus Kosten-, Logistik-, Baukapazitäts- / Personal- und Sicherheitsgründen ab, stimmte jedoch im Dezember dem Baubeginn im Januar 1966 zu. Im Januar wurde der Bau jedoch von MACV zugunsten von verschoben Bau der Phù Cát Air Base . Um den Bau der Tuy Hoa-Basis zu beschleunigen, wandte sich Luftwaffensekretär Harold Brown im Februar 1966 an Verteidigungsminister Robert McNamara, um die Genehmigung zu erhalten, einen privaten Auftragnehmer mit dem Bau der Basis zu beauftragen. Nachdem die USAF den Widerspruch von CINCPAC und MACV überwunden hatte, unterzeichnete sie am 27. Mai 1966 einen schlüsselfertigen Vertrag mit Walter Kidde Constructors, Inc. über den Bau der Basis. Walter Kidde verpflichtete sich, innerhalb von 7 Monaten nach Vertragsunterzeichnung eine Zwischenfähigkeit zu erreichen und die Basis innerhalb eines Jahres fertigzustellen und innerhalb von 15 Monaten permanente Hafenanlagen eröffnen.
Walter Kidde begann im Juni mit dem Bau und am 15. November 1966, 45 Tage früher als geplant, wurde die vorläufige Fähigkeit erreicht, als das mit F-100 Super Sabres ausgerüstete 308. Tactical Fighter Squadron an der Basis eintraf. Im folgenden Monat kamen die mit F-100 ausgerüsteten 306. und 309. Tactical Fighter Squadrons an der Basis an und am 16. Dezember 1966 wurde der 31. Tactical Fighter Wing an der Basis einsatzbereit. Walter Kidde schloss den gesamten Vertrag termingerecht und innerhalb des Budgets ab.
Im November 1966 beauftragte McNamara die gemeinsamen Stabschefs , die Möglichkeit zu prüfen, 15 B-52 in Tuy Hoa zu stationieren. Dieser Vorschlag wurde von den Joint Chiefs, dem USAF-Sekretär Brown und CINCPAC aus Kosten- und Sicherheitsgründen abgelehnt.
Am 7. Juni 1968 entsandte die 188th Tactical Fighter Squadron der Federalized New Mexico Air National Guard nach Tuy Hoa und blieb dort bis zum 18. Mai 1969.
Am 14. Juni 1968 entsandte die 136. Tactical Fight Squadron der Federalized New York Air National Guard nach Tuy Hoa und blieb dort bis zum 25. Mai 1969.
Am 29. Juli 1968 zerstörte ein Pionierangriff von Viet Cong auf die Basis 2 C-130 und beschädigte weitere 5 C-130, 1 F-100 und 1 C-47 .
Anfang 1969 wurde Flug A des 71. Geschwaders für Spezialoperationen, das mit AC-119G Shadow- Kanonenschiffen ausgerüstet war, von der Nha Trang Air Base nach Tuy Hoa verlegt. Später wurde es durch Flug A des 17. Spezialgeschwaders ersetzt, das mit 4 AC-119G-Kanonenschiffen ausgerüstet war. Am 12. April 1970 zog Flug A von Tuy Hoa zur Phù Cát Air Base.
Am 15. Mai 1969 wurde das 355. Tactical Fighter Squadron nach Tuy Hoa entsandt.
Am 28. Mai 1969 zog die 416. Tactical Fighter Squadron von der Bien Hoa Air Base nach Tuy Hoa .
Am 13. Juli 1970 wurden an der Basis die letzten Schutzhütten für Flugzeuge aus Beton und Stahl "Wonderarch" fertiggestellt.
Am 15. Oktober 1970 verließ der 31. Tactical Fighter Wing Tuy Hoa und zog ohne Personal oder Ausrüstung zur Homestead Air Force Base .
US Army verwenden
Ende 1970 wurde die Basis in Tuy Hoa Army Airfield umbenannt und verschiedene Einheiten der US Army, einschließlich aller am Phú Hiệp Airfield stationierten Army Aviation Units, wurden hierher verlegt. Die Anlage wurde am 15. Januar 1971 der Kontrolle der südvietnamesischen Regierung übergeben.
Unfälle und Zwischenfälle
- Am 22. April 1970 überrollte Douglas C-47A B-308 von Winner Airways die Landebahn bei der Landung und wurde irreparabel beschädigt.
Verweise
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .
Weiterführende Literatur
- Martin, Patrick (1994). Heckcode: Die vollständige Geschichte der Heckcode-Markierungen von USAF Tactical Aircraft. Schiffer Military Aviation Geschichte. ISBN 0-88740-513-4 .
- Mesco, Jim (1987) VNAF Luftwaffe der Republik Vietnam 1945-1975 Geschwader- / Signalpublikationen. ISBN 0-89747-193-8
- Mikesh, Robert C. (2005) Fliegende Drachen: Die Luftwaffe der Republik Vietnam. Schiffer Publishing, Ltd. ISBN 0-7643-2158-7
- Abteilung für historische Forschung der USAF / Abteilung für Organisationsgeschichte - 35. Jagdflügel, 366. Flügel
- VNAF - Luftwaffe der Republik Vietnam 1951-1975
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF Flugzeugseriennummern - 1908 bis heute