USS Dallas (DD-199) - USS Dallas (DD-199)

Die USS Dallas ist kurz vor dem Zweiten Weltkrieg unterwegs .
Geschichte
Vereinigte Staaten
Namensvetter:	Alexander J. Dallas
Erbauer:	Newport News Shipbuilding & Trockendock Company
Flach gelegt:	25. November 1918
Gestartet:	31. Mai 1919
In Auftrag gegeben:	29. Oktober 1920
Stillgelegt:	26. Juni 1922
Wieder in Betrieb genommen:	14. April 1925
Stillgelegt:	23. März 1939
Wieder in Betrieb genommen:	25. September 1939
Umbenannt in:	Alexander Dallas , 31. März 1945
Stillgelegt:	28. Juli 1945
Betroffen:	13. August 1945
Spitzname (n):	Langweiliger Arsch
Schicksal:	Verkauft am 30. November 1945
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ:	Zerstörer der Clemson- Klasse
Verschiebung:	1.215 Tonnen
Länge:	95,81 m (314 Fuß 4 Zoll)
Strahl:	9,65 m (31 Fuß 8 Zoll)
Entwurf:	9 Fuß 10 Zoll (3 m)
Antrieb:	26.500 PS (20 MW); Getriebeturbinen, 2 Schrauben
Geschwindigkeit:	33,3 Knoten (62 km / h)
Ergänzen:	130 Offiziere und eingetragen
Rüstung:	4 x 4 Zoll ( 100 mm) Pistolen, 1 x 3 Zoll ( 76 mm) Pistole, 12 x 21 Zoll (533 mm) TT.

Die USS Dallas (DD-199) war während des Zweiten Weltkriegs ein Zerstörer der Clemson- Klasse in der United States Navy . Sie war das zweite Schiff, das nach Kapitän Alexander J. Dallas benannt wurde , und wurde später in Alexander Dallas umbenannt .

Bau und Inbetriebnahme

Dallas wurde gestartet am 31. Mai 1919 von Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company ; gesponsert von Miss WD Strong, Urenkelin von Captain Dallas; und beauftragte am 29. Oktober 1920 mit Lieutenant EH Roach in temporärem Befehl. Leutnant AR Early übernahm am 10. November 1920 das Kommando.

Servicehistorie

Vor dem Zweiten Weltkrieg

Dallas operierte an der Ostküste der Vereinigten Staaten und nahm an Übungen und Manövern von ihrer Basis in Charleston, South Carolina, aus teil . Sie kam am 12. April 1922 in Philadelphia an und wurde dort am 26. Juni außer Dienst gestellt.

Recommissioned am 14. April 1925 Dallas serviert mit verschiedenen Zerstörer Geschwader , als amtierender Flaggschiff für Squadrons 9, 7 und 1. Bis 1931 sie kreuzte entlang der Ostküste der USA und in der Karibik , in Eingriff in gunnery Übungen, Kampf Torpedo Praxis Flotte Manöver und Flottenprobleme ; Teilnahme an gemeinsamen Übungen der US-Armee und der US Navy; Ausbildung von Mitgliedern des United States Naval Reserve ; und dient als Versuchsschiff an der Naval Torpedo Station in Newport, Rhode Island .

Am 9. Januar 1932 verließ Dallas Charleston, South Carolina, in Richtung der Westküste der Vereinigten Staaten und kam am 21. März 1932 in San Diego , Kalifornien , an. Sie operierte entlang der Westküste der USA und auf den Hawaii-Inseln und führte Truppenübungen und Taktiken durch Übungen und Teilnahme an kombinierten Flottenübungen.

Dallas verließ San Diego am 9. April 1934 zur Überprüfung der Flotte durch den Präsidenten im Juni 1934 in New York City und zu taktischen Übungen an der Ostküste der USA und in der Karibik. Am 9. November 1934 kehrte Dallas nach San Diego zurück und operierte bis 1938 im Pazifischen Ozean . Er fuhr nach Hawaii und Alaska .

Dallas war zwischen Mai und November 1938 in der Zone des Panamakanals tätig und besuchte Häfen der Republik Panama . Erbringung von Dienstleistungen für das U-Boot- Geschwader 3; und einen guten Willen in Buenaventura, Kolumbien, machen . Am 17. November 1938 wog sie den Anker für die US-Ostküste und kam am 23. November 1938 in Philadelphia an. Am 23. März 1939 wurde sie erneut außer Dienst gestellt.

Zweiter Weltkrieg

Mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs in Europa am 1. September 1939 wurde Dallas am 25. September 1939 wieder in Dienst gestellt und der Atlantikflotte der Vereinigten Staaten zugeteilt , die als Flaggschiff für die Zerstörergeschwader 41 und 30 diente. Sie patrouillierte entlang der US-Ostküste und führte Schulungen durch Übungen bis zum 7. Juli 1941, als sie zur Marinestation Argentia im Dominion von Neufundland aufbrach , wo sie am 11. Juli 1941 ankam. Zwischen dem 11. Juli 1941 und dem 10. März 1942 patrouillierte sie zwischen Argentia und Halifax , Nova Scotia , und begleitete Konvois nach Reykjavík , Island , und Derry , Nordirland .

Vom 1. April 1942 bis zum 3. Oktober begleitete Dallas die Küstenschifffahrt von New York und Norfolk, Virginia nach Florida, Texas , Kuba, Bermuda und Häfen in der Karibik. Am 25. Oktober machte sie Norfolk frei, um sich mit der Task Force 34 zu treffen, die für die amphibischen Landungen der Operation Torch in Nordafrika bestimmt war . Dallas sollte ein Raider- Bataillon der US-Armee tragen und sie auf dem schmalen, flachen, versperrten Sebou-Fluss landen , um einen strategischen Flugplatz in der Nähe von Port Lyautey , Französisch-Marokko , zu erobern . Am 10. November 1942 begann sie ihr den Fluss unter der Leitung von Rene Malevergne Vorfeld eines zivilen Piloten , der später die ersten ausländischen Zivilisten werden würde , die erhalten Marine - Kreuz . Während ihrer Reise den Fluss hinauf unter Kanonen- und Kleinwaffenfeuer pflügte sie sich durch Schlamm und seichtes Wasser, verfehlte knapp viele versunkene Schiffe und andere Hindernisse und schnitt durch ein Kabel, das den Fluss überquerte, um ihre Truppen sicher direkt vom Flugplatz zu landen. Ihr herausragender Erfolg bei der Erfüllung dieser Mission mit ihren vielen unerwarteten Komplikationen brachte ihr das Presidential Unit Citation ein . Am 15. November 1942 verließ sie die afrikanische Küste nach Boston, Massachusetts und kam dort am 26. November 1942 an.

Dallas hatte Konvoi-Dienst zwischen Norfolk, New York, und New London, Connecticut - ebenfalls eine Reise nach Gibraltar vom 3. März bis 14. April 1943 - bis zum 9. Mai 1943, als sie Norfolk nach Oran , Algerien , verließ und dort am 23. Mai 1943 ankam Sie patrouillierte vor der nordafrikanischen Küste und trat dann am 9. Juli 1943 der Task Force 81 bei, um während der Schlacht von Gela vom 10. bis 12. Juli während der Operation Husky , der alliierten Invasion in Sizilien, einen Kontrolldienst zu absolvieren . Sie kehrte bis zum 7. September 1943 zum Konvoi- und Patrouillendienst zurück, als sie sich der Eskorte für einen Konvoi anschloss, der für die amphibischen Landungen auf dem italienischen Festland in der Operation Avalanche bestimmt war . Dallas überprüfte die Transportgruppe während der Landungen in Salerno am 9. September 1943 und schloss sich am 11. September 1943 einem Konvoi in Richtung Süden an, um zwei gestürzte britische Flieger auf ihrem Weg nach Oran zu retten. Sie eskortierte Verstärkungen nach Salerno und diente dann bis zum 11. Dezember 1943 als Eskorte und Patrouille im Mittelmeer , als sie an die Ostküste der USA aufbrach und am 24. Dezember 1943 in Philadelphia ankam.

Nach einer gründlichen Überholung in Charleston, South Carolina, eskortierte Dallas zwischen dem 23. Februar und dem 9. Juni 1944 zwei Konvois nach Nordafrika. Auf der zweiten Reise wurden die Eskorten am 11. Mai 1944 von feindlichen Torpedoflugzeugen angegriffen , verteidigten den Konvoi jedoch erfolgreich. Dallas hat mindestens ein Flugzeug abgeschossen und andere beschädigt. Sie diente an der Ostküste der USA bei verschiedenen Trainings- und Konvoieinsätzen. Am 31. März 1945 wurde ihr Name in Alexander Dallas geändert, um Verwechslungen mit dem geplanten schweren Kreuzer USS  Dallas   (CA-150) zu vermeiden , der nach Dallas , Texas , und nicht nach Alexander J. Dallas benannt wurde.

Schicksal

Als Alexander Dallas am 7. Juni 1945 im Philadelphia Navy Yard ankam , wurde sie dort am 28. Juli 1945 außer Dienst gestellt. Am 13. August 1945 aus dem Navy Register gestrichen , wurde sie am 30. November 1945 zur Verschrottung an die Boston Metals Company in Baltimore , Maryland , verkauft für US $ 8.700,00.

Konvois eskortierten

Auszeichnungen

Zusätzlich zu ihrer Presidential Unit Citation erhielt Dallas vier Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg.

Gedenkfeier

Die Schiffsglocke von Dallas wird im Naval Operational Support Center in Fort Worth an der gemeinsamen Reservebasis Fort Worth in Fort Worth , Texas, ausgestellt .

Verweise

• Dieser Artikel enthält Text aus dem gemeinfreien Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .

Externe Links

• USS Dallas Website bei der Destroyer History Foundation