USS Leyte Golf -USS Leyte Gulf

Für Schiffe mit ähnlichen Namen siehe USS Leyte .

US Navy 040222-N-8053S-067 der Lenkwaffenkreuzer USS Leyte Gulf (CG-55) wird im Gange gezeigt.jpg
USS Leyte Gulf am 22. Februar 2004
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name Golf von Leyte
Namensvetter Schlacht am Golf von Leyte
Bestellt 20. Juni 1983
Baumeister Ingalls Schiffbau
Flach gelegt 18. März 1985
Gestartet 20. Juni 1986
In Auftrag gegeben 26. September 1987
Heimathafen Norfolk
Identifikation
Motto Für den Sieg arrangiert
Status im aktiven Dienst
Abzeichen USS Leyte Gulf CG-55 Crest.png
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Kreuzer der Ticonderoga- Klasse
Verschiebung Ca. 9.600 Tonnen lang (9.800 t) Volllast
Länge 565 Fuß (172,2 Meter) Sie verlor 2 Fuß nach der Kollision mit der USS Theodore Roosevelt (CVN-71)
Strahl 55 Fuß (16,8 Meter)
Luftzug 34 Fuß (10,2 Meter)
Antrieb
Geschwindigkeit 32,5 Knoten (60 km/h; 37,4 mph)
Ergänzen 30 Offiziere und 300 Mannschaften
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge 2 × Sikorsky SH-60B oder MH-60R Seahawk LAMPS III Hubschrauber.

USS Leyte Gulf (CG-55) ist ein Ticonderoga -Klasse Lenkraketenkreuzer in der United States Navy . Sie wurde in Erinnerung an die Schlacht am Golf von Leyte im Zweiten Weltkrieg im Pazifik benannt . Sie wird von vier großen Gasturbinentriebwerken angetrieben und verfügt über eine große Auswahl an Lenkflugkörpern für die Luftverteidigung , den Angriff auf Oberflächenziele auf See und an Land sowie die U-Boot-Abwehr (ASW). Außerdem trägt sie zwei "Seahawk" LAMPS Mehrzweckhubschrauber , deren Hauptaufgabe ASW ist.

Am 14. Oktober 1996 kollidierte die Leyte Gulf mit dem Flugzeugträger der Nimitz- Klasse , USS  Theodore Roosevelt, während sie Operationen vor der Küste von North Carolina durchführte. Der Vorfall ereignete sich, als der Träger ohne vorherige Ankündigung ihre Motoren umdrehte, während Leyte Gulf hinter ihr war und in den Bug des Kreuzers krachte. Es wurden keine Personalverluste oder -verletzungen gemeldet, und der Schaden an der Leyte betrug nur 2 Millionen US-Dollar.

2002 gewann sie den Marjorie Sterrett Battleship Fund Award für die Atlantikflotte.

Ende 1992 wurde Leyte Gulf der Carrier Group 2 zugeteilt . Im März 2003 wurde Leyte Gulf der Carrier Group Eight zugeteilt .

USS Leyte Gulf dampft unter der Verrazzano-Narrows Bridge während der Parade der Schiffe am Eröffnungstag der New York Fleet Week 2008 .

Am 15. September 2007 kam es an Bord der Leyte Gulf zu einem Brand, als sie in der BAE Systems Shipyard in Norfolk, Virginia, einem umfangreichen Modernisierungsprogramm unterzogen wurde . Zunächst erregte das Feuer nationale Aufmerksamkeit aufgrund der Möglichkeit, dass es sich um einen terroristischen Vorfall handelte, aber es stellte sich schnell heraus, dass es sich um einen Industrieunfall handelte. Fünf Werftarbeiter wurden bei dem Vorfall verletzt, einer davon schwer, aber kein Marinepersonal war beteiligt.

Im Februar 2011 war Leyte Gulf in einen Zwischenfall mit somalischen Piraten verwickelt, nachdem diese die von den USA gekennzeichnete Yacht Quest erbeutet hatten .

US Segler aus USS Leyte Gulf ' s Schiff Board Suche und Seizure - Team Rückkehr zu ihrem Schiff

Der Kreuzer kehrte am 15. Juli 2011 nach Norfolk zurück. Während seines Einsatzes hatte er an Operationen teilgenommen, bei denen 75 somalische Piraten gefangen genommen und Raketenangriffe ihrer Trägerangriffsgruppe gegen die libysche Regierung durchgeführt wurden.

Im Januar 2015 kehrte Leyte Gulf von einem sechsmonatigen Einsatz im Mittelmeer zurück. Das Schiff diente für einen Großteil des Einsatzes als Flaggschiff der Standing NATO Maritime Group 2 .

Siehe auch

Verweise

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Externe Links