USS Papst (DD-225) -USS Pope (DD-225)
_steaming_at_high_speed_off_Luzon_on_15_January_1924_(NH_90123).jpg) USS Pope (DD-225) dampfte mit hoher Geschwindigkeit mit ihren Geschützen während der Nahkampfübungen vor der Küste von Luzon , philippinische Inseln , am 15. Januar 1924.
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| Geschichte | |
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 Vereinigte Staaten
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| Name | Papst |
| Namensvetter | Johannes Papst |
| Baumeister | William Cramp & Sons , Philadelphia |
| Hofnummer | 491 |
| Flach gelegt | 9. September 1919 |
| Gestartet | 23. März 1920 |
| In Auftrag | 27. Oktober 1920 |
| Getroffen | 8. Mai 1942 |
| Das Schicksal | Von japanischen Flugzeugen versenkt, 1. März 1942 |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Klasse und Typ | Zerstörer der Clemson- Klasse |
| Verschiebung | 1.190 Tonnen |
| Länge | 314 Fuß 5 Zoll (95,83 m) |
| Strahl | 31 Fuß 9 Zoll (9,68 m) |
| Luftzug | 2,82 m (9 Fuß 3 Zoll) |
| Antrieb |
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| Geschwindigkeit | 35 kn (65 km/h; 40 mph) |
| Ergänzen | 101 Offiziere und Mannschaften |
| Rüstung |
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Die USS Pope (DD-225) war ein Zerstörer der Clemson- Klasse der United States Navy , der im Zweiten Weltkrieg diente . Sie war das erste Schiff, das nach John Pope benannt wurde .
Bau und Inbetriebnahme
Pope wurde am 9. September 1919 niedergelegt und am 23. März 1920 von William Cramp & Sons ins Leben gerufen ; gesponsert von Frau William S. Benson; und in Auftrag gegeben 27. Oktober 1920 in Philadelphia, Commander Richard S. Galloway im Kommando.
Servicehistorie
Pope wurde zunächst in Philadelphia in eine reduzierte Kommission versetzt und dem Geschwader 3, Division 39 der Atlantic Reserve Fleet zugeteilt . Im Jahr 1921 wechselte sie zwischen ihrem Winterstützpunkt in Charleston, South Carolina und ihrem Sommerstützpunkt in Newport, Rhode Island, und begleitete Präsident Warren G. Harding vom 30. Juli bis 1. August nach Plymouth, Massachusetts . Vom 12. Januar bis zu ihrer Rückkehr nach Philadelphia am 27. April führte sie Manöver mit den Schlachtschiffdivisionen vor Guantanamo Bay .
Nach einer Überholung reiste Pope am 12. Mai zum Dienst im Pazifik ab. Sie passierte am 3. Juli die Straße von Gibraltar und durchquerte den Suezkanal vom 15. bis 25. Juli. Pope trat am 26. August der Squadron 15, Division 43 der asiatischen Flotte in Chefoo , China, bei und nahm bis zu ihrer Abreise am 28. Oktober zu ihrer Winterbasis in Cavite , Philippinen, an Flottenübungen vor Chefoo teil .
Im Orient schützte Pope während des Bürgerkriegs in China das Leben und die Interessen der Amerikaner. Sie diente zuerst vom 9. September bis 9. Oktober 1923 bei der Yangtze River Patrol und machte ihre Anwesenheit bis 1931 durch wiederholte Patrouillen bekannt.
Bemerkenswerte Ausnahmen waren der Dienst vor Japan im Zusammenhang mit dem "Round the World Flight" der US-Armee 1924, ein Besuch in Französisch-Indochina 1926 und ein Besuch in Japan 1929. Von 1931 bis 1937 zeigte der Papst weiterhin "die flag" vor der chinesischen Küste, während der Sommer und verbrachte die Winter auf den Philippinen bei Divisionsmanövern. Sie wurde am 3. Februar 1933 dem Geschwader 5, Division 15 zugeteilt. Papst besuchte 1935 und 1938 Französisch-Indochina, 1934 und 1935 zwei Besuche in Japan und 1936 einen Besuch in Niederländisch-Ostindien .
Erhöhte Spannungen an Chinas nördlichen Grenzen aufgrund der japanischen Invasion der Mandschurei machten es für Pope notwendig , ab 19. September 1937 Amerikaner aus nordchinesischen Häfen wie Lao Yao und Tsingtao nach Shanghai zu evakuieren . Vom 15. Juli bis 20. September 1938 kreuzte sie auf Chinesisch Gewässer vor Chinwangtao und kehrte am 5. Juni 1939 mit der South China Patrol Force zurück, die amerikanische Konsulate und Staatsangehörige entfernte. Pope war vom 14. Juni bis 19. August vor Swatow und Pehtaiho stationiert und beobachtete die japanische Marine auf dem Weg nach Swatow und die anschließende Bombardierung und Besetzung der Stadt. Sie blieb in diesem Gebiet bis zu ihrer Rückkehr nach Manila am 12. Oktober für die Neutralitätspatrouille vor den Philippinen. Pope wurde am 6. Mai 1940 in die Division 59 der asiatischen Flotte versetzt und patrouillierte vom 11. Mai bis 24. Juni wieder vor China. Pope kehrte Ende Juni im Neutralitätsdienst nach Manila zurück und blieb dort bis zum 11. Dezember 1941, als sie nach Balikpapan , Niederländisch-Ostindien, aufbrach.
Zweiter Weltkrieg
Pope war in den frühen Tagen des Zweiten Weltkriegs stark an den Kämpfen in Niederländisch-Ostindien beteiligt. Am 9. Januar 1942 war Pope einer von fünf Zerstörern in einer Eskorte bestehend aus den Kreuzern Boise und Marblehead , während die anderen Zerstörer Stewart , Bulmer , Parrott und Barker von Darwin nach Surabaya ablegten und den Transport Bloemfontein eskortierten . Das Transport war Teil der gewesen Convoy Pensacola und verlassen hatte Brisbane vom 26. komponiert Feld - Artillerie - Brigade und der Zentrale Batterie, das 1. Bataillon, 131. Feld - Artillerie und liefert für bestimmte aus diesem Konvoi mit Armee Verstärkungen 30. Dezember 1941 Java .
Während der Seeschlacht von Balikpapan unternahm sie Torpedo- und Geschützangriffe aus nächster Nähe, die dazu beitrugen, die japanische Landung in Balikpapan zu verzögern, und später in der Schlacht von Badung Strait behinderte sie die Invasion der Insel Bali . Während der zweiten Schlacht in der Java-See wurden Pope und HMS Encounter angewiesen, den schwer beschädigten britischen Kreuzer HMS Exeter aus dem Gefecht zu eskortieren . HNLMS Witte de With konnte ihre Besatzung nicht rechtzeitig vom Landgang zurückrufen , um sich ihrem Rückzug nach Ceylon anzuschließen. Am Abend des 28. Februar 1942 verließen Exeter und die beiden Zerstörer Soerabaja und fuhren nach Norden. Japanische Boden- und Luftstreitkräfte starteten am nächsten Morgen auf halbem Weg zwischen den Inseln Java und Borneo einen Angriff . Als sie versuchten zu entkommen, kämpften die drei alliierten Schiffe während einer heftigen dreistündigen Aktion gegen vier japanische schwere Kreuzer und vier Zerstörer und beschädigten eine Reihe feindlicher Schiffe. Pope feuerte alle ihre Torpedos und 140 Salven von Marinegeschützen ab.
Schicksal / Wrack
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Das alliierte Geschwader wurde von japanischen Kreuzer-Wasserflugzeugen entdeckt, deren Beobachtung des Geschützfeuers ihrer Kreuzer die Wirksamkeit des Versuchs der alliierten Zerstörer, Exeter mit einer Nebelwand zu verbergen, zunichte machte . Als die beiden britischen Schiffe kurz vor Mittag des 1. März 1942 durch Schüsse zerstört wurden, fand Pope in einem Regenschauer vorübergehend Zuflucht. Obwohl die japanischen Kreuzer durch eine Kursänderung innerhalb der Böe umgangen wurden, wurde Pope nach dem Auftauchen von der Böe von Flugzeugen des japanischen Flugzeugträgers Ryūjō wiederentdeckt . Nachdem die einzelne 3-Zoll-Flugabwehrkanone des Zerstörers versagt hatte, erzielte einer von sechs Sturzkampfbombern einen Beinahetreffer, der die Backbordmotorwelle zerstörte und durch die beschädigte Rumpfpanzerung überflutete. Die Überschwemmungen verschlimmerten sich, als Pope manövrierte, um sechs weiteren Bombern auszuweichen, und nur ein Besatzungsmitglied ging verloren, als die Besatzung Rettungsflöße bestieg, als die Überschwemmung nicht mehr kontrolliert werden konnte. Pope blieb lange genug über Wasser, um gegen 14 Uhr von der sechsten Salve eines japanischen Kreuzers, der am Tatort eintraf, versenkt zu werden. Dies sollte der Beginn einer langen, fast 60-stündigen Tortur für die Männer im Wasser sein, da die Überlebenden von Pope erst am 3. März gegen Mitternacht vom japanischen Zerstörer Inazuma gerettet werden sollten . Die Überlebenden von Begegnung und Exeter hatten mehr Glück zu sein, wie diejenigen , die nach der Schlacht am 1. März von dem Zerstörer nicht gerettet Recht wurden Inazuma , wurden von dem japanischen Zerstörer am nächsten Tag gerettet Ikazuchi , der die letzt 400 ungerade Überlebenden abgeholt diese beiden Schiffe am 2. März. Diese Überlebenden waren etwa 22 Stunden lang in Flößen und Schwimmwesten getrieben oder an Schwimmkörpern geklammert, viele mit Öl bedeckt und einige geblendet. Diese humanitäre Entscheidung von Lieutenant Commander Shunsaku Kudō setzte Ikazuchi einem Angriffsrisiko aus und beeinträchtigte ihre Kampffähigkeit aufgrund der schieren Menge geretteter Matrosen. Die Aktion war später Gegenstand mehrerer Bücher und Artikel sowie einer Fernsehsendung aus dem Jahr 2007.
Pope wurde am 8. Mai 1942 aus dem Marineschiffsregister gestrichen. Für ihren Dienst im Zweiten Weltkrieg erhielt sie zwei Kampfsterne und die Präsidialeinheit Citation . Das Wrack der USS Pope wurde im Dezember 2008 vom Tauchschiff MV Empress etwa 60 Seemeilen (110 km) vom Wrack der HMS Exeter entfernt , das Empress 2007 entdeckte, lokalisiert und identifiziert . Leider hatten kommerzielle Bergungstaucher Pope zuvor entdeckt und gerettet für ein Skelett ist von ihrem Wrack nur noch wenig übrig geblieben. Nachdem ihre Position/Identifikation nun endgültig bestätigt wurde, wurden nun alle Schiffe, die während der Schlacht um die Java-See und nachfolgenden Gefechten verloren gegangen sind, entdeckt/geortet und eindeutig identifiziert.
Siehe auch
- Richard Antrim , Executive Officer der USS Pope , Träger der Ehrenmedaille .
Verweise
Anmerkungen
Literaturverzeichnis
- Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .
- Gill, G. Hermon (1957). Königliche australische Marine 1939-1942 . Australien im Krieg von 1939-1945. Serie 2 – Marine. 1 . Canberra: Australisches Kriegsdenkmal.
- Hoyt, Edwin P. (1976). Die einsamen Schiffe . New York: David McKay Company.
- Masterson, Dr. James R. (1949). Transport der US-Armee im Südwestpazifik 1941-1947 . Washington, DC: Transporteinheit, Historische Abteilung, Sonderstab, US-Armee.