USS Relief (AH-1) - USS Relief (AH-1)

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USS Relief (AH-1) in einem Hafen im westlichen Pazifik, circa im April 1945
USS Relief im Jahr 1945
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name: USS Relief (AH-1)
Namensvetter: Erleichterung: Hilfe in Zeiten der Not
Erbauer: Philadelphia Navy Yard
Flach gelegt: 14. Juni 1917
Gestartet: 23. Dezember 1919
Beauftragt: 28. Dezember 1920
Stillgelegt: 11. Juni 1946
Betroffen: 19. Juli 1946
Ehrungen und
Auszeichnungen: 		Fünf Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg
Schicksal: Verkauft für Schrott 23. März 1948
Allgemeine Charakteristiken
Verschiebung: 10.112 Tonnen
Länge: 147,47 m (483 Fuß 10 Zoll)
Strahl: 19 m
Entwurf: 5,94 m (19 Fuß 6 Zoll)
Geschwindigkeit: 16 Knoten
Ergänzen: 375
Anmerkungen: Bettkapazität von 550
Schiffsmaskottchen "Doc"

Die sechste USS Relief (AH-1) , das erste Schiff der United States Navy, das von Grund auf als Krankenhausschiff entworfen und gebaut wurde , wurde am 14. Juni 1917 von der Philadelphia Navy Yard niedergelegt . gestartet am 23. Dezember 1919; und am 28. Dezember 1920 in Philadelphia in Auftrag gegeben, befehligte Commander Richmond C. Holcomb , Medical Corps, USN.

Mit einer Bettenkapazität von 550 Patienten war Relief eines der modernsten und am besten ausgestatteten Krankenhausschiffe der Welt. Sie wurde der Atlantikflotte zugeteilt und verließ Philadelphia am 26. Februar 1921, um Flotteneinheiten bei karibischen Manövern mit allen Einrichtungen eines modernen Küstenkrankenhauses auszustatten.

Frühzeitiger Service

Krankenschwestern und Patienten
Krankenschwestern und ihre Patienten an Bord der USS Relief im Jahr 1921
Chirurgie

Am 28. April 1921 kehrte die Erleichterung nach Norden nach Philadelphia zurück, um die Flotte in Gewässern von den Virginia Capes bis zur Küste Neuenglands zu bedienen . Während dieses Dienstes wurde Kapitän Holcomb am 5. September 1921 von Kapitän Thomas L. Johnson , einem Linienoffizier, vom Kommando entbunden . Nach einer Proklamation von Theodore Roosevelt im Jahr 1908 war es üblich gewesen, dass Krankenhausschiffe von Ärzten kommandiert wurden. Aber jetzt, als Ergebnis einer Überprüfungsentscheidung des Generalanwalts vom 6. Juni 1921, wurde die alte Tradition des Linienoffizierkommandos von Schiffen wieder hergestellt.

Infolge dieser Entscheidung wurden die Navy-Bestimmungen geändert und die Kontroverse beendet. (Änderung Nr. 2 bis 1920 Navy Regulations.)

Die Hilfe diente der Atlantikflotte bis zum Abschluss der Winter-Frühlings-Manöver von 1923, die sie nach Kuba und in die Bucht von Panama führten. Sie verließ die Zone des Panamakanals am 31. März 1923 in Richtung San Diego, Kalifornien , und kam am 12. April an. Dort entlastete sie die USS  Mercy   (AH-4) als Krankenhausschiff für die Pazifikflotte und nahm an Flottenkampfproblemen teil, die nach Norden nach Alaska und nach Westen nach Hawaii geführt wurden . Ihr üblicher Beschäftigungsplan wurde am 1. Juli 1925 unterbrochen, als sie von Pearl Harbor aus zur Schlachtflotte segelte , um dort eine Kreuzfahrt über die Samoanischen Inseln nach Australien und Neuseeland zu üben . Sie kehrte am 26. September 1925 nach San Pedro, Kalifornien , zurück und diente weiterhin der Pazifikflotte, als die nationalen Notfallvorbereitungen die Reihen der Seeleute und Marines anwuchsen. Diese Aufgabe endete am 3. Juni 1941, als Relief San Diego auf dem Weg nach Norfolk, Virginia, verließ

Zweiter Weltkrieg

Als sie am 20. Juni 1941 in Norfolk ankamen, diente Relief danach als Basiskrankenhaus für die Atlantikflotte in Gewässern von Charleston, South Carolina , nach Neufundland . Sie war im Hafen von NS Argentia , Neufundland, als die Japaner Pearl Harbor angriffen. Am nächsten Tag machte sie sich über Boston auf den Weg nach Norfolk. Als sie nach Norden zurückkehrte, kam sie am 28. April in Casco Bay, Maine , an und sorgte für die gesundheitlichen Bedürfnisse von Männern, die trainierten, um die neuen Kampfschiffe der Marine zu managen. Sie kümmerte sich auch um die Opfer des Atlantikkrieges.

Die Erleichterung verließ Casco Bay am 8. Februar 1943 und wurde in den Boston Navy Yard gebracht , um sich auf den Dienst im Pazifik vorzubereiten. Am 23. wurde sie über den Panamakanal an die South Pacific Advanced Fleet Base in Nouméa , Neukaledonien, gebunden . Der erbitterte Kampf, die Japaner von den Salomonen zu vertreiben, war noch im Gange, als sie am 2. April ihr Ziel erreichte. Marine-, Marine- und Armeepatienten, die aus den Kampfzonen der Salomonen gebracht wurden, warteten auf den Neuen Hebriden auf den Transport zu besseren Krankenhauseinrichtungen in Auckland , Neuseeland. Diese Evakuierungspflicht beschäftigte Relief bis zum 15. November, als sie Auckland verließ, um die Schlachtopfer der amphibischen Angriffe auf die Gilbert-Inseln zu evakuieren .

1944

Erleichterung kam aus Abemama im Gilberts 24. November aber sofort zurückgezogen Funafuti - Atoll , Ellice Inseln , als Basis Krankenhaus dort bis zum 4. 1944. Sie Januar ab dann durchgeführt Dienst dienen Tarawa für den Rest des Monats in den Gilberts. Sie dampfte für die Marshalls am 31. Januar, um sich um die Verluste im Kampf zu kümmern. Auf der Ostseite der Insel Carlson in der Lagune von Kwajalein erhielt sie Schlachtopfer, die mit einem kleinen Boot direkt von den angegriffenen Inseln transportiert wurden. Am Nachmittag des 4. Februar war sie mit 607 Patienten auf dem Weg nach Hawaii.

Am 21. Februar kehrte Relief zu den neu gewonnenen Marshalls zurück und brachte medizinische Versorgung für die Einrichtung von Küstenkrankenhäusern auf Roi Island . Nachdem sie durch Seetransporte Verluste erlitten hatte, wechselte sie am 4. März in die Lagune des Majuro- Atolls. In den folgenden drei Monaten war sie das einzige Krankenhausschiff in Majuro, auf dem sie rund 200.000 Offiziere und Männer der 5. Flotte bediente. Da die medizinischen Einrichtungen an Land auf den Apothekendienst beschränkt waren, stellte Relief Krankenhausaufenthalte für Flottenopfer bereit. Während dieser Zeit führten Einheiten der Flotte ständige Luft- und Oberflächenangriffe auf die Japaner in Jaluit , Mili , Maloelap , Wotje und anderen abgelegenen Marshall Island-Atollen durch. Feindliche Angriffe auf Eniwetok wurden zurückgeschlagen. Diese Operationen sowie Angriffe der Flotte gegen Truk und Palau führten zu einer großen Anzahl von Schlachtopfern. Die Erleichterung nahm 1.329 Patienten auf und entließ vom 4. März bis 4. Juni 1944 693 Patienten.

Die Hilfe diente auch als allgemeines medizinisches Beratungszentrum für die Flotte. Von ihr kamen Empfehlungen für geeignete Maßnahmen zur Bewältigung der Hygieneprobleme. Sie diente auch als medizinisches Versorgungsdepot für die Streitkräfte. Als die Flotte am 4. Juni die Marshalls für amphibische Operationen in den Marianen verließ , evakuierte Relief ihre Patienten per Luft- oder Landtransport zu Landanlagen und bereitete sich darauf vor, die Schlachtopfer dieser Kampagne zu evakuieren.

Relief verließ die Marshalls am 21. Juni und lag 3 Tage später vor Saipan vor Anker , um Opfer direkt aus dem Kampf zu erhalten, der gerade im Gange war. Sie reiste in dieser Nacht mit 656 Patienten ab und schiffte sie am 29. sicher in Kwajalein aus. Am 15. Juli vor Saipan empfing sie 658 Patienten und schiffte sie 5 Tage später in Kwajalein erneut aus. Am nächsten Morgen dampfte sie für die Marianen, um 400 Opfer aus der Schlacht um Tinian Island zu erhalten . Fast alle waren sehr schwerwiegende Fälle, daher wurden die Feldeinrichtungen in den Marshalls umgangen, um eine bessere Behandlung auf Hawaii zu ermöglichen. Die Erleichterung trat am 15. August in Pearl Harbor ein. Sie übernahm eine maximale Ladung medizinischer Versorgung und Vorräte, einschließlich einer kompletten Feldkrankenhauseinheit, und stach am 25. August in See, um zu den Marshalls zurückzukehren.

Die Erleichterung traf am 3. September in Eniwetok ein und übergab 175 Tonnen medizinische Geschäfte an die USS  Silica, um sie für das Einsatzgeschwader 10 einzusetzen. In der Zwischenzeit arbeiteten ihre Pathologin und Labortechniker daran, eine im Hafen ausgebrochene Epidemie der bazillären Ruhr zu kontrollieren. Am Morgen des 18. September dampfte sie auf die Palau-Inseln und kam vor Peleliu und Angaur an, um 759 Opfer zu fordern. Einige wurden vor dem Segeln entlassen, aber 680 Patienten wurden in Krankenhäuser der Armee und der Marine in Neukaledonien evakuiert. Als Relief am 11. Oktober in Neukaledonien ankam, wurde ihm befohlen, Patienten direkt in die USA zu evakuieren. Sie nahm 489 Patienten auf, verließ Nouméa am 15. Oktober und berührte Pearl Harbor, bevor sie am 3. November in San Francisco ankam.

1945

Die Überholung bei General Engineering & Drydock Co. , Alameda, begann am 6. November 1944 und dauerte bis zum 10. Februar 1945. Drei Tage später stach Relief von der Bucht von San Francisco auf dem Weg nach Ulithi , den Carolines, ab und traf am 5. März ein. In der Nacht des 11. März drangen zwei japanische Selbstmordflugzeuge in den Hafen ein, von denen eines auf dem Nachflugdeck der USS  Randolph und das andere auf Sorlen Island abstürzte . Entlastung erhielten die Opfer von Randolph sowie diejenigen von Task Forces von Operationen gegen die japanischen Hauptinseln zurück. Sie verließ Ulithi am 26. März und fuhr am folgenden Tag in den Hafen von Apra , Guam , ein. 184 Patienten wurden zur Vorbereitung der Okinawa- Kampagne an Land gebracht.

Japanische Bomber griffen Relief am 2. April an. Eine Bombe fiel mehrere Meter weit vom Schiff entfernt, aber der einzige Schaden war der vorübergehende Saugverlust einer Schmierölpumpe. Eine Flut von Flugabwehrfeuer des Zerstörers USS  Wickes vertrieb die Angreifer. Die Erleichterung lag tagsüber vor dem Invasionsstrand von Okinawa vor Anker und stand jede Nacht auf dem Meer, beleuchtet wie ein Weihnachtsbaum. Als nachts massive Selbstmordattentate aus der Luft üblich wurden, wurde der Pensionsplan am 9. April aufgegeben und die Krankenhausschiffe blieben im Ankerplatz, nutzten die Abdeckung der Rauchgitter und schalteten ihre Beleuchtung aus.

Am Nachmittag des 10. April dampfte die Erleichterung für Saipan mit 556 Schlachtopfern. Dann rannte sie schnell zur Flottenbasis in Ulithi, um Geschäfte und Dieselöl zu holen. Von dort dampfte sie zurück nach Okinawa und kam am 22. April an. Nachdem sie eine komplette Feldkrankenhauseinheit ausgeliefert hatte, reiste sie am 26. April mit 613 Opfern ab und kam am 30. in Tinian Harbour an. In vier ähnlichen Gnadenmissionen evakuierte sie fast 2.000 verwundete Kämpfer aus Okinawa in Krankenhauseinrichtungen in Guam und Saipan.

Relief verließ Saipan am 7. Juli und berührte Guam auf dem Weg nach San Pedro Bay , Leyte , Philippinen . Sie diente für den Rest des Krieges als Flottenbasiskrankenhaus auf den Philippinen. Sie verließ Subic Bay am 28. August und dampfte über Okinawa nach Dairen in der Mandschurei . Ihre Mission war die Bergung alliierter Kriegsgefangener aus dem ehemaligen japanischen Militärgefängnislager in Mukden , Mandschurei. Als sie durch Ostchina und das Gelbe Meer fuhr , stürmten die USS  McNulty und die USS  Elmore voraus, um alle Minen zu zerstören, die gesichtet werden könnten.

Relief erschien vor Dairen Kou am 8. September 1945 und sah weder die Schlepper noch die Piloten, die die Russen versprochen hatten. Als sie den unbekannten Hafen betrat, machte sie ohne fremde Hilfe am Pier Nr. 2 fest. Dairen befand sich unter russischer militärischer Kontrolle, und Landurlaub war nicht gestattet, obwohl die Russen die Offiziere großmütig zu geführten Touren an Land einluden. Das einzige Wort der Gefangenen war, dass sie mit der Bahn von Mukden, etwa 300 km nördlich von Dairen, unterwegs waren. Am Morgen des 11. September meldeten sich ein Marine-Arzt und ein Marine-Sergeant aus dem Lager an Bord und informierten sich über die ungefähre Anzahl und den ungefähren Zustand der potenziellen Passagiere von Relief . Bald kamen 753 von ihnen - Holländer, Briten, Australier und Amerikaner. Viele hatten den berüchtigten Todesmarsch in Bataan erlebt und die meisten hatten Gefangenenlager auf den Philippinen, in Formosa , Honshū und in der Mandschurei überlebt . Am 12. September reisten sie in die Freiheit ab und betraten 3 Tage später Buckner Bay , Okinawa. Bevor sie an Land gebracht werden konnten, wurde Relief angewiesen, sich vom Meer abzuheben, um einem Taifun auszuweichen. Als sie am 18. September nach Buckner Bay zurückkehrte, schiffte sie ihre Passagiere gegen Mittag aus.

Am 26. September dampfte Relief nach Taku , China, und traf am 30. September ein, um medizinische Einrichtungen für die Truppen der 1. Marinedivision bereitzustellen, die dem Besatzungsdienst in Nordchina zugewiesen waren. Dieser Dienst dauerte bis zum 24. Oktober, als Relief angewiesen wurde, Patienten an die Westküste der Vereinigten Staaten zu bringen.

Die Hilfe schiffte die Patienten in Tsingtao , Okinawa und Guam ein und dampfte dann nach Hause, um am 30. November in San Francisco anzukommen. Zu diesem Zeitpunkt umfasste der Kriegsdienst des Krankenhausschiffs das fast viermalige Dämpfen auf der ganzen Welt und die Evakuierung von fast 10.000 kämpfenden Männern als Patienten aus Kampfszenen in nahezu allen militärischen Kampagnengebieten des Pacific Theatre. Ihre letzte transpazifische Reise begann am 15. Dezember 1945, als sie am 4. Januar 1946 aus der Bucht von San Francisco nach Yokosuka , Japan, kam. Sie schiffte dort Marinepassagiere ein, bevor sie nach Saipan und Guam weiterreiste. Als sie sich am 15. Januar vom Hafen von Apra abhob, beförderte sie 282 Patienten und 717 zurückkehrende Veteranen.

Sie kam am 2. Februar in San Francisco an, schiffte ihre Passagiere aus und machte sich am 19. auf den Weg zur Ostküste. Am 28. kam sie in Norfolk an. Sie wurde am 11. Juni 1946 auf der Norfolk Naval Shipyard außer Dienst gestellt. Sie wurde am 19. Juli 1946 von der Navy List gestrichen und am 13. Januar 1947 zur Entsorgung an die War Shipping Administration übergeben . Das Relief wurde am 23. März 1948 für Schrott an die Boston Metals Co. verkauft.

Relief (AH-1) erhielt fünf Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg.

Siehe auch

Quellen

Externe Links