USS Westerner (ID-2890) -USS Westerner (ID-2890)

SS Westler
SS Westerner passend heraus an der JF Duthie and Company Werft in Seattle , Washington , am 26. Januar 1918.
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name: USS Westerner
Erbauer: JF Duthie and Company , Seattle , Washington
Gestartet: 4. November 1917
Abgeschlossen: Anfang 1918
Erworben: 20. Juni 1918
Beauftragt: 20. Juni 1918
Stillgelegt: 21. August 1919
Betroffen: 21. August 1919
Schicksal: Rückkehr zum US Shipping Board am 21. August 1919
Anmerkungen:
  • Ab 1919 als Handelsfrachtschiff SS Westerner tätig
  • Ende der 1920er Jahre aufgelegt
  • Ende 1932 oder Anfang 1933 aufgegeben
Allgemeine Eigenschaften
Art: Frachtschiff
Verschiebung: 12.200 Tonnen
Länge: 129,16 m (423 ft 9 in)
Strahl: 16,46 m (54 ft 0 in)
Entwurf: 7,34 m (24 ft 1 in) (Mittelwert)
Tiefe: 9,07 m (29 Fuß 9 Zoll)
Antrieb: Ein 2.500- IHP (1.864- mW ) Dampfmaschine , eine Welle
Geschwindigkeit: 10,5 Knoten (19,4 km / h)
Ergänzen: 87
Rüstung: 1 × 5-Zoll (127 mm) Pistole

Die USS Westerner (ID-2890) war ein Frachtschiff der United States Navy , das während des Ersten Weltkriegs und seiner unmittelbaren Folgen diente.

Bau und Erwerb

Westerner wurde als Stahl geschälte, ein- festgelegte Schraube Entwurf 1013 kommerzielle Frachtschiff SS Westerner von JF Duthie und Unternehmen in Seattle , Washington , für den Vereinigten Staaten Shipping Board . Sie wurde am 4. November 1917 ins Leben gerufen und Anfang 1918 fertiggestellt. Anschließend dampfte sie an die Ostküste der Vereinigten Staaten , wo sie am 20. Juni 1918 in Norfolk , Virginia , zur US-Marine versetzt wurde , die Marine-Registrierungsnummer 2890 erhielt und in Auftrag gegeben wurde am selben Tag wie die USS Westerner (ID-2890) unter dem Kommando von Lieutenant Commander Henry W. Lyon Jr.

Navy Karriere

Westerner wurde dem Naval Overseas Transportation Service (NOTS) zugewiesen und verließ Norfolk am 10. Juli 1918 mit einer Ladung Vorräte der US-Armee und dampfte nach New York City . Sie verließ New York am 24. Juli 1918 im Rahmen eines Konvois nach Frankreich . Sie bekam einen Motorschaden und musste drei Tage in Halifax , Nova Scotia , Kanada , verbringen , bevor sie ihre Reise nach Frankreich fortsetzte. Sie kam am 17. August 1918 in Brest an und zog dann nach St. Nazaire , um ihre Fracht zu entladen.

Westerner verließ St. Nazaire am 22. September 1918 und machte am 10. Oktober 1918 einen Hafen in Norfolk, wo sie eine weitere Ladung US-Armee-Vorräte verlud. Anschließend führte sie drei weitere Frachtreisen unter der Kontrolle von NOTS durch: zwei nach La Pallice (Frankreich) (einmal Heben von Lieferungen an die französische Regierung ) und eine über Gibraltar nach Triest ( Italien) . Nach ihrer letzten NOTS-Reise machte Westerner am 6. August 1919 einen Hafen in New York City.

Stilllegung und Entsorgung

Westerner wurde am 21. August 1919 außer Dienst gestellt und gleichzeitig von der Navy-Liste gestrichen und an die US Shipping Board zurücküberwiesen.

Spätere Karriere

Wieder einmal SS Westerner , operierte das Schiff kommerziell unter der Kontrolle der Shipping Board, bis es Ende der 1920er Jahre angelegt wurde. Danach kehrte sie nie mehr in den Dienst zurück und wurde wegen Alter und Verschlechterung Ende 1932 oder Anfang 1933 aufgegeben.

Anmerkungen

Verweise