USS Westerner (ID-2890) -USS Westerner (ID-2890)
SS Westerner passend heraus an der JF Duthie and Company Werft in Seattle , Washington , am 26. Januar 1918.
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Geschichte | |
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Vereinigte Staaten | |
Name: | USS Westerner |
Erbauer: | JF Duthie and Company , Seattle , Washington |
Gestartet: | 4. November 1917 |
Abgeschlossen: | Anfang 1918 |
Erworben: | 20. Juni 1918 |
Beauftragt: | 20. Juni 1918 |
Stillgelegt: | 21. August 1919 |
Betroffen: | 21. August 1919 |
Schicksal: | Rückkehr zum US Shipping Board am 21. August 1919 |
Anmerkungen: |
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Allgemeine Eigenschaften | |
Art: | Frachtschiff |
Verschiebung: | 12.200 Tonnen |
Länge: | 129,16 m (423 ft 9 in) |
Strahl: | 16,46 m (54 ft 0 in) |
Entwurf: | 7,34 m (24 ft 1 in) (Mittelwert) |
Tiefe: | 9,07 m (29 Fuß 9 Zoll) |
Antrieb: | Ein 2.500- IHP (1.864- mW ) Dampfmaschine , eine Welle |
Geschwindigkeit: | 10,5 Knoten (19,4 km / h) |
Ergänzen: | 87 |
Rüstung: | 1 × 5-Zoll (127 mm) Pistole |
Die USS Westerner (ID-2890) war ein Frachtschiff der United States Navy , das während des Ersten Weltkriegs und seiner unmittelbaren Folgen diente.
Bau und Erwerb
Westerner wurde als Stahl geschälte, ein- festgelegte Schraube Entwurf 1013 kommerzielle Frachtschiff SS Westerner von JF Duthie und Unternehmen in Seattle , Washington , für den Vereinigten Staaten Shipping Board . Sie wurde am 4. November 1917 ins Leben gerufen und Anfang 1918 fertiggestellt. Anschließend dampfte sie an die Ostküste der Vereinigten Staaten , wo sie am 20. Juni 1918 in Norfolk , Virginia , zur US-Marine versetzt wurde , die Marine-Registrierungsnummer 2890 erhielt und in Auftrag gegeben wurde am selben Tag wie die USS Westerner (ID-2890) unter dem Kommando von Lieutenant Commander Henry W. Lyon Jr.
Westerner wurde dem Naval Overseas Transportation Service (NOTS) zugewiesen und verließ Norfolk am 10. Juli 1918 mit einer Ladung Vorräte der US-Armee und dampfte nach New York City . Sie verließ New York am 24. Juli 1918 im Rahmen eines Konvois nach Frankreich . Sie bekam einen Motorschaden und musste drei Tage in Halifax , Nova Scotia , Kanada , verbringen , bevor sie ihre Reise nach Frankreich fortsetzte. Sie kam am 17. August 1918 in Brest an und zog dann nach St. Nazaire , um ihre Fracht zu entladen.
Westerner verließ St. Nazaire am 22. September 1918 und machte am 10. Oktober 1918 einen Hafen in Norfolk, wo sie eine weitere Ladung US-Armee-Vorräte verlud. Anschließend führte sie drei weitere Frachtreisen unter der Kontrolle von NOTS durch: zwei nach La Pallice (Frankreich) (einmal Heben von Lieferungen an die französische Regierung ) und eine über Gibraltar nach Triest ( Italien) . Nach ihrer letzten NOTS-Reise machte Westerner am 6. August 1919 einen Hafen in New York City.
Stilllegung und Entsorgung
Westerner wurde am 21. August 1919 außer Dienst gestellt und gleichzeitig von der Navy-Liste gestrichen und an die US Shipping Board zurücküberwiesen.
Spätere Karriere
Wieder einmal SS Westerner , operierte das Schiff kommerziell unter der Kontrolle der Shipping Board, bis es Ende der 1920er Jahre angelegt wurde. Danach kehrte sie nie mehr in den Dienst zurück und wurde wegen Alter und Verschlechterung Ende 1932 oder Anfang 1933 aufgegeben.
Anmerkungen
Verweise
- Dieser Artikel enthält Text aus dem gemeinfreien Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .
- Online-Bibliothek ausgewählter Bilder: Zivilschiffe: Westler (American Freighter, 1918). Diente 1918-1919 als USS Westerner (ID # 2890)
- NavSource Online: Abschnitt Patrol Craft Fotoarchiv Westerner (ID 2890)