VAQ-134 - VAQ-134
| Elektronische Angriffsstaffel 134 | |
|---|---|
_inisgnia_1969.png) VAQ-134-Abzeichen
| |
| Aktiv | 7. Juni 1969 |
| Land | vereinigte Staaten von Amerika |
| Zweig |  Marine der Vereinigten Staaten |
| Rolle | Elektronischer Angriff aus der Luft |
| Garnison/Hauptquartier | Naval Air Station Whidbey Island |
| Spitzname(n) | Garudas |
| Kommandanten | |
| Kommandierender Offizier | Kommandant Christopher M. Davis |
| Geschäftsführer | Kommandant Chad C. Walker |
| Flugzeug geflogen | |
| Attacke |
EKA-3B Skywarrior|KA-3B Skywarrior EA-6B Prowler EA-18G |
Electronic Attack Squadron 134 (VAQ-134), auch bekannt als "Garudas", ist ein EA-18G Growler- Geschwader der United States Navy, das auf der Naval Air Station Whidbey Island stationiert ist .
Geschwadergeschichte
1970er
Die Electronic Attack Squadron (VAQ-134) wurde ursprünglich am 7. Juni 1969 auf der Naval Air Station Alameda , Kalifornien , gegründet und flog den EKA-3B-Tanker und den KA-3B-Tanker Skywarriors . VAQ-134 wechselte für seinen WestPac-Einsatz 1970-71 an Bord der USS Ranger in die Abteilung 134 von VAQ-135 und trat im Juli 1971 zurück und zog in seinen derzeitigen Heimathafen NAS Whidbey Island um . 1972 erhielt das Geschwader die EA-6B Prowler und wurde das dritte einsatzfähige Prowler-Geschwader der Navy. Im September 1977 erhielt das Geschwader die neuere Version mit verbesserter Fähigkeit (ICAP I) des EA-6B Prowler. 2 Jahre später, 1979, wechselte das Geschwader zum CVW-8 in den Atlantik an Bord der USS Nimitz (CVN-68) für einen Einsatz. Während dieses Einsatzes beteiligte sich das Geschwader an dem gescheiterten Rettungsversuch amerikanischer Geiseln im Iran . Ende des Jahres feierte das Geschwader 10 Jahre unfallfreies Fliegen.
1980er Jahre
Die VAQ-134 zog zurück in den Pazifik und wurde 1982 an Bord der USS Constellation (CV-64) als Teil von CVW-9 im Indischen Ozean eingesetzt . Dazu gehörte die Teilnahme an Übungen mit der USS Midway (CV-41) und der USS Ranger (CV-61). Ab September 1982 würde VAQ-134 für 13 Jahre der Carrier Air Wing 15 (CVW-15) beitreten . Am 1. März 1983 wurden das Luftgeschwader und VAQ-134 für die erste Weltreise des neuen Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse USS Carl Vinson (CVN-70) eingesetzt, die bis zum 29. Oktober dauerte.
CVW-15 und VAQ-134 machen später sechs weitere Einsätze auf der Carl Vinson, darunter die Teilnahme an RIMPAC 84' und 86' sowie PACEX 89', der größten Flottenübung seit dem Zweiten Weltkrieg. Vor PACEX 89' wurde das Geschwader Anfang 1989 auf ICAP II Prowler umgestellt, was es ihnen ermöglichte, die AGM-88 HARM- Rakete abzufeuern . Später während der PACEX 89' wurden sie das erste von Trägern eingesetzte Prowler-Geschwader, das eines abfeuerte.
1990er Jahre
Nach 1990 wechselten das Geschwader und CVW-15 auf die ältere USS Kitty Hawk (CV-63) zwischen 1991 und 1994, sie machten drei Einsätze. 1991 gewann das Geschwader den "Top Hook"-Preis für die besten Landegrade während der Kreuzfahrt, die Kitty Hawk machte, als sie von Norfolk auf der Atlantikseite nach San Diego auf der Pazifikseite zog, die als "Around the Horn"-Kreuzfahrt bezeichnet wurde.
Im Jahr 1993 feuerte das Geschwader während der Operationen im Rahmen der Operation Southern Watch zum ersten Mal die AGM-88 HARM im Kampf ab. Der letzte Einsatz mit CVW-15 von Juni bis Dezember 1994 umfasste die Durchfahrt durch das Gelbe Meer und das Japanische Meer und den Westpazifik sowie die Übungen KEEN EDGE, ANNUAL EX und TANDEM THRUST. Am 17. Dezember feierte das Geschwader einen weiteren Meilenstein, der 34.000 Stunden und 24 Jahre ohne Pannen verging, bevor er am 22. nach Hause zurückkehrte.
Am 31. März 1995, nach 26 Dienstjahren, wurde VAQ-134 zum ersten Mal zusammen mit CVW-15 aufgelöst. Das Geschwader sollte jedoch erneut in Dienst gestellt werden, da dies zum Einsatz bei MCAS Iwakuni in Japan erforderlich war, als die US-Luftwaffe die EF-111 Raven ausmusterte . 1999 nahmen die Garudas an der Operation Allied Force gegen Serbien teil, während sie in Italien stationiert waren.
2000er und 2010er Jahre
Im Jahr 2003 zog das Geschwader zum Luftwaffenstützpunkt Incirlik in der Türkei, um an der Operation Northern Watch teilzunehmen. Dies war jedoch nur von kurzer Dauer, da die Operation Iraqi Freedom zustande kam, an der das Geschwader teilnahm.
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Im Dezember 2010 wurde VAQ-134 zum ersten Mal seit 10 Jahren wieder an Bord der Carl Vinson auf einem Träger eingesetzt.
Der EA-6B sollte ursprünglich Anfang 2015 durch den EA-18G ersetzt werden , und der letzte Einsatz mit dem EA-6B war 2014 auf der USS George HW Bush . Dieser Übergang kam jedoch 2016 und danach VAQ-134 als Expeditionsgeschwader in den Pazifik entsandt. 2017 nahmen sie an Red Flag in Nellis teil und waren mit dem 35th Fighter Wing der USAF auf der Misawa AFB in Japan stationiert .