Gefangennahme des Schoners Bravo -Capture of the schooner Bravo

Gefangennahme des Schoners Bravo
Teil der Anti-Piraterie-Operationen in Westindien , Piraterie in der Karibik
Datum 31. August 1819
Ort
vor Florida , USA , Golf von Mexiko
Ergebnis Amerikanischer Sieg
Kriegführende
 Vereinigte Staaten Karibische Piraten
Kommandanten und Führer
Vereinigte Staaten William H. Crawford Jean La Farges
Stärke
2 Schoner 1 Schoner
Verluste und Verluste
Unbekannt 1 Schoner gefangen genommen

Die Erfassung des Schoners Bravo war eine Seeschlacht zwischen Vereinigten Staaten Revenue Cutter Service Schneider und einem von Jean Lafitte ‚s Piratenschiffen.

Anfang 1819 waren die beiden US Revenue Cutters , USRC  Alabama und USRC  Louisiana , gerade in New York City gebaut worden und kosteten jeweils 4.500 US-Dollar. Die beiden Schwesterschiffe , die jeweils mit einer einzigen Schwenkpistole im Bereich von 9 bis 18 Pfündern ausgestattet waren, wurden in den Golf von Mexiko geschickt , um Patrouillen gegen Piraterie durchzuführen . Alabama wurde dem Mobile Squadron und Louisiana dem New Orleans Squadron zugeordnet .

Im August 1819 wurde Alabama vorübergehend nach New Orleans versetzt , um die Piratenvorfälle in diesen Gewässern mit Louisiana zu vereiteln . Am 31. August fuhren die beiden Schiffe vor Südflorida über den Golf, als sie den Schoner Bravo sahen . Die Amerikaner verfolgten sie und kamen schließlich in Schussweite. Bravo widersetzte sich und es kam zu einem kurzen Schießduell, bei dem der Erste Offizier und drei Besatzungsmitglieder von Louisiana verwundet wurden. Die Amerikaner bestiegen dann Bravo und die Piraten wurden gefangen genommen. Jean La Farges , der den mutmaßlichen Freibeuter befehligte, war ein Leutnant des französischen Piraten Jean Lafitte . Anscheinend wurde den Amerikanern kein Markenbrief vorgelegt, der erklärte, warum die Piraten beim Anblick der Schoner der Revenue Cutter flohen.

Weitere Kämpfe zwischen US-Seestreitkräften und Piraten im Golf von Mexiko und in der Karibik würden stattfinden. Am 19. April 1819 zerstörten Alabama und Louisiana eine Piratenbasis beim Patterson's Town Raid auf Breton Island , Louisiana . Eine weitere Aktion wurde am 10. Juli 1820 ausgetragen, als der Kapitän von Louisiana vier Piratenschiffe vor Belize eroberte . Am 2. November 1822 eroberte Louisiana zusammen mit der USS  Peacock und dem Schoner der Royal Navy, der HMS  Speedwell , fünf Piratenschiffe vor Havanna , Kuba .

Schicksal

Louisiana ' s Karriere war bald vorbei. Im März 1824 wurde sie zur öffentlichen Versteigerung angeboten. Alabama kämpfte schließlich gegen den Sklavenhandel im Atlantik, bis sie am 6. August 1833 in Florida verkauft wurde .

Siehe auch

Verweise

  • Offizielle Seite zur Geschichte der US-Küstenwache
  • Donald Canney. US-Küstenwache und Revenue Cutters, 1790-1935 . Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1995.
  • US-Küstenwache. Aufzeichnung der Bewegungen: Schiffe der Küstenwache der Vereinigten Staaten: 1790 - 31. Dezember 1933 . Washington, DC: Druckerei der US-Regierung, 1934–1989