Flugzeuglehrlingsprogramm - Aircraft Apprentice Scheme
Die Aircraft Apprentice Scheme war ein Trainingsprogramm für Royal Air Force Bodenpersonal Personal , die von 1920 bis 1966 lief.
Formation
Im Ersten Weltkrieg begann der Luftkampf. Bis zum 1. April 1918 hatten sich das Royal Flying Corps und der Royal Naval Air Service zur Royal Air Force zusammengeschlossen . Hugh Trenchard war zum Chef des Luftstabs ernannt worden und stellte schnell fest, dass es an Fachpersonal mangelte.
Der Einsatz von Flugzeugen während des Krieges beschleunigte die Entwicklung neuer Technologien. Flugzeugkraftwerke unterschieden sich stark von denen, die Busse und Lastwagen antrieben. Flugzeugzellen , die den Luftwiderstand verringern und die Luft kontrollieren mussten, waren eine völlig neue Herausforderung. Armourers wurden gebeten , neue zu entwickeln Verschmelzungsverfahren für ebenso neue Sprengkörpern wie Luft abgeworfenen Bomben. Zu den elektrischen Flugzeugsystemen gehörten Bombenfreigabemechanismen und ein synchronisiertes Abfeuern der Pistole durch den Propeller mithilfe eines Unterbrechermechanismus. Die Hinzufügung einer dritten Dimension zur Navigation bedeutete, dass Flugzeuginstrumentenhersteller neue Indikatoren für Dinge wie Abbiegung und Neigung , Luftgeschwindigkeit und einen künstlichen Horizont erstellen mussten .
Aus diesen und anderen Gründen hat Trenchard das Aircraft Apprentice Scheme eingeführt, das an der RAF Halton No. 1 School of Technical Training angesiedelt ist . Wegen des Mangels an Unterkünften in Halton befand sich die Schule ursprünglich 1920 in der RAF Cranwell, wo Sir Frank Whittle (Jet Engine Designer) seine frühe Ausbildung zum Flugzeugtriebwerk als Flugzeuglehrling erhielt. 1922 zog die Schule dauerhaft in die RAF Halton und war bis 1926 voll funktionsfähig. Die Aircraft Apprentice School der RAF Cranwell (Nr. 1 und 6 Radio Schools) bildete weiterhin Auszubildende ausschließlich für das Boden- und Luftfunkgewerbe aus. Die Lehrlingsschule in Cranwell war bis Oktober 1952 in Betrieb, bevor sie zu RAF Locking verlegt wurde
Ausbildung
Der Eintritt in das Programm umfasste eine wettbewerbsintensive Prüfung, Intelligenz- und Eignungsprüfungen sowie medizinische Untersuchungen. Der Zutritt war ausschließlich auf Männer zwischen 15 und 17½ Jahren beschränkt, und die Royal Air Force übernahm die gesetzliche Vormundschaft der Jungen in loco parentis .
Anfänglich war die Ausbildung ein dreijähriger Kurs, der jedoch für einige Lehrlingseintritte während des Zweiten Weltkriegs kurz auf zwei Jahre geändert wurde. Das Training fand an fünfeinhalb Tagen in der Woche statt und bestand sowohl aus akademischem als auch aus praktischem Training. Zusätzlich wurde eine militärische Grundausbildung gegeben. Ursprünglich mussten die Bewerber britische Untertanen und "rein europäischer Abstammung" sein (und dies im Zweifelsfall nachweisen). Auszubildende wurden später sowohl aus dem Commonwealth als auch aus anderen Ländern aufgenommen.
106 Der Eintrag, der im Dezember 1966 erfolgte, war der letzte Eintrag für Flugzeuglehrlinge. Im September 1964 wurden ein dreijähriges Lehrlingsprogramm für Techniker, ein zweijähriges Lehrlingsprogramm für Handwerker und ein einjähriges Lehrlingsprogramm für Verwaltungsfachkräfte eingeleitet, wobei 107 Eintrag der erste Eintrag für Technikerlehrlinge und 201 Eintrag der erste Eintrag für Handwerkslehrlinge war und 301 Eintrag ist der erste Eintrag im Verwaltungslehrling. Anschließend wurde auch ein einjähriges Programm für Mechanikerlehrlinge eingeführt (die 400er-Einstiegslehrlinge).
Alumni
Es wird geschätzt, dass bis zu vierzig Prozent der "Trenchard Brats" oder "Poacher's Brats" (wie die Cranwell Apprentices wegen ihrer Verbindung zu Lincolnshire genannt wurden) den Auftragsrang erreichten und eine beträchtliche Anzahl den Air-Rang erreichte .
Zu den Absolventen dieses Programms gehören mehrere ehemalige Offiziere des Air-Ranges, darunter Air Commodore Sir Frank Whittle , Vater des Triebwerks , Marschall der Royal Air Force, Sir Keith Williamson , Air Chief Marschall Sir Mike Armitage , Air Marshal Sir Graham Miller und Air Marschall Cliff Spink
Der Alumni-Verein der Brats, eine eingetragene Wohltätigkeitsorganisation, heißt RAF Halton Apprentices Association (RAFHAA) oder Old Haltonians. Dreimal im Jahr erscheint eine Zeitschrift namens The Haltonian . Ein dreijährliches Treffen für Brats wird vom Verein organisiert.
Die RAF Halton hat ein eigenes Denkmal für die Gören gegenüber der Kermode Hall, ganz in der Nähe der St. George's Church, die Buntglasfenster enthält, die an die rund 40.000 Lehrlinge erinnern, die dort ausgebildet wurden. Im Halton Grove, der Teil des National Memorial Arboretum in Alrewas, Staffordshire , ist , werden auch Gören in Erinnerung gerufen .