Ander Vilarino - Ander Vilariño
| Ander Vilarino | |
|---|---|
 Vilariños Euro Series- Auto im Jahr 2013
| |
| Staatsangehörigkeit | Spanien |
| Vollständiger Name | Ander Vilariño Gesichtsbehandlung |
| Geboren |
6. November 1979 Hondarribia , Baskenland |
| Im Zusammenhang mit | Andrés Vilariño (Vater) |
| NASCAR Whelen Euro Series Karriere | |
| Debütsaison | 2012 |
| Aktuelles Team | Renntechnik |
| Autokennzeichen | 22 |
| Ehemalige Mannschaften | DF1 Racing |
| Startet | 59 |
| Meisterschaften | 3 ( 2012 , 2013 , 2015 ) |
| Gewinnt | 22 |
| Podien | 35 |
| Stangen | 24 |
| Schnellste Runden | 24 |
| Bestes Finish | 1. Platz 2012 , 2013 , 2015 |
| Letzte Saison fertig | 1. Platz im Jahr 2015 |
| Meistertitel | |
| 2016– 2017 2012 – 13 , 2015 2001 2000 |
V de V Proto Endurance Challenge NASCAR Whelen Euro Series Spanische Formel 3 Formel Super Toyota Spanien |
Ander Vilariño Facal (* 6. November 1979 in Hondarribia ) ist ein spanischer Autorennfahrer, der derzeit in der NASCAR Whelen Euro Series mit dem Chevrolet Camaro Nr. 22 für DF1 Racing antritt . Vilariño ist mit 3 Titeln (2012, 2013 und 2015) und 22 Rennsiegen in seiner Karriere der bisher erfolgreichste Fahrer in der NASCAR Whelen Euro Series .
Vilariño begann 1996 im Formel Renault Campus mit dem Rennsport, nachdem er an einigen Kart-Meisterschaften teilgenommen hatte. Er ist der Sohn des ehemaligen FIA-Bergsteiger-Europameisters (1989, 1990, 1991, 1992) und des FIA-Europameisters der Bergmeisterschafts-Trophäe (2007) Andrés Vilariño .
Rennkarriere
Vilarino fuhr seit 1990 im Kartsport bis zu seinem ersten Rennen 1996 im Formel Renault Campus. 1997 trat Vilariño in der französischen Fórmula Renault an , erlitt jedoch im zweiten Saisonrennen in Nogaro einen schweren Sturz und musste die Saison abbrechen. 1998 wiederholte er die französische Formel Renault. 1999 fuhr Ander in Spanien bei Rallyes und Bergrennen. Im Jahr 2000 gewann Vilariño seine erste nationale Meisterschaft, die spanische Formel Supertoyota-Meisterschaft . 2001 fuhr er in der European Le Mans Series bei den 6 Stunden von Estoril . 2001 gewann er seine zweite spanische Meisterschaft, die spanische Formel-3-Meisterschaft . Vilarino wechselte 2002 zur World Series von Nissan und blieb dort bis Anfang 2004, dort verließ er das Epsilon Euskadi-Team wegen Differenzen mit seiner Richtung. In der World Series holte Nissan Ander 2 Siege, 3 Pole Positions und 8 Podestplätze.
Vilariño wechselte dann in die FIA Berg-Europameisterschaft, dort gewann er 2005 den FIA Berg- Europameisterschaft FIA Berg- Europameisterschaft . 2006 erlitt er beim ersten Lauf der FIA Berg-Europameisterschaft in Rechberg einen Unfall, der ihn aus der Bahn holte des Wettbewerbs für das ganze Jahr. Nach seiner Genesung kam er zurück und gewann 2007 den FIA Hill Climb en Campeonato de Europa . Nach 2 vollen Jahren im Hill Climbs kehrte Ander 2008 als 7. in der European Endurance Challenge VdeV für Sportprototypen zum Rundstreckensport zurück. 2009 wurde er dann 3., aber er nahm nur an der Hälfte der Meisterschaft teil. 2010 nahm Ander an 3 Rennen der VdeV European Endurance Challenge teil und gewann die baskische Rallysprint-Meisterschaft.
Im Jahr 2011 gab er sein Debüt im Stock-Car-Rennsport, als er in der FIA Racecar Euro Series (dem Vorgänger der aktuellen NASCAR Whelen Euro Series ) fuhr und den 3. Gesamtrang in der Meisterschaft nach 2 Siegen, 5 Podestplätzen, 3 Pole-Positions und 4 Schnellsten belegte Runden in 12 Rennen. Im selben Jahr fuhr Ander 4 Rennen der FIA Speed Euroseries und gewann das erste davon in Spa Francorchamps. 2011 nahm Vilarino auch an einem V de V European Endurance Challenge Race, den Jarama 4 Hours, teil und erzielte einen Gesamtsieg im Rennen. Im Jahr 2012 blieb Vilariño in der Racecar Euro Series, wo er der erste Serienmeister unter offizieller NASCAR- Sanktion wurde, nachdem er 6 Rennsiege und 8 Podestplätze eingefahren hatte. und er wurde in die verriegelte am Strand 2013 UNOH Schlacht bei Daytona International Speedway , Finishing 23. nach einem Motorproblem in Runde 98 leiden.
Vilariño verteidigte seinen Titel im Jahr 2013 erfolgreich mit 7 Rennsiegen und 10 Podestplätzen auf dem Weg zu seinem zweiten Euro Series-Titel. Im Jahr 2014 würde Vilariño den Titel nur knapp um 1 Punkt von Anthony Kumpen verlieren , nachdem er im Laufe der Saison 3 Siege und 10 Podestplätze eingefahren hatte. Im selben Jahr erhielt Vilariño auch die Möglichkeit, beim NASCAR K&N Pro Series East- Rennen in Watkins Glen anzutreten , obwohl er sich letztendlich vom Rennen selbst zurückziehen würde. Im folgenden Jahr würde Vilariño seinen dritten Titel gewinnen, nachdem er 3 Siege, 9 Top-Fünfs und 12 Top-Ten-Platzierungen erzielt hatte, bevor er die Serie Ende des Jahres verließ, um in den Sportwagensport in der V de V und GT4 European Series zu wechseln .
Vilariño nahm am NASCAR Whelen Euro Series Recruitment Day Testevent am Ende der Saison 2018 teil und nährte Spekulationen, dass Vilariño 2019 in die Serie zurückkehren wird. Dies wurde später am 28. März 2019 bestätigt. da Vilariño nach dreijähriger Abwesenheit bei Racing Engineering für die Saison 2019 in die Serie zurückkehren wird . Nach zwei Siegen, beide bei seinem Heimrennen in Valencia, würde er die Saison auf dem fünften Platz beenden .
Im Jahr 2020 wechselte Vilariño zu DF1 Racing , fuhr aber in diesem Jahr aufgrund familiärer und geschäftlicher Bedenken aufgrund der COVID-19-Pandemie nicht .
Werdegang
NASCAR
( Taste ) ( Fett – Pole-Position, die durch die Qualifikationszeit vergeben wird. Kursiv – Pole-Position, die durch Punktestand oder Trainingszeit erreicht wird. * – Die meisten Runden geführt. )
K&N Pro Serie Ost
| NASCAR K&N Pro Series East Ergebnisse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahr | Mannschaft | Nein. | Machen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | NKNPSEC | Punkte | |||||||||||||||||||||||
| 2014 | Troy Williams Racing | 12 | Ausweichen | NSM | TAG | BRI | GRE | RCH | IOW | BGS | FFL | LGY | NHA | COL | IOW |
GLN Wth |
VIR | GRE | DOV | 68. | 17 | |||||||||||||||||||||||
Whelen Euro Series - Elite 1
| NASCAR Whelen Euro Series - Elite 1 Ergebnisse | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahr | Mannschaft | Nein. | Machen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NWES | Punkte | ||
| 2012 | TFT - Banco Santander | 2 | Chevy |
NOG 1 |
NOG 1* |
BRH 1* |
BRH 2* |
SPA 1** |
SPA 2 |
WERT 1** |
WERT 1* |
FEHLER 7 |
FEHLER 10 |
1 | 667 | |||||
| 2013 |
NOG 1** |
NOG 1 |
DIJ 1** |
DIJ 1** |
BRH 1 |
BRH 1** |
TOU 10 |
TOU 8 |
MNZ 1* |
MNZ 3 |
FEHLER 4 |
FEHLER 4 |
1 | 696 | ||||||
| 2014 |
WERT 25 |
WERT 1** |
BRH 3 |
BRH 1** |
Nutzungsbedingungen 1 |
Nutzungsbedingungen 2* |
NÜR 2 |
NÜR 23 |
UMB 1* |
UMB 2 |
FEHLER 3 |
FEHLER 4 |
2. | 655 | ||||||
| 2015 |
WERT 2 |
WERT 1** |
VEN 7 |
VEN 2 |
BRH 3 |
BRH 1* |
Nutzungsbedingungen 3 |
NB 1** |
UMB 2 |
UMB 5 |
ZOL 6 |
ZOL 6 |
1 | 662 | ||||||
| 2019 | Renntechnik | 48 | Ford |
WERT 1* |
WERT 1* |
FRA 25 |
FRA 6 |
BRH 26 |
BRH 5 |
MOS 10 |
MOS 9 |
VEN 4 |
HOC 23 |
HOC 14 |
ZOL 10 ^ |
ZOL 12 |
5. | 463 | ||
Spanien, Frankreich, Portugal
- 1995 Sieger der Elfensteuerung
- 1996 Formel Renault Campus (la filiére), 4. Platz, 2 Siege, 2 Pole Positions, 6 schnellste Runden, 3 Podestplätze.
- 1997 Formel Renault Internationales Finale, 4. Platz.
- 1998 Formel Renault (la filiere). Beste Plätze: 5. Pau, 5. Ledenon.
- 1999 Gewinner von 3 Eis-Rallyes in Andorra Series, Gewinner des Garbi Hill Climb und 2. im Jaizkibel Hill Climb. 5 Rallyes Saxo Cup, bester Platz 3. in Caja Cantabria, 5 Cup-Bestzeiten in Etappen.
- 2000 Spanischer Meister Formel Super Toyota , 6 Siege, 2 Pole Positions, 2 schnellste Runden, 6 Podestplätze.
- 2001 spanische Formel - 3 - Meister - 6 Siege, 9 Pole Positions, 8 Podien, 8 schnellste Runde.
- 2005 Sieger in der französischen Sportwagen-Meisterschaft von Magny Cous ..
- 2005 3. Platz Monza Italienische Sportwagenmeisterschaft.
- 2005 baskischer Bergmeister.
- 2010 baskischer Bergmeister.
Europa
- 2001 European Le Mans Series 1000 km Estoril (Porsche GT3). DNF.
- 2001 Hallenweltcup Kart (Bercy).
- 2002 World Series by Nissan , 1 Pole Position, 2 Podestplätze, Rookie des Jahres .
- 2003 World Series von Nissan, 2 Siege, 2 Pole Positions, 5 Podestplätze.
- 2003 Ausgewählt von Auto Hebdo Sport Circuit Spanischer Enthüllungsfahrer .
- 2004 FIA European Hill Climb Cup (F3000 Reynard 93D). (2 Rennen), 1 Sieg, 1 2. Platz.
- 2005 FIA Europameister im Bergrennen (F3000 Reynard K01) 6 Siege, 5 Rekorde, 1 2. Platz.
- 2006 FIA Europameisterschaft im Bergsteigen . (F3000 Reynard K01). Unfall, Saison verloren.
- 2007 FIA Europameister im Bergsteigen (F3000 Reynard K01). 9 Siege, 5 Rekorde, 1 2. Platz.
- 2008 V de V European Endurance Challenge (Norma M20) – 7. Platz – 1 Sieg, 3 Pole, 3 schnellste Runden. Teamkollege: Andrés Vilariño.
- 2009 V de V European Endurance Challenge (Norma M20) – 3. Platz – 2 Siege, 1 Pole, 2 schnellste Runden, 3 Podestplätze, 4 von 8 Rennen gefahren. Teamkollege: Andrés Vilariño.
- 2011 FIA Speed Euroserie (Norma M20). 4 Rennen. 1 Sieg, 2 Pole Positions, 1 schnellste Runden.
- 2011 V de V Ausdauer-Herausforderung. 1 Rennen. 1 Sieg, 1 Pole Position, 1 schnellste Runde.
- 2011 FIA Euro-Rennwagen-Serie. 3. Platz . 2 Siege, 3 Pole Position, 4 schnellste Runden, 5 Podestplätze.
- 2012 NASCAR Racecar Euro Series Champion – 6 Siege, 5 Pole Positions, 5 schnellste Runden, 8 Podestplätze.
- 2013 NASCAR Whelen Euro Series Champion – 7 Siege, 8 Pole Positions, 8 schnellste Runden, 8 Podestplätze.
- 2014 NASCAR Whelen Euro Series Vizemeister – 4 Siege, 7 Pole Positions, 7 schnellste Runden, 9 Podestplätze.
- 2015 NASCAR Whelen Euro Series Champion – 3 Siege, 2 Pole Positions, 3 schnellste Runden, 8 Podestplätze.
- 2016 V de V Challenge Endurance Proto Champion – 4 Siege, 6 Podestplätze.
- 2017 V de V Proto Endurance Challenge Champion – 3 Siege, 2 Pole Positions, 3 Podestplätze.
- 2017 GT4 European Series Northern Cup Pro-Am-Klasse – 1 Pole-Position, 2 Podestplätze.
- 2017 GT4 European Series Southern Cup Pro-Am-Klasse – 1 Podest.
- 2019 NASCAR Whelen Euro Series – 2 Siege, 2 Pole Positions, 1 schnellste Runden, 2 Podestplätze.
Auszeichnungen
- 2001 – Auszeichnung Gobierno Vasco und unter den besten Guipuzcoan-Sportlern für die APDG
- 2003 – Nominiert als bester Sportler für die APDG und Auszeichnung Gobierno Vasco und unter den besten guipuzcoanischen Sportlern für die APDG
- 2005 – Unter den besten guipuzcoanischen Sportlern für die APDG
- 2006 – Olympische Medaille des spanischen Olympischen Komitees Comité Olímpico Español
- 2007 – Unter den besten baskischen Sportlern El Correo
- 2007 – Nominiert als bester Sportler für die APDG und unter den besten Guipuzcoan-Sportlern für die APDG
- 2007 – Nominiert zum besten Sportler für Euskadi Irratia .
Verweise
Externe Links
- Offizielle Seite Ander Vilariño
- Offizielle Website des Clubs Vilariño
- Ander Vilariño Karrierezusammenfassung bei DriverDB.com
- Ander Vilariño Fahrerstatistik bei Racing-Reference
| Sportliche Positionen | ||
|---|---|---|
| Vorangegangen von keiner |
Spanischer Formel-3-Meister 2001 |
Nachfolger von Marcel Costa |
| Vorangegangen von Éric Hélary |
NASCAR Whelen Euro Series Champion 2012 – 2013 |
Nachfolger von Anthony Kumpen |
| Vorangegangen von Anthony Kumpen |
NASCAR Whelen Euro Series Champion 2015 |
Nachfolger von Anthony Kumpen |