Offene Euroformel-Meisterschaft - Euroformula Open Championship

Offene Euroformel-Meisterschaft
Logo Euroformel Open.png
Euroformula Open-Logo
Kategorie Einsitzer
Land Europa
Eröffnungssaison 2001
Treiber 19 (2020)
Mannschaften 6 (2020)
Konstrukteure Dallara
Motorenlieferanten Mercedes
Volkswagen
Toyota
Reifenlieferanten Michelin
Fahrerweltmeister China Ye Yifei
Meister der Mannschaften Japan CryptoTower-Rennen
Offizielle Website http://www.euroformulaopen.net/
Motorsport aktuelle event.svg Aktuelle Saison

Die Euroformula Open Championship (ehemals Spanische Formel-3-Meisterschaft , European F3 Open Championship ) ist eine in Spanien ansässige Junioren- Formel-Rennserie . Sie war eine von sechs nationalen und internationalen Formel-3- Meisterschaften in Europa und Skandinavien , die zusammen ein wichtiger Bestandteil der etablierten „ Karriereleiter “ unterhalb der Formel 1 waren . Die erste Saison der Meisterschaft fand 2001 statt. Im Jahr 2006 wurde sie von Toyota als spanische F3-Meisterschaft gebrandmarkt, aus Rücksicht auf seinen einzigen Motorenlieferanten. Im Jahr 2020 hörte die Meisterschaft auf, eine F3-Meisterschaft zu sein und wird ihre Spezifikationen mit Japans Super Formula Lights teilen, die auf den Formel-3-Standards der vorherigen Generation basieren, hauptsächlich mit einer Auswahl an Motoren.

Euroformel-Autos im Jahr 2021

Profil

Die spanische Formel-3-Meisterschaft wurde während der jüngsten Wachstumsphase Spaniens im Motorsport gegründet, die mit der Euro Open Movistar von Nissan begann, die schließlich zur World Series von Renault wurde, als die Motorsportprogramme der beiden Unternehmen neu organisiert wurden. Die neue Meisterschaft ersetzte die zuvor bestehende Super Formula Toyota, eine Markenserie mit ähnlichen Leistungen wie F3.

Die European F3 Open Championship ist erfolgreich geworden, indem sie aktiv Maßnahmen zur Kontrolle des Budgetbedarfs ergriffen hat. Dies bietet Fahrern, denen das große Sponsoring-Portfolio fehlt, das von führenden Euroseries-Teams benötigt wird, eine leichter erreichbare Option.

Mit der Unterstützung von Renault hat sich die World Series zu einer Meisterschaft entwickelt, von der aus Fahrer die Formel 1 erreichen können, und drei große spanische Teams werden in der GP2 etabliert . Dies hat den Absolventen der spanischen Formel 3 neue Möglichkeiten eröffnet, was wiederum die Meisterschaft selbst zu einem Erfolg gemacht hat.

In den letzten Jahren hat sich die Meisterschaft mit Rennen in ganz Europa viel weniger auf Spanien konzentriert und hat erfolgreich berühmte nicht-spanische Teams zur Teilnahme angezogen. Das erste war das britische Team West-Tec , das in seinen ersten drei Saisons zwei Fahrertitel gewann, und ein Jahr später folgte der Italiener RP Motorsport, der seit seinem Eintritt jedes Jahr Rennen gewann.

Die Meisterschaft wurde 2014 in Euroformula Open Championship umbenannt, nachdem die FIA die Verwendung des Formel-3-Namens auf Meisterschaften beschränkt hatte, die nicht dem aktuellen Motorenreglement entsprechen.

Unterabteilungen

Wie die britische Formel 3 umfasst die Serie eine zweite Meisterschaftsklasse für die Fahrwerksspezifikationen der vorherigen Generation. Die Copa wurde 2005 geschaffen und bietet Fahrern ohne wettbewerbsfähige Budgets eine Chance, die sonst nicht in der Lage wären, von billigeren Formeln fortzufahren. Der Name leitet sich von der Chassis-Spezifikation ab, die alle Copa-Teilnehmer verwenden müssen: der Dallara F308 .

Ausrüstung

Die European F3 Open Championship verfolgt einen Ansatz bei der Chassis- und Motorauswahl, der auch in der asiatischen F3 verwendet wird , bei der das offene Formel-3-System mehrerer Chassis- und Motorenhersteller zugunsten einer einzigen Lieferantenauswahl abgelehnt wird. Alle Teilnehmer müssen den F3-Motor von Toyota verwenden , der von der spanischen Motorsport-Engineering-Firma Piedrafita Sport aufgerüstet wurde, und das Chassis des allgegenwärtigen italienischen Herstellers Dallara . Wettbewerber in der Meisterschaftsklasse verwenden in der Regel eine Chassis-Spezifikation der aktuellen Generation, des Dallara F312 . Die Konkurrenten der Copa-Klasse verwenden die Vorgängerversion, den Dallara F308 .

F1-Tests

Die ausschließliche Verwendung des Toyota-Motors veranlasste Toyota , dem Champion jedes Jahr einen Formel-1-Test anzubieten. Der erste Fahrer, der davon profitierte, war der Champion von 2004, Borja García , der später in die GP2 aufstieg . Der F1-Preistest wird wahrscheinlich für den Champion von 2010 wiederbelebt.

Veranstaltungsorte

Zwischen 2001 und 2005 hatte die spanische F3-Meisterschaft sieben Runden mit jeweils zwei Rennen. Ausnahmen davon waren die Valencia- Runde 2002 und die Jerez- Runde 2003, die jeweils nur ein Rennen hatten, und Albacete, das zusätzlich zu seinem regulären Zwei-Rennen 2005 ein Einzelrennen veranstaltete.

In jeder Saison von der Gründung bis 2007 besuchte die Meisterschaft regelmäßig Estoril in Portugal . Die auf acht Runden erweiterte Saison 2006 beinhaltete den ersten Besuch der Meisterschaft in Magny-Cours in Frankreich .

Seit 2008 wurden viele Strecken aus der Ferne in den Zeitplan aufgenommen, darunter Besuche in Magny Cours, Donnington Park und Brands Hatch mit großen europäischen Motorsport-Austragungsorten wie Spa, Monza, Silverstone und Hungaroring, die Rennen der Saison 2014 ausrichten, während die Serie weiter nach Europa expandiert .

Punktesystem

Jahreszeiten Wettrennen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn PP FL
2001 - 2003 Wettrennen 20 18 16 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2
2004 Wettrennen 12 10 8 6 5 4 3 2 1 N / A 1 1
2005 - 2006 Wettrennen 12 10 8 6 5 4 3 2 1 N / A 1
2007 - 2008 Rennen 1 13 11 9 6 5 4 3 2 1 N / A 1 N / A
Rennen 2 12 10 8 6 5 4 3 2 1 N / A
2009 - 2011 Rennen 1 14 12 10 8 6 5 3 2 1 N / A 1 1
Rennen 2 12 10 8 6 5 4 3 2 1 N / A 1
2012 - 2019 Wettrennen 25 18 fünfzehn 12 10 8 6 4 2 1 N / A 1 1

Meister

Spanische Formel 3

Treiber

Jahreszeit Treiber Mannschaft Stangen Gewinnt Podeste Schnellste Runden Punkte Geklammert Rand
2001 Spanien Ander Vilarino Spanien Renntechnik 7 6 8 7 196 Rennen 12 von 14 39
2002 Spanien Marcel Costa Spanien EV-Rennen 2 2 9 3 190 Rennen 11 von 13 16
2003 Brasilien Ricardo Maurício Spanien Renntechnik 4 6 7 2 190 Rennen 11 von 13 6
2004 Spanien Borja Garcia Spanien Renntechnik 8 9 10 8 149 Rennen 14 von 14 18
2005 Spanien Andy Soucek Spanien Llusiá Racing 2 3 7 1 112 Rennen 13 von 13 3
2006 Argentinien Ricardo Risatti Spanien TEC-Auto 3 5 7 8 118 Rennen 15 von 16 fünfzehn
2007 Spanien Máximo Cortés Spanien Escuderia TEC-Auto 4 6 7 9 117 Rennen 16 von 16 4
2008 Spanien German Sánchez Spanien Campos F3 Racing 1 4 5 4 88 Rennen 17 von 17 4

Mannschaften

Jahreszeit Mannschaft Stangen Gewinnt Podeste Schnellste Runden Punkte Geklammert Rand
2001 Spanien Renntechnik 8 7 13 9 113 Rennen 14 von 14 19
2002 Spanien Renntechnik 2 4 9 2 108 Rennen 12 von 13 19
2003 Spanien Renntechnik 4 6 10 3 119 Rennen 12 von 13 26
2004 Spanien Renntechnik 9 10 21 10 179 Rennen 10 von 14 18
2005 Spanien Renntechnik 2 3 7 1 252 Rennen 9 von 13 128
2006 Spanien Renntechnik 1 4 14 1 155 Rennen 16 von 16 9
2007 Spanien Escuderia TEC-Auto 4 7 17 9 197 Rennen 16 von 16 30
2008 Spanien Campos F3 Racing 3 4 12 7 134 Rennen 15 von 17 44


Junioren-Cup

Jahreszeit Treiber Mannschaft Stangen Siege (Junior) Podestplätze (Junioren) Schnellste Runden Punkte (Junior) Geklammert Rand
2001 Spanien Juan Antonio del Pino Spanien Meycom 0 0 1 0 73 Rennen 13 von 14 23
2002 Spanien Andy Soucek Spanien Renntechnik 0 0 0 0 113 Rennen 7 von 13 16
2003 Argentinien Ricardo Risatti Spanien EV-Rennen
Spanien Elide Racing 		0 0 (8) 1 (10) 0 70 (96) Rennen 12 von 13 28
2004 Spanien Javier Villa Spanien EV-Rennen
Spanien Elide Racing 		0 0 (10) 0 (11) 0 29 (108) Rennen 13 von 14 28

Trofeo Ibérico

Jahreszeit Treiber Mannschaft Stangen Siege (Trofeo) Podeste (Trofeo) Schnellste Runden Punkte (Trofeo) Geklammert Rand
2003 Spanien Borja Garcia Spanien GTA Motor Competición 1 1 (0) 7 (4) 2 80 (182) Rennen 5 von 5 4
2004 Spanien Borja Garcia Spanien Renntechnik 7 9 (5) 10 (5) 8 149 (63) Rennen 6 von 6 13
2005 Spanien Andy Soucek Spanien Llusiá Racing 2 3 (2) 7 (3) 1 112 (77) Rennen 5 von 6 19
2006 Spanien Roldán Rodríguez Spanien Campos-Rennen 2 4 (3) 5 (3) 3 103 (65) Rennen 6 von 6 6

Copa de España de F3

Jahreszeit Treiber Mannschaft Stangen Siege (Copa) Podestplätze (Copa) Schnellste Runden Punkte (Copa) Geklammert Rand
2005 Spanien Arturo Llobell Spanien Campos-Rennen 0 0 0 0 16 (86) Rennen 15 von 15 4
2006 Spanien Deutsch Sanchez Spanien Escuela Profiltek 0 0 0 1 19 (108) Rennen 15 von 16 fünfzehn
2007 Norwegen Christian Ebbesvik Vereinigtes Königreich Team West-Tec 0 0 (7) 0 (13) 0 7 (118) Rennen 16 von 16 0
2008 Schweiz Natacha Gachnang Vereinigtes Königreich Team West-Tec 1 0 (5) 0 (12) 2 76 (110) Rennen 16 von 16 1

Europäische F3 Open

Treiber

Jahreszeit Treiber Mannschaft Stangen Gewinnt Podeste Schnellste Runden Punkte Geklammert Rand
2009 Spanien Bruno Méndez Spanien Campos-Rennen 2 4 11 8 145 Rennen 16 von 16 2
2010 Spanien Marco Barba Libanon Zedern Motorsport 3 6 10 8 154 Rennen 12 von 16 42
2011 Schweiz Alex Fontana Italien Corbetta Competizioni 1 2 7 1 120 Rennen 15 von 16 5
2012 Italien Niccolò Schir Italien RP-Motorsport 3 4 11 7 272 Rennen 14 von 16 5
2013 Vereinigte Arabische Emirate Ed Jones Vereinigtes Königreich Team West-Tec F3 4 6 10 3 256 Rennen 16 von 16 9

Mannschaften

Jahreszeit Mannschaft Stangen Gewinnt Podeste Schnellste Runden Punkte Geklammert Rand
2009 Spanien Campos-Rennen 4 6 14 10 117 Rennen 16 von 16 7
2010 Libanon Zedern Motorsport 3 6 10 8 116 Rennen 15 von 16 24
2011 Vereinigtes Königreich Team West-Tec 2 4 8 1 101 Rennen 16 von 16 6
2012 Italien RP-Motorsport 8 8 23 10 138 Rennen 14 von 16 41
2013 Italien RP-Motorsport 6 6 26 7 128 Rennen 16 von 16 2

Copa F306/300

Jahreszeit Treiber Mannschaft Stangen Siege (Copa) Podestplätze (Copa) Schnellste Runden Punkte (Copa) Geklammert Rand
2009 Vereinigtes Königreich Callum MacLeod Vereinigtes Königreich Team West-Tec 0 0 (7) 1 (12) 0 41 (106) Rennen 14 von 16 27
2010 Libanon Noel Jammal Libanon Zedern Motorsport 0 0 (5) 0 (8) 0 24 (89) Rennen 16 von 16 5
2011 Brasilien Fabio Gamberini Vereinigtes Königreich Team West-Tec 0 1 (10) 3 (14) 0 79 (130) Rennen 14 von 16 12
2012 Italien Kevin Giovesi Italien DAV-Rennen 0 0 (10) 1 (11) 0 93 (110) Rennen 13 von 16 38
2013 Slowakei Richard Gonda Vereinigtes Königreich Drivex-Schule 0 0 (7) 0 (10) 0 10 (100) Rennen 15 von 16 19

Euroformel Open

Treiber

Jahreszeit Treiber Mannschaft Stangen Gewinnt Podeste Schnellste Runden Punkte Geklammert Rand
2014 Thailand Sandy Stuvik Italien RP-Motorsport 10 11 12 5 332 Rennen 14 von 16 89
2015 Brasilien Vitor Baptista Italien RP-Motorsport 5 6 12 7 291 Rennen 16 von 16 5
2016 Italien Leonardo Pulcini Spanien Campos-Rennen 3 7 fünfzehn 8 303 Rennen 12 von 16 56
2017 Vereinigtes Königreich Harrison Scott Italien RP-Motorsport 9 12 13 9 340 Rennen 12 von 16 118
2018 Brasilien Felipe Drugovich Italien RP-Motorsport 10 14 16 10 405 Rennen 12 von 16 159
2019 Japan Marino Sato Deutschland Team Motopark 6 9 11 5 309 Rennen 15 von 18 130
2020 China Ye Yifei Japan CryptoTower-Rennen 12 11 16 12 369 Rennen 16 von 18 121

Mannschaften

Jahreszeit Mannschaft Stangen Gewinnt Podeste Schnellste Runden Punkte Geklammert Rand
2014 Italien RP-Motorsport 13 13 22 10 152 Rennen 14 von 16 51
2015 Italien RP-Motorsport 5 7 13 8 121 Rennen 15 von 16 10
2016 Spanien Campos-Rennen 3 7 17 9 120 Rennen 14 von 16 18
2017 Italien RP-Motorsport 12 13 17 10 134 Rennen 12 von 16 44
2018 Italien RP-Motorsport 10 14 16 11 180 Rennen 11 von 16 78
2019 Deutschland Team Motopark 11 fünfzehn 33 11 262 Rennen 12 von 18 168
2020 Japan CryptoTower-Rennen 17 16 26 16 244 Rennen 12 von 18 129

Anfänger

Jahreszeit Treiber Mannschaft Stangen Siege (Neuling) Podestplätze (Rookie) Schnellste Runden Punkte (Anfänger) Geklammert Rand
2016 Österreich Ferdinand Habsburg Spanien Drivex-Schule 4 2 (10) 12 (15) 1 247 (140) Rennen 12 von 16 42
2017 Russland Nikita Troitskiy Spanien Drivex-Schule 2 0 (7) 9 (14) 4 222 (124) Rennen 14 von 16 29
2018 Niederlande Gebogene Viscaal Spanien Teo Martin Motorsport 4 1 (14) 12 (15) 2 246 (138) Rennen 12 von 16 48
2019 Neuseeland Liam Lawson Deutschland Team Motopark 2 4 (6) 7 (9) 1 179 (92) Rennen 18 von 18 9
2020 Deutschland Niklas Krütten Deutschland Team Motopark 0 0 (9) 5 (13) 0 153 (140) Rennen 16 von 18 28

Spanische F3-Fahrer

Jahreszeit Treiber Mannschaft Stangen Gewinnt Podeste Schnellste Runden Punkte Geklammert Rand
2014 Thailand Sandy Stuvik Italien RP-Motorsport 4 4 4 2 118 Rennen 5 von 6 13
2015 Russland Konstantin Tereschtschenko Spanien Campos-Rennen 5 4 5 3 134 Rennen 5 von 6 37
2016 Italien Leonardo Pulcini Spanien Campos-Rennen 1 2 4 3 105 Rennen 6 von 6 11
2017 Kanada Devlin DeFrancesco Vereinigtes Königreich Carlin Motorsport 0 1 3 0 119 Rennen 5 von 6 22
2018 Brasilien Felipe Drugovich Italien RP-Motorsport 0 1 3 0 157 Rennen 5 von 6 53

Spanische F3-Teams

Jahreszeit Mannschaft Stangen Gewinnt Podeste Schnellste Runden Punkte Geklammert Rand
2014 Italien RP-Motorsport 5 5 8 4 56 Rennen 5 von 6 14
2015 Spanien Campos-Rennen 5 4 6 3 48 Rennen 6 von 6 9
2016 Spanien Campos-Rennen 1 2 5 3 42 Rennen 6 von 6 5
2017 Italien RP-Motorsport 4 5 6 4 50 Rennen 5 von 6 7
2018 Italien RP-Motorsport 3 5 6 3 72 Rennen 4 von 6 28

Verweise

Externe Links