HMS Barfleur (1768) -HMS Barfleur (1768)

Whitcombe, Schlacht der Heiligen.jpg
Der Kampf des Saintes , 12. April 1782: Übergabe der Ville de Paris von Thomas Whitcombe , gemalt 1783, zeigt Hood ‚s Barfleur , in der Mitte, das Französisch Flaggschiff angreifen Ville de Paris , rechts, im Kampf des Saintes .
Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name HMS Barfleur
Bestellt 1. März 1762
Baumeister Chatham-Werft
Gestartet 30. Juli 1768
Schicksal Aufgebrochen, 1819
Anmerkungen
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Barfleur- Klasse Linienschiff
Tonnenweise Bürde 1947
Länge 177 Fuß 6 Zoll (54,10 m) (Kanonendeck)
Strahl 50 Fuß 3 Zoll (15,32 m)
Halttiefe 21 Fuß (6,4 m)
Segelplan Vollschiff
Ergänzen 750 Offiziere und Mannschaften
Rüstung
  • 90 Waffen:
  • Gundeck: 28 × 32-Pfünder
  • Mittleres Geschütz: 30 × 18-Pfünder
  • Oberes Geschützdeck: 30 × 12-Pfünder
  • Vorschiff: 2 × 9-Pfünder
  • 98 Waffen:
  • Gundeck: 28 × 32-Pfünder
  • Mittleres Geschütz: 30 × 18-Pfünder
  • Oberes Geschützdeck: 30 × 12-Pfünder
  • Achterdeck: 8 × 12-Pfünder
  • Vorschiff: 2 × 9-Pfünder
HMS Barfleur , von Joseph Marshall

Die HMS Barfleur war ein zweitklassiges 90-Kanonen - Linienschiff der Royal Navy , das von Sir Thomas Slade nach dem Vorbild des 100-Kanonen-Schiffs Royal William entworfen und am 30. Juli 1768 in Chatham Dockyard zum Preis von . vom Stapel gelaufen war 49.222 €. Um 1780 ließ sie ihr Achterdeck um weitere acht Geschütze erweitern, was sie zu einem 98-Kanonen-Schiff machte; sie besaß eine Besatzung von etwa 750. Ihr Design Klasse Schwestern waren die Prince George , Princess Royal und Formidable . Sie war ein Schiff mit langem Dienst und vielen Schlachten.

Im Juni 1773 überprüfte König George III die britische Flotte bei Spithead . Barfleur , unter Kapitän Edward Vernon, war bei dieser Gelegenheit das Flaggschiff des Flottenkommandanten, Vizeadmiral Thomas Pye .

Sie zeichnete sich als Flaggschiff von Konteradmiral Samuel Hood auf der Leeward Islands Station während des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges aus . Unter Kapitän John Knight war sie Flaggschiff bei der unentschlossenen Aktion vom 28. April 1781 vor Martinique gegen die französische Flotte des Konteradmirals Comte de Grasse , bei der Barfleur fünf Mann verlor.

Als nächstes nahm sie an den Schlachten der Chesapeake , St. Kitts und Saintes teil . Bei der Schlacht am Chesapeake am 5. September 1781 unter Kapitän Alexander Hood (später Lord Bridport ) war sie erneut die Flagge von Samuel Hood, stellvertretender Kommandant von Konteradmiral Thomas Graves, 1. Baron Graves . Die Schlacht ging unter de Grasse an die Franzosen verloren, was einen tiefgreifenden Einfluss auf den Ausgang des amerikanischen Krieges hatte.

Sie sah weitere Aktionen in den Französischen Revolutions- und Napoleonischen Kriegen und nahm 1794 an Richard Howes Sieg beim Glorious First of June als Flaggschiff von Konteradmiral (W) George Bowyer mit Kapitän Cuthbert Collingwood teil verwickelte die französische Indomptable am 29. Mai und beteiligte sich maßgeblich an der Generalaktion vom 1. Juni mit einem Gesamtverlust von 9 Toten und 25 Verwundeten.

Später sah sie Aktionen unter Lord Bridport in der Schlacht von Groix . 1797 war sie mit Admiral Sir John Jervis in der Schlacht von Cape St. Vincent .

1805 war sie unter Kapitän George Martin Teil der Kanalflotte. Ihre letzte Schlacht wurde in einem Geschwader unter Admiral Sir Robert Calder in der Schlacht von Kap Finisterre am 22. Juli 1805 beim Angriff auf die kombinierte französisch-spanische Flotte vor Ushant ausgetragen. Gekämpft wurde bei schwerem Wetter, teilweise bei dichtem Nebel. Der Kapitän und vier weitere wurden getötet und Lieutenant Peter Fisher und sechs weitere wurden verwundet.

1807 diente sie unter Kapitän Sir Joseph Sydney Yorke in der Kanalflotte. Im Jahr 1808 diente sie unter Kapitän D. M'Cleod als Flaggschiff von Konteradmiral Charles Tyler und war an der Blockade von Lissabon und der Eskorte der ersten Division des russischen Geschwaders unter dem Kommando von Vizeadmiral Dmitry . nach Plymouth beteiligt Senjawin . Im Jahr 1811 war sie unter Kapitän Sir Thomas Hardy an Aktionen zur Unterstützung der Armee unter Lord Wellington in Lissabon beteiligt.

Nach dem Abschluss der Napoleonischen Kriege, Barfleur verbrachte einige Jahre in gewöhnlichen in Chatham , und wurde schließlich dort im Januar 1819 aufgelöst.

Anmerkungen

Verweise

  • Lavery, Brian (2003) Das Linienschiff - Band 1: Die Entwicklung der Schlachtflotte 1650-1850. Conway Maritime Presse. ISBN  0-85177-252-8 .
  • Michael Phillips. Barfleur (98) (1768) . Michael Phillips' Schiffe der alten Marine. Abgerufen am 31.08.2008.

Externe Links