HMS- Finsternis (1807) -HMS Eclipse (1807)

Finsternis
Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name	HMS Eclipse
Bestellt	1. Oktober 1806
Baumeister	Thomas King, Dover
Flach gelegt	Dezember 1806
Gestartet	4. August 1807
Schicksal	Verkauft am 31. August 1815
Vereinigtes Königreich
Name	Finsternis
Eigentümer	Verschieden
Erworben	1815 durch Kauf
Schicksal	Verlässt Lloyd's Register um 1838; letzte aufgezeichnete Reise endet im Juni 1845.
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ	Cruizer -Klasse Brigg-Schaluppe
Tonnenweise Bürde	384 26 / 94 oder 391 9 / 94 ( bm )
Länge	100 Fuß 0 Zoll (30,5 m) (Kanonendeck) 77 Fuß 2+7 ⁄ 8  Zoll (23,5 m) (Kiel)
Strahl	30 Fuß 7 Zoll (9,3 m)
Halttiefe	12 Fuß 9 Zoll (3,9 m)
Segelplan	Brigg
Rüstung	16 × 32-Pfünder- Karronaden + 2 × 6-Pfünder- Verfolgungsgeschütze

HMS Eclipse war eine Brigg-Schaluppe der Royal Navy Cruizer- Klasse, die von John King in Dover gebaut und 1807 vom Stapel gelassen wurde . Sie diente vor Portugal und dann im Indischen Ozean bei der Einnahme der le de France . Kurz darauf nahm sie Tamatave gefangen . Sie wurde 1815 für den Handelsdienst verkauft. Bis 1823 trieb sie Handel mit Indien. Zwischen 1823 und 1845 unternahm sie sieben Reisen als Walfänger .

Marinedienst

Eclipse trat im September 1807 unter Commander John Douglas in den Marinedienst ein. Im Dezember übernahm Kapitän George A. Creyke das Kommando und segelte sie am 2. Januar 1808 sofort zur portugiesischen Küste. Dort beobachtete Eclipse die Einnahme von Porto durch die Franzosen und den anschließenden Aufstand, der zur ersten Schlacht von Porto führte . Creyke rettete mehrere der französischen Verwalter vor dem Tod durch die Bevölkerung, indem er die Verwalter gefangen nahm. Er montierte auch eine Kanone auf einem brasilianischen Schiff im Hafen, um eine schwimmende Batterie unter einem britischen Offizier zu schaffen, um eine Brücke zu verteidigen, sollten die Franzosen vorrücken.

Am 26. Februar 1808 war Eclipse in Begleitung von Blossom, als sie die Sally und Hetty , William Fleming, Master, gefangen nahmen . Am 3. März segelte Eclipse dann zu den Inseln unter dem Winde. Am 7. März Nymphe , mit Eclipse - und Blüten in Unternehmen, eroberte die Hetty .

Am 29. Mai 1808 eroberte sie das amerikanische Schiff Romeo . Es ist nicht klar, aus welchen Gründen sie das amerikanische Schiff beschlagnahmt hat, aber es wurde ein Preisgeld vergeben.

Vor dem 4. Februar 1810 eroberte sie die Einstimmigkeit zurück . Am selben Tag eroberten sie und Dryad auch Dobridge und Hercules zurück . Hercules , Duncan, Kapitän, der bei seiner Gefangennahme am 3. Februar von Malta nach London gesegelt war, kam am 8. Februar in Plymouth an.

Das Kommando ging dann an George Henderson über, der die Eclipse in den Indischen Ozean segelte und am 16. Juni ablegte. Dort schloss sie sich dem Geschwader an, das die Invasion der le de France im Dezember 1810 erfolgreich vorbereitete und startete .

Henderson wurde anschließend zum Kommandanten der Fregatte Nereide befördert , und Eclipse blieb im Indischen Ozean. Ab Dezember stand sie unter dem Kommando von Commander Henry Lynne.

Eclipse kamen in Tamatave , Madagaskar, am 17. Februar 1811 mit einer Abteilung Soldaten des 22. Regiments der Fuß als die Briten besetzen die Fläche begierig waren , wie es eine Quelle von Rückstellungen und Rinder für war Île de France , die sie im Begriff waren , zu Attacke. HMS  Duchess of York war in Begleitung von Eclipse und trug auch Truppen. Sie landeten ihre Truppen, und die Herzogin von York nahm die französische Garnison ab. Am nächsten Tag nahmen die Truppen des 22. Regiments und des bourbonischen Schützenkorps, nachdem sie Tamatave eingenommen hatten, auch Foule Point , die letzten französischen Siedlungen an der Ostküste Madagaskars, ein . Ein plötzlicher Wind trennte die Herzogin von York jedoch von ihrem Anker. Sie wurde in tiefem Wasser gesehen und Beobachter glaubten, dass sie auf einen Felsen gestoßen war. Alle an Bord waren verloren.

Irgendwann um diese Zeit soll Eclipse einen französischen Brief der Marque Brigg mit Depeschen erbeutet haben . Im Jahr 1811 eroberte sie auch die Maria Louisa und eroberte Donna Emilia mit Racehorse in Begleitung zurück.

Im März stand Eclipse unter dem Kommando von Commander W. Steed. Nach Vereinbarung teilten sich Eclipse und Nisus das Preisgeld für die Einnahme der Renommée am 20. Mai 1811 in der Schlacht von Tamatave und eine Woche später der Néréide .

Am 5. Januar 1812 nahm Eclipse , wiederum mit Racehorse in Begleitung, die Luggerin Eliza mit 145 Sklaven, die sie zum Kap der Guten Hoffnung schickte. Ungefähr im Februar kam Harpy vom Kap der Guten Hoffnung, um Eclipse abzulösen .

Am 9. September 1812 erreichte Eclipse Portsmouth vom Kap der Guten Hoffnung. Sie segelte am 6. Februar 1813 zu den Inseln unter dem Winde. Dort eroberte sie die amerikanische Brigg Olive Branch von Connecticut und schickte sie nach St. Vincents .

Eclipse war in Begleitung von Swaggerer, als sie am 13. März 1814 die Brigantine Admiral Martin gefangennahmen , die sie nach Antigua schickten. Am 14. März nahmen Eclipse , Bustard und Echo den Schoner Ann gefangen und schickten sie nach St. Thomas .

Entsorgung: 1815 wurde Eclipse in Woolwich aufgelegt . Am 24. Januar bot die Admiralität sie zum Verkauf an und am 31. August wurde sie dort für 1.400 Pfund für kaufmännische Zwecke verkauft.

Kommerzieller Dienst

E. Burford kaufte sie am 31. August 1831. Lloyd's Register für 1816 zeigt eine Eclipse , gebaut in Dover, neun Jahre alt und 391 Tonnen (bm). Dieses Schiff war mehrere Jahre im kommerziellen Dienst.

Sie scheint bis 1823 mit Indien Handel getrieben zu haben, als William und Daniel Bennett sie als Walfänger kauften.

Walfänger

Von 1823 an unternahm Eclipse sieben Reisen als Walfänger, die letzte endete im Juni 1846.

Auf ihrer ersten Walfangreise, Eclipse , brach Duncan, Kapitän, am 11. April 1823 in Richtung der Brazil Banks auf. Es wurde berichtet, dass sie am 6. August 1824 in San Blas Walfang betreibt . ("San Blas" könnte San Blas, Nayarit , Mexiko gewesen sein.) Lloyd's List für den 21. September berichtete, dass die Eclipse auf den Tre Maria-Inseln verloren gegangen war . Zuletzt war sie am 15. April "alles gut" gemeldet worden, als sie mit 820 Barrel Öl nach "San Blas" ging. Der Septemberbericht kam von ihrem Bootsmann und vier Besatzungsmitgliedern, die in einem ihrer Boote desertiert waren. Am 16. November soll sie jedoch "alles in Ordnung" sein und mit 820 Fässern nach San Blas fahren. Zwischen dem 17. August und dem 3. September war sie mit 200 Fässern in Honolulu. Eclipse kehrte am 15. Februar 1826 mit 480 Fässern zurück.

Auf ihrer zweiten Walfangreise verließ Duncan Großbritannien am 25. Juni 1826 in Richtung Timor. Sie wurde am 9. Februar 1827 in der Bandasee mit 300 Barrel gemeldet . Im Oktober war sie in Guam. Sie kehrte 1828 mit 650 Fässern nach Großbritannien zurück.

Duncan segelte Eclipse auf ihrer dritten Reise, über die nichts bekannt ist, außer dass sie Großbritannien am 26. Oktober 1828 verließ.

Kapitän King segelte Eclipse auf ihrer vierten Walfangreise und verließ Großbritannien am 15. Februar 1831. Sie wurde am 7. März 1832 mit 550 Fässern in Tongatabu gemeldet . Der nächste Bericht hatte sie am 4. April 1834 in St. Helena auf dem Weg nach London. Sie kam mit 550 Fässern an.

Eclipse brach am 9. Juli 1834 zu ihrer fünften Walfangreise mit Allen, dem Kapitän, auf. Es wurde berichtet, dass sie am 15. Mai 1835 sauber war (dh noch keine Wale gefangen hatte). Am 9. Dezember 1836 hatte sie 1900 Fässer. Am 16. Juni 1837 war sie mit 2000 Fässern in St. Helena. Sie kam am 23. August 1837 mit 2000 Fässern [voll] nach Großbritannien zurück.

Es ist nicht klar, wann Eclipse , Allen, der Kapitän, Großbritannien auf ihrer sechsten Walfangreise verließ. Am 4. Januar 1838 wurde sie bei 4°N 24°W / 4°N 24°W / 4; -24 gemeldet . Sie soll mit 120 Fässern in Timor gewesen sein und dann nach 20 Monaten 1000 Fässer gesammelt haben. Im Juni 1840 war sie wieder in Timor, mit 1800 Fässern. Sie kam in Großbritannien am 14. März 1841 mit 1800 Fässern [unvollständig] an.

Für ihre siebte und letzte aufgezeichnete Walfangreise verließ die Eclipse , Kapitän Hay, Großbritannien am 25. September 1841. Im April 1844 befand sie sich im Chinesischen Meer. Am 26. Mai war sie in Manila. Am 22. Januar 1845 hatte sie 1200 Fässer. Am 7. März war Eclipse mit 1600 Fässern am Kap der Guten Hoffnung. Sie kehrte am 7. Juni 1845 mit 1500 Barrel [unvollständig] nach Großbritannien zurück.

Lloyds Register

Das letzte Jahr für eine Eclipse- Liste im Lloyd's Register ist 1833. Im Jahr 1834 gibt es einen abgekürzten Eintrag für eine Eclipse in London von 401 Tonnen (bm). Diese Auflistung dauert bis 1838. Das ist die letzte Erwähnung des Schiffes. Nach 1838 beförderte Lloyd's Register nur noch vermessene Schiffe.

Anmerkungen, Zitate und Referenzen

Anmerkungen

Zitate

Verweise

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