St. Helena -Saint Helena

Heilige Helena
Motto
„Treu und unerschütterlich“
Hymne : „ God save the Queen
Inoffizielle Hymne: „ My Saint Helena Island
Topografische Karte von St. Helena
Karte von St. Helena
Lage von St. Helena im südlichen Atlantik
Lage von St. Helena im südlichen Atlantik
Souveräner Staat Vereinigtes Königreich
Koloniale Charta 1657
Kronkolonie 22. April 1834
Aktuelle Verfassung 1. September 2009
Hauptstadt Jamestown
15°56′S 05°43′W / 15,933°S 5,717°W / -15.933; -5.717
Größte Stadt Half Tree Hollow
15°56′0″S 5°43′12″W / 15.93333°S 5.72000°W / -15,93333; -5,72000
Offizielle Sprachen Englisch
Demonym(e)
  • Saint Helenian
  • Helenian
  • Heiliger (informell)
Regierung Dezentrierte parlamentarische Abhängigkeit unter einer konstitutionellen Monarchie
•  Monarch
Elizabeth II
•  Gouverneur
Philipp Rushbrook
Julia Thomas
Legislative Gesetzgebender Rat
Regierung des Vereinigten Königreichs
• Minister
Tarik Ahmad
Bereich
• Insgesamt
121,8 km 2 (47,0 Quadratmeilen)
Höchste Erhebung
820 m (2.690 Fuß)
Bevölkerung
• Volkszählung 2021
4.439
• Dichte
36,5 / km 2 (94,5 / Quadratmeilen)
Währung St. Helena-Pfund (£) ( SHP )
Zeitzone UTC±00:00 ( GMT )
Datumsformat DD / MM / JJJJ
Fahrseite links
Anrufcode +290
UK Postleitzahl
STHL 1ZZ
ISO-3166-Code SH-HL
Internet-TLD .Sch

Saint Helena ( / h ə ˈ l n ə / ) ist ein britischer Besitz im Südatlantik . Es ist eine abgelegene vulkanische tropische Insel 1.950 Kilometer (1.210 Meilen) westlich der Küste von Südwestafrika und 4.000 Kilometer (2.500 Meilen) östlich von Rio de Janeiro in Südamerika. Es ist einer von drei Bestandteilen des britischen Überseegebiets Saint Helena, Ascension und Tristan da Cunha .

Es misst etwa 16 mal 8 Kilometer (10 mal 5 Meilen) und hat laut Volkszählung 2021 4.439 Einwohner. Es wurde nach der Heiligen Helena von Konstantinopel benannt . Sie ist eine der abgelegensten Inseln der Welt und war unbewohnt, als sie 1502 von den Portugiesen entdeckt wurde. Jahrhundertelang war sie ein wichtiger Zwischenstopp für Schiffe, die aus Asien und dem südlichen Afrika nach Europa segelten. St. Helena ist nach Bermuda das zweitälteste Überseegebiet des Vereinigten Königreichs . Es ist vielleicht am besten dafür bekannt, dass es der Ort war, an den Napoleon nach seiner endgültigen Niederlage im Jahr 1815 verbannt wurde .

Geschichte

Frühgeschichte (1502–1658)

Die meisten historischen Berichte besagen, dass die Insel am 21. Mai 1502 vom galizischen Seefahrer João da Nova gesichtet wurde, der im Dienst Portugals segelte, und dass er sie nach der Heiligen Helena von Konstantinopel Santa Helena nannte . Ein Papier aus dem Jahr 2015 stellt fest, dass der 21. Mai der orthodoxe und protestantische Festtag ist, der dem katholischen im August gegenübersteht, und der Tag und der Monat wurden erstmals 1596 von Jan Huyghen van Linschoten zitiert , der sich wahrscheinlich geirrt hat, weil die Insel mehrere Jahrzehnte lang entdeckt wurde vor der Reformation und dem Beginn seines Huyghen-Glaubens des Protestantismus . Ein alternatives Entdeckungsdatum am 3. Mai wird als historisch glaubwürdiger vorgeschlagen; es ist der katholische Festtag der Auffindung des Wahren Kreuzes durch die heilige Helena in Jerusalem und wird von Odoardo Duarte Lopes und Sir Thomas Herbert zitiert .

Der portugiesische Vizekönig Francisco de Almeida passierte die Insel 1505, konnte aber nicht landen. Andere portugiesische Entdecker, die zu einem früheren Zeitpunkt gelandet sind, sind João da Nova im Jahr 1502 und Estêvão da Gama im Jahr 1503.

Eine andere Theorie besagt, dass die von da Nova gefundene Insel tatsächlich Tristan da Cunha war, 2.430 Kilometer südlich, und dass Saint Helena am 30. Juli von einigen Schiffen entdeckt wurde, die dem Geschwader der Estêvão da Gama- Expedition angehörten 1503 (wie im Konto des Schreibers Thomé Lopes ausgewiesen ). Thomé Lopes kartierte die geografische Position von St. Helena mit angemessener Genauigkeit, als er ihre Entfernung und Richtung in Bezug auf Orte wie Ascension, Kap Verde, São Tomé und das Kap der Guten Hoffnung angab. Die Lage der Insel auf der Karte in Bezug auf Ascension und das Kap der Guten Hoffnung wurde ebenfalls nach der portugiesischen Expedition von 1505 unter der Leitung von Francisco de Almeida beschrieben , die die Insel auf ihrer Heimreise passierte, aber nicht landete – „[am einundzwanzigsten Tag Im Juli sahen wir Land, und es war eine Insel, sechshundertfünfzig Meilen vom Kap entfernt, und hieß St. Helena, aber wir konnten dort nicht landen. [...] Und nachdem wir die Insel St. Helena verlassen hatten, sahen wir eine andere Insel zweihundert Meilen von dort entfernt, die Ascension heißt".

Als Linschoten am 12. Mai 1589 ankam, berichtete er, dass er Schnitzereien von besuchenden Seeleuten auf einem Feigenbaum gesehen hatte, die bereits auf 1510 datiert waren. Die Portugiesen pflanzten wahrscheinlich eher Setzlinge als ausgewachsene Bäume, und dass diese bis 1510 ausreichend groß sein sollten, um Schnitzereien zu tragen, deutet darauf hin Die Pflanzen wurden einige Jahre zuvor auf die Insel verschifft und dort gepflanzt, möglicherweise innerhalb weniger Jahre nach der Entdeckung.

Eine dritte Entdeckungsgeschichte, erzählt vom Historiker Gaspar Correia aus dem 16. Jahrhundert , besagt, dass die Insel von dem portugiesischen Adligen und Krieger Dom Garcia de Noronha gefunden wurde, der die Insel Ende 1511 oder Anfang 1512 auf seinem Weg nach Indien sichtete. Seine Piloten trugen die Insel in ihre Karten ein und es wurde vermutet, dass dieses Ereignis wahrscheinlich ausschlaggebend dafür war, dass die Insel von diesem Datum bis weit ins 17 Jahrhundert. Es wurde eine Analyse der portugiesischen Schiffe veröffentlicht, die zwischen 1502 und 1613 in St. Helena ankamen.

Die Portugiesen fanden die Insel unbewohnt vor, mit einer Fülle von Bäumen und frischem Wasser. Sie importierten Vieh, Obstbäume und Gemüse und bauten eine Kapelle und ein oder zwei Häuser. Die lange Tradition, dass João da Nova eine Kapelle aus einer seiner zerstörten Karacken baute, beruht nachweislich auf einer Fehlinterpretation der Aufzeichnungen. Sie bildeten keine dauerhafte Siedlung, aber die Insel war ein wichtiger Treffpunkt und Nahrungsquelle für Schiffe, die auf der Kaproute von Asien nach Europa fuhren, und häufig wurden kranke Seeleute auf der Insel zurückgelassen, um sich zu erholen, bevor sie mit dem nächsten Schiff übersetzen, das sie anlaufen sollten die Insel.

Der Engländer Sir Francis Drake lokalisierte die Insel wahrscheinlich auf der letzten Etappe seiner Weltumrundung (1577–1580). Weitere Besuche anderer englischer Entdecker folgten, und als der Standort von St. Helena bekannter wurde, begannen englische Kriegsschiffe in der Gegend auf der Lauer zu liegen, um auf ihrem Heimweg portugiesische Karacken aus Indien anzugreifen .

Bei der Entwicklung ihres Fernosthandels begannen auch die Holländer , die Insel zu besuchen. Die Portugiesen und Spanier gaben es bald auf, die Insel regelmäßig anzulaufen, teilweise weil sie Häfen entlang der westafrikanischen Küste benutzten, aber auch wegen Angriffen auf ihre Schifffahrt, der Schändung ihrer Kapelle und ihrer religiösen Ikonen, der Tötung ihres Viehs und der Zerstörung von ihre Plantagen von niederländischen Piraten.

Die niederländische Republik beanspruchte Saint Helena 1633 offiziell, obwohl es keine Beweise dafür gibt, dass sie es jemals besetzt hatten. Die Holländer verloren das Interesse an der Insel, nachdem sie ihre Kolonie am Kap der Guten Hoffnung gegründet hatten .

Ostindische Kompanie (1658–1815)

Ein Blick auf die Stadt und die Insel St. Helena im Atlantischen Ozean, die zur British East India Company gehört, Gravur, c. 1790

1657 erteilte Oliver Cromwell der East India Company (EIC) eine Charta zur Verwaltung von St. Helena, und im folgenden Jahr beschloss die Gesellschaft, die Insel zu befestigen und mit Pflanzern zu besiedeln. Eine Tradition, die ihren Ursprung im frühen 20. Jahrhundert hatte, dass zu den frühen Siedlern viele gehörten, die ihre Häuser im Great Fire of London 1666 verloren hatten , wurde 1999 als Mythos entlarvt.

Der erste Gouverneur, Captain John Dutton, traf 1659 ein und machte St. Helena zu einer der ersten britischen Kolonien außerhalb Nordamerikas und der Karibik. Eine Festung und Häuser wurden gebaut: Jamestown war gegründet worden, "in dem engen Tal zwischen steilen Klippen".

Nach der Wiederherstellung der englischen Monarchie im Jahr 1660 erhielt die East India Company eine königliche Charta , die ihr das alleinige Recht einräumte, die Insel zu befestigen und zu kolonisieren. Das Fort wurde in James Fort umbenannt und die Stadt zu Ehren des Herzogs von York , des späteren Königs James II , Jamestown genannt .

Zwischen Januar und Mai 1673 eroberte die Niederländische Ostindien-Kompanie die Insel, aber englische Verstärkungen stellten die Kontrolle der Ostindien-Kompanie wieder her. Die Insel war mit etwa 230 Geschütztürmen befestigt.

Die britische Regierung schickte einige Siedler und gab ihnen Land, das sie bewirtschaften konnten, aber das Unternehmen hatte Schwierigkeiten, eine ausreichende Anzahl von Einwanderern anzuziehen, trotz Werbung in London und freien Landstrichen. Bis 1670 betrug die Bevölkerung nur 66, einschließlich Sklaven. Auch unter den Einwohnern kam es zu Unruhen und Aufständen. Ökologische Probleme wie Entwaldung, Bodenerosion, Ungeziefer und Dürre veranlassten Gouverneur Isaac Pyke, 1715 vorzuschlagen, die Bevölkerung nach Mauritius zu verlegen , aber dem wurde nicht Folge geleistet. Aufgrund der strategischen Lage der Insel subventionierte das Unternehmen die Gemeinde weiterhin. Eine Volkszählung im Jahr 1723 verzeichnete 1.110 Einwohner, darunter 610 Sklaven.

In der Hochphase hielten dort tausend Schiffe pro Jahr an und überließen es dem Gouverneur, die zahlreichen Besucher zu kontrollieren und den Verzehr von aus Kartoffeln hergestelltem Arrak zu begrenzen. Es kam zu zwei Meutereien, möglicherweise angeheizt durch Alkohol. Weil Jamestown "mit seinen Tavernen und Bordellen zu laut" war, wurde die St. Paul's Cathedral außerhalb der Stadt gebaut.

Die Gouverneure des 18. Jahrhunderts versuchten, die Probleme der Insel anzugehen, indem sie Bäume pflanzten, Befestigungen verbesserten, die Korruption beseitigten, ein Krankenhaus bauten, die Vernachlässigung von Feldfrüchten und Vieh angingen, den Alkoholkonsum kontrollierten und Gesetzesreformen einführten. Die Insel erlebte ab etwa 1770 eine lange Blütezeit. Kapitän James Cook besuchte die Insel 1775 auf der letzten Etappe seiner zweiten Weltumrundung. Die St. James 'Church wurde 1774 in Jamestown und das Plantation House 1791–1792 erbaut. Letzteres ist seitdem die offizielle Residenz des Gouverneurs.

Edmond Halley besuchte St. Helena, nachdem er 1676 die Universität Oxford verlassen hatte, und richtete ein astronomisches Observatorium mit einem 7,3 Meter langen (24 Fuß) Luftteleskop ein, um die Sterne der südlichen Hemisphäre zu untersuchen . Der Standort dieses Teleskops befindet sich in der Nähe der Saint Mathew's Church in Hutt's Gate im Bezirk Longwood . Der 680 Meter hohe Hügel dort heißt Halley's Mount.

Während dieser Zeit war St. Helena ein wichtiger Anlaufhafen der East India Company . Ostindienfahrer hielten dort auf dem Rückweg ihrer Reisen nach Britisch-Indien und China an. In St. Helena konnten Schiffe Wasservorräte und Vorräte auffüllen und während des Krieges Konvois bilden, die unter dem Schutz von Schiffen der Royal Navy segelten .

Das Schiff HMS  Endeavour von Kapitän James Cook ankerte im Mai 1771 vor der Küste von St. Helena, als es von der europäischen Entdeckung der Ostküste Australiens und der Wiederentdeckung Neuseelands zurückkehrte.

Die Einfuhr von Sklaven wurde 1792 für illegal erklärt. Gouverneur Robert Patton (1802–1807) empfahl dem Unternehmen, Arbeiter aus China zu importieren, um die ländlichen Arbeitskräfte zu ergänzen. Viele durften bleiben, ihre Nachkommen wurden in die Bevölkerung integriert. 1810 kamen chinesische Arbeiter an und 1818 waren 650 in St. Helena. Eine Volkszählung von 1814 verzeichnete 3.507 Menschen auf der Insel. Viele der Arbeiter durften bleiben, obwohl ihre Dienste 1836 weniger benötigt wurden.

Britische Herrschaft (1815–1821) und Napoleons Exil

Napoléon à Sainte-Hélène von François-Joseph Sandmann
Longwood House im September 2014

1815 wählte die britische Regierung St. Helena als Verbannungsort für Napoleon Bonaparte nach der Schlacht von Waterloo , seiner zweiten Abdankung ( am 22  ). Er wurde im Oktober 1815 auf die Insel gebracht. Napoleon blieb im Briars-Pavillon auf dem Gelände des Hauses der Familie Balcombe , bis sein ständiger Wohnsitz im Longwood House im Dezember 1815 fertiggestellt wurde. Er starb dort am 5. Mai 1821.

Britische Ostindien-Kompanie (1821–1834)

Nach Napoleons Tod wurden die Soldaten und anderen vorübergehenden Bewohner, die mit seiner Anwesenheit auf der Insel verbunden waren, abgezogen und die East India Company übernahm wieder die volle Kontrolle über St. Helena. Zwischen 1815 und 1830 stellte die EIC der Regierung der Insel den Paketschoner St. Helena zur Verfügung, der mehrere Fahrten pro Jahr zwischen der Insel und dem Kap unternahm und Passagiere in beide Richtungen und Vorräte an Wein und Proviant zurück zur Insel beförderte. Napoleon lobte den Kaffee von St. Helena während seines Exils auf der Insel, und das Produkt erfreute sich in den Jahren nach seinem Tod in Paris einer kurzen Popularität.

Die Einfuhr von Sklaven nach St. Helena wurde 1792 verboten. 1818 befreite der Gouverneur Kinder, die von Sklaven auf der Insel geboren wurden. Die schrittweise Emanzipation von über 800 ansässigen Sklaven fand 1827 statt, etwa sechs Jahre bevor das britische Parlament ein Gesetz zur Abschaffung der Sklaverei in den Kolonien verabschiedete.

Zwischen 1791 und 1833 wurde Saint Helena zum Schauplatz einer Reihe von Experimenten zur Erhaltung, Wiederaufforstung und Versuchen, den Niederschlag künstlich zu steigern. Diese Umweltintervention war eng mit der Konzeptualisierung der Prozesse der Umweltveränderung verbunden und trug dazu bei, die Wurzeln des Umweltschutzes zu etablieren.

Kronkolonie (1834–1981)

Gemäß den Bestimmungen des India Act von 1833 ging die Kontrolle über St. Helena von der East India Company auf die britische Krone über und es wurde eine Kronkolonie . Nachfolgende Verwaltungskostensenkungen führten zu einem langfristigen Bevölkerungsrückgang: Wer es sich leisten konnte, verließ die Insel tendenziell, um woanders bessere Möglichkeiten zu finden. In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts kamen Dampfschiffe auf, die nicht auf Passatwinde angewiesen waren, sowie die Umleitung des Fernosthandels weg von den traditionellen südatlantischen Schifffahrtswegen auf eine Route über das Rote Meer (das vor dem Bau von der Suezkanal , betraf einen kurzen Überlandabschnitt).

1840 wurde eine britische Marinestation zur Unterdrückung des atlantischen Sklavenhandels auf der Insel stationiert, und zwischen 1840 und 1849 wurden über 15.000 befreite Sklaven, bekannt als "Liberated Africans", dort gelandet.

1858 erwarb der französische Kaiser Napoleon III . im Namen der französischen Regierung Longwood House und das umliegende Land, die letzte Residenz von Napoleon I. (der dort 1821 starb; seine sterblichen Überreste waren 1840 nach Frankreich zurückgebracht worden.) Es ist immer noch französisches Eigentum, verwaltet von einem französischen Vertreter und unter der Aufsicht des französischen Außenministeriums .

In einem Bericht aus dem Jahr 2020 heißt es, dass der Wohlstand der Insel nach 1869 endete, als „der Suezkanal die Handelsrouten nach Norden verlagerte“. Ein Bericht aus dem Jahr 2019 erklärte, dass „Schiffe auf einer längeren Reise nach Europa keinen Haltepunkt mehr benötigten“. Die Zahl der Schiffe, die die Insel anliefen, sank von 1.100 im Jahr 1855 auf nur noch 288 im Jahr 1889.

Am 11. April 1898 erreichte der Amerikaner Joshua Slocum auf seiner Solo-Weltumsegelung Jamestown. Er brach am 20. April 1898 zur letzten Etappe seiner Weltumsegelung auf, nachdem ihm der Gouverneur, Sir RA Standale, Gastfreundschaft gewährt hatte. Auf seiner Reise hielt er zwei Vorträge und wurde vom französischen Konsularagenten nach Longwood eingeladen.

Ende 1899 wurde St. Helena durch ein Unterseekabel mit London verbunden; Dies ermöglichte die telegraphische Kommunikation. In den Jahren 1900 und 1901 wurden während des Zweiten Anglo-Buren-Krieges über 6.000 gefangene Buren auf der Insel festgehalten . Ein Bericht aus dem Jahr 2019 besagt, dass "keine Spuren von den beiden Kriegsgefangenenlagern übrig geblieben sind", fügt jedoch hinzu, dass "der Burenfriedhof ein ergreifender Ort ist". Unter den Persönlichkeiten waren Piet Cronjé und seine Frau nach ihrer Niederlage in der Schlacht von Paardeberg . Die daraus resultierende Bevölkerung erreichte 1901 mit 9.850 ein Allzeithoch. Bis 1911 war sie jedoch auf 3.520 Menschen zurückgegangen. 1906 zog die britische Regierung die Garnison ab; Als die Ausgaben der Soldaten eingestellt wurden, hatte dies negative Auswirkungen auf die Wirtschaft.

Eine lokale Industrie zur Herstellung von Fasern aus neuseeländischem Flachs wurde 1907 erfolgreich wieder aufgebaut und erzielte während des Ersten Weltkriegs beträchtliche Einnahmen . Ascension Island wurde 1922 von St. Helena abhängig gemacht, und Tristan da Cunha folgte 1938. Während des Zweiten Weltkriegs bauten die Vereinigten Staaten 1942 den Flughafen Wideawake auf Ascension, aber St. Helena wurde nicht militärisch genutzt, außer für die Instandhaltung Verteidigung.

Der Schulbesuch wurde 1942 obligatorisch, 1941 für die 5- bis 15-Jährigen und die Regierung übernahm die Kontrolle über das Bildungssystem. Die erste Sekundarschule wurde 1946 eröffnet. Im selben Jahr bauten die Amerikaner den Wideawake Airfield ( RAF Ascension Island ) und dieses Projekt schuf zahlreiche Arbeitsplätze für St. Helena; Der Verkauf von Flachs für Seile brachte der Insel auch Einnahmen. Die Industrie ging jedoch nach 1951 aufgrund der Transportkosten und der Konkurrenz durch synthetische Fasern zurück. Die Entscheidung der britischen Post im Jahr 1965 , synthetische Fasern für ihre Postsäcke zu verwenden, war ein weiterer Schlag und trug zur Schließung der Flachsfabriken der Insel im Jahr 1965 bei.

Ab 1958 reduzierte die Reederei Union Castle schrittweise ihre Serviceanläufe auf der Insel. Curnow Shipping mit Sitz in Avonmouth ersetzte 1977 den Postdienst der Union-Castle Line durch den RMS ( Royal Mail Ship ) St. Helena , der 1989 eingeführt wurde.

1981 bis heute

St. Helena vom Weltraum aus gesehen (Foto ist mit Nordwesten nach oben ausgerichtet)

Der British Nationality Act von 1981 klassifizierte St. Helena und die anderen Kronkolonien als britische abhängige Gebiete . In den nächsten 20 Jahren konnten viele nur schlecht bezahlte Arbeit bei der Inselregierung finden, und die einzige verfügbare Beschäftigung außerhalb von St. Helena war auf den Falklandinseln und Ascension Island . Die Entwicklungs- und Wirtschaftsplanungsabteilung (die immer noch tätig ist) wurde 1988 gegründet, um zur Anhebung des Lebensstandards der Menschen auf St. Helena beizutragen.

Erst 1992 wurde die Kommission für Staatsbürgerschaft eingerichtet, die die Rechte der Inselbewohner einschließlich des Bleiberechts wiederherstellte. 2002 wurde das Recht auf britische Staatsbürgerschaft wiederhergestellt.

1989 startete Prinz Andrew die Ersatz -MS St. Helena , um die Insel zu bedienen; Das Schiff wurde speziell für die Route CardiffKapstadt gebaut und verfügte über ein gemischtes Fracht-/Passagier-Layout.

Die Verfassung von St. Helena trat 1989 in Kraft und sah vor, dass die Insel von einem Gouverneur, einem Oberbefehlshaber und einem gewählten Exekutiv- und Legislativrat regiert würde. Im Jahr 2002 gewährte der British Overseas Territories Act 2002 den Inselbewohnern die volle britische Staatsbürgerschaft und benannte die abhängigen Gebiete (einschließlich St. Helena) in British Overseas Territories um. Im Jahr 2009 gab die St Helena, Ascension and Tristan da Cunha Constitution Order 2009 allen drei den gleichen Status; das Britische Überseegebiet wurde in Saint Helena, Ascension und Tristan da Cunha umbenannt .

Im Jahr 2021 wurde in St. Helena ein Ministersystem eingeführt, nachdem das Vereinigte Königreich einer Verfassungsänderung zugestimmt hatte.

Geographie

Positionen (Norden nach Süden) von Ascension Island , Saint Helena und Tristan da Cunha im Südatlantik

St. Helena liegt abgelegen im Südatlantik auf dem Mittelatlantischen Rücken , mehr als 2.000 Kilometer von der nächsten größeren Landmasse entfernt. Der nächste Hafen auf dem Kontinent ist Moçâmedes im Süden Angolas ; Verbindungen nach Kapstadt, Südafrika, werden für die meisten Schifffahrtsbedürfnisse über das reguläre Schiff, das die Insel bedient, die MS Helena , genutzt .

Die Insel liegt auf demselben Rücken wie zwei andere Inseln im Südatlantik, ebenfalls britische Territorien: Ascension Island , etwa 1.300 Kilometer (810 Meilen) genau nordwestlich in äquatorialeren Gewässern, und Tristan da Cunha , das außerhalb der Tropen 2.430 liegt Kilometer (1.510 Meilen) nach Süden. Die Insel in der westlichen Hemisphäre hat den gleichen Längengrad wie Land's End ( Westcornwall , England), Westspanien und Gebiete 100 Meilen westlich von Abidjan . Aufgrund der gemeinsamen Nutzung verschiedener Handelsmuster und Klimawirkungsmerkmale wird die Insel in den meisten Projekten, Ausschüssen und Papieren der Vereinten Nationen unter Westafrika /Afrika gruppiert .

Die Insel hat eine Fläche von 122 km 2 und besteht größtenteils aus zerklüftetem Gelände vulkanischen Ursprungs (die letzten Vulkanausbrüche ereigneten sich vor etwa 7 Millionen Jahren). Die Küstengebiete sind mit Vegetation auf Vulkangestein verstreut und sind wärmer und trockener als das Zentrum. Der höchste Punkt der Insel ist Diana's Peak mit 818 m (2.684 ft). 1996 wurde er zum ersten Nationalpark der Insel . Ein Großteil der Insel ist von neuseeländischem Flachs bedeckt , einem Erbe der ehemaligen Industrie, aber es gibt einige ursprüngliche Bäume, die durch Plantagen ergänzt wurden, darunter die des Millennium Forest-Projekts, das 2002 gegründet wurde, um einen Teil davon, insbesondere mit einheimischem Eukalyptus , neu zu bepflanzen dem verlorenen Great Wood und wird jetzt vom Saint Helena National Trust verwaltet .

Als die Insel entdeckt wurde, war sie mit einer einzigartigen einheimischen Vegetation bedeckt, darunter eine bemerkenswerte Kohlbaumart . Das Hinterland der Insel muss ein dichter tropischer Wald gewesen sein, aber die Küstengebiete waren wahrscheinlich auch ziemlich grün. Die moderne Landschaft ist ganz anders, mit weit verbreitetem kahlen Felsen in den unteren Bereichen, obwohl sie im Landesinneren grün ist, hauptsächlich aufgrund der eingeführten Vegetation. Es gibt keine einheimischen Landsäugetiere, aber Rinder, Katzen, Hunde, Esel, Ziegen, Mäuse, Kaninchen, Ratten und Schafe wurden eingeführt. Die dramatische Veränderung der Landschaft muss diesen Einführungen zugeschrieben werden. Infolgedessen sind der Fadenbaum ( Acalypha rubrinervis ) und die St. Helena-Olive ( Nesiota elliptica ) heute ausgestorben, und viele der anderen endemischen Pflanzen sind vom Aussterben bedroht.

Etwa 22 benannte Felsen und Inselchen liegen vor der Küste: Castle Rock, Speery Island, The Needle, Lower Black Rock, Upper Black Rock (Süden), Bird Island (Südwesten), Black Rock, Thompson's Valley Island, Peaked Island, Egg Island, Lady's Chair , Lighter Rock (Westen), Long Ledge (Nordwesten), Shore Island, George Island, Rough Rock Island, Flat Rock (Osten), The Buoys, Sandy Bay Island, The Chimney, White Bird Island und Frightus Rock (Südosten) – alle innerhalb eines Kilometers (0,62 Meilen) vom Ufer entfernt.

Der Nationalvogel von St. Helena ist der St. Helena -Regenpfeifer, der wegen seiner drahtartigen Beine lokal als Drahtvogel bekannt ist. Es erscheint auf dem Wappen von St. Helena und auf der Flagge.

Klima

Das Klima auf St. Helena ist tropisch, marin und mild, gemildert durch den Benguela-Strom und Passatwinde, die fast ununterbrochen wehen. Das Klima variiert merklich auf der Insel. Die Temperaturen in Jamestown an der Nordküste unter dem Winde liegen im Sommer (Januar bis April) zwischen 21 und 28 ° C (70 bis 82 ° F) und im Rest zwischen 17 und 24 ° C (63 bis 75 ° F). des Jahres. Die Temperaturen in den zentralen Bereichen sind im Durchschnitt 5–6 ° C (9,0–10,8 ° F) niedriger. Jamestown hat auch einen sehr geringen jährlichen Niederschlag, während 750–1.000 mm (30–39 in) pro Jahr auf das höhere Gelände und die Südküste fallen, wo es auch merklich wolkiger ist. Es gibt Wetteraufzeichnungsstationen in den Distrikten Longwood und Blue Hill .

Verwaltungsabteilungen

Bezirke von St. Helena

Saint Helena ist in acht Bezirke unterteilt, von denen die meisten ein Gemeindezentrum beherbergen. Die Bezirke dienen auch als statistische Abteilungen. Die Insel ist ein einziges Wahlgebiet und wählt 12 Vertreter in den gesetzgebenden Rat von 15.

Bezirk Sitz Bereich Bevölkerung Einwohner/km 2
2016
Kilometer 2 Quadrat mi 1998 2008 2016
Alarmwald Die Dornen 5.4 2.1 289 276 383 70.4
Blauer Hügel Blaues Hügeldorf 36.8 14.2 177 153 158 4.3
Halbe Baumhöhle Halbe Baumhöhle 1.6 0,6 1.140 901 984 633.2
Jamestown Jamestown 3.9 1.5 884 716 629 161.9
Levelwood Levelwood 14.8 5.7 376 316 369 25.0
Langholz Langholz 33.4 12.9 960 715 790 23.6
Sandige Bucht Sandige Bucht 16.1 6.2 254 205 193 12.0
Sankt Paul Das Dorf Saint Paul 11.4 4.4 908 795 843 74,0
Gesamt Jamestown 123.3 47.6 5.157 4.257 4.349 35.3

Die Differenz zwischen der Gesamtbevölkerung der Verwaltungsbezirke und der im Zensus 2016 erfassten Bevölkerung ergibt sich daraus, dass im Zensus 183 Personen an Bord der RMS St. Helena und 13 Personen, die sich auf Yachten im Hafen aufgehalten haben, erfasst wurden.

Bevölkerung

Demografie

Jamestown , von oben
Jamestown , die Hauptstadt von St. Helena

Saint Helena wurde erstmals 1659 von den Engländern besiedelt. Im Januar 2018 hatte die Insel eine Bevölkerung von 4.897 Einwohnern, die hauptsächlich von Menschen aus Großbritannien abstammen – Siedler („Pflanzer“) und Soldaten – und Sklaven, die von Anfang an dorthin gebracht wurden der Besiedlung – zunächst aus Afrika (die Kapverdischen Inseln , die Goldküste und die Westküste Afrikas werden in frühen Aufzeichnungen erwähnt), dann aus Indien und Madagaskar . Die Einfuhr von Sklaven wurde 1792 für illegal erklärt, wodurch eine weitere Zunahme ihrer Zahl verhindert wurde.

Im Jahr 1840 wurde St. Helena eine Versorgungsstation für das britische Westafrika-Geschwader und verhinderte (hauptsächlich) den Transport von Sklaven nach Brasilien , und viele tausend Sklaven wurden auf der Insel befreit. Diese waren alle Afrikaner, und etwa 500 blieben, während der Rest nach Westindien und Kapstadt und schließlich nach Sierra Leone geschickt wurde .

Importierte chinesische Arbeiter kamen 1810 an und erreichten 1818 einen Höchststand von 618, danach wurden die Zahlen reduziert. Nur wenige ältere Männer blieben übrig, nachdem die britische Krone 1834 die Regierung der Insel von der East India Company übernommen hatte. Die meisten wurden nach China zurückgeschickt, obwohl Aufzeichnungen im Kap darauf hindeuten, dass sie nie weiter als bis nach Kapstadt kamen. Es gab auch ein paar indische Lascars , die unter dem Hafenmeister arbeiteten.

Die Bürger von St. Helena besitzen die Staatsbürgerschaft der Britischen Überseegebiete . Am 21. Mai 2002 wurde die volle britische Staatsbürgerschaft durch den British Overseas Territories Act 2002 wiederhergestellt . Siehe auch Britisches Staatsangehörigkeitsrecht .

In Zeiten der Arbeitslosigkeit gab es seit der postnapoleonischen Zeit ein langes Muster der Auswanderung von der Insel. Die Mehrheit der „Heiligen“ wanderte nach Großbritannien, Südafrika und in den Anfangsjahren nach Australien aus. Die Bevölkerung war seit Ende der 1980er Jahre stetig rückläufig und von 5.157 bei der Volkszählung von 1998 auf 4.257 im Jahr 2008 gesunken. Bei der Volkszählung von 2021 ist die Bevölkerungszahl jedoch auf 4.439 gestiegen, ein Rückgang von 95 Personen gegenüber 2016. In der Vergangenheit war dies eine Auswanderung gekennzeichnet durch junge unbegleitete Personen, die mit langfristigen Verträgen auf Ascension und die Falklandinseln arbeiten , aber seit "Saints" 2002 wieder die britische Staatsbürgerschaft verliehen wurde, hat sich die Auswanderung nach Großbritannien durch ein breiteres Spektrum von Lohnempfängern beschleunigt Aussicht auf höhere Löhne und bessere Aufstiegschancen. Bis 2018 hatte Swindon , Wiltshire , eine Konzentration von Menschen, die aus Saint Helena stammten, und erhielt daher den Spitznamen "Swindolena".

Religion

Die meisten Einwohner sind Anglikaner und Mitglieder der Diözese St. Helena , die einen eigenen Bischof hat und Ascension Island einschließt . Im Juni 2009 wurde das 150-jährige Bestehen der Diözese gefeiert.

Andere christliche Konfessionen auf der Insel sind die römisch-katholische (seit 1852), die Heilsarmee (seit 1884), die Baptisten (seit 1845) und in jüngerer Zeit die Siebenten-Tags-Adventisten (seit 1949), die Neuapostolische Kirche . und Zeugen Jehovas (bei denen einer von 36 Einwohnern Mitglied ist, die höchste Quote aller Länder).

Die Katholiken werden von der Mission sui iuris von St. Helena, Ascension und Tristan da Cunha , deren Amt als kirchlicher Vorgesetzter der Apostolischen Präfektur der Falklandinseln übertragen wird, pastoral betreut .

Regierung

Die Exekutivgewalt in St. Helena liegt bei Queen Elizabeth II und wird in ihrem Namen vom Gouverneur von St. Helena ausgeübt . Der Gouverneur wird von der Königin auf Anraten der britischen Regierung ernannt . Verteidigung und auswärtige Angelegenheiten bleiben in der Verantwortung des Vereinigten Königreichs.

Es gibt 15 Sitze im Legislativrat von St. Helena , einer Einkammer - Legislative, zusätzlich zu einem Sprecher und einem stellvertretenden Sprecher. Zwölf der 15 Mitglieder werden in Wahlen gewählt, die alle vier Jahre stattfinden. Die drei Mitglieder von Amts wegen sind der Chief Secretary, Financial Secretary und Attorney General, derzeit Susan O'Bey , Dax Richards bzw. Allen Cansick. Der Exekutivrat wird vom Gouverneur geleitet und besteht aus drei Beamten von Amts wegen und fünf gewählten Mitgliedern des Legislativrates, die vom Gouverneur ernannt werden. Es gibt keinen gewählten Ministerpräsidenten, und der Gouverneur fungiert als Regierungschef. Im Januar 2013 wurde vorgeschlagen, dass der Exekutivrat von einem Chief Councillor geleitet wird, der von den Mitgliedern des Legislativrates gewählt wird und die anderen Mitglieder des Exekutivrates nominiert. Diese Vorschläge wurden am 23. März 2013 einem Referendum unterzogen , bei dem sie mit 158 ​​zu 42 Stimmen bei einer Wahlbeteiligung von 10 % abgelehnt wurden. Bei einem weiteren Referendum im Jahr 2021 stimmte die Bevölkerung den Änderungen jedoch zu.

Sowohl Ascension Island als auch Tristan da Cunha haben einen Administrator ernannt, der den Gouverneur von St. Helena vertritt.

Die Insel wird vom Saint Helena Police Service (SHPS) überwacht. Das SHPS ist auch die primäre Strafverfolgungsbehörde für Ascension Island und den Archipel von Tristan da Cunha . Wie in vielen anderen Commonwealth-Nationen ist das berechtigte Personal des SHPS als „Constables“ bekannt, und der Dienst setzt neben der Beschäftigung von nicht berechtigtem Personal auch spezielle Constables ein. Das SHPS verwendet auch eine Vielzahl von Rängen , ähnlich wie andere Strafverfolgungsbehörden des Commonwealth. Saint Helena hat eine Polizeistation, Coleman House , benannt nach PC Leonard John Coleman, der am 2. Dezember 1982 im Dienst starb. Das einzige Gefängnis der Insel – HMP Jamestown – wurde 1827 und 2018 gebaut.

Ein Kommentator hat festgestellt, dass trotz der hohen Arbeitslosigkeit infolge des Verlusts vollständiger Pässe in den Jahren 1981–2002 die Loyalität der Bevölkerung von St. Helena gegenüber der britischen Monarchie wahrscheinlich in keinem anderen Teil der Welt überschritten wird. König George VI . ist der einzige amtierende Monarch, der die Insel besucht hat. Das war im Jahr 1947, als der König in Begleitung von Königin Elizabeth (später Königinmutter), Prinzessin Elizabeth (später Königin Elizabeth II.) und Prinzessin Margaret nach Südafrika reiste. Der Herzog von Edinburgh kam 1957 nach Saint Helena, gefolgt von seinem Sohn Prinz Andrew , der 1984 als Angehöriger der Streitkräfte zu Besuch kam, und seiner Tochter, der Prinzessin Royal , im Jahr 2002.

Menschenrechte

Im Jahr 2012 finanzierte die Regierung von Saint Helena die Erstellung des Saint Helena Human Rights Action Plan 2012–2015. Im Rahmen dieses Aktionsplans werden Arbeiten durchgeführt, darunter die Veröffentlichung von Sensibilisierungsartikeln in lokalen Zeitungen, die Unterstützung der Öffentlichkeit bei Menschenrechtsfragen und die Ausweitung mehrerer UN-Menschenrechtskonventionen auf St. Helena.

Das Gesetz zur Einrichtung einer Gleichstellungs- und Menschenrechtskommission wurde im Juli 2015 vom Legislativrat verabschiedet. Diese nahm im Oktober 2015 ihre Arbeit auf.

Kindesmissbrauchsskandal

Im Jahr 2014 gab es Berichte über Kindesmissbrauch auf St. Helena. Das britische Foreign and Commonwealth Office (FCO) wurde beschuldigt, die Vereinten Nationen über Kindesmissbrauch in St. Helena belogen zu haben, um Vorwürfe zu vertuschen.

Sasha Wass QC und ihr Team trafen am 17. März 2015 auf Saint Helena ein, um mit der Untersuchung zu beginnen, und reisten am 1. April 2015 ab. Ankündigungen wurden am Wochenende bis zum 13. März 2015 in lokalen Zeitungen gemacht.

Am 10. Dezember 2015 wurde ein Regierungsbericht veröffentlicht. Darin wurde festgestellt, dass die Anschuldigungen stark übertrieben waren und die reißerischen Schlagzeilen in der Daily Mail von Informationen von zwei Sozialarbeitern stammten, die der Bericht als inkompetent bezeichnete.

Gleichgeschlechtliche Ehe

Im Jahr 2017 stellte ein männlicher St. Helenianer beim Standesbeamten einen Antrag, seinen männlichen Verlobten auf St. Helena zu heiraten. Die damaligen Gesetze bezogen sich auf Ehen zwischen Männern und Frauen, und es war nicht klar, ob gleichgeschlechtliche Ehen rechtmäßig waren. Nach Konsultationsveranstaltungen und der Billigung durch das Social and Community Development Committee und den Exekutivrat wurde die Eheverordnung aktualisiert und im Dezember 2017 vom Legislativrat verabschiedet. Standesbeamte Karen Yon beaufsichtigte die erste gleichgeschlechtliche Hochzeit zwischen den ursprünglichen Antragstellern von 2017, Saint Helenian Lemarc Thomas und der schwedische Staatsbürger Michael Wernstedt in einer Zeremonie im Plantation House am 31. Dezember 2018.

Umbettung ausgegrabener menschlicher Überreste

Im Jahr 2021 wurde von der St. Helena's Equality & Human Rights Commission (EHRC) ein Kranz an der Tür des Pipe Store in Jamestown niedergelegt . Der Pipe Store ist ein Gebäude, in dem die Überreste von etwa 325 Menschen, Männern, Frauen und Kindern, die während des Flughafenbaus exhumiert wurden, seit 2008 bis zur Wiederbestattung aufbewahrt wurden. Die Überreste gehörten befreiten Afrikanern, die von der West Africa Squadron der Royal Navy gerettet worden waren die Unterdrückung des atlantischen Sklavenhandels und nach St. Helena gebracht.

Biodiversität

St. Helena ist seit langem für seinen hohen Anteil an endemischen Vögeln und Gefäßpflanzen bekannt. Die Hochlandgebiete beherbergen die meisten der 400 endemischen Arten, die bisher anerkannt wurden. Ein Großteil der Insel wurde von BirdLife International als wichtig für den Vogelschutz identifiziert, insbesondere für den endemischen St. Helena-Regenpfeifer oder Drahtvogel, und für Seevögel , die auf den vorgelagerten Inseln und Stapeln in den wichtigen Vogelgebieten im Nordosten und Südwesten brüten . Aufgrund dieser Endemiten und einer außergewöhnlichen Vielfalt an Lebensräumen steht St. Helena auf der vorläufigen Liste des Vereinigten Königreichs für zukünftige UNESCO-Welterbestätten . Der Künstler Rolf Weijburg fertigte verschiedene Radierungen auf St. Helena an, die verschiedene dieser endemischen Vögel darstellen.

Die Biodiversität von St. Helena umfasst jedoch auch Meereswirbeltiere, Wirbellose (Süßwasser, Land und Meer), Pilze (einschließlich flechtenbildender Arten), nicht-vaskuläre Pflanzen, Algen und andere biologische Gruppen. Bis heute ist sehr wenig darüber bekannt, obwohl mehr als 200 flechtenbildende Pilze registriert wurden, darunter neun endemische, was darauf hindeutet, dass noch viele bedeutende Entdeckungen gemacht werden müssen.

Verschiedene Flora und Fauna auf der Insel sind ausgestorben. Aufgrund von Entwaldung starb der letzte wilde endemische St. Helena-Olivenbaum, Nesiota elliptica , 1994, und im Dezember 2003 starb der letzte kultivierte Olivenbaum. Der heimische St. Helena-Ohrwurm wurde zuletzt 1967 in freier Wildbahn gesehen.

Seit 2000 läuft in der nordöstlichen Ecke der Insel ein großes Wiederaufforstungsprojekt, das als Millennium Forest bekannt ist, um den Großen Wald wiederherzustellen, der vor der Kolonialisierung existierte.

Die Küstenlinie der Insel ist tief und es ist bekannt, dass sie reichlich rote Krabben hat . 1991 kenterte ein Krabbenfangschiff, Oman Sea One , das mit dem Eintopfen von Krabben beschäftigt war, und sank später vor der Küste von St. Helena auf dem Weg von Ascension Island, wobei vier Besatzungsmitglieder verloren gingen. Ein Besatzungsmitglied wurde von der RMS  St. Helena gerettet .

Wirtschaft

Hinweis: Einige der Daten in diesem Abschnitt stammen aus dem Plan für nachhaltige Entwicklung der Regierung von St. Helena
Eine proportionale Darstellung der Exporte von St. Helena, 2019

Die Insel hatte bis 1966 eine Monokulturwirtschaft , die auf dem Anbau und der Verarbeitung von neuseeländischem Flachs für Seile und Schnüre basierte.

Ein Bericht aus dem Jahr 2019 besagt, dass „in den 1970er Jahren eine Mehrheit der Heiligen im Ausland arbeitete und Geld nach Hause schickte“.

Die Wirtschaft von St. Helena entwickelt sich jetzt, wird aber fast ausschließlich von der britischen Regierung unterstützt. Der öffentliche Sektor dominiert die Wirtschaft und macht etwa 50 % des Bruttoinlandsprodukts aus. Die Aufnahme regelmäßiger Flugdienste zeigt jedoch einen Anstieg des Tourismus, und die Regierung fördert Investitionen auf der Insel, wie aus ihrer Investitionspolitik und -strategie und dem Investitionsprospekt für potenzielle Investoren hervorgeht. Im Jahr 2019 erhielt Saint Helena von der globalen Ratingagentur Standard & Poors (S&P) erstmals ein „Investment Grade“-Kreditrating, ein Kreditrating von BBB- (stabil).

Im Jahr 2019 betrug das geschätzte durchschnittliche Jahresgehalt nur etwa 8.000 St. Helena-Pfund (etwa 10.000 US-Dollar).

Der Plan für nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung von St. Helena, 2018–28, wurde in mehr als sechs Monaten lokaler und internationaler Konsultationen in den Jahren 2017 bis 2018 entwickelt. Das Dokument stellt einen 10-Jahres-Plan dar, um die Wirtschaft anzukurbeln, nachdem St. Helena Luftzugang und Glasfaser eingerichtet hat Konnektivität und entfernte sich davon, sich für das Wachstum ausschließlich auf den Tourismus zu verlassen, und kündigte den Wunsch an, "die Exporte zu steigern und die Importe zu verringern". Die SEDP erklärte, dass die komparativen Vorteile der Insel in ihren natürlichen Ressourcen und ihrer Geographie, ihrem Status als britisches Überseegebiet, ihrer Währung, relativ niedrigen Arbeits- und Eigentumskosten und geringer Kriminalität liegen. Zu den gezielten Exportwachstumssektoren gehören Tourismus, Fischerei, Kaffee, Satelliten-Bodenstationen, Heimarbeitsplätze ("digitale Nomaden"), Wissenschaft, Forschung und Konferenzen, Spirituosen, Weine und Biere, Schiffsregistrierungs- und Segelqualifikationen, traditionelle Produkte, Honig und Honigbienen und seine Nutzung als Drehort. Zu den Wachstumssektoren für die Importsubstitution gehören Landwirtschaft, Holz, Ziegel, Blöcke, Mineralien und Steine ​​sowie abgefülltes Wasser.

Die Tourismusbranche basiert stark auf der Werbung für Napoleons Gefangenschaft sowie auf Aktivitäten in der Natur wie Tauchen, Schwimmen mit Walhaien , Walbeobachtung, Vogelbeobachtung, Meerestouren und Wandern. Ein Golfplatz ist ebenfalls vorhanden und Sportfischen ist möglich. Auf der Insel gibt es mehrere Hotels, B&Bs und Selbstversorger-Apartments. Die Ankunft von Touristen ist mit dem Flughafen St. Helena verbunden (und in der Vergangenheit mit dem Ankunfts- und Abflugplan der inzwischen stillgelegten RMS St. Helena ).

Saint Helena produziert den teuersten Kaffee der Welt. Es produziert und exportiert auch Tungi -Spirituosen , hergestellt aus den Früchten der Kaktus- oder Kaktusfeige, Opuntia ficus-indica („Tungi“ ist der lokale Name der Pflanze auf St. Helena), sowie Kaffeelikör, Gin und Rum in seiner örtlichen Brennerei . Aufgrund des Fehlens von Parasiten und Krankheiten bei Bienen sammeln Imker einige der reinsten Honige der Welt.

Saint Helena hat eine kleine Fischereiindustrie, die hauptsächlich Thunfisch anlandet. Die Fischerei hat sich der Einzelfischerei verschrieben und arbeitet nach dem Motto „one pole, one line, one fish at a time“. Einige der exportierten Thunfische von Saint Helena wurden in Restaurants in Kapstadt serviert.

Wie Ascension Island und Tristan da Cunha darf St. Helena eigene Briefmarken herausgeben , ein Unternehmen, das ein Einkommen sichert. Saint Helena vergibt auch Domains unter .sh.

Wirtschaftsstatistik

Zwischen 2009 und 2017 stieg der HDI von St. Helena von 0,714 auf 0,756; Damit wurde St. Helena gemäß der Klassifizierung der Vereinten Nationen in die „hohe“ Kategorie der menschlichen Entwicklung eingestuft. Im Vergleich zu anderen Ländern auf der ganzen Welt stieg das HDI-Ranking von St. Helena von Platz 93 (von 190 eingestuften Ländern) auf Platz 83 der Welt – eine Verbesserung um zehn Plätze.

Der durchschnittliche (mediane) Jahreslohn auf Saint Helena im Jahr 2018/19 betrug schätzungsweise 8.410 £. Der Median des Männerlohns war höher als der Median des Frauenlohns. Die Kluft zwischen den beiden stieg 2013/14, verringerte sich jedoch 2017–18, da die männlichen Löhne im Durchschnitt sanken und das mittlere weibliche Löhne stieg. Dies ist wahrscheinlich auf den Abschluss des Baus des Flughafens zurückzuführen, da die für das Projekt beschäftigten Arbeiter überwiegend männlich waren und viele von ihnen entweder St. Helena verließen oder in den Jahren 2016/17 und 2017/18 eine andere Beschäftigung fanden. Nichtsdestotrotz ist sowohl das weibliche als auch das männliche Medianlohnniveau 2018/19 stark gesunken.

Der gesamte Einzelhandelspreisindex wird vierteljährlich auf St. Helena vom Statistikamt SHG gemessen. Der RPI wurde im ersten Quartal 2020 mit 105,9 gemessen. Dies ist gegenüber dem vierten Quartal 2019 unverändert und ein Anstieg gegenüber 104,1 im ersten Quartal 2019. Dies bedeutet, dass die Einzelhandelspreise im Durchschnitt um 1,7 gestiegen sind % im vergangenen Jahr, zwischen dem ersten Quartal 2019 und dem ersten Quartal 2020. Da die meisten Waren, die in Einzelhandelsgeschäften auf St. Helena erhältlich sind, entweder aus Südafrika oder dem Vereinigten Königreich importiert werden, werden die Preise von St. Helena stark vom Preis beeinflusst Inflation in diesen beiden Ländern, der Wert des St. Helena-Pfunds im Vergleich zum südafrikanischen Rand, die Frachtkosten und Einfuhrsteuern. Im Vereinigten Königreich lag die jährliche Preisinflationsrate (unter Verwendung des Verbraucherpreisindex) im Februar 2020 bei 1,7 %, gegenüber 1,8 % im Januar 2020. In Südafrika lag der Verbraucherpreisindex im Februar bei 4,6 %, gegenüber 4,5 % im Februar Januar 2020. Darüber hinaus hat sich der Wert des südafrikanischen Rand seit Anfang 2019 stetig abgeschwächt, von etwa 17 Rand pro Pfund auf etwa 20 Ende März 2020; Dies wirkt der südafrikanischen Inflation entgegen und hat in einigen Fällen möglicherweise sogar den Kauf südafrikanischer Waren billiger gemacht. Dies wird einigem Druck entgegenwirken, der zu einem Preisanstieg führen könnte, wie z. B. steigende Frachtpreise auf der MV Helena.

Zwischen Januar 2010 und März 2016, kurz bevor im April 2016 die ersten 40 Menschen auf dem Luftweg ankamen, betrug die durchschnittliche Zahl der Ankünfte pro Monat auf dem Seeweg (ohne Tagesbesucher, die auf Kreuzfahrtschiffen ankommen) 307, wobei durchschnittlich 245 auf der Royal ankamen Postschiff (RMS) Saint Helena. Zwischen Oktober 2017, als der erste Linienflugdienst startete, und September 2019 kamen durchschnittlich 432 Passagiere pro Monat an, davon 314 auf dem Luftweg. Seit Oktober 2017 sind im ersten 12-Monats-Zeitraum insgesamt 3.337 und im zweiten 4.188 Personen auf dem Luftweg angekommen. Der Anstieg im zweiten Jahr folgt auf die Einführung eines Flugs unter der Woche während der Spitzenzeit von Dezember 2018 bis April 2019. Die Flugankünfte waren im zweiten Jahr in jedem Monat außer Mai und Juni höher.

Banken und Währung

1673–1973 dreihundertjährige 25-Pence- Kupfer-Nickel- Münze von St. Helena

Im Jahr 1821 gab Saul Solomon (der Onkel von Saul Solomon ) 70.560 Kupfermünzen im Wert von jeweils einem halben Penny aus , die von Solomon, Dickson und Taylor – vermutlich Londoner Partnern – in St Insel im Jahr 1836. Die Münze bleibt für Sammler leicht zugänglich.

St. Helena hat seit 1976 eine eigene Währung, das St. Helena-Pfund , das dem Pfund Sterling entspricht und auch die Währung von Ascension Island ist . Die Regierung von St. Helena produziert ihre eigenen Münzen, Banknoten seit 1976 und Umlaufmünzen seit 1984. Während Umlaufmünzen mit „St. Helena • Ascension“ geprägt sind, steht auf den Banknoten nur „Regierung von St. Helena“. Es gibt auch Gedenkmünzen, die nur für St. Helena geprägt wurden.

Die Bank of Saint Helena wurde 2004 auf St. Helena und Ascension Island gegründet. Sie hat Niederlassungen in Jamestown auf St. Helena und Georgetown, Ascension Island, und sie übernahm die Geschäfte der staatlichen Sparkasse von St. Helena und der Ascension Island Savings Bank.

Weitere Informationen zur Währung in der weiteren Region finden Sie unter Pfund Sterling im Südatlantik und in der Antarktis .

Tourismus

Vor der Fertigstellung des Flughafens waren die Haupttouristengruppen engagierte Wanderer und Rentner, da die erforderliche Schiffsreise auf der RMS St Helena fünf Tage pro Strecke dauerte. Das war für die meisten Touristen mit regulären Jobs unattraktiv. Die Wanderer schienen bereit zu sein, die zusätzlichen Urlaubstage zu nutzen, um nach und von St. Helena zu gelangen, und Rentner würden sich nicht um die Reisezeiten kümmern.

Die Entscheidung, den Flughafen zu bauen, um den Tourismus deutlich anzukurbeln, wurde 2011 von den Regierungen von St. Helena und Großbritannien getroffen. Der Bau wurde 2016 nicht abgeschlossen. Ein Grund für die Verzögerung war, dass die Briten beschlossen, ein Tal „mit etwa 800 Millionen Pfund Erde und Steinen“ aufzufüllen, um flaches Land für die Landebahn zu schaffen. Der erste Flug kam erst im Oktober 2017 wegen "gefährlicher Windbedingungen", die die Landung großer Flugzeuge unsicher machten. Die Lösung bestand darin, kleinere Flugzeuge einzusetzen, um den fünf- oder sechsstündigen Flug von Südafrika aus zu bewältigen. Aufgrund der Winde bestehen noch Herausforderungen; "Nur ein spezieller, abgespeckter Embraer 190-Jet mit den besten Piloten der Welt kann die Landung überstehen". Das langfristige Ziel der Regierung sind 30.000 Besucher pro Jahr. Aufgrund der wenigen Flüge und der begrenzten Kapazität der Flugzeuge kamen im Jahr der endgültigen Eröffnung des Flughafens jedoch nur 894 Besucher an.

Der Passagierdienst auf dem Schiff der Royal Mail wurde daraufhin eingestellt. Die Airlink -Flüge, die zweimal wöchentlich durchgeführt werden, erhöhten das Potenzial der Insel, ein breiteres Spektrum von Touristen anzuziehen.

St. Helena Tourism hat seine Tourismusmarketingstrategie im Jahr 2018 aktualisiert. Darin wurden die Zielmärkte und die Stärken, Schwächen, Chancen und Risiken von St. Helena umrissen. Es skizzierte auch die einzigartigen Verkaufsargumente der Insel, darunter Natur (Walhaie und Drahtvögel), Heilige Kultur (sicherere Umgebung), Wandern und Wandern, Tauchen, Kunst und Kunsthandwerk, Zwillingsziel mit Südafrika, Fotografie, Laufen, Geschichte und Kulturerbe (Napoleon), Sternenbeobachtung und Essen und Trinken.

Das erste Luxushotel der Insel, das Mantis in Jamestown, eröffnete 2017 in der umgebauten „ehemaligen Offizierskaserne aus dem Jahr 1774“, so Condé Nast Traveler . Die meisten anderen Arten von Unterkünften waren auch auf der Insel verfügbar.

Ein Bericht von The Guardian aus dem Jahr 2019 empfahl Touristen, „Longwood House, wohin Napoleon nach Waterloo verbannt wurde … Plantation House, die Residenz des Gouverneurs“ zu besuchen und eine der Walhai-Schnorchelexpeditionen zu unternehmen. Der Bericht lobte Jamestown mit seinen „pastellfarbenen Häusern, schwülen Palmen und kolonialen Relikten – deutliche Erinnerungen an imperialistische Ideale“. Ein weiterer Bericht aus dem Jahr 2019 wies darauf hin, dass Smartphones weit verbreitet seien, „wobei die Facebook-Seite ‚Saint Memes‘ und andere soziale Medien ihren scharfen Sinn für Humor exportierten“. Aber, so der Bericht abschließend, die Insel "bleibt ein Ort mit einem Anker in der Vergangenheit, wo ... es einstellige Autokennzeichen gibt und Autofahrer sich auf den Serpentinen unfehlbar zuwinken".  

Vor den Sperrungen und Einschränkungen, die durch die globale COVID-19-Pandemie erforderlich wurden , war St. Helena auf dem besten Weg, seine Tourismusziele von 12 % Wachstum pro Jahr zu erreichen, um bis zum 25. Jahrestag des Flugdienstes über 29.000 Freizeitbesucher zu erreichen.

Ab April 2020 ergaben Untersuchungen, dass es sich bei den Ankünften auf St. Helena hauptsächlich um Nicht-Saint-Touristen (ohne Verbindung zur Insel) handelte, gefolgt von zurückkehrenden Heiligen (die Freunde und Verwandte besuchten), gefolgt von zurückkehrenden Einwohnern und schließlich Geschäftsreisenden. Touristen, die keine Heiligen sind, bleiben in der Regel eine Woche, während Heilige, die Freunde und Verwandte besuchen, etwa einen Monat bleiben. Rund 37 % der Touristen sind Briten, 21 % Südafrikaner, 13 % andere Europäer als Briten, Deutsche oder Franzosen und 9 % Amerikaner oder aus der Karibik. Die meisten Nicht-Saint-Touristen sind über 40 Jahre alt, wobei etwa 40 % zwischen 40 und 59 Jahre alt sind und etwa 40 % über 60 Jahre alt sind. Im Jahr 2018 trug der Tourismus etwa 4–5 Millionen Pfund zur Wirtschaft bei, und im Jahr 2019 stieg dieser auf etwa 5–6 Millionen Pfund.

Auswirkungen der Pandemie

In einem Nachrichtenbericht vom August 2020 heißt es, dass die durch die Pandemie verursachten Kosten zum „Zusammenbruch des Tourismussektors der Insel geführt haben, der ihre wirtschaftliche Entwicklung vorantreiben sollte“.

Im Jahr 2021 sollte der zweihundertste Todestag Napoleons den Tourismus ankurbeln, wenn die Pandemie nicht viele Monate lang Besuche verhinderte. Ab September 2020 bereitete die Regierung eine "Strategie zur Erholung des Tourismus" vor, die eine internationale Werbekampagne und die Entwicklung einer weiteren touristischen Infrastruktur für die Insel umfassen sollte.

Am 30. Oktober 2020 erklärte die Regierungswebsite, dass „aufgrund der COVID-19-Pandemie Reisen nach St. Helena derzeit nur für begrenzte Zwecke gestattet sind“. In einem am 4. März 2021 auf der Website der britischen Regierung veröffentlichten Artikel heißt es, dass „alle Ankünfte auf St. Helena innerhalb von 72 Stunden vor der Reise einen negativen COVID-19-Test haben müssen“, und mit wenigen Ausnahmen durften Nicht-Heilige dies nicht Besuch. Außerdem mussten sich alle Ankömmlinge nach der Landung in St. Helena 14 Tage lang selbst unter Quarantäne stellen.

Transport

RMS St. Helena in James Bay
Rückblick auf die Insel von der RMS St. Helena

Saint Helena ist eine der abgelegensten Inseln der Welt. Es hat einen Verkehrsflughafen und die Insel ist seit der Eröffnung des Flugverkehrs im Jahr 2017 etwas besser zugänglich geworden.

Meer

Ein Frachtschiff, M/V Helena , wickelt die gesamte Fracht zur Insel ab (einige Expresspost wird auf dem Luftweg transportiert). Es fährt ab Anfang 2018 von Kapstadt nach St. Helena und Ascension Island . Es nutzt einen Kai in Ruperts Bay, der zur Unterstützung des Flughafenbaus gebaut wurde. Es kann ein paar Passagiere aufnehmen.

Bis 2017 verkehrte das Royal Mail Ship RMS  St. Helena auf einer fünftägigen Reise zwischen St. Helena und Kapstadt , damals die einzige planmäßige Verbindung zur Insel. Sie legte ungefähr 30 Mal pro Jahr vor der Küste in James Bay, St. Helena, an, und Passagiere und Fracht wurden mit kleinen Booten an Land gebracht. AW Ship Management hatte ein Pauschalangebot, bei dem Passagiere auf der St. Helena in die eine Richtung und in die andere mit Flügen der britischen Royal Air Force nach oder von RAF Ascension Island und RAF Brize Norton in Brize Norton , England , reisen konnten .

Saint Helena empfängt jährlich rund 600 Yachtbesucher. Im Jahr 2020 wurde aufgrund der COVID-19- Pandemie darauf hingewiesen, dass Yachtpassagiere den Hafen nicht verlassen sollten, um nach St. Helena zu reisen. Personen, die aus humanitären Gründen eine Einreise beantragen, kann die Einreise jedoch nach zweiwöchiger Quarantäne im Hafen von James Bay gewährt werden.

Luft

Flughafen St. Helena im Jahr 2016

Im März 2005 kündigte die britische Regierung Pläne zum Bau des Flughafens Saint Helena an . Am 22. Juli 2010 erklärte sich die britische Regierung bereit, bei der Finanzierung des neuen Flughafens zu helfen. Im November 2011 wurde ein Vertrag zwischen der britischen Regierung und dem südafrikanischen Bauunternehmen Basil Read unterzeichnet, und der Flughafen sollte im Februar 2016 mit Flügen von und nach Südafrika und Großbritannien eröffnet werden. Die Kosten beliefen sich auf 250 Millionen Pfund. Dies soll der Insel helfen, autarker zu werden, die wirtschaftliche Entwicklung fördern und gleichzeitig die Abhängigkeit von britischer Regierungshilfe verringern. Es wird auch erwartet, dass es die Tourismusbranche ankurbelt, mit bis zu 30.000 Besuchern, die jährlich erwartet werden.

Das erste Flugzeug landete am 15. September 2015 auf dem neuen Flughafen, eine südafrikanische Beechcraft King Air 200 , bevor eine Reihe von Flügen durchgeführt wurde, um die Funknavigationsausrüstung des Flughafens zu kalibrieren . Die Eröffnung des Flughafens war für Mai 2016 geplant, im Juni 2016 wurde jedoch bekannt gegeben, dass sie sich aufgrund der Unsicherheit über die Auswirkungen von starken Winden und Windscherungen verzögert hatte . 2017 wurde die südafrikanische Fluggesellschaft Airlink zum bevorzugten Anbieter für wöchentliche Flugverbindungen zwischen der Insel und Johannesburg . Der erste kommerzielle Flug, der jemals auf Saint Helena landete, war ein Charterflug, der von Airlink of South Africa am Mittwoch, dem 3. Mai 2017, von Kapstadt über Moçâmedes , Angola , mit dem Avro RJ85 ZS-SSH (msn 2285) durchgeführt wurde. Der Flug nahm Passagiere der RMS St. Helena auf, die auf der Insel gestrandet waren, als St. Helena einen Propellerschaden erlitt.

Am 14. Oktober 2017 nahm Airlink einen wöchentlichen Flug zwischen Johannesburg, Südafrika, und dem Flughafen St. Helena mit einer Embraer E190-100IGW auf , dem ersten Linienflugdienst in der Geschichte von St. Helena. Mit 78 Passagieren an Bord kam das Flugzeug nach einem etwa sechsstündigen Flug von Johannesburg mit einem Tankstopp in Windhoek am Flughafen Saint Helena an.

Im April 2020 landete die britische Charterfluggesellschaft Titan Airways nach der Ankunft eines A318 als erster Betreiber ein Airbus-Flugzeug auf St. Helena. Der Narrowbody (G-EUNB) wurde von der britischen Regierung gechartert, um medizinisches Personal und 2,5 Tonnen „wesentliche medizinische Versorgung“ für die Bewohner seines Überseegebiets zu befördern.

Der Flughafen ist so gelegen, dass zeitweise starke Windscherungen eine Landung aus dem Norden erschweren. Es ist sicher, aus der anderen Richtung zu landen, aber es wird von Rückenwinden geplagt , die die Landegeschwindigkeit erhöhen und somit eine Gewichtsbeschränkung auferlegen, was zu weniger Passagieren führt. Trotzdem verzögerten sich im ersten Halbjahr nur wenige Flüge auf den nächsten Tag. Etwas häufiger geschah dies im zweiten Halbjahr während des hiesigen Winters. Nebel ist ein größeres Problem als Windscherung.

Aufgrund der COVID-19-Pandemie und der Sperrung in Südafrika wurde der kommerzielle Flugdienst zwischen Südafrika und St. Helena ab dem 21. März 2020 ausgesetzt. Privat- und Charterjets werden nur mit Genehmigung des Gouverneurs akzeptiert. Alle ankommenden Fluggäste müssen sich in Bradley's Camp in der Nähe des Flughafens unter Quarantäne stellen, um das Risiko zu verringern, dass COVID-19 die Insel erreicht und sich unter der Bevölkerung ausbreitet.

Aufgrund der Einschränkungen aufgrund der Pandemie gab es Anfang März 2021 eine begrenzte Anzahl von Flügen. Zu dieser Zeit durften nur wenige Arten von Besuchern, die keine Heiligen waren, auf die Insel kommen.

Land

Ein Minibus bietet einen grundlegenden Service, um Menschen durch Saint Helena zu befördern, wobei die meisten Dienste darauf ausgelegt sind, Menschen an Wochentagen für ein paar Stunden nach Jamestown zu bringen, um ihre Geschäfte zu erledigen. Für Besucher steht eine Autovermietung zur Verfügung. Es gibt auch eine Reihe von Taxiunternehmen, darunter V2 Taxis und Crowie's Taxis.

Medien und Kommunikation

Das Fernsehen wurde schließlich 1995 über einen Satellitenempfänger aus Südafrika eingeführt und bald von einem Kanal auf drei erweitert. Der Mobilfunkdienst wurde im September 2015 eingeführt.

Es gibt drei aktive Radiosender auf St. Helena und ein Unternehmen, Sure South Atlantic, bietet "Breitband-, Mobiltelefon-, nationale und internationale Telefon-, öffentliche Internet- und Fernseh-Wiederausstrahlungsdienste". Das Monopol des Unternehmens basiert auf einem Vertrag mit der Regierung, der bis zum 31. Dezember 2022 in Kraft ist.

Ein Bericht vom Januar 2021 in einer Veröffentlichung der Technologiebranche erklärte, dass sich die Insel auf eine „einzelne 7,6-Meter-Satellitenschüssel verlassen habe, um die Bewohner der Insel mit dem Rest der Welt zu verbinden“, und fügte hinzu, dass ein Unterseekabel verlegt werde.

Eine etwa achtzehn Monate zuvor veröffentlichte Pressemitteilung hatte die Inselbewohner darüber informiert, dass die Regierung „eine Absichtserklärung zum Anschluss von St. Helena an das Unterwasserkabelprojekt Equiano“ unterzeichnet habe, um „die erste Glasfaserverbindung“ zu erhalten. Die Veröffentlichung deutete darauf hin, dass St. Helena „bereits im August 2021“ einen Breitbanddienst erhalten könnte, wenn mit dem Installationsprojekt alles gut liefe. Die Regierung glaubte, dass diese Option die "kosteneffektivste Steigerung des Bandbreitenbedarfs" bieten würde.

In dem Artikel vom Januar 2021 im Branchenmagazin heißt es auch, dass neue Telekommunikationsvorschriften ausgearbeitet würden; es bestehe die „Möglichkeit, nach Ablauf der Laufzeit von Sure eine Lizenz an einen anderen Anbieter zu vergeben“.

Radio

Radio Saint Helena nahm am Weihnachtstag 1967 seinen Betrieb auf und stellte einen lokalen Radiodienst bereit, der eine Reichweite von etwa 100 km von der Insel entfernt hatte und an einem Tag im Jahr auch international im Kurzwellenradio (11092,5 kHz) ausgestrahlt wurde. Der Sender präsentierte Nachrichten, Features und Musik in Zusammenarbeit mit seiner Schwesterzeitung St. Helena Herald . Es wurde am 25. Dezember 2012 geschlossen, um Platz für einen neuen FM-Dienst mit drei Kanälen zu machen, der ebenfalls von der Regierung von St. Helena finanziert und von South Atlantic Media Services (SAMS), ehemals St. Helena Broadcasting (Guarantee) Corporation, betrieben wird.

SAMS bietet zwei Funkkanäle nach St. Helena. SAMS Radio 1 ist ein Musik- und Unterhaltungskanal; SAMS Radio 2 ist ein Relais des BBC World Service . SAMS produziert auch eine Wochenzeitung, The Sentinel , und früher eine wöchentliche Fernsehnachrichtensendung.

Saint FM stellte einen lokalen Radiodienst für die Insel zur Verfügung, der auch im Internetradio verfügbar war und auf Ascension Island übertragen wurde. Die Station wurde nicht staatlich finanziert. Es wurde im Januar 2005 ins Leben gerufen und am 21. Dezember 2012 geschlossen. Es sendete Nachrichten, Features und Musik in Zusammenarbeit mit seiner Schwesterzeitung St. Helena Independent , die weitergeführt wird.

Saint FM Community Radio übernahm die von Saint FM frei gewordenen und am 10. März 2013 gestarteten Radiokanäle. Der Sender arbeitet als Gesellschaft mit beschränkter Haftung im Besitz seiner Mitglieder und ist als gemeinnütziger Verein registriert. Die Mitgliedschaft steht allen offen und gewährt Zugang zu einem Live-Audiostream.

Ab Oktober 2020 listete die Website Saint Helena Island Info drei aktive Sender auf, von denen zwei von South Atlantic Media Services betrieben werden: SAMS Radio 1 (Nachrichten, Features und Unterhaltung), SAMS Radio 2 (Übertragung des BBC World Service ) und die SaintFM Community Radio.

Gelegentliche Amateurfunkoperationen finden auch auf der Insel statt. Das verwendete ITU-Präfix ist ZD7.

Online

Saint Helena Island Info ist eine Online-Ressource, die die Geschichte von St. Helena von seiner Entdeckung bis zur Gegenwart sowie Fotos und Informationen über das Leben auf St. Helena heute enthält.

Die Regierung von Saint Helena ist das offizielle Sprachrohr der Inselregierung. Es enthält Nachrichten, Informationen für potenzielle Besucher und Investoren sowie offizielle Pressemitteilungen und Seiten der wichtigsten Regierungsstellen.

Saint Helena Tourism ist eine Website für die Tourismusbranche mit Ratschlägen zu Unterkunft, Transport, Essen und Trinken, Veranstaltungen und dergleichen.

Fernsehen

Sure South Atlantic Ltd (Sure) bietet Fernsehen für die Insel über 17 analoge terrestrische UHF-Kanäle mit einer Mischung aus britischen , amerikanischen und südafrikanischen Programmen. Die Kanäle stammen von DSTV und umfassen Mnet-, SuperSport- und BBC-Kanäle. Das Speisesignal von MultiChoice DStv in Südafrika wird von einer Satellitenschüssel bei Bryant's Beacon von Intelsat 20 und Intelsat 36 im Ku - Band empfangen .

SAMS produzierte früher eine wöchentliche TV-Nachrichtensendung, Newsbyte , die auch auf YouTube veröffentlicht wurde .

Telekommunikation

Sure stellt den Telekommunikationsdienst im Gebiet über ein digitales kupferbasiertes Telefonnetz einschließlich ADSL - Breitbanddienst bereit. Im August 2011 wurde die erste Glasfaserverbindung auf der Insel installiert, die die Fernsehempfangsantennen von Bryant's Beacon mit dem Cable & Wireless plc Technical Center in den Briars verbindet.

Eine Satelliten-Bodenstation mit einer 7,6-Meter- Satellitenschüssel, die 1989 in The Briars installiert wurde, ist die einzige internationale Verbindung, die Satellitenverbindungen über Intelsat 707 zur Insel Ascension und zum Vereinigten Königreich bereitstellt. Da die gesamte internationale Telefon- und Internetkommunikation auf dieser einzigen Satellitenverbindung beruht, sind sowohl der Internet- als auch der Telefondienst Sun-Ausfällen ausgesetzt .

Saint Helena hat die internationale Vorwahl +290, die Tristan da Cunha seit 2006 teilt. Die Telefonnummern von Saint Helena wurden am 1. Oktober 2013 von vier auf fünf Ziffern geändert, indem ihnen die Ziffer "2", dh 2xxxx, mit dem Bereich 5xxxx vorangestellt wurde für die Handynummerierung reserviert ist und 8xxx für Tristan da Cunha-Nummern verwendet wird (diese werden immer noch als vier Ziffern angezeigt).

Die Mobiltelefonie wurde Ende 2015 auf der Insel in Betrieb genommen. Eine vollständige Palette von Diensten ist von Sure erhältlich.

Sure South Atlantic verfügt über eine exklusive öffentliche Telekommunikationslizenz bis zum 31. Dezember 2022. In Anbetracht des Beginns neuer Glasfaserkapazitäten auf der Insel ab 2022 und des neuen Lizenzzeitraums wurde eine Konsultation durchgeführt, bei der die Erwartungen der Öffentlichkeit an Telekommunikation und elektronische Kommunikation nach 2022 erhoben wurden. Dies führte zu einer neuen Richtlinie für Kommunikationsnetze und -dienste, die 2020 entwickelt werden sollte.

Internet

St. Helena wurde die Verwendung von .sh als eigene länderspezifische Top-Level-Domain ( ccTLD ) für das Internet gewährt. Dies wird offiziell mit Ascension Island und Tristan da Cunha , Britische Überseegebiete , geteilt . Unter dieser TLD werden auch Registrierungen internationalisierter Domainnamen akzeptiert, sodass beispielsweise das deutsche Bundesland Schleswig-Holstein die .sh-Domain für einige quasi-staatliche Sites verwendet. In der Praxis werden mehrere Websites, die sich mit Aspekten des Lebens auf St. Helena befassen, von anderen Orten der Welt aus betrieben, sodass sie andere TLDs verwenden.

St. Helena verfügte über eine von Sure bereitgestellte Internetverbindung mit 10/3,6 Mbit/s über Intelsat 707 (deaktiviert im Januar 2011). Diese einzelne Satellitenverbindung, die eine Bevölkerung von mehr als 4.000 versorgt, wird in Bezug auf die Bandbreite als unzureichend angesehen. Ab Dezember 2013 betrug die gesamte Internetbandbreite für die Insel 40 Mbit / s Download bzw. 14,4 Mbit / s Upload.

Bis September 2014 wurde der ADSL-Breitbanddienst mit Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 1.536 kbit/s Downstream und 512 kbit/s Upstream auf Vertragsniveaus von lite für 16 £ pro Monat bis Gold+ für 190 £ pro Monat angeboten. 2010 gab es in Jamestown einige öffentliche WLAN-Hotspots, die von Sure (ehemals Cable & Wireless) betrieben wurden.

Der South Atlantic Express , ein 10.000 km (6.214 Meilen) langes Unterwasser-Kommunikationskabel , das Afrika mit Südamerika verbindet, wie 2012 vom Unterwasser-Glasfaseranbieter eFive geplant, sollte St. Helena relativ nahe passieren. Damals gab es keine Pläne, das Kabel zu landen und eine Landestation an Land zu installieren, die die Bevölkerung von St. Helena mit ausreichend Bandbreite versorgen könnte, um die Vorteile der heutigen Informationsgesellschaft voll auszuschöpfen . Im Januar 2012 beantragte eine Gruppe von Unterstützern bei der britischen Regierung einen Zuschuss zu den Kosten für die Landung des Kabels in St. Helena. Am 6. Oktober 2012 stimmte eFive zu, das Kabel nach einer erfolgreichen Lobbykampagne von A Human Right , einer US-NGO, die an Initiativen arbeitet, um sicherzustellen, dass alle Menschen mit dem Internet verbunden sind, durch St. Helena umzuleiten. Im Jahr 2013 suchten Inselbewohner die Unterstützung des britischen Ministeriums für internationale Entwicklung und des Außen- und Commonwealth-Büros bei der Finanzierung der 10 Millionen Pfund, die für die Überbrückung der Verbindung von einer lokalen Anschlussdose am Kabel zur Insel erforderlich sind. Die britische Regierung kündigte Anfang 2013 an, dass eine Überprüfung der Wirtschaft der Insel erforderlich sei, bevor eine solche Finanzierung vereinbart werde.

Im Jahr 2017 entwickelte die Regierung von St. Helena ihre digitale Strategie, die vom damaligen Assistant Chief Secretary, Paul McGinnety, entworfen wurde. Die digitale Strategie skizzierte die Absicht, sich mit einem Glasfaserkabel zu verbinden, um Entwicklungen in den Bereichen Bildung, Telemedizin und digitales Geschäft zu erreichen.

Im Jahr 2018 unterzeichnete Frau Kedell Worboys MBE, Vertreterin von SHG UK, in Brüssel zusammen mit der Direktorin für Lateinamerika und die Karibik, Generaldirektion für internationale Zusammenarbeit und Entwicklung, Jolita Butkeviciene, eine Finanzierungsvereinbarung für die territoriale Zuweisung des 11. Europäischen Entwicklungsfonds ( EEF 11). Infolgedessen wurden St. Helena 21,5 Millionen Euro zugewiesen, um die Umsetzung der SHG-Digitalstrategie durch die Realisierung des Unterseekabels zu unterstützen, um eine schnellere und zuverlässigere Internetverbindung auf der Insel zu ermöglichen.

An Heiligabend 2019 gab SHG bekannt, dass sie einen Vertrag mit Google unterzeichnet haben , um eine Niederlassung des Equiano Cable zu landen, die nach Olaudah Equiano benannt ist, einer afrikanischen Autorin, die als Kind versklavt worden war. Die Hauptleitung des Kabels wird Südafrika mit Portugal verbinden. In der Pressemitteilung wurde erklärt, dass die Abzweigung zwischen der Hauptleitung des Equiano-Kabels und der Insel 1.140 km lang sein wird und dass das Ziel darin besteht, das Kabel und das damit verbundene Hochgeschwindigkeits-Internet bis Anfang 2022 nach St. Helena zu liefern; die Bereitstellung der Kabelverlegung, der Landestation und der damit verbundenen Baugenehmigungen sowie die Arbeiten zur termingerechten Inbetriebnahme des Dienstes. Die Landung des Glasfaserkabels wird dazu beitragen, die Satelliten-Bodenstation zu entwickeln und von Heimsektoren aus zu arbeiten, wie im Plan für nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung von St. Helena 2018 festgelegt. Die Arbeitsmarktstrategie legte auch die Bereitschaft fest, digitale Nomaden für das Leben und Arbeiten auf St. Helena zu gewinnen.

Im Juli 2019 teilte die Regierung mit, dass sie „eine Absichtserklärung zum Anschluss von St. Helena an das Unterwasserkabelprojekt Equiano“ unterzeichnet habe, um „die erste Glasfaserverbindung“ zu erhalten, möglicherweise „bereits im August 2021“.

Ein im März 2020 von einem Magazin der Technologiebranche veröffentlichter Bericht diskutierte die „Unzufriedenheit vieler auf der Insel mit der Servicequalität“ und die Kosten. Der Artikel warnte auch davor, dass die Entfernung des Monopols vom derzeitigen Betreiber schwierig und teuer sein würde. Wenn der Streit zwischen der Regierung und Sure nicht gelöst werden kann, warnt der Artikel: „Die Helenen könnten unglaublich schnelle Internetgeschwindigkeiten an ihre Küsten kommen sehen – nur um nirgendwo hinzugehen, wenn sie ankommen“.

Satelliten-Bodenstationen / Erdstationen

Im Februar 2018 startete die Regierung von St. Helena das Projekt, um Betreiber von Satelliten -Bodenstationen auf die Insel zu locken, die Kapazitäten auf dem geplanten Unterseekabel für das Backhauling anmieten und so zu den Betriebskosten des letzteren beitragen würden. Satelliten-Bodenstationen auf St. Helena könnten die Kommunikation mit Satelliten im erdnahen Orbit unterstützen, einschließlich solcher im polaren , äquatorialen und geneigten Orbit , und mit Hochdurchsatzsatelliten im mittleren Erdorbit sowie im geostationären Orbit .

Im Jahr 2020 wurde die Grundsatzerklärung zur Lizenzierung von permanenten Erdstationen und Nur-Empfangs-Erdstationen vom Exekutivrat gebilligt.

Lokale Zeitungen

Die Insel hat zwei Lokalzeitungen, die beide online verfügbar sind. The St Helena Independent erscheint seit November 2005. Die Zeitung Sentinel wurde 2012 eingeführt.

Kultur und Gesellschaft

Ausbildung

Das Education and Employment Directorate, ehemals das St. Helena Education Department, hatte im Jahr 2000 seinen Hauptsitz in The Canister in Jamestown. Die Schulbildung ist für Kinder zwischen fünf und 16 Jahren kostenlos und obligatorisch. Zu Beginn des Schuljahres 2009/10 waren 230 Schüler in der Grundschule und 286 in der Sekundarschule eingeschrieben. Die Insel hat drei Grundschulen für Schüler im Alter von vier bis elf Jahren: Harford, Pilling und St. Paul's.

  • Die St. Paul's Primary School in St. Paul's, ehemals St. Paul's Middle School, hat sowohl die erste als auch die mittlere Ebene, da sie durch eine Fusion vom 1. August 2000 gebildet wurde. Ab 2020 hat es 134 Schüler und dient neben St. Paul's, Bluehill, Gordons Post, New Ground, Sandy Bay und Upper Half Tree Hollow. Im Jahr 2002 versorgte es neben St. Paul's einen Teil von Half Tree Hollow sowie die Gemeinden Blue Hill, Guinea Grass, Hunt's Bank, New Ground, Sandy Bay, Thompson's Hill und Vaughn's.
  • Die Harford Primary School in Longwood mit Gouverneur James Harford als Namensvetter wurde 1957 als Senior School eröffnet und wurde im September 1988 zur Hardford Middle School. Sie fusionierte 2008 mit der Longwood First School. Sie dient auch Alarm Forest und Levelwood.
  • Die Pilling-Grundschule befindet sich in Jamestown. Die Schule, die sich in einer ehemaligen Garnison befand, wurde 1941 gegründet und wurde 1988 zur Pilling Middle School. Die Jamestown First School, die sich neben der Pilling Middle befindet, wurde im Mai 2005 aufgrund sinkender Einschreibungen mit ihr verschmolzen. Die fusionierte Schule nutzte zunächst beide Gebäude, aber als die Einschreibung weiter zurückging, wurde das 1959 erbaute ehemalige Jamestown First Building nach 2007 nicht mehr genutzt. Neben Jamestown dient es Alarm Forest, Briars, Lower Half Tree Hollow , Ruperts und Meerblick. Ab 2020 hatte es 126 Studenten.

Die Prince Andrew School bietet Sekundarschulbildung für Schüler im Alter von 11 bis 18 Jahren.

Früher gab es separate erste Schulen für jüngere Schüler (im Alter von 3 bis 7 Jahren ab 2002):

  • Die Half Tree Hollow First School, ursprünglich eine Grundschule, wurde 1949 als solche eröffnet, mit ihrem aktuellen Namen und ihrer Jahreskonfiguration seit 1988. Zusätzlich zu Half Tree Hollow diente sie Cleugh's Plain, New Ground und Sapper Way.
  • Die Jamestown First School, ursprünglich Jamestown Junior School, wurde 1959 als solche eröffnet, wobei ihr aktueller Name und ihre Jahreskonfiguration seit 1988 bestehen.
  • Die Longwood First School, ursprünglich eine Grundschule, wurde 1949 in einer ehemaligen Kantine für Militäroffiziere eröffnet, die 1942 gebaut worden war. Dieses Gebäude wurde 1977 erweitert, und in einem separaten Gebäude, das 1958 erbaut wurde, befinden sich vier Klassenzimmer. Longwood wurde 1988 zur "ersten Schule".

Die Bildungs- und Beschäftigungsdirektion bietet auch Programme für Schüler mit besonderen Bedürfnissen , Berufsausbildung, Erwachsenenbildung, Abendkurse und Fernunterricht an . Die Insel hat eine öffentliche Bibliothek (die älteste in der südlichen Hemisphäre, geöffnet seit 1813) und einen mobilen Bibliotheksdienst, der wöchentlich in ländlichen Gebieten verkehrt.

Der englische nationale Lehrplan ist für den lokalen Gebrauch angepasst. Es wird eine Reihe von Qualifikationen angeboten – von GCSE , A/S und A2 bis hin zu Level-3-Diplomen und berufsqualifizierenden Qualifikationen (VRQs):

GCSEs
  • Design und Technologie
  • IKT
  • Betriebswirtschaftslehre
A/S & A2 und Level 3 Diplom
  • Betriebswirtschaftslehre
  • Englisch
  • Englische Literatur
  • Geographie
  • IKT
  • Psychologie
  • Mathe
  • Buchhaltung
VRQ
  • Bauen und Bauen
  • Automobilstudien

St. Helena hat keine tertiäre Bildung . Für Studierende, die im Ausland studieren möchten, werden Stipendien vergeben. Das St Helena Community College (SHCC) bietet einige Berufs- und Berufsbildungsprogramme an.

Sport

Die Fußballmannschaft vor einem Spiel in Anglesey

Historisch gesehen organisierte der St Helena Turf Club 1818 mit einer Reihe von Pferderennen in Deadwood die ersten aufgezeichneten Sportveranstaltungen der Insel. St. Helena hat Teams zu einer Reihe von Commonwealth-Spielen entsandt . St. Helena ist Mitglied der International Island Games Association . Das Cricket-Team von Saint Helena debütierte 2012 im internationalen Cricket in der dritten Division der afrikanischen Region der World Cricket League . Das erste Turnier der Fußballmannschaft von Saint Helena war das Inter Games-Fußballturnier 2019, nach dem es den zehnten von zehn belegte.

Der Governor's Cup ist ein Yachtrennen zwischen Kapstadt und der Insel St. Helena, das alle zwei Jahre im Dezember und Januar stattfindet.

In Jamestown findet jedes Jahr ein zeitgesteuerter Lauf die Jacob's Ladder hinauf statt , an dem Menschen aus der ganzen Welt teilnehmen.

Scouting und Girl Guiding

Auf Saint Helena und Ascension Island gibt es Scouting- und Guiding -Gruppen. Scouting wurde 1912 auf der Insel Saint Helena gegründet. Lord und Lady Baden-Powell besuchten die Scouts auf Saint Helena auf der Rückkehr von ihrer Afrikareise 1937. Der Besuch wird in Lord Baden-Powells Buch mit dem Titel African Adventures beschrieben .

Küche

Im Jahr 2017 schrieb Julia Buckley von The Independent , dass das Essen aufgrund des Mangels an Nouveau Cuisine "[p] nett retro, zumindest für Londoner Verhältnisse" sei. Fischfrikadellen im St. Helena-Stil mit Eibindung und Chili und ein Risotto mit Currygericht namens Pilau oder Plo sind das, was Buckley als „Grundnahrungsmittel“ bezeichnet. Die meisten lokalen Rezepte sind Variationen von Weltgerichten, die von Reisenden auf die Insel gebracht wurden.

Bemerkenswerte Leute

Bemerkenswerte Kreatur

  • Jonathan , eine auf St. Helena beheimatete Schildkröte, das älteste bekannte lebende Landtier der Welt

Namensvetter

St. Helena , ein Vorort von Melbourne , Victoria , Australien , wurde nach der Insel benannt.

Siehe auch

Verweise

Weiterlesen

  • Aproot, Andre. Flechten von St. Helena , Pisces Publications, Newbury, UK, 2012, ISBN  9781874357537
  • Brooke, TH, Eine Geschichte der Insel St. Helena von ihrer Entdeckung durch die Portugiesen bis zum Jahr 1806 , gedruckt für Black, Parry und Kingsbury, London, 1808
  • Bruce, IT, Thomas Buce: St. Helena Postmaster and Stamp Designer , Dreißig Jahre St. Helena, Ascension and Tristan Philately, S. 7–10, 2006, ISBN  1-890454-37-0
  • Cannan, Edward Kirchen der Südatlantikinseln 1502–1991 ISBN  0-904614-48-4
  • Chaplin, Arnold, A St Helena's Who is Who or a Directory of the Island During the Captivity of Napoleon , veröffentlicht vom Autor im Jahr 1914. Dies wurde kürzlich unter dem Titel Napoleon's Captivity on St Helena 1815–1821 , Savannah Paperback Classics, 2002, neu aufgelegt , ISBN  1-902366-12-3
  • Clements, B.; „ St. Helena: Südatlantische Festung “; Fort , ( Fortress Study Group ), 2007 ( 35 ), S. 75–90
  • Crallan, Hugh, Insel St. Helena, Auflistung und Erhaltung von Gebäuden von architektonischem und historischem Interesse , 1974
  • Cross, Tony St. Helena einschließlich Ascension Island und Tristan Da Cunha ISBN  0-7153-8075-3
  • Dampier, William, Piracy, Turtles & Flying Foxes , 2007, Penguin Books, 2007, S. 99–104, ISBN  0-14-102541-7
  • Darwin, Charles, Geological Observations on the Volcanic Islands , Kapitel 4, Smith, Elder & Co., London, 1844.
  • Denholm, Ken, South Atlantic Haven, a Maritime History for the Island of St. Helena , herausgegeben und gedruckt von der Bildungsabteilung der Regierung von St. Helena
  • Duncan, Francis, A Description of the Island of St. Helena Containing Observations on its Singular Structure and Formation and an Account of its Climate, Natural History, and Inhabitants , London, gedruckt für R. Phillips, 6 Bridge Street, Blackfriars, 1805
  • Eriksen, Ronnie, St. Helena Lifeline , Mallet & Bell Publications, Norfolk, 1994, ISBN  0-620-15055-6
  • Evans, Dorothy, Schulbildung auf den Südatlantikinseln 1661–1992 , Anthony Nelson, 1994, ISBN  0-904614-51-4
  • George, Barbara B. St. Helena - die chinesische Verbindung (2002) ISBN  0189948922
  • Gosse, Philip Saint Helena, 1502–1938 ISBN  0-904614-39-5
  • Hakluyt, The Principal Navigations Voyages Traffiques & Discoveries of the English Nation, from the Prosperous Voyage of M. Thomas Candish esquire into the South Sea, and so around about the whole earth, Begonnen im Jahr 1586 und beendet 1588 , 1598–1600, Band XI.
  • Hibbert, Edward, Postgeschichte und Briefmarken von St. Helena , Robson Lowe Limited, London, 1979
  • Hearl, Trevor W., St. Helena Britannica: Studies in South Atlantic Island History (Hrsg. AH Schulenburg), Friends of St. Helena, London, 2013
  • Holmes, Rachel, Spärliche Einzelheiten: Das skandalöse Leben und erstaunliche Geheimnis von James Barry, dem bedeutendsten Militärarzt von Königin Victoria , Viking Press, 2002, ISBN  0-375-5055-63
  • Jackson, EL St. Helena: Die historische Insel , Ward, Lock & Co, London, 1903
  • Janisch, Hudson Ralph, Auszüge aus den Aufzeichnungen von St. Helena , gedruckt und veröffentlicht im „Guardian“ Office von Benjamin Grant, St. Helena, 1885
  • Keneally, Tom, Napoleons letzte Insel , ISBN  978 0 85798 460 9 , Penguin Random House Australia, 2015
  • Kitching, GC, Ein Handbuch von St. Helena, einschließlich einer kurzen Geschichte der Insel unter der Krone
  • Lambon, Phil. Blühende Pflanzen und Farne von St. Helena , Pisces Publications, Newbury, UK, 2012, ISBN  9781874357520
  • Melliss, John CM, St. Helena: Eine physische, historische und topografische Beschreibung der Insel einschließlich Geologie, Fauna, Flora und Meteorologie , L. Reeve & Co, London, 1875
  • Schulenburg, AH, „St Helena Historiography, Philately, and the „Castella“ Controversy“, South Atlantic Chronicle: The Journal of the St Helena, Ascension and Tristan da Cunha Philatelic Society , Vol. XXIII, Nr. 3, S. 3–6, 1999
  • Schulenburg, AH, „Island of the Blessed“: Eden, Arkadien und das Malerische in der Textualisierung von St. Helena, Journal of Historical Geography , Bd. 29, Nr. 4 (2003), S. 535–53
  • Schulenburg, AH, „St Helena: British Local History in the Context of Empire“, The Local Historian , Bd. 28, Nr. 2 (1998), S. 108–122
  • Shine, Ian, Serendipity in St Helena, a Genetical and Medical Study of an isolated Community , Pergamon Press, Oxford, 1970 ISBN  0-08-012794-0
  • Smallman, David L., Fünfhundertjahrfeier, eine Geschichte von St. Helena, 1502–2002 ISBN  1-872229-47-6
  • Van Linschoten, Iohn Huighen, His Discours of Voyages into ye Easte & West Indies , Wolfe, London, 1598
  • Weider, Ben & Hapgood, David Der Mord an Napoleon (1999) ISBN  1-58348-150-8
  • Wigginton, Martin. Moose und Leberblümchen von St. Helena , Pisces Publications, Newbury, UK, 2012, ISBN  9781874357-51-3
Medien

Externe Links

Koordinaten : 15°58′S 5°42′W / 15.967°S 5.700°W / -15,967; -5.700