Inchkeith - Inchkeith

Dieser Artikel behandelt die Insel Schottland. Für die Gemeinde in Kanada siehe Inchkeith, Saskatchewan .
Nicht zu verwechseln mit Keith Inch , jetzt Teil von Peterhead Harbour.

Inchkeith
Schottisch-gälischer Name Innse Coit
Bedeutung des Namens bewaldete Insel oder Coeddis Insel
Standort
Inchkeith hat seinen Sitz in Fife .
Inchkeith
Inchkeith
Betriebssystem-Rasterreferenz NT293826
Koordinaten 56°02′00″N 3°08′06″W / 56,033333°N 3,135°W / 56.033333; -3.135
Physische Geographie
Inselgruppe Inseln der Forth
Bereich 22,9 Hektar (57 Morgen)
Höchste Erhebung 60 m
Verwaltung
Souveräner Staat Vereinigtes Königreich
Land Schottland
Ratsbereich Fife
Demografie
Bevölkerung 0
Lymphade
Verweise
Leuchtturm von Inchkeith
Inchkeith Leuchtturm, Firth of Forth - geograph.org.uk - 924165.jpg
Leuchtturm von Inchkeith
Standort Inchkeith
Fife Schottland Vereinigtes Königreich
 
 
Betriebssystemraster NT2929682877
Koordinaten 56°02′00″N 3°08′12″W / 56.033232°N 3.136643°W / 56.033232; -3.136643
Konstruiert 1804
Entworfen von Thomas Smith , Robert Stevenson Bearbeiten Sie dies auf Wikidata
Konstruktion Steinturm
Turmhöhe 19 Meter (62 Fuß)
Turmform zylindrischer Turm mit Balkon und Laterne an ein 2-stöckiges Wärterhaus angebaut
Markierungen ocker Turm und Gebäude, schwarze Laterne
Operator Vierte Häfen
Erbe Denkmalgeschütztes Gebäude der Kategorie B Bearbeiten Sie dies auf Wikidata
Erstes Licht 14. September 1804 Bearbeiten Sie dies auf Wikidata
Automatisiert 1986
Brennweite 67 Meter (220 Fuß)
Linse Fresnel-Linse erster Ordnung Bearbeiten Sie dies auf Wikidata
Lichtquelle Dieselmotoren
Intensität 269.280 Candela
Bereich 22 Seemeilen (41 km; 25 mi)
Charakteristisch Fl W 15s.
NGA- Nr. 114-2388 Bearbeite dies bei Wikidata
Admiralität Nr. A2912 Bearbeiten Sie dies auf Wikidata
ARLHS- Nr. SCO-107
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Inchkeith (von Schottisch-Gälisch : Innis Cheith ) ist eine Insel im Firth of Forth , Schottland, die administrativ zum Fife Council Area gehört.

Inchkeith hat aufgrund seiner Nähe zu Edinburgh und seiner strategischen Lage als Standort für den Leuchtturm von Inchkeith und für militärische Zwecke eine bewegte Geschichte, um den Firth of Forth vor Angriffen durch die Schifffahrt zu schützen und in jüngerer Zeit die stromaufwärts gelegene Forth Bridge und den Rosyth Dockyard zu schützen . Inchkeith ist nach einigen Berichten (zeitweilig) seit fast 1800 Jahren bewohnt.

Geographie, Geologie und Klima

Die Insel liegt inmitten des Firth of Forth , auf halbem Weg zwischen Kirkcaldy im Norden und Leith im Süden. Aufgrund der Welligkeit der Küste von Fife liegt sie wesentlich näher an Fife als an Midlothian , wobei die nächste Siedlung Kinghorn im Norden ist, während Burntisland im Nordwesten nur etwas weiter entfernt ist.

Obwohl der größte Teil der Insel vulkanischen Ursprungs ist, ist die Geologie der Insel überraschend vielfältig. Neben dem Eruptivgestein gibt es auch einige Abschnitte aus Sandstein , Schiefer , Kohle und Kalkstein . Der Schiefer enthält eine große Anzahl von Fossilien. Auf der Insel gibt es mehrere Quellen.

Die Insel hat mit 550 Millimetern (21,7 Zoll) jährlich den niedrigsten durchschnittlichen Niederschlag in Schottland.

Die Insel hat eine Fülle von Quellen, wie James Grant feststellte . James Boswell bemerkte während seines Besuchs zwei Brunnen auf der Insel und spekulierte über die frühere Existenz eines dritten innerhalb der Burg.

Geschichte

Inchkeith aus Portobello, Edinburgh .
Inchkeith aus Kinghorn , Fife

Etymologie

Der Name "Inchkeith" kann vom mittelalterlichen schottischen Gälisch Innse Coit abgeleitet werden , was "bewaldete Insel" bedeutet. Das letztere Element coit , in Old Welsh coet , stammt aus dem Proto-Celtic * cēto- , "Holz". Das Sanas Cormaic aus dem späten 9. Jahrhundert , verfasst von Cormac mac Cuilennáin , legt nahe, dass das Wort zu dieser Zeit aus dem Gälischen Irlands verschwunden war und zu Coil wurde ; er sagt „ coit coill isin chombric“, das heißt „ coit ist walisisch für Holz“ und erklärt, dass der irische Ortsname Sailchoit teilweise aus dem Walisischen abgeleitet ist. Obwohl Schottisch-Gälisch näher an Brythonic als Irisch war, nennt das Leben des St. Serf (geschrieben vor 1180) die Insel Insula Keð , was auf die Möglichkeit hindeutet, dass das spezifische Element in Inchkeith für den anonymen Autor oder Übersetzer dieser Hagiographie nicht verständlich war; Wenn wir sicher sein könnten, dass der Autor Schotte war und kein englischer oder französischer Einwanderer, könnte dies bedeuten, dass das Wort wahrscheinlich selbst im Fife-Gälisch im 12. Jahrhundert nicht verständlich war. Da Gälisch alle hatten aber als Sprache nativ im südlichen Fife von der Mitte des 14. Jahrhunderts verschwunden gesprochen, gibt es keine kontinuierliche gälischen Tradition für den Namen, aber die moderne Form ist Innis Cheith .

Eine so felsige und exponierte Insel kann jedoch nie viele Bäume getragen haben, daher wäre es vernünftig, dass die Ableitung anders sein könnte. Frühe Assoziationen zwischen Saint Adomnán und der Insel können darauf hinweisen, dass das zweite Element vom Namen seines Zeitgenossen und Mitarbeiters Coeddi (oder Céti), Bischof von Iona, abgeleitet ist .

Früheste Geschichte

Über die Frühgeschichte von Inchkeith ist fast nichts bekannt, und es gibt keinen sicheren Hinweis auf die Insel bis ins 12. Jahrhundert. In den Tagen, als die Menschen gezwungen waren, den Firth of Forth mit dem Boot statt mit einer Brücke zu überqueren, war die Insel viel weniger isoliert und lag auf den Fährverbindungen zwischen Leith / Lothian und Fife . Wie das nahe gelegene Inchcolm und die Isle of May wurde Inchkeith im 14. Jahrhundert wiederholt von englischen Plünderern angegriffen. Dies war die Zeit, in der die schottischen Unabhängigkeitskriege in vollem Gange waren und in den Lothians und in der Region Stirling / Bannockburn entscheidende Schlachten ausgetragen wurden , und so war die Insel effektiv auf dem Weg von Versorgungs- oder Überfallschiffen.

Es ist nicht bekannt, wem Inchkeith seit dem 8. Jahrhundert gehörte, aber es ist bekannt, dass es Eigentum der Krone war, bis es Lord Glamis verliehen wurde .

Inchkeith als Quarantäne

Im Jahr 1497 wurde die Insel (zusammen mit Inchgarvie , ein paar Meilen entfernt) als isolierter Zufluchtsort für Opfer von "Grandgore" (auch "Glandgore" geschrieben), einem alten schottischen Namen für " Syphilis ", in Edinburgh genutzt . Der 'Grandgor' wurde im 1497 Protokoll des Stadtrats von Edinborough (Phil. Trans. XLII. 421) "Diese ansteckende Krankheit callit the Grandgor" anerkannt. Der Grandgore Act wurde im September 1497 verabschiedet, wodurch Inchkeith sowie andere Inseln im Firth, wie Inchgarvie , zu einem Ort der "Pflichtpensionierung" für Menschen gemacht wurden, die an dieser Krankheit leiden. Ihnen wurde gesagt, sie sollten in Leith ein Schiff besteigen und dort "bleiben, bis Gott für ihre Gesundheit sorgt". Es ist wahrscheinlich, dass sie alle gestorben sind.

Im Jahr 1589 wiederholte sich die Geschichte und die Insel wurde genutzt, um die Passagiere eines von der Pest heimgesuchten Schiffes unter Quarantäne zu stellen. 1609 kamen weitere Pestkranke vom Festland hierher. 1799 wurden hier russische Seeleute begraben, die an einer Infektionskrankheit starben.

Das Sprachexperiment von James IV

Während der Regierungszeit von James IV. von Schottland war Inchkeith angeblich Schauplatz eines Sprachentzugsexperiments . Robert Lyndsay von Pitscottie schrieb in einer Chronik, dass James IV. 1493 eine stumme Frau und zwei Säuglinge auf die Insel transportieren ließ, um herauszufinden, welche Sprache die Säuglinge isoliert vom Rest der Welt sprechen würden. Diese Rede wäre in der zeitgenössischen Theorie die "Originalsprache" oder die "Sprache Gottes". Pitscotties Version der Geschichte, geschrieben in schottischer Sprache und hier in moderner Schreibweise unten, war;

"Und auch der König gart tak ane dum woman und pat hir in Inchekeytht und gaif hir tua young bairnes in Companie witht hir, und er versorgt sie mit allem Notwendigen, was zur thailändischen Ernährung gehört, d.h , claithis, mit allen anderen kynd von necessaris quhilk (ist) requyrit für Mann oder Frau, desyrand den Effekt Erbe zu kommen, um quhat langage (oder, "leid") zu kennen, sie kamen zu lauchfull aige spak goode Hebräisch ; bot für mich selbst, ich wusste nicht, ob er der authoris reherse ist"

In modernem Englisch: "Der König befahl einer stummen Frau, Inchkeith anzuziehen und gab ihre zwei kleinen Kinder mit ihr zusammen und versorgte sie mit allem, was sie Nahrung, Getränke, Feuer und Kerzen, Kleidung und alle anderen Dinge, die Mann oder Frau für ihre Nahrung benötigen würde. Er wollte herausfinden, welche Sprache die Kinder sprechen würden, wenn sie das richtige Alter erreichten gutes Hebräisch, aber ich selbst weiß nein o mehr als meine Quellen sagen.

Es gibt jedoch keine zeitgenössischen Quellen oder Dokumente, die ein solches Experiment beschreiben, und moderne Historiker halten die Geschichte für unglaubwürdig. James IV. nahm am 20. Juni 1502 ein Boot von Leith zur Insel und fuhr weiter nach Kinghorn .

Grobe Werbung, Reformation und das 17. Jahrhundert

Im 16. Jahrhundert erlitt die Insel während des Krieges der Rough Wooing weitere Plünderungen durch die Engländer . Der General Duke of Somerset besetzte die Insel 1547 nach der Schlacht von Pinkie Cleugh . Seiner Marine wurde befohlen, die Insel zu verstärken, und so bauten sie an der Stelle des heutigen Leuchtturms eine große quadratische Festung mit Ecktürmen. Ein französischer Soldat, Jean de Beaugué , beschrieb im Juni 1548, wie die Bauarbeiten von Leith aus sichtbar waren. De Beaugué schrieb, dass vier Kompanien englischer Soldaten und eine Kompanie Italiener befohlen wurden, den englischen Arbeitern zu helfen, die " Pioniere " und keine Soldaten waren .

Der englische Admiral Edward Fiennes de Clinton ankerte seine Flotte im August 1548 in Inchkeith. Seine Aufgabe war es, den Seeverkehr im Forth und die Sicherheit der Engländer bei der Belagerung von Haddington zu verhindern . Clinton berichtete, am 9. August 1548 38 Schiffe zerstört zu haben. Französische Galeeren legten vor Burntisland auf . Seine Pflicht im Forth hinderte ihn daran, John Luttrell in Broughty Castle zu helfen

Die Garnison wurde am 19. oder 29. Juni 1549 von einer kombinierten französisch-schottischen Streitmacht unter General D'Essé ( André de Montalembert , Sieur de Essé) vertrieben. Jean de Beaugué beschreibt die Verletzung von Monsieur de le Chapelle bei der Führung seiner deutschen Truppen gegen die Italiener und Engländer, der auf dem Gipfel des Hügels stand. Am folgenden Tag besuchte Maria von Guise , die Regentin, die Insel, um die "drei und vierhundert ihrer toten Feinde, die noch nicht begraben sind", zu sehen. Da am 29. Juni Fête Dieu in Frankreich war , benannte sie die Insel in "L'Île de Dieu" um. Die Soldaten nannten sie auch "L'Île des Chevaux" (Die Insel der Pferde). Keiner der Namen ist hängen geblieben. Sieben englische Banner, die auf der Insel gefangen wurden, wurden an Heinrich II. von Frankreich geschickt . Am 17. Juli 1549 gewährte er den Soldaten, die die Fahnen brachten, lebenslange Renten. Am 22. Juni ordnete der Privy Council von Regent Arran an, dass alle Städte und Gemeinden auf beiden Seiten des Forth eine Belegschaft von 400 Mann zur Verstärkung der Befestigungen bereitstellen und ihren Lohn von zwei Schilling für 16 Tage zahlen sollten.

Nach dem Ende des Krieges der Rough Wooing wurde die Insel während ihrer Zeit als Regent von Schottland zwischen 1554 und 1560 von den Franzosen unter Mary of Guise besetzt . Die alten englischen Befestigungen wurden durch die Schotten und Franzosen weiter verstärkt. die unter D'Essé eine größere und stärkere Festung bauten. Die Arbeiten wurden vom italienischen Architekten und Militäringenieur Lorenzo Pomarelli geleitet. Berichte über diesen Wiederaufbau in französischer Sprache sind mit den Namen der schottischen Handwerker erhalten, die 1555 dort arbeiteten. Der in Frankreich geborene Kanonier und Zimmermann Andrew Mansioun beaufsichtigte ein Team von 23 Pferden auf der Insel. Weitere Bauarbeiten im Jahr 1558 wurden vom Baumeister William MacDowall überwacht .

Während der Belagerung von Leith erhielt der englische Kommandant Gray von Wilton eine Beschreibung der Festung, wie sie am 17. April 1560 stand. Die Mauer und der Wall waren 9 Meter dick und waren 4 Meter Stein hinter 4,50 Meter Erde. Es waren 140 französische Soldaten mit 70 Frauen, Jungen und Arbeitern. Als der englische Admiral William Wynter versuchte, die Insel zu blockieren und die Vorräte abzuschneiden, aß die Garnison Austern und Strandschnecken, die bei Niedrigwasser gesammelt wurden, und Fische, die mit Angelruten gefangen wurden. Gray von Wilton dachte, er könnte die Insel mit 600 Mann und 10 Kanonen erobern, war aber besorgt, dass er die Truppen auf der Insel nach der Landung nicht mehr unterstützen könnte, wenn er anderswo angegriffen würde. Nach dem Frieden des Friedens von Edinburgh im September 1560 bemerkte der englische Diplomat, dass Thomas Randolph bemerkte, dass Kapitän Lucinet und seine französische Garnison auf Inchkeith verblieben, aber es jetzt mehr Frauen als Männer gab, und Edinburghs Witze nannten die Insel "l'Isle des .". Frauen."

Im Juli 1561 ernannte Mary, Queen of Scots , Robert Anstruther als Nachfolger des französischen Kapitäns Lussaignet zum Kapitän der Insel. Sie besichtigte die Garnison und einen Stein aus dem ursprünglichen Tor mit "MR" (dh Maria Regina) und der Datierung existiert noch, eingebaut in eine Mauer unterhalb des Leuchtturms. Die Waffen wurden während der Rebellion gegen Mary verwendet, die Chaseabout Raid genannt wurde . Lord Darnley wurde im August 1565 geschickt, um die Bewaffnung zu inspizieren. Das englische Schiff The Aide unter dem Kapitän von Anthony Jenkinson traf am 25. September 1565 in Forth ein und wurde von der Kanone auf Inchkeith beschossen. Jenkynson hatte vorgehabt, Leith zu blockieren, um zu verhindern, dass Lord Seton mehr Munition für Mary aus Frankreich brachte. Die Kanone wurde in Edinburgh Castle von David Rowan repariert, dem "Meisterschmelzer" der Artillerie, der im Februar 1566 für die Reinigung der rostigen Berührungslöcher bezahlt wurde.

Das Fort selbst wurde abgerissen oder 1567, nachdem Mary abgesetzt worden war, "raisit" (geschliffen) befohlen. Ihre Gegner waren Anti-Franzosen und nahmen eine französische Garnison in der Nähe der Hauptstadt nicht allzu freundlich auf. Der Kapitän der Garnison, Robert Anstruther, wurde mit dem gesamten zu rettenden Eisenholz und Schiefer belohnt, und das Eigentum an der Insel wurde John Lyon, 8. Lord Glamis, übertragen . Die restlichen Gebäude wurden später als Gefängnis genutzt.

James Grant listet die nachfolgenden Besitzer von Inchkeith auf - 1649, sagt er, der " exzentrische und sarkastische " Sir John Scott von Scotstarvit , der später im Besitz der Familie Buccleuch war und Teil des Besitzes der Baronie von Royston in der Nähe von Granton war .

Während der Kriege der Drei Königreiche wurde die Insel erneut von den Engländern eingenommen und befestigt.

18. Jahrhundert

Im späten 18. Jahrhundert, James Boswell Das Journal der Tour zu den Hebriden mit Samuel Johnson (1785 veröffentlicht) erwähnt Inchkeith, auf dem Boswell und Dr. Johnson abgestiegen, unter Hinweis darauf , dass die nun unbewohnte Insel eine Fülle von „üppig Disteln hatte und Brennnesseln", ein "stark gebautes" Fort und "sechzehn Kopf [grasendes] schwarzes Vieh". Die besuchte Festung scheint 1564 erbaut worden zu sein.

Normalerweise bewunderte der Zyniker Johnson die Insel und sagte: "Ich würde diese Insel haben; ich würde ein Haus bauen ... Ein reicher Mann von gastfreundlicher Art hier würde viele Besucher aus Edinburgh haben."

19. Jahrhundert und Erster Weltkrieg

Dioptische Linse, entworfen von David A Stevenson für das Inchkeith Lighthouse. Es war von 1889 bis zur Einführung der Automatisierung im Jahr 1985 im Einsatz.

Im Jahr 1803 wurde mit dem Bau des Leuchtturms von Inchkeith begonnen, der von Thomas Smith und Robert Stevenson entworfen und gebaut wurde . Der Leuchtturm, stehend 67 Meter hoch, war erster operative von 1804 und ist nun aufgeführt als ein Gebäude von architektonischer und historischen Bedeutung.

Inchkeith wurde im Gegensatz zu einigen anderen Inseln in den Napoleonischen Kriegen nicht befestigt, war aber mit Kinghorn der Ort der ersten modernen Verteidigungsanlagen, die von 1881 bis 1956 bemannt waren. Ein Denkmal auf der Insel erinnert an die Rolle von Lord Herbert of Lea in befürwortet die Befestigung der Insel. Im Jahr 1878 bauten die Royal Engineers Batterien an den drei Ecken der Insel, die als separate Festungen konzipiert waren.

Der Bau des "South Fort" der Insel begann im Frühjahr 1878 und wurde 1880 abgeschlossen. Der Bau der West- und Ostforts begann im Sommer 1878 und wurde 1880 bzw. 1881 abgeschlossen. Diese Forts waren mit vier 10" gezogenen Vorderladergeschützen bewaffnet, mit zwei im South Fort und je einem im Osten und Westen. Im Jahr 1891 wurden die Ost- und Westkanonen durch zwei 6" BL (Breech Loading) verschwindende Geschütze ersetzt . Ein 9,2" Mk I Geschütz, ebenfalls auf einer verschwindenden Halterung, wurde 1893 im südlichen Teil der Insel installiert.

Ein kontrolliertes Minenfeld wurde von Inchkeith aus kontrolliert, und der "Testraum" für die U-Boot-Bergleute wurde in einer künstlichen, durch eine Granitmauer abgeschlossenen Höhle an der Nordseite der Insel geschaffen. Dies wurde später als Kleinwaffenmunitionslager verwendet.

Im Jahr 1899 ließ Inchkeith ein Druckluft- Nebelhorn installieren, das bei Nebel alle 90 Sekunden zwei 3,5-Sekunden-Strahlen lieferte. Dieser blieb bestehen, bis er nach dem zweiten Weltkrieg ersetzt wurde.

Von den 1890er Jahren bis Anfang 1905 wurde das Fort in Inchkeith einer Reihe von Waffenverbesserungen und -austauschen unterzogen. In den Jahren 1893-95 wurden zwei 4,7" MK1-Schnellfeuergeschütze installiert. (Diese wurden aus Fort Paull am Nordufer des Humber entfernt (das entwaffnet wurde, da es als zu nahe an Hull galt). 1898 wurden die beiden 10" gezogene Vorderlader im Südfort wurden demontiert und durch zwei 6" Mk VII Geschütze ersetzt. Die beiden 4,7" Geschütze wurden durch 9,2" BL Mk X Geschütze ersetzt. 1905 umfasste die Bewaffnung der Insel: 1 x 9,2 "Mk I Gun auf einer verschwindenden Halterung; 2 x 9,2" Mk X-Geschütze auf zentralen Sockelhalterungen ; 2 x 6-Zoll Mk VII-Geschütze im nördlichen Fort (ersetzen eines einzelnen Mk VI 6" auf einer verschwindenden Halterung); 2 x 6" Mk VII Geschütze im südlichen Fort. 1906-7 wurden alle 6" Geschütze entfernt, so dass nur drei 9,2" Geschütze an Ort und Stelle blieben. Bis 1911 wurde die Küste mit Stacheldraht bedeckt und bis zum Ende der Ersten Welt An den Stränden rund um die Insel war eine Reihe von Bunkern gebaut worden, die bis zum Ende des Ersten Weltkriegs mit drei 9,2" Mk X Kanonen und sechs 6" Mk VII Kanonen bewaffnet war.

HMS Britannia

Während des Ersten Weltkriegs lief das Schlachtschiff HMS  Britannia der Royal Navy , damals ein Teil des 3. Schlachtgeschwaders der Grand Fleet , am 26. Januar 1915 in Inchkeith auf Grund und erlitt erhebliche Bodenschäden. Sie wurde nach 36 Stunden wieder flott gemacht und im Devonport Dockyard repariert und umgerüstet .

Blick auf eine schneebedeckte Fife , mit Inchkeith im Vordergrund, von Portobello .

Der zweite Weltkrieg

Zwischen den Kriegen wurden das Fort und seine Geschütze instand gehalten. Im Jahr 1937 wurden mehrere Lewis-Geschütze für die Flugabwehr geliefert und ein Paar 12 Pdr QF- Geschütze, die für Übung und Übung bestimmt waren. 1938, nach der Münchener Krise , wurde die Insel weiter mobilisiert und weitere Nissenhütten errichtet, vermutlich für Ausrüstung und Personal. Am 21. Februar 1940 musste eine mit Sand gefüllte Attrappe über den Bug des Marinetrawlers „Peter Carey“ geschossen werden, um zu verhindern, dass er in ein vermintes Gebiet verirrt; die Granate prallte vom Wasser ab und landete in einer Mietskaserne in der Salamander Street 118 in Leith . Zum Glück wurde niemand verletzt.

Inchkeith war in beiden Kriegen das Hauptquartier der Äußeren Verteidigung des Firth of Forth, in Verbindung mit Batterien bei Kinghorn an der Nordküste und Leith an der Südküste. Die Verteidigung wurde entworfen, um Edinburgh und den Marineankerplatz vor entfernten Bombardements zu schützen (die Rosyth Dockyard war außer Reichweite) und auch um Schiffe zu bekämpfen, die versuchten, in den Marineankerplatz jenseits der Verteidigungsanlagen und in Richtung der Forth Rail Bridge einzudringen und die Rosyth-Werft ). In beiden Kriegen gab es an dieser Stelle Anti-Boot- und Anti-U-Boot-Booms über den Fluss, und im Zweiten Weltkrieg gab es Induktionsschleifen und kontrollierte Minenfelder, die von Inchkeith aus kontrolliert wurden.

Im Zweiten Weltkrieg wurden weiter östlich bei Elie und Dirleton neue Batterien aufgestellt, aber Inchkeith blieb voll bewaffnet.

Im Mai 1940 erhielt die Insel 40 "Board of Trade, Rocket Flares, Red", um zu alarmieren, falls eine Invasion versucht (oder gesichtet) wurde.

Die Geschützstärke der Insel im Zweiten Weltkrieg war die gleiche wie am Ende des Ersten Weltkriegs: eine "Major Full Time Battery" mit zwei 6"-Geschützen für die Nordseite der Insel, zwei 6"-Geschütze für die Südseite und das Wasser zwischen der Insel und Leith , zwei weitere 6-Zoll-Geschütze im West Fort und drei 9,2-Zoll-Geschütze, die dazu dienen, alle feindlichen Kriegsschiffe zu bekämpfen, die den Marineankerplatz oder die Stadt Edinburgh bombardieren. Die Insel war zeitweise mit 3-Zoll-Flugabwehrgeschützen bewaffnet, um deutsche Flugzeuge abzuwerfen, die magnetische Minen abwarfen. Diese wurden durch Bren- und Bofors- Geschütze ersetzt. Die Besatzung der Insel war im Zweiten Weltkrieg über 1100 auf ihrem Höhepunkt, mit Dutzende von Gebäuden, Stellungen, Feuerleitzentralen und Nissenhütten, von denen viele in unterschiedlichem Zustand sind.

Operation Festung Nord

Hauptartikel: Operation Fortitude

Die Operationen Fortitude North und Fortitude South standen im Zusammenhang mit einem umfassenderen Täuschungsplan namens Operation Bodyguard . Operation Bodyguard war der gesamte strategische Täuschungsplan der Alliierten in Europa für 1944, der als Teil der Vorbereitung auf die Invasion der Normandie durchgeführt wurde . Das Hauptziel dieses Plans war es, die Deutschen glauben zu lassen, dass die Invasion Nordwesteuropas später erfolgen würde als eigentlich geplant, und Angriffe an anderen Orten als dem eigentlichen Ziel anzudrohen, einschließlich des Pas de Calais, des Balkans, Südfrankreichs , Norwegen und sowjetische Angriffe in Bulgarien und Nordnorwegen.

Die fiktive britische vierte Armee der Operation Fortitude North war in Edinburgh stationiert , und gefälschter Funkverkehr und Doppelagenten wurden als Mittel verwendet, um die Fehlinformationen zu verbreiten. Am 3. März 1944 landeten Mitglieder einer "Special RS (Royal Signals) Unit" der britischen Vierten Armee mit einer Abteilung von 22 Mann und 4 Offizieren mit zwei Funkwagen auf Inchkeith. Anfang April trafen weitere 40 Männer ein und führten über die Klippen bis zu ihrer Abreise im September Scheinangriffe auf die Verteidigungsanlagen von Inchkeith aus.

Das Ziel dieser den Teilnehmern unbekannten List war, das deutsche Oberkommando glauben zu lassen, dass ein Überfall in Norwegen oder anderswo geplant sei. Obwohl Operation Fortitude ein großer Erfolg war, scheint Inchkeith erst am 7. Oktober von deutschen Aufklärungsflugzeugen überflogen worden zu sein. Die Untersuchung des 1945 aufgenommenen Filmmaterials zeigte, dass das Flugzeug zu hoch flog, um etwas Sinnvolles zu ermitteln.

Nachkriegszeit bis heute

Nach dem Krieg wurden die Verteidigungsanlagen ab Ende 1945 abgebaut. Anfang Januar 1946 blieben nur noch wenige Truppen mit einem "Kern" von Küstengeschützen übrig, und schließlich wurde 1956/7 die gesamte militärische Nutzung der Insel eingestellt und der Besitz ging über an das Northern Lighthouse Board , das ab den frühen 1960er Jahren eine Vielzahl von Renovierungsarbeiten auf der Insel durchführte.

Die Insel wurde wie Cramond Island zuvor als Farm betrieben. Es ist jetzt verlassen und ungepflegt.

1958 wurde ein experimentelles Nebelhorn installiert, das das vorherige System aus dem 19. Jahrhundert ersetzte. Auf Inchcolm wurde ein Diaphonsystem installiert, das 4 Mal pro Minute 4 Mal 1,5 Sekunden lang ertönt und über Funktelefon von Inchkeith bedient wird. Dieses wurde 1986 durch ein elektrisch betriebenes System ersetzt, das von einem automatischen Nebeldetektor gesteuert wurde.

1971 wurden der Leuchtturm und die dazugehörigen Gebäude unter Denkmalschutz der Kategorie B gestellt und 1976 wurden die Insel und ihre Befestigungsanlagen unter Denkmalschutz gestellt .

1986 wurde der Leuchtturm automatisiert, sodass er über eine Telefonverbindung ferngesteuert werden konnte. Das Northern Lighthouse Board entfernte die permanenten Leuchtturmwärter und verkaufte die Insel an den Geschäftsmann Tom Farmer (Gründer von Kwik-Fit ). Im Besitz des Farmers ist eine Erlaubnis erforderlich, um in Inchkeith zu landen; er selbst lebt in Barnton in Edinburgh. Der aktuelle Leuchtturm wird von Nickel-Cadmium-Batterien angetrieben , die "im Takt von dreimal pro Woche von einem von zwei (12,5 KVA) Markon-Generatoren mit TS3-Lister-Dieselmotoren aufgeladen werden."

Siehe auch

Verweise

Quellen

Externe Links

Koordinaten : 56°2′0″N 3°8′6″W / 56.03333°N 3.13500°W / 56,03333; -3.13500