Kei Cozzolino - Kei Cozzolino
Kei Francesco Cozzolino | |
|---|---|
 | |
| Geboren | 9. November 1987 |
| Staatsangehörigkeit |
 japanisch |
| Staatsbürgerschaft | Dual – Italien & Japan |
| Beruf | Rennfahrer |
| FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft | |
| aktive Jahre | 2019 – 2020 |
| Mannschaften | Red River Sport |
| Meistertitel | |
|
Asian Le Mans Series Lamborghini Super Trofeo Esso Formula Toyota | |
| Auszeichnungen | |
| 2018 Asian Le Mans GT Champion 2017 Lamborghini Super Trofeo Asia Champion 2007 Esso Formula Toyota Champion | |
Kei Francesco Cozzolino (* 9. November 1987 in Shinjuku , Tokio ) ist ein italienischer japanischer Rennfahrer, der derzeit mit dem Ferrari 488 GT3 EVO in der Super GT- Serie mit dem PACIFIC NAC CARGUY Racing Team antritt .
Rennkarriere
Kart fahren
Cozzolino begann im Alter von 9 Jahren mit dem Kartsport. Er nahm an verschiedenen Wettbewerben in Klassen in Japan und auf der ganzen Welt teil und gewann sie. Seine Kartkarriere endete 2005, als er zu Rennwagen wechselte.
Junior-Formel
2006 debütierte Cozzolino im Automobilrennsport in der Formel Toyota . Der Italiener debütierte beim zweiten Lauf der Meisterschaft auf dem Sendai Hi-Land Raceway . Cozzolino wurde Zehnter von elf Finishern. 2007 nahm er an der Formula Challenge Japan und den Formula Toyota- Klassen teil. Bei der Formula Challenge Japan, unterstützt von Nissan , Toyota und Honda , gewann Cozzolino ein Rennen. Alle Fahrer, die sowohl in der Formula Toyota als auch in der Formula Challenge Japan an den Start gingen, wurden von Toyota unterstützt. Damit sollte die Formula Challenge Japan als Ersatz für die Formel Toyota nach der Serienauflösung gefördert werden. In der letzten Saison der Formel Toyota gewann Cozzolino den Titel. Cozzolino war die ganze Saison über stark, aber Keisuke Kunimoto hatte vor dem letzten Saisonlauf die Führung. Beim Saisonfinale auf dem Fuji International Speedway qualifizierte sich Cozzolino als Zweiter und Kunimoto als Sechster. Nach einem starken Rennen gewann Cozzolino das Rennen, KyoYu beendete das Rennen nicht, somit wurde die Meisterschaft zu Gunsten von Cozzolino entschieden.
Formel 3
Nach seiner Formel-Toyota-Meisterschaft 2007 absolvierte der junge Fahrer in einem Dallara F308 die All-Japan Formula Three Championship und fuhr Now Motor Sport . Als Ergebnis des Gewinns der Meisterschaft testete Cozzolino für das Toyota Tom's Formula Nippon Werksteam. In seinem Debütjahr in der Formel 3 erreichte der junge Italiener vier Podestplätze und einen neunten Platz in der Meisterschaft. Er nahm auch am Formel-3-Grand-Prix von Macau 2008 teil, wo er den 15. Platz belegte. Für die Saison 2009 wechselte Cozzolino zum einzigen von Honda angetriebenen Einstieg Toda Racing . Seinen ersten Sieg in der Formel 3 erzielte er beim Lauf auf dem Twin Ring Motegi . Aber da das Team von Toyota Tom die Meisterschaft dominierte, war Cozzolino der beste der anderen und wurde Vierter.
Formel Nippon (Superformel)
Zur Saison 2010 absolvierte Cozzolino die Formel Nippon , die höchste Rennklasse Japans. Cozzolino nahm an einem Toyota angetrieben Swift FN09 von eingegebenen Teams LeMans . Sein bestes Ergebnis war ein vierter Platz in Autopolis . Bei der Nicht-Meisterschaft Fuji Sprint Cup holte der Italiener seine erste Pole-Position. Der Fahrer wurde schließlich Zehnter in der Gesamtwertung.
Tourenwagen-Weltmeisterschaft
Nach mehr als einem Jahr ohne Rennen wurde Cozzolino als Ersatz für Alberto Cerqui für das Guia-Rennen von Macau bekannt gegeben . 29 Fahrer versuchten sich für die Veranstaltung zu qualifizieren, von denen 23 das Rennen starten konnten, Cozzolino qualifizierte sich als 22.. Im ersten Rennen verunglückte der Italiener nach sieben Runden, wurde aber als 20. qualifiziert. Im zweiten Rennen war er der letzte laufende Fahrer auf Platz 19 2 Runden hinter dem Siegerfahrer.
Asiatische Le-Mans-Serie
In den Jahren 2018–2019 gewinnt der Ferrari 488 GT3 des privat geführten CAR GUY- Teams mit seinen Teamkollegen Takeshi Kimura und James Calado alle vier Etappen der Asian Le Mans Series 2018–19 . Das Team erreicht eine automatische Einladung zur Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans 2019 .
24 Stunden von Le Mans
Cozzolino hat 2 Auftritte in Le Mans gemacht (2019 und 2020). 2019 belegt er den 5. Platz in der Klasse . Bei seinem zweiten Versuch im Jahr 2020 erleidet der Ferrari 488 GTE EVO des MR Racing Teams zu Beginn des Rennens ein mechanisches Problem und muss 7 Runden hinter dem Führenden liegen. Am Ende schied das Team aufgrund eines Getriebeschadens in Runde 172 aus.
FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft
Nach seiner bemerkenswerten Leistung im Jahr 2019 verpflichtete sich Cozzolino, für das MR Racing-Team in der FIA WEC- Saison 2019-2020 zu fahren. Zusammen mit Olivier Beretta und Motoaki Ishikawa war das beste Ergebnis des Teams der 3. Platz beim Eröffnungslauf in Silverstone. Später in der Saison hat sich MR Racing jedoch aufgrund von Covid-19 aus der Serie zurückgezogen. Cozzolino kehrt mit Red River Sport in die Endrunde in Bahrain zurück.
SUPER GT
Sein Debüt in der Super GT gab es bei seiner Beförderung zum Lamborghini Young Driver im Jahr 2016. Cozzolino nimmt mit dem Lamborghini Huracan GT3 des Direction Racing Teams an nur 2 Runden teil. Er kehrt 2020 in die Serie zurück, um Nicki Thiim im Aston Martin Vantage GT3 des Pacific- D'station Racing-Teams zu ersetzen und sich mit dem Fahrer-Ass des Teams, Tomonobu Fujii, zusammenzutun . 2021 debütiert er den Ferrari 488 GT3 Evo mit dem PACIFIC NAC CARGUY Racing Team und tut sich mit dem Super GT 300 Champion von 2012, Naoki Yokomizo, zusammen .
Rennrekord
Formel Toyota Ergebnisse
| Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Fahrermeisterschaft | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Le Beausset Motorsport |
FUJ 5 |
SUZ 2 |
TÜV 3 |
SEN1 2 |
SEN2 1 |
SUG 1 |
FUJ 1 |
1 | 103 |
Ergebnisse der japanischen Formel 3
| Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | Fahrermeisterschaft | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Jetzt Motorsport |
FUJ 3 |
FUJ 5 |
AUT 2 |
AUT 4 |
SUZ 6 |
SUZ 3 |
TÜV 8 |
TÜV 4 |
OKA 7 |
OKA 7 |
SUZ 5 |
SUZ DNF |
TÜV 6 |
TÜV 6 |
FUJ 3 |
FUJ 4 |
SUG 6 |
SUG- DNF |
6. | 133 |
| 2009 | Toda Racing |
FUJ 4 |
FUJ 4 |
OKA 4 |
OKA 4 |
SUZ 5 |
SUZ 5 |
FUJ 5 |
FUJ DNF |
OKA 9 |
OKA 7 |
TÜV 2 |
TÜV 1 |
AUT 4 |
AUT 3 |
SUG 4 |
SUG 4 |
4. | 66 |
Formel-Nippon-Ergebnisse
| Jahr | Teilnehmer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Fahrermeisterschaft | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Team LeMans |
SUZ Ret |
TÜV 10 |
FUJ 8 |
TÜV 13 |
SUG 7 |
AUT 4 |
SUZ1 13 |
SUZ2 14 |
10 | 8 |
Ergebnisse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft
| Jahr | Teilnehmer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Fahrermeisterschaft | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-20 | MR Racing |
SIL 3 |
FUJ 4 |
SHA 7 |
BAH 7 |
Babybett 10 |
SPA- DNS |
LEM 20 |
BAH- DNS |
11. | 43 |
Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans
| Jahr | Mannschaft | Beifahrer | Auto | Klasse | Runden | Pos. |
Klasse Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 |
Auto Guy Racing
|
Takeshi Kimura Côme Ledogar
|
Ferrari 488 GTE | GTE Am |
332 | 35 | 5. |
| 2020 |
MR Racing
|
 Vincent Abril Takeshi Kimura
|
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Am |
172 | DNF | DNF |
Super GT-Ergebnisse
| Jahr | Mannschaft | Auto | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Richtungswechsel des Lamborghini-Teams | Lamborghini Huracan GT3 | GT300 |
OKA 16 |
FUJ 17 |
SUG |
FUJ |
SUZ |
CHA |
TÜV |
TÜV |
NC | 0 |
| 2018 | CarGuy Racing | Honda NSX GT3 | GT300 |
OKA |
FUJ 26 |
SUZ |
BUR |
FUJ |
SUG |
AUT |
TÜV |
NC | 0 |
| 2020 | Pacific - D'station Racing AMR | Aston Martin Vantage AMR GT3 | GT300 |
FUJ (1) 10 |
FUJ (2) 19 |
SUZ (1) 10 |
TÜV (1) 18 |
FUJ (3) 24 |
SUZ (2) 24 |
TÜV (2) 25 |
FUJ (4) |
28 | 2 |
| 2021 | Pacific - Car Guy Racing | Ferrari 488 GT3 EVO 2020 | GT300 |
OKA 23 |
FUJ (1) |
SUZ |
TÜV (1) |
SUG |
AUT |
TÜV |
FUJ (2) |
23.* | Öffner* |
* Saison läuft noch.