Miguel Amaral- Miguel Amaral
Miguel Amaral | |
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Graf von Alferrarede | |
Vollständiger Name
Miguel Maria de Sá Pais do Amaral
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Geboren | 31. Juli 1954 Lissabon |
Ehepartner | Maria da Luz Lagos do Amaral Cabral |
Vater | Manuel José Maria de Sá Pais do Amaral |
24 Stunden Le-Mans- Karriere | |
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Jahre | 2006 – 2011 |
Mannschaften | Quifel ASM-Team |
Bestes Finish | 20. ( 2008 , 2010 ) |
Klasse gewinnt | 0 |
Miguel Maria de Sá Pais do Amaral, 8. Graf von Anadia, 4. Graf von Alferrarede , KHDSMOM , allgemein bekannt als Miguel Amaral (* 31. Juli 1954) ist ein portugiesischer Aristokrat , Geschäftsmann und Amateur -Rennfahrer .
Familie
Miguel Amaral, geboren in Lissabon , Portugal, ist das einzige Kind von Manuel José Maria de Sá Pais do Amaral, 7. Graf von Anadia und Dona Maria Mafalda de Figueiredo Cabral da Câmara, der Grafen von Belmonte .
Am 5. November 1983 heiratete er Maria da Luz Lagos do Amaral Cabral in Estoril . Maria war die Tochter des Rechtsanwalts Joaquim Emílio do Amaral Cabral und Maria Elisabeth da Silva Lagos. Maria und Miguel hatten zwei Töchter: Maria da Assunção de Sá Pais do Amaral, geboren in São Domingos de Benfica , Lissabon, am 29. Dezember 1987, und Carolina Rita de Sá Pais do Amaral, geboren in São Domingos de Benfica, Lissabon, am 23. Januar 1991. Das Paar trennte sich 2010.
Karriere
Persönliche Karriere
Der Maschinenbau - Ingenieur Absolvent mit einem MBA von INSEAD , war Amaral die ehemaligen Mehrheitseigentümer der Media Capital Gruppe, ein Konglomerat, das die Besitzer TVI Fernsehsender und mehrere Radiosender, darunter Rádio Comercial und Rádio Clube Português in Portugal. 2005 verkaufte er eine Mehrheitsbeteiligung an der Gruppe an PRISA .
Seine derzeitigen Geschäftsinteressen konzentrieren sich über 3 Unterbeteiligungen auf die Quifel Group: a) Quifel Natural Resources; b) AHS-Investimentos; c) Partgris. Über diese Anlagevehikel hält Miguel Pais do Amaral relevante Beteiligungen an Unternehmen wie The Edge Group, Campo Largo Patrimonial, Novabase, Casa da Anadia und anderen. Der Großteil seiner Investitionen konzentriert sich auf Portugal und Brasilien, auf erneuerbare Energien und Immobilienmärkte.
Rennkarriere
Er begann Rennen in der portugiesischen Cross-Country-Rallye-Meisterschaft sowie in der portugiesischen klassischen Tourenwagen-Meisterschaft . 2001 tat er sich mit Pedro Couceiro zusammen , um in der spanischen GT-Meisterschaft zu fahren, bevor die beiden zum ASM-Team kamen . Später tat er sich mit Miguel de Castro auf einem Porsche 997 GT3 RSR zusammen und gewann 2009 die Trofeu Iberico de GT .
Im Jahr 2006 . Amaral kaufte einen Lola B05/40 Le Mans-Prototyp , der früher von Chamberlain-Synergy Motorsports in der Le Mans-Serie betrieben wurde . Nach einem Sieg unter dem Namen Chamberlain holte das Team zwei weitere Siege als ASM, was jedoch verhinderte, dass Amaral und seine Beifahrer Miguel Angel de Castro und Angel Burgueño ihre Klasse gewinnen konnten. 2007 und 2008 fuhren Amaral und das ASM Team ihre Lola in der Le Mans Series weiter . In 2009 , Amaral und Olivier Pla fuhr einen Ginetta-Zytek GZ09S / 2 und gewann die LMP2 - Meisterschaft.
Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans
Jahr | Mannschaft | Beifahrer | Auto | Klasse | Runden | Pos. |
Klasse Pos. |
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2006 |
Chamberlain-Synergy Motorsport ASM Team Racing für Portugal |
Warren Hughes Miguel Ángel de Castro |
Lola B05/40 - AER | LMP2 | 196 | DNF | DNF |
2007 | Quifel ASM Team Racing für Portugal |
Warren Hughes Miguel Ángel de Castro |
Lola B05/40 - AER | LMP2 | 137 | DNF | DNF |
2008 | Quifel ASM-Team |
Olivier Pla Guy Smith |
Lola B05/40 - AER | LMP2 | 325 | 20 | 4. |
2009 | Quifel ASM-Team |
Olivier Pla Guy Smith |
Ginetta - Zytek GZ09S/2 | LMP2 | 46 | DNF | DNF |
2010 | Quifel ASM-Team |
Olivier Pla Warren Hughes |
Ginetta - Zytek GZ09S/2 | LMP2 | 318 | 20 | 7. |
2011 | Quifel ASM-Team |
Olivier Pla Warren Hughes |
Zytek 09SC | LMP1 | 48 | DNF | DNF |