Nissan X-Trail - Nissan X-Trail
| Nissan X-Trail | |
|---|---|
_Ti_4WD_wagon_(2018-10-12)_01.jpg) 2017 Nissan X-Trail Ti 4WD (T32, Australien)
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| Überblick | |
| Hersteller | Nissan |
| Auch genannt | Nissan Rogue (2013-heute) |
| Produktion | 2000–heute |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Klasse | Kompakter Crossover-SUV |
| Körperstil | 5-Türer SUV |
| Layout | Frontmotor, Frontantrieb oder Allradantrieb |
| Chronologie | |
| Vorgänger |
Nissan Rasheen Nissan Terrano II |
Der Nissan X-Trail ( japanisch: 日産・エクストレイル, Nissan Ekusutoreiru ) ist ein kompakter Crossover-SUV , der seit dem Jahr 2000 vom japanischen Autohersteller Nissan produziert wird. Er war einer der ersten Crossover-SUV von Nissan und wurde ungefähr zur gleichen Zeit wie mehrere konkurrierende Unternehmen auf den Markt gebracht Auto-basierte Frequenzweichen. Bei seiner Einführung ist der X-Trail unter dem LKW-basierten Xterra und Pathfinder positioniert .
Der X-Trail der zweiten Generation teilt seine Plattform mit dem Rogue . Das Modell der dritten Generation ist vollständig mit dem Rogue verschmolzen, wodurch sie praktisch identisch sind. Das Typenschild Rogue wird hauptsächlich in Nordamerika verwendet. Erstmals wird das Fahrzeug optional mit dreireihiger Bestuhlung angeboten. Es markierte auch eine Abkehr in Bezug auf das Design von einem robusten Boxy-Look zu einem urban orientierten Crossover-SUV-Design.
Die Hauptproduktionsstätte des X-Trail befindet sich in Kanda, Fukuoka , Japan. In Japan produzierte Teile und Motoren werden auch in anderen Nissan-Werken in zahlreichen Ländern montiert.
Erste Generation (T30; 2000)
| Erste Generation (T30) | |
|---|---|
 Nissan X-Trail (Japan; Vor-Facelift)
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| Überblick | |
| Produktion | |
| Montage | Japan: Kanda, Fukuoka ( Nissan Shatai ) Indonesien: Purwakarta ( NMI ) Philippinen: Santa Rosa City Thailand: Samut Prakan Taiwan: Miaoli ( Yulon ) |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Plattform | Nissan FF-S-Plattform |
| Verwandt | |
| Antriebsstrang | |
| Motor | |
| Übertragung | |
| Maße | |
| Radstand | 2.619–2.625 mm (103,1–103,3 Zoll) |
| Länge | 4.455–4.509 mm (175,4–177,5 Zoll) |
| Breite | 1.760–1.765 mm (69,3–69,5 Zoll) |
| Höhe | 1.675–1.679 mm (65,9–66,1 Zoll) |
Der X-Trail der T30-Serie wurde auf dem Pariser Autosalon im September 2000 vorgestellt . Es verwendet die Nissan FF-S-Plattform , die mit dem Nissan Almera und dem Nissan Primera geteilt wird . Er ging im Oktober in Produktion, und der Verkauf in Japan begann im November 2000. Im Juni 2003 verpasste Nissan dem Auto ein Facelifting von innen und außen und rüstete gleichzeitig die 2,2-Liter-Turbodiesel mit einem variablen Turbolader (2,2 dci anstelle des früheren 2,2 Di) auf. 136 PS (100 kW; 134 PS) statt der ursprünglichen 114 PS (84 kW; 112 PS). Die äußeren Unterschiede waren gering, obwohl der Kühlergrill und die Stoßfänger neu gestaltet wurden und das Nissan-Logo auf das neueste Design aktualisiert wurde.
Das All-Mode 4x4- Getriebe- Verteilergetriebe des X-Trail ermöglicht es dem Fahrer, über einen elektronischen Schalter am Armaturenbrett zwischen 2WD , 4WD oder 4WD Lock zu wählen . Nissan bot Unternehmen ein Wasserstoff- Brennstoffzellen- Modell namens X-Trail FCV zum Leasing an.
Der X-Trail wurde in Kanada für die Modelljahre 2005 und 2006 verkauft (aber Nissan Canada hat ihn bis 2007 weiter vermarktet) und in Mexiko seit 2003. Auf den Philippinen wird er seit Mitte 2003 verkauft.
In Großbritannien war das Auto der ersten Generation zwischen Markteinführung und 2004 in S, Sport und SE+ erhältlich. 2005 gab es auch eine Fat Face- Sonderedition nur für Großbritannien, die auf dem Sport basierte. Sie stellten 1.998 davon her, um das Gründungsjahr von Fat Face zu feiern. Die Ausstattungsvarianten wurden dann auf SE, Sport, SVE und T-Spec überarbeitet.
In Australien war es als Standard ST, Mid Spec ST-S, High Spec Ti und Luxury Spec Ti-L erhältlich, mit limitierten Editionen ST-X, ST-R, ST-S Modelle zum 40-jährigen Jubiläum. Zu diesem Zeitpunkt waren alle Modelle im Vereinigten Königreich mit vollelektrischen Fensterhebern, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln (bei SVE und T-Spec waren sie auch elektrisch anklappbar), Klimaanlage, Einzel-CD-Player, vier Airbags und Zentralverriegelung ausgestattet.
Während in Australien alle Modelle mit vollelektrischen Fensterhebern, elektrischen Spiegeln (elektrische Klappung beim Ti-L), einem einzelnen CD-Player, zwei Airbags und einer Zentralverriegelung mit Fernbedienung ausgestattet waren. ST-S fügt ST auf Schiebedach und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen hinzu. Ti fügt ST auf Klimatisierung, Sechs-CD-Player, Nebelscheinwerfer und 16-Zoll-Leichtmetallräder hinzu und Ti-L fügt Ti auf Leder- und elektrischen Sitzen, Schiebedach und optionaler DVD hinzu Spieler. Der ST-R in limitierter Auflage fügt ST auf lichtemittierenden Dachträgern hinzu, während der ST-S 40th Anniversary Nebelscheinwerfer zum originalen ST-S hinzufügt.
Im Jahr 2007 brachte Nissan den vollständig überholten T31 X-Trail auf den Markt, der den Nissan X-Trail T30 ersetzte.
GT
Von Mitte 2000 bis 2007 brachte Nissan eine Sonderedition des AWD X-Trail auf den Markt , die mit dem SR20VET Benzin-Turbomotor ausgestattet ist, der 280 PS (206 kW) leistet. Der X-Trail GT wurde nur in Japan angeboten. Dies war der erste SR20, der jemals von Nissan produziert wurde, der seinen berühmten hochfließenden VE-Kopf (Variable Valve Lift - "VVL") mit einem Turbo ("DET" -Einbauten auch) in einer quer verlaufenden Motormontagekonfiguration mit AWD kombinierte. Es wurde nur mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe angeboten.
Taiwan
Im Jahr 2003 brachte der taiwanesische Nissan-Händler Yulon den Nissan X-Trail mit einem großen Designunterschied im Frontend im Vergleich zur internationalen Version auf den Markt, um dem Geschmack des taiwanesischen Marktes gerecht zu werden. Das Design wurde vom Yulon Asia Technical Center unter Yulon-Nissan Motors durchgeführt. Das Modell wurde bis 2006 verkauft, als es ein kleines Facelifting mit neuer Frontstoßstange, Gittern, Scheinwerfern und LED-Rückleuchten erhielt.
Aufgrund des späten Facelifts übersprang Yulon-Nissan den X-Trail der zweiten Generation und setzte die Produktion des taiwanesischen Nissan X-Trail mit Facelift bis 2008 fort und wurde durch den amerikanisch importierten Nissan Rogue der ersten Generation ersetzt . Das X-Trail-Typenschild kehrte erst 2015 zurück, als der Nissan X-Trail der dritten Generation zurückkehrte und weiterhin im Inland in Taiwan produziert wurde.
- Kanada
Im Jahr 2006 startete Nissan Canada einen Nissan X-Trail Bonavista Edition-Werbespot, in dem ein Nissan-Händler in einem unverständlichen Neufundland-Akzent spricht . Der Werbespot selbst ging nach hinten los, als die Bürgermeisterin von Bonavista, Betty Fitzgerald, behauptete, er habe Menschen in Bonavista als Menschen dargestellt, die nicht richtig sprechen können. Um den Mangel an sprachlicher Authentizität des Werbespots weiter aufzudecken, berichtete CBC News , dass der Vertriebsmitarbeiter von einem Schauspieler aus Cape Breton gespielt wurde . Dieser Werbespot wurde von einem lokalen Autohändler in St. John's, Neufundland und Labrador in einer Radiowerbung parodiert , die Aufnahmen von Marketingfirmen in Ontario und der "unscheinbaren" Persönlichkeit von Premier Dalton McGuinty macht .
Motoren
Nur auf dem japanischen Markt erhältlich ist der SR20VET , der 206 kW (276 PS) leistet und im X-Trail GT zum Einsatz kommt. Das australische Modell wird von einem QR25DE 2,5 L Vierzylindermotor angetrieben, der zunächst 132 kW (177 PS) leistet . Ab Januar 2006 wurde der australische Spec-Motor auf 123 kW (169 PS) verstimmt. Ebenfalls erhältlich ist der QR20DE- Vierzylindermotor mit 103 kW (140 PS) oder 110 kW (150 PS) mit Schalt- oder Automatikgetriebe .
Der meistverkaufte Motor im Vereinigten Königreich ist der YD22DDTi , ein 2,2-Liter- Common-Rail- Diesel mit Turbolader .
Galerie
Styling vor dem Facelift
Vorderseite (ST)
Hinten (ST)
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Styling nach dem Facelift
Vorderseite (Aventura)
Hinten (Ti-L)
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Vor-Facelift-Styling auf dem taiwanesischen Markt
Vorderseite
Rückseite
Facelift-Styling auf dem taiwanesischen Markt
Vorderseite
Rückseite
Zweite Generation (T31; 2007)
| Zweite Generation (T31) | |
|---|---|
.JPG) Nissan X-Trail Clean Diesel (Japan; Vor-Facelift)
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| Überblick | |
| Auch genannt | Dongfeng Fengdu MX6 (China) |
| Produktion | |
| Montage | Japan: Kanda, Fukuoka ( Nissan Shatai ) Indonesien: Purwakarta ( NMI ) Philippinen: Santa Rosa City China: Dalian, Liaoning ; Zhengzhou, Henan ( Dongfeng Nissan ) Indien: Chennai ( Renault Nissan Indien ) |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Plattform | Nissan C-Plattform |
| Verwandt | |
| Antriebsstrang | |
| Motor | |
| Übertragung | |
| Maße | |
| Radstand | 2.629 mm (103,5 Zoll) |
| Länge | 2007–2010: 4.630 mm (182,3 Zoll) 2011: 4.640 mm (182,7 Zoll) |
| Breite | 2008–2010: 1.796 mm (70,7 Zoll) 2011–: 1.806 mm (71,1 Zoll) |
| Höhe | |
Der X-Trail der zweiten Generation feierte im März 2007 auf dem Genfer Autosalon seine öffentliche Premiere und wurde im August 2007 in Japan, im dritten Quartal dieses Jahres in Europa und gegen Ende des Jahres in Australien und Mexiko auf den Markt gebracht. Etwas größer als das Vorgängermodell basiert es auf der Nissan C-Plattform . Die zweite Generation wurde nicht in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft, wo sie stattdessen durch den Rogue ersetzt wurde .
Der X-Trail GT SR20VET Benzin-Turbomotor wurde im X-Trail der zweiten Generation aufgrund der japanischen Fahrzeug-Emissionskontrolle von 2005 nicht angeboten. Im September 2008 wurde der 20GT in Japan erhältlich, ausgestattet mit dem M9R , einem gemeinsam mit Renault entwickelten 2,0-Liter-Common-Rail-Dieselmotor mit Turbolader. Dies war der erste Diesel-X-Trail, der auf dem japanischen Inlandsmarkt angeboten wurde . Der bisherige 2,2-Liter-dCI wurde durch zwei 2,0-Liter-dCI ( M9R )-Versionen mit 150 bzw. 177 PS (110 bzw. 130 kW; 148 bzw. 175 PS) ersetzt.
Im Juli 2010 wurde in Japan ein Facelift der zweiten Generation auf den Markt gebracht. Der Nissan X-Trail Platinum mit Besonderheiten, die bei keinem anderen X-Trail zu sehen waren, wurde im Januar 2012 in einer limitierten Auflage von 200 Fahrzeugen für das Vereinigte Königreich veröffentlicht.
Die zweite Generation wurde im Oktober 2013 ersetzt, als der X-Trail der dritten Generation in Japan vorgestellt wurde. Für Japan wurden zunächst nur Benzinmotorvarianten angeboten, für den Inlandsmarkt blieb die zweite Generation mit Dieselmotor weiterhin verfügbar.
Die zweite Generation wurde 2010 in Malaysia auf den Markt gebracht, wo sie vollständig aus Indonesien importiert wurde. Es wurde nur eine Variante angeboten, die aus dem MR20DE-Motor gepaart mit einem CVT-Getriebe bestand. Die Facelift-Version wurde im April 2013 in Malaysia verfügbar gemacht.
Galerie
Nissan X-Trail (Japan; Vor-Facelift)
Nissan X-Trail Axis Autech 4WD (Japan; Vor-Facelift)
Nissan X-Trail (Japan; Vor-Facelift)
Nissan X-Trail (Japan; Facelift)
Nissan X-Trail (Japan; Facelift)
Innere
Dongfeng Fengdu MX6
Der Dongfeng Fengdu MX6 ist eine überarbeitete Version des X-Trail T31 mit neu gestalteten vorderen und hinteren Stoßfängern, die von Zhengzhou-Nissan hergestellt und unter der Dongfeng-Fengdu-Untermarke der Dongfeng Motor Corporation gebrandet werden . Im März 2015 wurde das Modell in China mit 4WD- und 2WD-Modellen verkauft. Der 2,0-Liter- MR20DE- Motor ist zusammen mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder CVT- Getriebe serienmäßig . Ausstattungsvarianten sind Standard, Excellence und Premium.
Dritte Generation (T32; 2013)
| Dritte Generation (T32) | |
|---|---|
_ST_2WD_wagon_(2015-08-07)_01.jpg) Nissan X-Trail ST (Australien; Vor-Facelift)
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| Überblick | |
| Auch genannt | Nissan Rogue |
| Produktion | 2013–heute |
| Montage | Japan: Kanda, Fukuoka ( Nissan Shatai ) China: Dalian, Liaoning ; Zhengzhou, Henan ( Dongfeng Nissan ) Indonesien: Purwakarta ( NMI ) Malaysia: Serendah ( TCMA ) Russland: Sankt Petersburg (Nissan Manufacturing Rus) Südkorea: Busan ( Renault Samsung Motors ) Taiwan: Miaoli ( Yulon ) Thailand: Samut Prakan Vereinigte Staaten: Smyrna, Tennessee ( Montagewerk Smyrna , nur Rogue) |
| Designer | Nobutaka Tase und Kazunori Murabayashi |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Plattform | Nissan CMF-C/D |
| Verwandt | |
| Antriebsstrang | |
| Motor | |
| Elektromotor | 41 PS (30 kW; 40 PS) Synchron-Elektromotor (X-Trail Hybrid) |
| Übertragung | |
| Hybridantrieb | Parallelhybrid (X-Trail Hybrid) |
| Batterie | 202 V Lithium-Ionen (Hybrid) |
| Maße | |
| Radstand | 2.705 mm (106,5 Zoll) |
| Länge | 4.640–4.690 mm (182,7–184,6 Zoll) |
| Breite | 1.820–1.830 mm (71,7–72,0 Zoll) |
| Höhe | 1.710–1.715 mm (67,3–67,5 Zoll) |
| Chronologie | |
| Vorgänger | Nissan Qashqai+2 (3-reihiges Modell) |
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Der X-Trail der dritten Generation wurde auf der IAA 2013 in Frankfurt vorgestellt . Basierend auf der gemeinsam entwickelten Plattformarchitektur der Nissan/Renault Common Module Family (CMF) ist das Fahrzeug ein gemeinsamer Nachfolger für die zweite Generation des X-Trail und des in Nordamerika angebotenen Rogue. Es ermöglicht, dass das Modell in 190 Ländern rund um den Globus verfügbar ist, eine Projektion, die Nissan während seiner Markteinführung gemacht hat. Es verzichtet auf den kastenförmigen SUV-Look zugunsten eines urbanen Crossover-Looks und weicherer Linien, die vom Hi-Cross-Konzept inspiriert sind.
Obwohl der neue Nissan X-Trail eine größere Oberfläche als das Vorgängerauto hat, wurde das Gewicht, wo immer möglich, reduziert. Es verfügt über eine von Kunststoff dominierte Heckklappe, die 7 kg spart. Die Aerodynamik profitiert auch von sorgfältig geformten Außenspiegeln sowie einem Spoiler, der den Auspuffkasten und die Heckverkleidung abdeckt.
Das Fahrzeug wurde anschließend auch auf dem 43. Tokyo Motor Show 2013 und dem Genfer Autosalon 2014 vorgestellt.
Märkte
Asien
Der japanische Verkauf begann am 11. Dezember 2013. Frühe Modelle beinhalten den MR20DD- Motor und eine Option mit zwei oder drei Sitzreihen. Zu den Varianten gehören 20S, 20X, 20X Notbremspaket, 20X X-TREMER X und 20X Notbremspaket X-TREMER X.
Chinesische Modelle kamen Ende März 2014 in den Handel.
Am 12. September 2014, vor der Indonesia International Motor Show 2014, brachte Nissan Motor Indonesia den Nissan X-Trail der dritten Generation auf den Markt. Es ist derzeit nur mit drei Sitzreihen verfügbar. Es wird in Purwakarta, Indonesien, für den Inlandsbedarf hergestellt. Der Hybrid wurde auf der GIIAS 2015 vorgestellt und ist nur auf Sonderbestellung erhältlich. Es wurde im November 2014 auch in Thailand auf den Markt gebracht und wird in Samut Prakan, Thailand, für den thailändischen Inlandsbedarf hergestellt.
Auf den Philippinen wurde am 19. September 2014 während der 5. Philippine International Motor Show die dritte Generation des X-Trail vorgestellt und in zwei Varianten angeboten; 2.0L 2WD CVT und 2.5L 4WD CVT. Der überarbeitete X-Trail wurde im September 2017 auf den Philippinen eingeführt. Die Motorauswahl blieb die gleiche wie beim Modell vor dem Facelift. Er wurde im Februar 2019 auch in Thailand auf den Markt gebracht, wo die Verbraucher die Wahl zwischen mehreren Varianten hatten, die entweder von einem 2,5-Liter-Benzinmotor oder einem 2,0-Liter-Hybridantriebsstrang angetrieben werden.
Der überarbeitete X-Trail wurde auch in Indonesien am 18. Juli 2019 auf der 27. Gaikindo Indonesia International Auto Show vorgestellt und ging im August 2019 in den Handel . Er ist nur in der VL-Ausstattung erhältlich und wird von einem 2,5-Liter-Benzinmotor mit CVT angetrieben. Die Basisvariante kam später im Jahr 2021.
Im April 2015 gab Nissan bekannt, dass ein X-Trail-Hybrid mit einem Kraftstoffverbrauch von 4,9 l/100 km nach Japan kommt.
Für den malaysischen Markt wurde im Januar 2015 die dritte Generation des X-Trail mit zwei Varianten auf den Markt gebracht: 2.0L 2WD (CVT) oder 2.5L 4WD (CVT). Seit dem Start wurden verschiedene Editionen zur Verfügung gestellt, nämlich Impul, Aero Edition und X-Tremer. Alle verschiedenen Editionen wurden/werden neben dem regulären X-Trail verkauft und sind wie der reguläre X-Trail entweder mit einem 2.0L 2WD oder 2.5L 4WD erhältlich.
Im März 2019 wurden die Buchungen für den überarbeiteten X-Trail eröffnet, eine Medienvorschau fand ebenfalls im März 2019 statt. Der überarbeitete X-Trail ist seit April 2019 in Malaysia erhältlich und in vier Varianten erhältlich: 2.0L 2WD, 2.0L 2WD Mid, 2.5L 4WD und 2.0L Hybrid. Alle Varianten sind nur mit CVT erhältlich.
Australien
Australische Modelle wurden im März 2014 mit Benzin- und Dieselvarianten auf den Markt gebracht: ST 2.0 2WD 6-Gang-Schaltgetriebe, ST, ST-L und Ti 2.5 CVT und TS 1.6 dCi 2WD CVT, TS 1.6 dCi 4WD CVT, TL 1.6 dCi 2WD CVT und TL 1.6 dCi 4WD 6-Gang-Schaltgetriebe. Auf ST und ST-L 2.5 sind Sitze in der dritten Reihe verfügbar. Europäische Modelle kamen im Juli 2014 auf den Markt, wobei der einzige verfügbare Motor ein 1,6 dCi R9M- Dieselmotor von Renault mit CVT- oder 6-Gang-Schaltgetriebe war.
Facelifting
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Für 2017 hat der Nissan X-Trail ein Facelifting erhalten, mit neu gestalteten Scheinwerfern und Rückleuchten, einschließlich neu gestalteter LED-Doppelprojektorscheinwerfer mit hoher Intensitätsentladung und LED-Tagfahrlicht, die jetzt für SL-Ausstattungsvarianten mit dem Premium-Paket angeboten werden, während S , SV-Ausstattungsvarianten und die SL-Ausstattungsvarianten ohne Premium-Paket bieten Halogenscheinwerfer mit LED- Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten sind in allen Ausstattungsvarianten erhältlich. Der 2,5-Liter-Motor mit 170 PS übernimmt das Vorgängermodell.
Der neue X-Trail ist im Oktober 2016 in den Handel gekommen und hat auch Außen- und Innenfarben. Eine Hybridversion des Fahrzeugs feierte im Januar 2017 (Limited Availability) für das Modelljahr 2017 Premiere.
Der Hybrid verfügt über regeneratives Bremsen, Pure-Drive-Hybrid-Embleme, Energiemonitor, Hybrid-Batteriestatus, Unterboden-Stauraum, der das Divide-N-Hide@ Cargo-System ersetzt, einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor (Leistung: 141 PS und Drehmoment: 141 lb- ft) und Xtronic CVT kombiniert mit einem Elektromotor (Leistung: 40 PS) und Lithium-Ionen-Akku für eine kombinierte Leistung von 176 PS.
Der Lithium-Ionen-Akku befindet sich unter dem dicken Boden des Unterflur-Laderaums. Der X-Trail Hybrid ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich, SV und SL, aber der Nissan X-Trail Hybrid wird aufgrund des Lithium- Ionen-Akku unter dem Kofferraum positioniert.
Produktion
Am 27. Oktober 2016 gab die Nissan Motor Corporation die Produktion des nächsten X-Trail bei NMUK bekannt . Im Februar 2019 wurden diese Pläne abgesagt und die Produktion soll in Japan bleiben, da Bedenken hinsichtlich der Unsicherheit im Zusammenhang mit dem Brexit geäußert wurden . Die sinkende Popularität von Dieselautos war ein weiterer Faktor.
Das Nissan-Werk Sunderland in Großbritannien ist seit 1986 in Betrieb und beschäftigt rund 7.000 Mitarbeiter. Sunderland wird weiterhin mehrere Nissan-Modelle herstellen und das Unternehmen bekräftigte sein Engagement, den neuen Qashqai für 2020 im Werk im Vereinigten Königreich herzustellen . Sowohl Nissan als auch britische Beamte bestätigten, dass aufgrund der geänderten Vereinbarung, die eine Verlagerung der Produktion des X-Trail nach Kyushu vorsieht, keine Arbeitsplätze verloren gehen würden .
Die Montage des X-Trail in Indonesien endete im Februar 2019 und wurde durch eine importierte Version aus Japan ersetzt, gefolgt von Thailand, das die Produktion im September 2020 ersatzlos einstellte.
Vierte Generation (T33; 2021)
| Vierte Generation (T33) | |
|---|---|
 | |
| Überblick | |
| Auch genannt | Nissan Rogue |
| Produktion | April 2021 – heute |
| Montage | |
| Designer | Lars Taubert, Takeo Horie und Shinya Momokawa |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Plattform | Renault-Nissan CMF-CD-Plattform |
| Verwandt | Mitsubishi Outlander (vierte Generation) |
| Antriebsstrang | |
| Motor | |
| Übertragung | |
| Maße | |
| Radstand | 2.706 mm (106,5 Zoll) |
| Länge | 4.681 mm (184,3 Zoll) |
| Breite | 1.840 mm (72,4 Zoll) |
| Höhe | 1.730 mm (68,1 Zoll) |
Der X-Trail der vierten Generation wurde am 19. April 2021 auf der Auto Shanghai in China vorgestellt, fast ein Jahr nachdem sein Rogue-Pendant im Juni 2020 in Nordamerika auf den Markt kam.
Der Umsatz
| Kalenderjahr | Europa | Japan | China | Thailand |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 9.019 | |||
| 2002 | 30.811 | |||
| 2003 | 43.171 | |||
| 2004 | 57.770 | |||
| 2005 | 52.398 | |||
| 2006 | 40.543 | |||
| 2007 | 29.551 | |||
| 2008 | 24.401 | 4.166 | ||
| 2009 | 12.908 | 5.505 | ||
| 2010 | 7.430 | 32.011 | ||
| 2011 | 9.256 | 25.114 | 28.264 | |
| 2012 | 8.222 | 28.325 | 22.869 | |
| 2013 | 5.811 | 28.198 | 15.327 | |
| 2014 | 16.178 | 53.736 | 114.459 | 574 |
| 2015 | 40.243 | 58.448 | 166.385 | 6.755 |
| 2016 | 60.444 | 56.151 | 180.202 | 2.824 |
| 2017 | 69.833 | 49.873 | 184.612 | 2.094 |
| 2018 | 48.133 | 50.304 | 207.951 | 1.594 |
| 2019 | 25.444 | 36.505 | 207.776 | 1.218 |
| 2020 | 19.376 | 20.280 | 163.095 | 908 |
Verweise
Externe Links
- Offizielle Website (Japan)
| Typ | 1980er Jahre | 1990er Jahre | 2000er | 2010er Jahre | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model Jahr | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 |
| Mini-MPV | Würfel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakter Minivan | Stanza Wagon/Multi | Axxess | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen-Crossover-SUV | Juke | Tritte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakter Crossover-SUV | Schurke | Schurkenauswahl | Schurkensport / Qashqai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Trail | Schurke | Schurke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover-SUV der Mittelklasse | Murano | Murano | Murano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pfadfinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt-SUV | Pfadfinder | Xterra | Xterra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse-SUV | Pfadfinder | Pfadfinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-Size-SUV | Armada | Armada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Van | Suche | Suche | Suche | Suche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | NV200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abholen | Datsun-LKW | Harter Körper | Grenze | Grenze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Titan | Titan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notiz | Fahrzeug ausschließlich in Kanada verkauft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||