Nr. 269 Geschwader RAF - No. 269 Squadron RAF

Nr. 269 Geschwader RAF
Nr. 269 Geschwader RAF insignia.svg
Das offizielle Geschwaderabzeichen Nr. 269
Aktiv 6. Oktober 1918 - 15. November 1919
7. Dezember 1936 - 10. März 1946
1. Januar 1952 - 24. Mai 1963
Land Großbritannien Großbritannien
Ast Air Force Ensign des Vereinigten Königreichs.svg königliche Luftwaffe
Teil von Küstenkommando
Motto (s) Lateinisch : Omnia videmus
("Wir sehen alle Dinge")
Engagements Erster Weltkrieg
Zweiter Weltkrieg
Schlacht am Atlantik
Kalter Krieg
Insignien
Geschwaderabzeichen Ein altes Schiff in vollen Segeln
Geschwader-Codes KL (April 1939 - September 1939)
UA (September 1939 - Januar 1944)
HK (Oktober 1944 - März 1946)

Das Geschwader Nr. 269 RAF war eine Patrouilleneinheit der Royal Air Force , die im Ersten Weltkrieg , im Zweiten Weltkrieg und im Kalten Krieg eingesetzt wurde .

Servicehistorie

Erster Weltkrieg

Am 6. Oktober 1918 wurde das Geschwader Nr. 269 aus den Flügen Nr. 431 und 432 an der Wasserflugzeugstation in Port Said gebildet, die dort seit Januar 1916 unter dem Kommando von Major PL Holmes, RAF, eingerichtet worden war . Nr. 269 war Teil des 64. Flügels und betrieb Wasserflugzeuge vom Hafen aus sowie einen Landflug von BE2e- und Airco DH.9- Flugzeugen. Das Geschwader führte bis zum Waffenstillstand Seepatrouillen durch , und am 15. September 1919 wurden seine Wasserflugzeuge nach Alexandria verlegt und mit dem Geschwader Nr. 270 zusammengelegt, da sein Landflug im März 1919 aufgelöst worden war. Das Geschwader wurde bis zu seiner Auflösung als Nr. 269 weitergeführt am 15. November 1919.

Zwischenkriegszeit

Am 7. Dezember 1936 wurde der C-Flug des Geschwaders Nr. 206 bei der RAF Bircham Newton zum Geschwader 269 umbenannt. Das Geschwader wurde später in diesem Monat nach RAF Abbotsinch in der Nähe von Glasgow verlegt , und seine Avro Anson- Flugzeuge unternahmen Aufklärungspatrouillen an der Küste. Am 9. März 1939 zog das Geschwader zur RAF Montrose und begann vor der Ostküste Schottlands Seepatrouillen zu fliegen .

Zweiter Weltkrieg

1939

Das Geschwader Nr. 269 wurde am 10. Oktober 1939 an die RAF Wick übergeben und führte am 15. September, 18. Oktober, 28. Oktober, 3. November, 19. November und 3. Dezember Luftangriffe gegen aufgetauchte deutsche U-Boote durch . Die Nachkriegsuntersuchung der Kriegsmarine- Aufzeichnungen ergab, dass diese Angriffe entweder nur geringen Schaden anrichteten oder ein U-Boot im Angriffsbereich nicht auf Patrouille war.

1940

Flugzeuge der Staffel Nr. 269 führten im Februar 1940 sechs separate Angriffe auf deutsche U-Boote sowie am 8. August Angriffe durch. Das Geschwader Nr. 269 führte zusätzlich zu seinen Patrouillenaufgaben auch eine Reihe von Missionen durch:

  • 1. März - Der Flugplatz Stavanger wurde angegriffen.
  • 11. Juni - Die deutschen Schlachtschiffe Scharnhorst , Gneisenau und Admiral Hipper wurden vor Anker im Hafen von Trondheim angegriffen .
  • 22. Juni - Flugzeuge des Geschwaders Nr . 269 und des Geschwaders Nr. 442 RAF griffen das deutsche Schlachtschiff Scharnhorst auf See nördlich von Bergen an , fügten dem deutschen Kriegsschiff jedoch nur geringen Schaden zu.
  • 27. Juni - Geschwader Nr. 269 führte eine spezielle Missionsaufklärung der norwegischen Küste durch.

Das Geschwader erhielt ab März 1940 auch neue Lockheed Hudson- Patrouillenbomber und schloss den Übergang am 15. April ab, während es den Betrieb von Avro Anson- Flugzeugen ab dem 1. Juni einstellte . Bis zum 15. Juli war das Geschwader Nr. 269 mit 18 Hudson Mk1-Flugzeugen voll einsatzbereit.

1941

Nach einem Jahr der Operationen gegen die feindliche Schifffahrt von RAF Wick begann die Staffel Nr. 269 ab dem 12. April 1941 mit dem Transfer nach Island. Das letzte Hudson-Flugzeug traf am 30. Mai ein. Das Geschwader hat am 10. Juli seinen Wiedereinsatz nach Island abgeschlossen. Eine Abteilung des Geschwaders Nr. 269 wurde am 12. Dezember bei der RAF Reykjavik eingesetzt.

Am 9. April bombardierten sechs Flugzeuge der RAF Wick die Aluminiumfabrik in Hoyanger , Norwegen . Ebenfalls Ende Mai beteiligte sich das Geschwader an der Verfolgung des deutschen Schlachtschiffs Bismarck . Flugzeuge des Geschwaders Nr. 269 griffen im Juni vier verschiedene U-Boote an. Am 6. August eskortierten Hudson-Patrouillenbomber des Geschwaders Nr. 269 USAF- Kampfflugzeuge des 33. Verfolgungsgeschwaders zum Flugplatz Reykjavik, nachdem sie vom Flugzeugträger USS  Wasp katapultiert worden waren . Am 16. August flog die Staffel Nr. 269 zwölf Einsätze, die das Schlachtschiff HMS  Prince of Wales begleiteten . Der britische Premierminister Winston Churchill war an Bord, um an der bevorstehenden streng geheimen Konferenz mit US-Präsident Franklin D. Roosevelt teilzunehmen . Flugzeuge der Staffel Nr. 269 griffen im Juni vier U-Boote an. Flugzeuge des Geschwaders Nr. 269 griffen am 29. August ebenfalls U-432 , am 2. September U-85 und am 14. September U-439 und U-552 an und waren auch während des Greer- Vorfalls anwesend .

Am 27. August 1941 schrieb Geschwaderführer JH Thompson vom Geschwader Nr. 269 Geschichte der RAF, indem er als einziger Flugzeugkapitän ein U-Boot ( U-570 ) an ihn ablieferte . Thompson und sein Navigator / Bombenzieler - Flying Officer John Coleman - wurden am 23. September 1941 mit dem Distinguished Flying Cross ausgezeichnet .

1942

Flugzeuge des Geschwaders Nr. 269 griffen am 14. Juli U-510, am 23. Juli U-609, am 26. Juli U-164 und U-210 sowie am 30. Juli und 31. Juli U-595 an. Nr. 269 Flugzeuge führten im August acht separate U-Boot-Angriffe durch. Sechs U-Boote wurden im September angegriffen. U-183 wurde am 3. Oktober angegriffen. Das Geschwader Nr. 269 erzielte seinen ersten bestätigten U-Boot-Kill, indem es am 5. Oktober U-619 versenkte .

1943

Das Geschwader Nr. 269 griff im Januar vier U-Boote an, und am 29. Januar wurden vier Hudson-Flugzeuge auf dem Flugplatz Bluie West One in Grönland eingesetzt . Das Geschwader Nr. 269 griff drei U-Boote im April und acht im Mai an und versenkte U-646 und U-273 am 17. Mai bzw. 19. Mai. Sechs U-Boote wurden im Juni angegriffen, und am 5. Juli versenkten die Flugzeuge Nr. 269 die U-535 . Drei U-Boote wurden im August angegriffen. U-336 wurde am 27. September versenkt und U-539 wurde angegriffen. U-275 wurde am 3. Oktober angegriffen, U-641 wurde schwer beschädigt und sank am 5. Oktober auf U-389 .

Am 13. Dezember begann das Geschwader Nr. 269 mit seinem vorübergehenden Transfer von der RAF Reykjavik zur RAF Davidstow Moor, bevor es 1944 auf die Azoren entsandt wurde . Das Geschwader wurde mit den ASRI-Flugzeugen Supermarine Walrus I und Vickers Warwick I neu ausgerüstet und behielt das vorhandene Patrouillenflugzeug Hudson Mk III bei. Das Geschwader erhielt auch Miles Martinet I- Flugzeuge zum Abschleppen von Zielen. Diese Übertragung wurde am 8. Januar 1944 abgeschlossen,

1944 - 1946

Das Geschwader Nr. 269 beendete seinen Einsatz bei RAF Lagens auf den Azoren mit seinen Flugzeugen Hudson Mk IIIA, Martinet, Walrus und Spitfire Mk V. Die Kurzstreckenflugzeuge wurden vom Begleitflugzeugträger HMS  Premier gestartet . Später im Oktober wurden einige Warwick-Flugzeuge in die Staffel aufgenommen. Für den Rest des Krieges flog es Luft-See-Rettungsmissionen sowie meteorologische und Zielschleppeinsätze. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde das Geschwader Nr. 269 am 10. März 1946 aufgelöst.

Kalter Krieg

269 ​​Geschwader Avro Shackleton MR.1 von RAF Ballykelly im Jahr 1953

Das Geschwader Nr. 269 wurde am 1. Januar 1952 an der Nordfront in Gibraltar von einem Teil des Geschwaders Nr. 224 reformiert und am 24. März als maritime Aufklärungseinheit mit Patrouillenbombern von Avro Shackleton zur RAF Ballykelly in Ulster verlegt . Das Geschwader Nr. 269 nahm an einer Reihe von Militärübungen teil, darunter Exercise Encompass im Januar 1956 und Operation Mosaic im Februar 1956 sowie die Operation Strikeback der NATO im September 1957. Am 1. Dezember 1958 wurde das Geschwader in Geschwader Nr. 210 umnummeriert . Am 22. Juli 1959 wurde das Geschwader Nr. 269 bei RAF Caistor als Thor- Raketengeschwader im Bomberkommando als Teil der Thor-Raketentruppe bei RAF Hemswell reformiert . Das Geschwader Nr. 269 wurde am 24. Mai 1963 aufgelöst.

Flugzeug

Die folgenden Flugzeuge wurden während ihres Einsatzdienstes in chronologischer Reihenfolge der Staffel Nr. 269 zugeordnet:

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

  • Halley, James J. Die Staffeln der Royal Air Force & Commonwealth, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Großbritannien: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN   0-85130-164-9 .
  • Jefford, CG RAF Squadrons, eine umfassende Aufzeichnung der Bewegung und Ausrüstung aller RAF Squadrons und ihrer Vorgänger seit 1912 . Shrewsbury: Airlife Publishing, 1998 (zweite Ausgabe 2001). ISBN   1-84037-141-2 .
  • Rayner, Ted. Coastal Command Pilot, 1939-1945: Kriegserfahrungen mit 220 und 269 Staffeln . Bognor Regis, West Sussex, Großbritannien: Woodfield Publishing Ltd., 1994. ISBN   1-873203-29-2 .
  • Rawlings, John DR Coastal, Support und Special Squadrons der RAF und ihrer Flugzeuge . London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN   0-7106-0187-5 .

Externe Links