USS Leftwich -USS Leftwich
Koordinaten : 22.8130560°N 160.5666670°W 22°48′47″N 160°34′00″W /
USS Leftwich in Seattle am 1. August 1986
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Geschichte | |
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Vereinigte Staaten | |
Name | Linkswich |
Namensvetter | William G. Leftwich jr. |
Bestellt | 15. Januar 1974 |
Baumeister | Ingalls Schiffbau |
Flach gelegt | 12. November 1976 |
Gestartet | 8. April 1978 |
Erworben | 6. August 1979 |
In Auftrag gegeben | 25. August 1979 |
Stillgelegt | 27. März 1998 |
Getroffen | 27. März 1998 |
Identifikation |
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Motto | Überlegenheit durch Teamwork |
Schicksal | Als Ziel versenkt , 1. August 2003 |
Abzeichen | |
Allgemeine Eigenschaften | |
Klasse und Typ | Zerstörer der Spruance-Klasse |
Verschiebung | 8.040 (lange) Tonnen Volllast |
Länge | 529 Fuß (161 m) Wasserlinie; 563 Fuß (172 m) insgesamt |
Strahl | 55 Fuß (16,8 m) |
Luftzug | 29 Fuß (8,8 m) |
Antrieb | 4 × General Electric LM2500 Gasturbinen , 2 Wellen, 80.000 PS (60 MW) |
Geschwindigkeit | 32,5 Knoten (60,2 km/h; 37,4 mph) |
Bereich |
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Ergänzen | 19 Offiziere, 315 Mannschaften |
Sensoren und Verarbeitungssysteme |
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Elektronische Kriegsführung & Lockvögel |
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Rüstung |
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Mitgeführte Flugzeuge | 2 x Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III Hubschrauber. |
Die USS Leftwich (DD-984) war ein Zerstörer der Spruance- Klasse , der von der Ingalls Shipbuilding Division von Litton Industries in Pascagoula, Mississippi, gebaut wurde . Sie wurde benannt Lieutenant Colonel William G. Leftwich, Jr. , USMC (1931-1970), den Kommandeur des 1. Aufkl.Abt , die in Aktion während getötet wurde Betrieb Imperial Lake in der Provinz Quang Nam Südvietnam am 18. November 1970 in einem Hubschrauberabsturz während der Extraktion eines seiner Aufklärungstrupps. Für diese Aktion erhielt Oberstleutnant Leftwich den Silver Star . Lieutenant Colonel Leftwichs Medaillen und Auszeichnungen umfassen: das Navy Cross , den Silver Star (posthum), die Legion of Merit mit Combat "V" und zwei goldenen Sternen, die Meritorious Service Medal , die Air Medal mit einem goldenen Stern, das Purple Heart mit zwei Goldsterne und diverse persönliche Auszeichnungen der Republik Vietnam.
Leftwich wurde am 12. November 1976 niedergelegt; und startete am 8. April 1978; und in Auftrag gegeben 25. August 1979 unter dem Kommando von Commander Al Carney. Der Redner bei der Inbetriebnahme war der Chief of Naval Operations , Admiral Thomas B. Hayward , USN, ein Klassenkamerad von Bill Leftwich an der United States Naval Academy . Bei der Beauftragung war auch H. Ross Perot anwesend , ebenfalls ein Klassenkamerad von Oberstleutnant Leftwich. Beide Söhne von Colonel Leftwich und seine Witwe nahmen ebenfalls an der Beauftragung teil.
1979–1985
Leftwich segelte von Pascagoula, MS am Morgen nach der Inbetriebnahme am 26. August 1979, auf dem Weg über den Panamakanal für ihren Heimathafen , Naval Station San Diego , von dem ihnen bis März 1985 betrieben wird .
Während der Fahrt drohte Hurrikan David in den Golf von Mexiko einzudringen , so dass der Schiffsverkehr auf dem Transit zum Panamakanal ungewöhnlich gering war. Hurrikan David traf die Golfküste und wurde kurz darauf von Hurrikan Frederic gefolgt , der dazu führte, dass viele Schiffe bei Ingalls Shipbuilding und Drydock in den Hurrikan ausfielen.
Die Leftwich machte eine der schnellsten Durchfahrten des Panamakanals, ohne ankern zu müssen. Beim Segeln nach Norden im Pazifischen Ozean fand sich Leftwich hinter dem Hurrikan Guillermo wieder , der entlang der Westküste Mexikos zog und dann nach Westen in den Pazifik abbog, sodass das Schiff seinen neuen Heimathafen planmäßig erreichen konnte. Während des Sturms erlebte Leftwich 9,1 m hohe Wellen.
In den wenigen Monaten nach der Ankunft in San Diego, Kalifornien, führte Leftwich ein "Shakedown"-Training unter der Leitung der Fleet Training Group, Pacific, in der San Diego Operations Area (OPAREA) durch. Im Januar 1980 kehrte Leftwich zu Litton Industries in Pascagoula, MS, zurück, um Garantiereparaturen und eine Verfügbarkeit nach dem Shakedown zu erhalten, die die Installation des NATO - Raketensystems Sea Sparrow und Harpoon beinhaltete.
Am 29. November 1982 kollidierte sie mit dem U-Boot USS Thomas A. Edison (SSBN-610) etwa 40 Meilen (64 km) östlich von Subic Bay auf den Philippinen. Beide Schiffe führten Kriegsspiele durch. Thomas A. Edison befand sich zum Zeitpunkt der Kollision in Periskoptiefe . Beide Schiffe erlitten Schäden und kehrten in die Subic Bay zurück. Edison erlitten Schäden an ihrem Segel , Segelflugzeuge und Sonarkuppel. Leftwich erlitt Schäden an ihrer Sonarkuppel, der "Banjo" -Strebe der Sonarkuppel und den vorderen Treibstofftanks im vorderen Rumpf. Zwei Monate später machte Thomas A. Edison einen Überwassertransport zur Puget Sound Naval Shipyard zur Stilllegung, ohne dass der Schaden repariert wurde.
1984 erlitt Leftwich während Flottenübungen auf ihrem Einsatz im Indischen Ozean/Westpazifik Schäden an Rumpf und Sonarfenster durch Hochgeschwindigkeitsoperationen in schwerer See (WESTPAC 1984).
1985–1998
Am 1. April 1985 erreichte Leftwich ihren neuen Heimathafen, die Naval Station Pearl Harbor, Hawaii . Dies blieb ihr Heimathafen für den Rest ihrer Karriere.
Leftwich, unter dem Kommando von RADM (damals Kommandant) Daniel Bowler, nahm am 19. Oktober 1987 an der Operation Nimble Archer teil . Dies war eine Reaktion auf den Angriff des Iran am 16. Oktober 1987 auf die MS Sea Isle City, einen umflaggen kuwaitischen Öltanker vor Kuwait , mit einer Silkworm-Rakete.
Leftwich mit Hubschrauber-Anti-U-Boot-Geschwader 3, Abteilung 5, eingeschifft, am Heimathafen der Naval Station Pearl Harbor angekommen. In den Jahren 1990-1991 führte der Zerstörer unter dem Kommando von Commander Patrick Garrett zur Unterstützung der Operation Desert Shield/Desert Storm mehr als 200 Handelsschiffe abgehört und ein Boarding durch. Sie war eines der ersten Schiffe, das während des Konflikts BGM-109 Tomahawk- Marschflugkörper abfeuerte , und war der erste Kämpfer, der während des Krieges Tomahawks für weitere Operationen nachladen konnte. Mit eingeschifften Hubschraubern und SEALs eroberte sie das erste im Krieg repatriierte irakische Territorium (eine Insel vor der Küste der al-Faw-Wasserstraße), mehrere feindliche Kriegsgefangene und führte 16 Such- und Rettungseinsätze im Kampf durch. Für ihre Bemühungen im Persischen Golf wurden The Leftwich und ihre Crew mit dem Navy Unit Commendation Ribbon und dem Combat Action Ribbon ausgezeichnet.
Während ihrer Karriere machte Leftwich acht Einsätze im Westpazifik, im Indischen Ozean und im Persischen Golf . Sie nahm an den Operationen Nimble Archer , Desert Shield und Desert Storm sowie an Operationen zur Unterstützung der UN-Sanktionen gegen den Irak teil .
Leftwich wurde am 27. März 1998 außer Dienst gestellt und aus dem Marineschiffsregister gestrichen / 22.81306°N 160.56667°W . Sie wurde am 1. August 2003 auf 22°48′47″N 160°34′00″W im Pazifischen Ozean als Ziel versenkt .
Auszeichnungen, Medaillen und Belobigungen für Schiff und / oder Besatzung: September (mehr Hilfe brauchen) 87-87 November, Jan 97 - Mar 97, 97 April Drei Armed Forces Expeditionary Medaillen , 91 Jan - 91 Februar Kampf - Aktions - Band , Jan 91 - 91. Feb. Navy Unit Commendation , 81. Juli - 81. September Navy Expeditionary Medal , 88. Januar - 89. Juni & 91. Januar - 92. Dezember Zwei Battle Effectiveness Awards , National Defense Service Medal , Dez 90 - März 91 Südwestasien Service Medal , 8 Sea Service Ribbons , Dez. 97 – Dez. 98 Chief of Naval Operations Empfehlungsschreiben, Kuwait-Befreiungsmedaille , Kuwait-Befreiungsmedaille (Saudi-Arabien) 1990? Coast Guard Special Operations Ribbon (Drogenverbot, entlastet die Ingersoll)
Galerie
USS Ingersoll und USS Leftwich in Pearl Harbor am 1. April 1983
USS Leftwich im Golf von Oman am 1. Oktober 1987
USS Leftwich im Pazifischen Ozean am 16. Dezember 1988