USS Sigourney (DD-81) -USS Sigourney (DD-81)

Für andere Schiffe mit demselben Namen siehe USS Sigourney und HMS Newport .

USS Sigourney (DD-81)
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name Sigourney
Namensvetter James Butler Sigourney
Baumeister Fore River Werft , Quincy , Massachusetts
Flach gelegt 25. August 1917
Gestartet 16. Dezember 1917
In Auftrag gegeben 15. Mai 1918
Stillgelegt 26. Juni 1922
Wieder in Betrieb genommen 23. August 1940
Stillgelegt 26. November 1940
Getroffen 8. Januar 1941
Schicksal Überstellt nach Großbritannien am 26. November 1940
Vereinigtes Königreich
Name HMS Newport
Erworben 26. November 1940 (von der US-Marine)
In Auftrag gegeben 5. Dezember 1940
Identifikation G54
Schicksal März 1941 nach Norwegen überstellt
Erworben Juni 1942 (aus Norwegen)
Stillgelegt Januar 1945
Schicksal Verschrottet am 18. Februar 1947
Norwegen
Name HNoMS Newport
Namensvetter Vorheriger Name beibehalten
Erworben März 1941 (von der Royal Navy)
Identifikation G54
Schicksal Im Juni 1942 nach Großbritannien überstellt
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Wickes -Klasse Zerstörer
Verschiebung 1.191 Tonnen
Länge 314 Fuß 4+1 ⁄ 2  Zoll (95,822 m)
Strahl 30 Fuß 4+1 ⁄ 4  Zoll (9,252 m)
Luftzug 9 Fuß 2 Zoll (2,79 m)
Geschwindigkeit 35 Knoten (65 km/h)
Ergänzen 122 Offiziere und Mannschaften
Rüstung

Die USS Sigourney (DD-81) war ein Zerstörer der Wickes- Klasse der United States Navy im Ersten Weltkrieg . Sie war das erste Schiff, das nach James Butler Sigourney benannt wurde .

Bau und Inbetriebnahme

Sigourney wurde festgelegt am 25. August 1917 von der Vorderfluss Shipbuilding Company , Quincy , Massachusetts , startete am 16. Dezember 1917 gesponsert von Frau Granville W. Johnson, und beauftragte am 15. Mai 1918 Kommandant W. N. Vernon in Befehl.

Servicehistorie

Marine der Vereinigten Staaten

Am 27. Mai segelte Sigourney aus den Vereinigten Staaten und begleitete ein Truppentransporter nach Frankreich. Bei ihrer Ankunft in Brest wurde sie dem Commander Naval Forces, Frankreich, zugeteilt; und für den Rest des Ersten Weltkrieges eskortierte sie Konvois durch die U-Boot-Gefahrenzone, die sich etwa 500 Meilen westlich von Brest erstreckte. Während der meisten ihrer Konvois war Sigourney das Flaggschiff des Schirmkommandanten, hatte aber selbst keine bestätigten U-Boot-Kontakte.

Nach dem Waffenstillstand am 11. November tritt sie verschiedene Aufgaben in der europäischen Gewässern, einschließlich Service Anfang Dezember als Flaggschiff des Vier-Zerstörer - Bildschirm, begleitete George Washington auf dem mittleren Teil , dass der Verkehrs auf der Fahrt zu tragen Präsidenten Woodrow Wilson aus den Vereinigten Staaten Frankreich für die Friedenskonferenz von Versailles . Sigourney segelte am 26. Dezember 1918 von Brest in die Vereinigten Staaten und kam am 8. Januar 1919 in Boston an. Nach der Überholung in Boston und dem Sommertraining in Newport wurde Sigourney am 1. November 1919 in Philadelphia in den Reservestatus versetzt und dort am 26. Juni außer Dienst gestellt 1922.

Königliche Marine und Königlich Norwegische Marine

Sigourney wurde am 23. August 1940 in Philadelphia wieder in Dienst gestellt und segelte nach Halifax , Nova Scotia . Dort wurde sie am 26. November außer Dienst gestellt und einem kanadischen Pflege- und Unterhaltsunternehmen übergeben. Von den Briten am 5. Dezember als HMS Newport in Dienst gestellt, wurde sie im Rahmen des Destroyers for Bases-Abkommens übergeben . Sigourney wurde am 8. Januar 1941 von der Marineliste gestrichen.

Nach Triebwerksreparaturen in England, als HNoMS Newport , operierte sie von März 1941 bis Juni 1942 als Einheit der im Exil lebenden Royal Norwegian Navy im Konvoidienst . Danach kehrte sie zu den Briten zurück und diente nach Reparaturen ab Juni als Flugzeugzielschiff 1943, bis sie im Januar 1945 in Reserve gestellt wurde. Newport wurde am 18. Februar 1947 in Granton , Schottland , verschrottet .

Siehe auch

Anmerkungen

Externe Links