USS Spitfire (1803) - USS Spitfire (1803)
| Geschichte | |
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 Vereinigte Staaten
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| Name: | USS Spitfire |
| Kosten: | 17.303 USD |
| Flach gelegt: | Datum unbekannt |
| Abgeschlossen: | in Connecticut im Jahre 1803 |
| Erworben: | von der Marine in Boston, Massachusetts , am 25. April 1805 |
| In Auftrag: | 25. April 1805 in Boston |
| Stillgelegt: | 3. August 1806 |
| Im Dienst: | Juli 1807 |
| Außer Betrieb: | Dezember 1807 |
| Neu klassifiziert: | aus einer umgebauten Korvette auf eine Bombe Ketsch von der Boston Navy Yard |
| Schicksal: | 1820 auf dem Norfolk Navy Yard aufgelöst |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Art: | Bombenketch |
| Verschiebung: | 92 Tonnen |
| Länge: | nicht bekannt |
| Strahl: | nicht bekannt |
| Entwurf: | nicht bekannt |
| Antrieb: | Ketch Segel |
| Geschwindigkeit: | nicht bekannt |
| Ergänzen: | 25 |
| Rüstung: |
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Die USS Spitfire (1803) war ein Bombenketch , der aus einer Schaluppe umgebaut wurde , die in den Anfangsjahren der Republik der US-Marine diente . Sie trug Munition für die Kriegsschiffe der US Navy im Mittelmeer in ihren Kämpfen mit den Barbarenpiraten und war später vor dem Krieg von 1812 in die Little Belt- Affäre verwickelt .
Erbaut in Connecticut
Das zweite Schiff, das von der Marine so benannt wurde, Spitfire - eine Handelsschaluppe, die 1803 in Connecticut gebaut wurde - wurde am 25. April 1805 von der Marine in Boston, Massachusetts , gekauft. wurde am selben Tag in Auftrag gegeben; und vom Boston Navy Yard in einen Bombenketch umgewandelt .
Barbary Wars-Unterstützung
Unter dem Kommando von Midshipman Daniel McNeill Jr. segelte Spitfire am 23. Juni 1805 ins Mittelmeer und erreichte am 1. August Gibraltar . Der Bombenketch operierte im Mittelmeer und unterstützte amerikanische Operationen gegen die Barbarenmächte, bis er am 3. Juni 1806 nach Hause segelte.
Sie kam am 19. Juli in Charleston, South Carolina , an und wurde am 3. August 1806 in Norfolk, Virginia , normalisiert.
Reaktivierung
Das Schiff wurde im Juli 1807 unter dem Kommando von Midshipman F. Cornelius de Kroff reaktiviert, blieb aber in Norfolk, bis es im Dezember wieder angelegt wurde.
Am 1. Mai 1811 Spitfire wurde von dem gestoppten fünftRate HMS Guerriere aus New Jersey ‚s Sandy Hook . Guerriere beeindruckte den Segellehrling von Spitfire , John Diggio, einen Bürger von Maine . Dieser Vorfall führte fünfzehn Tage später zu einer Konfrontation zwischen dem Fregatten- USS- Präsidenten und der HMS Little Belt (verwechselt mit Guerriere ), als der Präsident versuchte, Diggio zu bergen. Die darauffolgende Little Belt- Affäre löste diplomatische Aufregung zwischen den Vereinigten Staaten und Großbritannien aus und trug zur angespannten Atmosphäre zwischen den beiden Mächten vor dem Krieg von 1812 bei .
Spitfire wurde 1820 auf dem Norfolk Navy Yard aufgelöst.
Verweise
- Dieser Artikel enthält Text aus dem gemeinfreien Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .