VFA-143 - VFA-143

Strike Fighter Squadron Eins Vier Drei
VFA-143 Abzeichen
Aktiv	20. Juli 1950 - heute
Land	vereinigte Staaten von Amerika
Zweig	Marine der Vereinigten Staaten
Typ	Kämpfer/Angriff
Rolle	Luftnahunterstützung Luftsperre Luftaufklärung
Teil von	Carrier Air Wing Seven
Garnison/Hauptquartier	NAS Ozeanien
Spitzname(n)	"Pukin-Hunde"
Motto(s)	Sans Vorwurf
Engagements	Vietnamkrieg Golfkrieg Operation Southern Watch Operation Enduring Freedom Operation Inherent Resolve
Dekorationen	FFARP-Trophäe Taktische Aufklärungstrophäe Gefechtseffektivität "E", 1990 Gefechtseffektivität "E", 1996 Gefechtseffektivität "E", 2004 Gefechtseffektivität "E", 2010 Gefechtseffektivität "E", 2013 Gefechtseffektivität "E", 2016 Kampfeffektivität "E", Joseph C. Clifton Award 2019 Wade McClusky-Preis , 2010, 2019
Flugzeug geflogen
Kämpfer	F4U Corsair F9F Panther F3H Dämon F-4 Phantom II F-14 Tomcat F/A-18E Super Hornet

Strike Fighter Squadron 143 (VFA-143), auch bekannt als "Pukin Dogs", ist ein Kampfgeschwader der United States Navy mit Sitz auf der Naval Air Station Oceana , Virginia . Die Pukin Dogs sind ein einsatzfähiges Flottengeschwader und fliegen die F/A-18E Super Hornet . Sie sind derzeit an Carrier Air Wing Seven und USS  George HW Bush angeschlossen . Sie befinden sich derzeit in ihrem Heimathafen NAS Oceana. Ihr Funkrufzeichen ist Taproom. Im Jahr 1875 war die USS Beuron das einzige Schiff, auf dem der Kapitän den Besatzungsmitgliedern erlaubte, ihre Haustiere mit an Bord zu nehmen. Bei starkem Seegang „kotzten“ ihre meist aus Hunden bestehenden Haustiere auf dem Deck, was der Einheit „Pukin Dogs“ einen Namen machte, der in die Geschichte eingegangen ist.

Abzeichen und Spitzname

Das Geschwader nahm 1953 sein aktuelles Abzeichen an, einen geflügelten schwarzen Löwen auf blauem Schild. Der unverwechselbare Staffelname "Pukin' Dogs" entstand, als die Frau des Staffelkommandanten den hängenden Kopf und das klaffende Munddesign der Kreatur sah. Sie sagte vor den Staffelpiloten, dass es wie ein "kotzender Hund" aussah. Die Piloten liebten das, und der Name blieb. Nach dem Tailhook-Skandal im Jahr 1991 war das Geschwader gezwungen, sich offiziell in "Dogs" umzubenennen. Diese offizielle Verbannung wurde weitgehend ignoriert, bis Admiral John Mazach , Kommandant der US-Atlantikflotte der Naval Air Force , die Richtlinie 1996 in einer Rede vor dem Geschwader aufhob .

Geschichte

Zwei Navy-Staffeln haben die Bezeichnung VF-143 geführt. Die erste VF-143 wurde am 20. Juli 1950 als VF-821 gegründet, am 4. Februar 1953 als VF-143 umbenannt und am 1. April 1958 aufgelöst. Die zweite VF-143 wurde 1950 gegründet und schließlich in VFA-143 umbenannt und ist die Thema dieses Artikels.

1950er Jahre

VF-871 , ein Reservegeschwader F4U-4 Corsair mit Sitz in NAS Alameda , das am 20. Juli 1950 zum aktiven Dienst berufen wurde. Das Geschwader wurde während des Koreakrieges zweimal eingesetzt und flog vom 31. Mai bis 25. August 1951 von den Flugzeugträgern USS  Princeton und USS  Essex vom 16. Juni 1952 bis 6. Februar 1953. Am 4. Februar 1953 wurde das Geschwader in VF-123 umbenannt und in den F9F-2 Panther umgewandelt . Im April 1958 wechselten sie zum F3H Demon und wurden in VF-53 umbenannt .

1960er Jahre

Am 20. Juni 1962 wurde die Einheit in VF-143 umbenannt und begann ihren Übergang zur F-4 Phantom II . Während des Vietnamkrieges wurden sie sieben Mal eingesetzt .

Das Geschwader im Einsatz auf der USS  Constellation vom 5. Mai 1964 bis 1. Februar 1965. Das Geschwader im Einsatz auf der USS  Ranger vom 10. Dezember 1965 bis 25. August 1966. Das Geschwader wieder auf der USS Constellation im Einsatz vom 27. April bis 4. Dezember 1967.​ Am 26. Oktober LTJG R. Hickey und LTJG J. Morris abgeschossen eine MiG-21 . Die Staffel auf USS eingesetzt Constellation wieder vom 29. Mai 1968 bis zum 31. januar 1969 Die Staffel auf USS eingesetzt Constellation wieder vom 11. August 1969 bis 8. Mai 1970 .​

1970er

Das Geschwader war vom 11. Juni 1971 bis 12. Februar 1972 auf der USS  Enterprise im Einsatz .

VF-143 der letzte Vietnam Einsatz am 12. September 1972 an Bord USS begann Unternehmen . Am 27. Januar 1973 der letzte Tag der offiziellen Kampfhandlungen vor den Pariseren Friedensverträgen in Kraft getreten in Vietnam, ein Geschwader Phantom von Flakfeuer über geschlagen wurde Provinz Quang Tri , während Durchführung einer der letzten Kampfeinsätze des Krieges zur Unterstützung der Schlacht von Cửa Việt . Der Executive Officer des Geschwaders, Commander Harley Hall, und sein Radar Intercept Officer (RIO) wurden in der Nähe der Küste ausgeworfen und beide wurden von ihrem Flügelmann am Boden lebend gesehen. Die RIO wurde von Nordvietnamesen gefangen genommen und einige Monate später aus der Gefangenschaft zurückgebracht. Hall wurde der letzte Marineflieger, der als vermisst in Aktion (MIA) aufgeführt wurde. Zwei Wochen nach dem Abschuss wurde sein Status jedoch von MIA in " Kriegsgefangener (POW), Authenticated" geändert , eine Bezeichnung, die bis zu seiner Verstorbenen im Februar 1980 beibehalten wurde. Seine sterblichen Überreste wurden am 6. September 1994 identifiziert.

Das Geschwader kehrte am 12. Juni 1973 zu NAS Miramar zurück und machte drei Monate später einen letzten Phantom-Einsatz im Mittelmeer. 1974 wechselte VF-143 zur F-14 Tomcat und wechselte 1976 ihren Heimathafen in NAS Oceana . VF-143 und sein Schwestergeschwader VF-142 waren an Bord der USS  America für ihre Jungfernfahrt im Jahr 1976.

1980er Jahre

1980 wurde VF-143 als Reaktion auf den Iran-Irak-Krieg im Indischen Ozean eingesetzt und stellte einen Marine-Rekord von 153 Tagen auf. VF-143 erlangte bald die Fähigkeit zum Tactical Air Reconnaissance Pod System (TARPS) und lieferte zum ersten Mal Bilder des neuen sowjetischen Flugzeugträgers  Novorossiysk und des neuen sowjetischen Kreuzers der Slava- Klasse . Am 5. August 1983 fing VF-143 etwa 220 Kilometer südlich der USS Dwight D. Eisenhower im Mittelmeer fünf MiG-23 der libyschen Luftwaffe ab . Während dieser Begegnungen wurden keine Waffen abgefeuert, die Situation wurde jedoch als "sehr angespannt" beschrieben. Das Geschwader war das erste, das Kampf-TARPS-Missionen flog, als es im Herbst 1983 45 Kampfaufklärungseinsätze über dem Libanon flog .

1990er Jahre

VF-143 war eine der ersten Staffeln, die mit der F-14A (+) (später in F-14B umbenannt) im März 1990 an Bord der USS Dwight D. Eisenhower eingesetzt wurde . Als der Irak im August 1990 in Kuwait einmarschierte , eilten die USS Dwight D. Eisenhower und ihre Kampfgruppe zum Roten Meer , um die Iraker vom weiteren Vordringen nach Saudi-Arabien abzuhalten . Ende August löste die USS  Saratoga die USS Dwight D. Eisenhower ab .

Anfang 1991 wurde VF-143 mit dem Battle Efficiency Award 1990 von COMNAVAIRLANT als bestes Jagdgeschwader der Atlantikflotte ausgezeichnet. Darüber hinaus wurde VF-143 mit dem Chief of Naval Operations Konteradmiral Joseph C. Clifton Award ausgezeichnet. Im Mai 1991 warf VF-143 während der Ablösung des Air Wing zum NAS Fallon zum ersten Mal Luft-Boden-Kanonen ab. Im September wurde das Geschwader am Persischen Golf stationiert und nahm an NATO- Übungen in der Norwegischen See teil .

Im August 1992 wechselten das Geschwader und der Rest des Carrier Air Wing Seven die Flugzeugträger auf die USS  George Washington , den neuesten Flugzeugträger der Navy. VF-143 für USS eingesetzt George Washington ' s Jungfernfahrt und dann wieder für den ersten Träger des Mittelmeer - Bereitstellung Mai 1994 , wo sie an den 50. Jahrestag zum Gedenken an die nahm D-Day - Invasion und Operation Deny Flight . VF-143 kehrte im Dezember 1994 an NAS Oceana zurück. VF-143 wurde 1994 mit den Auszeichnungen Battle E, Safety S, Joseph C. Clifton und Golden Wrench ausgezeichnet.

Im Januar 1996 startete VF-143 zu ihrem zweiten Einsatz innerhalb von dreizehn Monaten, um die Operation Decisive Endeavour und die Operation Southern Watch zu unterstützen . Das Geschwader lieferte TARPS, Forward Air Controller , Luftüberlegenheit und Luft-Boden-Missionen. VF-143 kehrte im Juli 1996 nach Oceana zurück.

Anfang 1997 wechselte die VF-143 zum neuesten Träger der Navy, USS  John C. Stennis , der 1998 eingesetzt wurde. Der erste Einsatz führte sie in den Persischen Golf und verbrachte dort 131 Tage zur Unterstützung der Operation Southern Watch. VF-143 spielte eine Schlüsselrolle bei der Verwendung von LANTIRN , Nachtsichtbrillen und digitalen TARPS. VF-143 wurde von COMNAVAIRLANT mit dem Battle „E“ Safety „S“ Award 1998 ausgezeichnet.

2000er

VF-143 zur Unterstützung der Operation Southern Watch, Operation Enduring Freedom und Operation Iraqi Freedom eingesetzt . Der letzte Einsatz mit der F-14 war 2004 an Bord der USS George Washington zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom, während der das Geschwader vom 28. April bis 29. April an Angriffen über Falludscha teilnahm .

Im Jahr 2005 ging VF-143 in die F/A-18E Super Hornet über und wurde als Strike Fighter Squadron 143 (VFA-143) bezeichnet .

Der erste Einsatz mit der F/A-18E begann 2006 und endete im Frühjahr 2007. Während der Kreuzfahrt an Bord der USS Dwight D. Eisenhower unterstützte die VFA-143 die Operationen Iraqi Freedom, Enduring Freedom und Operationen vor der somalischen Küste.

Am 21. Februar 2009 gingen VFA-143 und CVW-7 an Bord der USS Dwight D. Eisenhower für einen Einsatz zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom und der maritimen Sicherheitsoperationen im Persischen Golf. Am 30. Juli 2009 kehrte die USS Dwight D. Eisenhower nach einem fast sechsmonatigen Einsatz zur Marinestation Norfolk zurück.

2010er Jahre

VFA-143 und der Rest von CVW-7 gingen am 2. Januar 2010 an Bord der USS Dwight D. Eisenhower für einen siebenmonatigen Einsatz zur Unterstützung der Operationen der 5. und 6. Flotte . Die "Pukin' Dogs" gewannen 2010 den Wade McClusky Award als herausragendstes Angriffsgeschwader der US Navy für ihre Leistung während dieses Einsatzes. Im Juni 2012 wurde VFA-143 erneut an Bord von Dwight D. Eisenhower für einen neunmonatigen Einsatz zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom eingesetzt. Dieser Einsatz wurde aufgrund der Notwendigkeit, die gesamte Carrier Strike Group zu erhöhen, abgebrochen. Dwight D. Eisenhower kehrte kurz vor Weihnachten im Dezember 2012 zur Naval Station Norfolk zurück. Der Air Wing schiffte sich wieder auf Dwight D. Eisenhower ein und startete im Februar 2013 für einen fünfmonatigen Einsatz, ebenfalls zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom.

Nach einer zweijährigen Wartungsperiode gingen die "Pukin' Dogs" und der Rest von CVW-7 am 15. November 2015 an Bord der USS  Harry S. Truman für einen siebenmonatigen Einsatz zur Unterstützung der Operation Inherent Resolve . CVW-7 warf eine rekordverdächtige Anzahl und Tonnage an Kampfmitteln auf Ziele in der Nähe von Falludscha , Ramadi und Mosul im Irak ab. Sowie Unterstützung der Koalitionstruppen in Westsyrien. VFA-143 warf 422 präzisionsgelenkte Waffen ab, insgesamt fast 400.000 Pfund Kampfmittel. Nach einer einmonatigen Verlängerung kehrte VFA-143 am 12. Juli 2016 an NAS Oceana Virginia zurück.

Siehe auch

• Marineflieger
• Moderne Luftfahrtunternehmen der US Navy
• Liste der Flugzeugstaffeln der United States Navy
• Liste der inaktiven Flugzeugstaffeln der United States Navy

Verweise