Volkswagen Konzern B Plattform - Volkswagen Group B platform

Volkswagen Konzern B Plattform
Überblick
Hersteller Volkswagen Konzern
Produktion 1972–2013
Karosserie und Fahrgestell
Layout
Chronologie
Vorgänger Audi F103
Nachfolger Volkswagen Konzern MLB Plattform

Die Plattform des Volkswagen Konzerns B ist eine mittelgroße Automobilplattform des Volkswagen Konzerns . Es wurde im Laufe der Jahre für Limousinen / Limousinen , Kombis / Kombis und Coupés eingesetzt - unter den Marken Volkswagen Pkw , Audi , SEAT und Škoda .

Der Volkswagen Konzern hat die alphanumerische Nomenklatur für Autoplattformen überarbeitet. Der überarbeitete Plattformcode setzt sich wie folgt zusammen:

Ein zusätzliches + Suffix kennzeichnet eine Variante mit langem Radstand .


B1

1974–1988. Der erste Volkswagen Passat, eine von Audi abgeleitete Plattform, war nahezu identisch mit dem Audi 80 (Audi Fox in den USA) und teilte einen Großteil seiner mechanischen Systeme, einschließlich der Platzierung des Längsmotors .

BX

1980–1996. Die von der brasilianischen Volkswagen- Tochter ( Volkswagen do Brasil ) entwickelte BX- Plattform wurde erneut stark vom damaligen Audi 80 (Fox / 4000) übernommen. Die BX-Plattform wurde für den brasilianischen Volkswagen Gol (Schrägheck), Voyage (Limousine, in Argentinien auch als Gacel oder Senda verkauft, in den USA als Fox oder in einigen anderen Märkten als Amazon verkauft), Parati (dreitüriger Wagen / Kombi) verwendet. , Modelle Saveiro (Pickup) und Furgão (Van). Die BX-Plattform war insofern einzigartig, als sie mit einem luftgekühlten Vierzylinder- Volkswagen-Motor (vom Volkswagen Beetle entlehnt ) begann und schließlich mit einem moderneren wassergekühlten Motor endete, der erstmals in den USA verkauft wurde Zeit als 1987er Modell. Die VW BX-Familie wurde 1987 und 1991 neu gestaltet.

B2

Immer noch eine von Audi abgeleitete Plattform, diesmal basierend auf dem Audi 80/4000, einschließlich der Platzierung des Längsmotors und bei einigen europäischen Modellen des Allradantriebs quattro , wurde Syncro für Volkswagen umbenannt. Der Santana (überarbeitet) wurde bis 2012 in China hergestellt.

B3

Die B3 Bezeichnung wird verwendet , um beides zu appellieren die dritte Generation Volkswagen Passat 1988-1993 produziert, und die „ Typ 89“ Version der Audi 80/90 1987-1992 hergestellt und die „ Typ 8B“ Audi Coupé und S2 , die basieren auf verschiedenen Plattformen. Der B3 Passat wechselte zu einer Quermotoranordnung, während der Audi 80/90 weiterhin eine Längsmotoranordnung verwendete.

Der B3 Volkswagen Passat war das erste B-Plattformauto mit dem Namen Passat in den USA. Der B3 war auch der erste Passat mit einer eigenständig gestalteten Plattform, die keine Teile mit Audi- Modellen teilte . Stattdessen wurde das Design stark von der Plattform des Volkswagen Konzerns A2 übernommen , da es sich im Wesentlichen um eine gestreckte Version handelt und das gleiche Quertriebwerkslayout aufweist.

Der Volkswagen Corrado war ein A2-Plattformauto, das jedoch stark von der B3 Passat-Plattform für Zusatzkomponenten übernommen wurde (die VR6-Version hat auch einige Fahrwerkskomponenten von der A3-Plattform übernommen).


B4

Wie beim B3 bezieht sich die Bezeichnung B4 auf die von 1991 bis 1994 produzierte Version " Typ 8C" des Audi 80 und RS2 sowie auf den Volkswagen Passat B4 , die jedoch nicht auf derselben Plattform basieren.

Die Längsmotor-B4-Fahrzeuge wurden aus der Längs-B3-Plattform mit einigen Modifikationen wie einem verlängerten hinteren Überhang, einem längeren Radstand, einer neu gestalteten Federung und einem Kraftstofftank entwickelt.

Der B4 Passat war ein Facelifting-B3 (der Erhalt seiner eigenen Generationsnummer ist umstritten), der nahezu mechanisch identisch blieb, jedoch ein völlig neues Blech und ein aktualisiertes Innendesign aufwies.

PL45 (B5)

Die B5- Plattform ( im überarbeiteten Namensschema von Volkswagen auch als PL45 bekannt ) kehrte zu einer Längsmotoranordnung zurück . Diese Plattform wurde mit dem Audi A4 der ersten Generation und dem Volkswagen Passat von 1996 eingeführt. B5 Plattformwagen können mit einer ausgestattet seiner Multivorderradaufhängung und ein Torsen Mittendifferenzial für Quattro oder 4MOTION Markenvierradgetriebenes Systeme. Ein Derivat mit langem Radstand dieser Plattform, das ursprünglich für den chinesischen Markt entwickelt wurde und 1999 im Volkswagen Passat Lingyu verwendet wurde, aber letztendlich für die überarbeitete Version unter der Marke Škoda, den 2002er Škoda Superb, verwendet wird, wird als PL45 + bezeichnet .

Ende 2000 erhielt der B5 Passat ein Facelifting und wird als "B5.5" -Generation bezeichnet.

PL45

PL45 +

PL46 (B6)

Die Bezeichnung B6 wird verwendet, um den Audi A4 / S4 " Typ 8E / 8H" zu kennzeichnen, der von Ende 2000 bis 2005 hergestellt wurde. Die von diesen Modellen verwendete Plattform ist formal als PL46- Plattform bekannt.

  • Audi A4 ( Typ 8E / 8H (Limousine: 8E2, Avant: 8E5) / 8H7 (Cabriolet), 2001–2005)
  • Audi S4 ( Typ 8E / 8H (Limousine: 8E2, Avant: 8E5) / 8H7 (Cabriolet), 2003–2005)

Verwirrenderweise wird die sechste Generation des Volkswagen Passat auch umgangssprachlich mit "B6" bezeichnet, da seine fünfte Generation zuvor auf der B5-Plattform basierte. Diese Generation des Passat kehrte jedoch zur A-Plattform zurück , einer gestreckten Version der PQ35-Plattform des Quermotors Golf Mk5 und Jetta Mk5 .

Hauptartikel: Volkswagen Konzern A Plattform

PL47 (B7)

Mit der Bezeichnung B7 werden die von 2005 bis 2008 hergestellten Audi A4, S4 und RS4 " Typ 8E / 8H" gekennzeichnet. Der B7 A4 / S4 behält die Typ 8E / 8H-Nummern des B6 A4 / S4 mit unterschiedlichen Suffixen bei Der SEAT Exeo (der vom B7 A4 abgeleitet wurde) hat die Typ 3R-Nummer.

  • Audi A4 ( Typ 8E2 (Limousine), 8E5 (Avant), 8H7 (Cabriolet), 2005–2008 **)
  • Audi S4 ( Typ 8E2 (Limousine), 8E5 (Avant), 8H7 (Cabriolet), 2006–2008)
  • Audi RS4 quattro ( Typ 8E2 (Limousine), 8E5 (Avant), 8H7 (Cabriolet), 2006–2008)
  • SEAT Exeo ( Typ 3R5 (Limousine), 3R9 (Sport Tourer), 2009–2013)

** Audi 2009 Cabriolet war eine Übertragung aus dem Modelljahr 2008

MLB / MLP (B8)

Hauptartikel: Volkswagen Konzern MLB Plattform

Die Komponentenmatrix MLB ( M odularer L ängs b aukasten in Deutsch) oder MLP (Modular Longitudinal Platform) wird in den Audi-Familien B8 (A4, A5, Q5), C7 (A6, A7, Q7) und D4 (A8) von Audi verwendet Fahrzeuge. Dies ist bemerkenswert , wenn das vordere Differential vor der Kupplung platziert werden soll , sodass die Vorderachse 4 Zoll vorwärts bewegt werden kann. Dies führt zu einer Erhöhung des Radstands und einer etwas stärkeren Gewichtsverteilung nach hinten für eine bessere Fahrzeugdynamik .

Verweise

Externe Links